齿轮滚铣复合加工实验装置控制系统开发

为增强学生对齿轮加工原理的理解,开发集铣齿与滚齿两种加工手段于一体的齿轮滚铣复合加工实验装置很有必要。该文在分析该装置待实现功能的基础上,提出了以PLC为控制核心、触摸屏为人机界面的控制系统设计方案,并完成了控制系统软硬件开发。教学实践证明,该实验装置及控制系统运行可靠、操作简便、加工过程直观易懂。不仅为机械原理等课程中齿轮加工方法提供了实验平台,还为机电传动控制等课程提供了一个步进电机控制和PLC编程的实训平台。     

太阳自动跟踪装置的研究

本文介绍的太阳自动跟踪装置是由“DDZ—Ⅱ”电动单元组合仪表、跟踪传感器及自动返回部件所组成。本装置具有控制力矩大、响应时间快、工作可靠、经济实用的特点。由于采用可控硅无触点控制及行星齿轮减速,因而使用寿命长、传动效率高。本装置具有东西方向自动跟踪,电动遥控跟踪、手动跟踪、自动返回等多种功能。适合于大、中型太阳能利用装置及试验台自动跟踪太阳之用。     

一种活塞环光密封度测试仪的设计

基于光学原理设计了一种活塞环光密封度测试仪.该仪器由光电传感组件、机械传动装置以及控制与数据采集处理系统三部分组成.机械传动装置中放置活塞环的大齿轮盘一端由电机通过小齿轮驱动,另一端由滚动轴承支撑,结构简单,传动准确.控制与数据采集处理系统中的上位机将单片机传输来的数据处理后以极坐标方式表达,实现了活塞环漏光程度和位置的可视化,与目前国内活塞环生产企业普遍使用的人工目测方法在视觉上非常接近.     

浅谈精密板式过滤装置溢流和负压密封系统的改进

本文以轻合金加工中使用较为频繁的精密板式过滤装置为研究对象,以这种精密板式过滤装置的溢流与负压密封系统装置为出发点,从当前整个精密板式作用下液压系统存在的问题分析、相应的液压系统改进与完善措施分析以及系统改进效果的评估分析这三个方面入手,围绕精密板式过滤装置这一研究对象进行了较为详细的分析与阐述,并据此论证了做好这一工作在推动整个精密板式过滤装置在溢流及负压密封系统完善作用下不断发展、进不过程中所起到的至关重要的作用与意义。     

插齿装置在滚齿机上的设计

本文提出了在大型滚齿机上设计专用工装插削大直径内齿轮的加工原理及其装置.对插齿装置进行研究和应用,并与传统加工方法进行比较.     

一种燃气机热泵速度检测方法

本文提出了一种测量燃气机热泵系统中发动机转速的方法,该测试系统由测速齿轮、磁电传感器、电平变换装置、频/压转换装置和A/D转换器构成.经过实验验证,该方法具有较高的测量精度和较好的工作稳定性.     

磁粉离合器在齿轮试验台中的应用

磁粉离合器是一种新型自动控制元件,它具有良好的静态和动态等特性。本文作者已将其用于齿轮试验台中作加载装置,成功地实现了对齿轮传动机构及其它回转式传动机构的性能测试;文中还按这种加载方法的特点建立了封闭功率流试验的有关公式。试验研究表明,采用磁粉离合器作为加载装置,操作及控制十分方便,是齿轮试验台中一种比较好的加载方法。     

某型飞机综合气密检测装置的设计

根据某型飞机燃油、环控、发动机补氧等系统气密增压原理,设计了一套综合气密检测装置.该装置由台体、仪表板、开关控制板、冷气系统、气密附件、连接软管等部分组成,能够检测飞机各系统的气密性能,并且体积小、操作简单,可适用于航空兵部队该型飞机的所有系列型号.通过部队测试,该检测装置能够满足气密检测的保障需求,缩短机务准备时间,提高飞机的维修保障效率.     

CS1 PLC在乙醇精馏控制系统中的应用研究

乙醇精馏控制系统是将纯度为95%的乙醇经三重精馏生成无水乙醇.本文采用OMRON公司CS1 PLC及其内置回路控制板与模拟量单元构建过程控制系统,利用CX-Process Tool 软件完成模块流程图组态后下载到回路控制板中运行,实现了对精馏塔温度、液位及流量的自动控制.结果表明:该系统使用方便,具有良好的动态调整性能,极大提高了系统的稳定性、可靠性.     

模糊神经网络用于齿轮装置故障的逐次诊断法

提出了一种基于神经网络和逐次模糊推理理论,构建了逐次的模糊神经网络,对齿轮装置故障进行逐次诊断.该方法能自动精确地识别齿轮装置故障.提出了5个时域中的无量纲特征参量,并应用可能性理论,把由实测数据求得的特征参量的概率密度函数转换为可能性分布函数,可表征特征参量与设备状态间的模糊关系.逐次模糊神经网络能处理特征参量与故障状态的模糊关系,实现对故障的自动诊断.齿轮诊断实例验证了该方法的有效性及可行性.     

