张家界举行应急救援演练

2005年11月26日下午3时．在张家界天门山索道应急救援演习中，20名抢险队员仅用30分钟就将被“困”在索道上的8名游客安全解救到地面。     

张家界天门山索道防护桥方案比选

张家界天门山索道跨越焦柳线,索道轿厢对铁路运营存在潜在危险,需加以防护,受既有铁路建筑限界的限制及桥位所在位置铁路设备密集的影响,索道防护桥孔跨不宜太大。本文介绍了三种桥式方案的各自特点,并根据施工方式、工期、造价及景观效果进行了比选。     

国内外科技成果项目推介

A63.弱张力循环索道轨 "索道机"能使钢索在弱张力状态下载荷工作,不产生打滑现象。钢索可提高安全系数,延长使用寿命,能使运输、管理、保养、设备制造成本大大降低,适用从水平到垂直任何角度、长度的索道,可设计出两千米以上的超级大型索道。此技术反复试验证明已成熟。     

国内外科技项目

A63.弱张力循环索道轨 "索道机"能使钢索在弱张力状态下载荷工作,不产生打滑现象。钢索可提高安全系数,延长使用寿命,能使运输、管理、保养、设备制造成本大大降低,适用从水平到垂直任何角度、长度的索道,可设计出两千米以上的超级大型索道。此技术反复试验证明已成熟。     

发展客运索道 加快城市建设

本文介绍了客运索道的发展情况和技术特点，结合攀枝花市情，论术了发展客运索道在城市建设中的广阔前景。     

山区公路与货运索道联合路径规划方法

输电线路施工物料运输路径规划是地形复杂地区输电线路架设的基础工作，该路径一般由公路运输路径和索道运输路径组成。基于数字高程模型和Dijkstra算法提出了一种索道-公路联合物料运输路径规划算法。通过基于抛物线的空载索道运输路径快速搜索方法，实现了基于悬链线的负载索道运输路径优化，在此基础上采用Dijkstra算法实现最佳公路运输路径搜索，从而实现公路运输和索道运输路径的协同规划。将该算法应用到某待建特高压输电线路铁塔的物料运输路径规划工程问题中，验证表明该索道-公路联合路径规划有效缩短了输电线路物料运输路径设计周期，提高了施工物料运输的效率。     

轻型座椅式架空单线索道非线性动力分析

轻型座椅式架空单线索道运行过程模拟是几何非线性连续系统动力问题。本文提出了张力差调节法，把连续多跨悬索结构的动力分析简化为一列列单跨悬索的计算。提出了不同时刻划分单元的新概念，结构Ｎｅｗｍａｒｋ法与Ｎｅｗｔｏｎ Ｒａｐｈｓｏｎ法，建立了索道非线性有限元动力分析模型，为索道晨线性分析提供了新方法，并针对三跨的索道，进行了模拟计算。     

索道升角计算的理论探讨

分析了单跨索道的抛物线算法，讨论了荷重运行时的升角，并提出了新的升角计算方法，结果表明荷重位置系数对升角的影响很大，因此，对于单跨索道宜按适当的位置系数进行设计，以便提高索道的通过能力。     

新西兰载人索道的安全管理

新西兰载人索道较多，管理较好，规定比较细致，本文选择新西兰的载人索道的安全管理情况予以介绍，以供借鉴。     

九华山索道工程对工程地区野生动物的影响

本文以九华山索道工程的建设规模和九华山动物资源的现状为依据，论述了九华山索道上程地区内动物组成以及索道工程的兴建对本区的动物的影响，同时对该地区的生态环境保护提出了建议。     

基于PLC及变频调速的单线脉动式索道控制系统

提出了一种基于变频控制的单线脉动式索道的控制方法，介绍了系统变频主回路的构成及控制原理，并针对大功率的脉动式索道，设计了详细进站加减速控制算法，增加了触摸屏显示，实现了各类故障实时显示及记忆。该控制方法可取代传统的大功率脉动式索道只能使用直流传动设备驱动的模式，已在多个工程现场推广应用。     