间断展成梳齿理论和工艺的研究

简介了间断展成梳齿原理及连续和间歇分度硫齿工艺方法，研究了其特点、生产率等问题，其加工精度、效率和成本皆优于滚齿和插齿，是值得推广应用的新工艺。     

波齿传动的受力分析和效率计算

本文对一种新型的传动——波齿传动进行了受力分析和传动效率计算。推导出作用在波齿上诸力之间的关系式和啮合效率的计算公式,为以后提高这种传动的效率、强度及最佳参数选择提供了理论根据。     

滚齿机上粗切蜗杆螺旋齿面的工艺措施

为了解决传统的车床车削大模数多头蜗杆效率低的问题,提出了在滚齿机上粗切蜗杆螺旋齿面的加工方法,提高了加工效率。给出了滚齿机调整参数的计算方法和指形铣刀的设计方法,并对蜗杆精车方法提出了可借鉴的措施。     

红旗轿车行星齿轮变速器的运动学分析和啮合效率计算

以红旗牌轿车行星齿轮变速器为例,采用离散分析法,即首先将行星齿轮变速器按2KH型基本差动轮系单元进行分解,然后对这些轮系单元进行运动学分析和力矩分析,列出线性方程组并求解,从而提出针对该类变速器的一种新的运动学分析和啮合效率计算方法     

基于啮合效率下斜齿圆柱齿轮设计参数的选择

斜齿轮因具有传动平稳和承载能力高等优点而被广泛用于高速、重载传动中。目前对于斜齿轮的设计多以满足齿面接触强度、轮齿弯曲强度和齿面抗胶合承载能力为准则,未考虑设计参数对啮合效率的影响,易造成能源浪费和经济损失。在影响齿轮啮合效率的因素中,滑动摩擦功率损失占主要地位。因此,本文从计算斜齿轮滑动摩擦功率损失入手,通过计算啮合点处的滑动摩擦功率损失并沿啮合线积分,得到斜齿轮啮合效率的表达式,从中揭示出设计参数对啮合效率的影响规律,进而提出在满足齿面接触强度、轮齿弯曲强度和齿面抗胶合承载能力的前提下斜齿轮设计参数的选择原则。     

弧齿锥齿轮数控展成运动轨迹规划方法

基于弧齿锥齿轮的数控加工原理,根据产形轮和工件齿轮之间的展成运动,建立了可用于确定数控加工相关参数的弧齿锥齿轮齿面的数控展成数学模型,并论述了切齿加工需要满足的接触条件,在此基础上提出弧齿锥齿轮数控加工的轨迹规划方法,进而将该方法应用于自主研制的弧齿锥齿轮数控铣齿机中.对所提出的展成模型和轨迹规划方法的应用实例研究表明,该轨迹规划方法切实可行、有效,可用于弧齿锥齿轮的数控切齿加工控制.     

某型纯电动汽车动力系统参数匹配研究

建立了某型纯电动汽车的动力系统结构和控制策略,提出了其动力系统的匹配设计方法.在理论计算和工程分析的基础上,对其电机、电池以及传动系传动比进行了参数匹配,并用计算机对实例进行了仿真研究,结果表明这种方法可行有效.     

基于Pro/E的渐开线齿轮参数化设计系统的开发

介绍了在Pro/E环境下,运用圆柱坐标系创建渐开线圆柱齿轮齿廓,利用其开发工具参数(Parameters)结合关系式(Relations)功能来实现渐开线齿轮参数化造型的关键技术;并在研究了Pro/Toolkit特征建模编程原理的基础上,以VC++6.0作为编程语言,实现了利用友好的图形用户界面技术输入设计参数来控制三维实体模型的关键技术。该文以开发渐开线齿轮参数化设计系统(本系统涵盖了直齿、斜齿、蜗轮、蜗杆、锥齿)为实例,详细介绍了这一开发思路和其关键技术。     

变碳势渗碳一热油分级淬火工艺在齿轮生产上的应用

介绍了汽车驱动桥螺旋锥齿轮的变碳势渗碳一热油分级淬火工艺,台架试验及生产应用表明,该工艺与专用渗碳淬火挂具相结合,不仅可实现齿轮渗碳后直接淬火,而且热处理变形小,齿轮接触疲劳寿命也有所提高。     

行星齿轮传动啮合效率分析

齿轮的基本啮合效率是计算行星齿轮传动效率的基础．指出了齿轮传动在升速和减速时基本啮合效率不相等,升速时比减速时要高,这不同于以往的观点．为论证此结论,采用了一种新方法,分析了内啮合、外啮合直齿轮和斜齿轮传动的基本啮合效率,推导了它们在升速和减速两种状态时,基本啮合效率精确的计算公式,并以2K-H行星齿轮传动为例进行了分析．