中国索道协会在湖南省召开会议并举办论坛

中国索道协会目前在湖南省韶山市召开会议并举办论坛。中国索道协会理事长闪淳昌在会上宣读了国家安全监管总局副局长王德学的书面讲话，并代表理事会作工作报告。湖南煤矿安监局局长宋元明出席会议并讲话，湖南省质监局副局长王践、湖南省安监局副局长李大剑出席开幕式。     

双线货运索道线路参数的计算机辅助计算

根据双线货运索道线路参数计算的有关公式，建立数学模型，编制相应计算程序，为索道设计提供一种快速准确的计算方法。     

中国索道协会在湖南省召开会议并举办论坛

中国索道协会目前在湖南省韶山市召开会议并举办论坛。中国索道协会理事长闪淳昌在会上宣读了国家安全监管总局副局长王德学的书面讲话，并代表理事会作工作报告。湖南煤矿安监局局长宋元明出席会议并讲话，湖南省质监局副局长王践、湖南省安监局副局长李大剑出席开幕式。     

基于FAHP的客运索道综合竞争力评价

为准确评价我国客运索道运输的综合竞争力,运用模糊层次分析法从经济效益、社会效益、环境效益三方面分析了我国客运索道发展综合竞争力各项指标的权重。通过建立客运索道综合竞争力模糊层次分析结构,对客运索道综合竞争力进行了定性与定量相结合的综合分析与评价。结果表明,提高经济效益与技术创新在所有评价指标中处于绝对优势地位,分别占所有指标权重的70%左右。据此,该文提出了客运索道的发展建议,展望了客运索道在我国综合交通运输系统中的广阔应用前景。     

运动载荷作用下的悬索动力分析

通过计算悬索的阻尼效应和运动载荷的质量、惯性力，研究了货车通过索道时整个过程的动力计算问题，用小参数求出了单个运动载荷作用下的索道动力方程的一般解，建立了多个货车通过索道时的动力方程，结果表明，小参数近似解与离散的数值解相比，具有连续性、解析性和计算量小等优点，便于系统分析问题的性态。对无阻尼问题的一阶结果也进行了讨论。     

海上分离式轻型补给系统研究

旨在开发一种适用于小型船艇在非靠绑状态下的海上补给方法．根据小型船艇海上补给的特点，提出了一套纵向锚泊补给的海上补给方式及补给装置，利用弹性力学的有关理论，建立补给装置恒张力索道系统数学分析模型，推导索道运动方程。采用一种介于近似法和精确法之间的计算方法，分析索道静态特性，并考虑阻尼对货物运动的影响，用四阶龙格-库塔（Runge—Kutta）法求解索道非线性运动微分方程，分析补给装置的可靠性．设计了海上分离式轻型补给装置的原理样机，做摇摆实验测量货物运动及索道受力．分析结果表明，承载索张力变化低于2％；货物最低点的理论值和试验值相差不超过7％；货物不会与甲板或水面相碰撞，新的补给系统是安全可靠的。     

索道吊桥施工设计研究

近年来,输电线路带电跨越施工方法得到越来越多的采用。其中索道吊桥方式较传统带电跨越方法安全、经济、快捷,具有良好的应用和发展前景。本文根据索道吊桥的结构及特点,建立索道吊桥的力学模型,并提出了一套适合索道吊桥跨越施工的设计方法,并通过实例进行了验证。最后,在此基础上对索道吊桥跨越施工设计提出了一些指导性的建议。     

变频技术在客运索道上的设计应用

介绍了变频技术在客运索道上的设计与应用。分析了变频技术在索道业的发展趋势,介绍了电动机、变频器及制动电阻的设计选择思路,并给出了该技术在索道中的具体应用实例。     

架空索道缆索的挠度分析

本文首先建立了架空索道的动力学模型,并建立了它的振动微分方程、初始条件及边界条件。应用差分法及龙格库塔法对微分方程进行求解,从而得到架空索道制动时的瞬态响应,以及架空索道缆索挠度在制动时的变化情况。在架空索道试验台上进行测试,试验证实了本文算法的正确性。