如何防护爆破冲击波

要控制和防护爆破冲击波,应尽量避免采用裸露药包爆破或导爆索露天爆破,必须采用时,要覆盖砂土;控制一次起爆炸药量,从“空间”（分散布药）和“时间”（分段起爆）两个方面,将爆区总药量均匀分布到各个爆破部位,使爆炸能量最大限度地有效利用,将耗于爆炸冲击波的无效能量减至最小限度。要选取合理的最小抵抗线方向和大小,     

两层楼房拆除爆破中的几个问题探讨

主要就两层楼房拆除爆破中的方案选择、爆破长度（高度）和起爆技术等问题进行探讨。所得结论在两层楼房爆破拆除中得到成功应用。     

鞍钢专家接待楼地表以下土石方爆破振动研究

介绍采用深孔综合控爆技术（底部间隔装药、孔内微差、逐孔顺序起爆、开切预裂缝等）使邻近爆区的建（构）筑物所产生的振动强度减弱到最低程度，确保鞍钢专家接待楼地表以下土石方爆破过程中邻近建（构）筑物的安全，文中着重论述通过试验研究确定底部间隔装药和开切预裂缝后的综合减震效应（减震率）；阐明所进行的爆破地震强度监测及其结果分析，在整个爆破过程中为确保邻近建（构）筑物安全所起的指导作用。     

炮孔装药分段爆破的模型试验研究

同等药量、不同起爆方式的单孔爆破漏斗模型试验研究证明:炮孔装药采用分段微差爆破可增大爆破体积,提高破岩深度、改善破碎块度。本文初步探讨了孔内装药分段爆破一些主要参数的设计方法。     

苛瓦线高家沟隧道微振动爆破技术研究

新建苛瓦线高家沟隧道出口段（DIK60＋590～DIK60＋710）与既有隧道线间距11.6～40m。为保证既有隧道正常行车安全,对新建和既有高家沟隧道进行支护加固并采用微振动爆破技术施工。同时采用4C型振动测试仪对隧道爆破振动进行监测,根据监测结果并结合新建隧道确定下一次爆破的参数,对爆破设计进行优化。通过合理选择爆破时差、最大装药量、微差起爆、掘进进尺、预裂爆破、震动速度等方面的振动控制技术措施,使该隧道开挖施工爆破中的既有隧道振动速度值控制在安全范围以内。最后,利用微振动爆破技术保证了高家沟隧道开挖作业安全、顺利地进行。     

三种孔外延期导爆管起爆网路的工程试验研究

对某城区露天基坑爆破开挖过程中使用的三种导爆管起爆网路进行了对比分析。研究发现,采用孔内12段延期、孔外排间5段延期的复式串联的接力式毫秒延时起爆网路,爆破效果良好,降低了爆破作业时间,取得了良好的经济效益和社会效益,为后期基坑爆破及其他类似工程提供了借鉴;起爆后岩块的大小和排间延期时间有关,采用排间延期110ms的起爆网路时,起爆后岩石大块率小于5%。     

复杂环境下路堑开挖中控制爆破技术的应用

结合渝怀铁路建设工程实例介绍了控制爆破技术在复杂环境下路堑开挖中的应用。运用控制爆破理论与现场试爆相结合确定爆破参数,通过选用合理的最小抵抗线方向和炮孔堵塞长度及采取孔口叠压沙袋等措施,控制爆破飞石的方向、数量及距离：通过优化爆破参数、装药结构和采用孔内孔外延期非电微差起爆技术,严格控制最大一段起爆药量和降低爆破震动;用边坡光面爆破技术使坡面达到平顺、整齐及无浮石,从而实现了路堑爆破开挖的安全、快速施工。     

合理起爆时差的探讨

本文根据现场实测资料和调研结果,从爆破效率、煤破块度、爆破震动对围岩稳定性的影响三方面进行综合性分析,认为起爆时差是影响爆破效果的一个重要因素,得出在我国目前现有爆破器材的条件下最佳起爆时差为200～250ms的结论。     

2座100m高钢筋混凝土冷却塔控制爆破拆除

为完善双曲线型钢筋混凝土冷却塔类建筑在近年爆破拆除施工中的爆破技术和安全措施,以焦作电厂2座100 m高钢筋混凝土冷却塔定向控制爆破拆除为例,在分析冷却塔爆破拆除结构特点的基础上,采用了塔体预处理,只爆人字柱的爆破技术方案,包括预处理措施、爆破缺口确定、爆破参数选择和起爆网路敷设等;同时,针对冷却塔控制爆破过程中可能出现的危害,从爆破飞石防护、爆破震动控制等方面采取了针对性的安全措施.结果表明:采用的技术和措施合理,爆破成功.     

保护层一次爆破开挖技术在李家峡水电站的应用与发展

本文是水平建基面保护层一次爆破开挖新技术在李家峡水电站工程的应用实例。爆前试验证明了钻孔底部柔性垫层的隔震作用。工程爆破中采用空气层新型装药结构,及孔内孔外延时相结合的非电微差起爆网路,使753个炮孔逐孔起爆。     

48M高砖混烟囱定向爆破拆除

介绍了48 m高砖混烟囱的拆除爆破设计方案的选择,爆破缺口的确定,爆破参数,起爆网路的选取;运用合理的爆破施工方法及安全防护措施,达到了预期的爆破效果.     

复杂环境条件下的逐孔松动爆破技术试验研究

采用逐孔松动爆破方法解决复杂环境条件下土石方爆破对振动、飞石等危害有严格要求的难题,并在小径湾华润大学土石方爆破开展现场试验研究.依据爆破方案、岩体工程条件与周围环境,合理选择爆破参数和装药结构,计算确定了孔间微差时间和排间微差时间,采用电子雷管V形爆破网络起爆.试验结果表明,采用电子雷管逐孔松动爆破方法,显著降低了爆破振动,现场无飞石,爆堆规整,能适用周边环境复杂的土石方爆破.     

工程爆破中大规模起爆网路的可靠性分析

为了预防工程爆破中的拒爆及盲炮事故,探讨了影响起爆网路可靠度的相关因素,采用可靠性原理的方法对比分析了6种不同起爆网路的可靠性。得出了复式起爆网路的可靠度较高,复式网路的可靠度为95.83%,复式交叉-四通连接网路的可靠度为96.07%,复式交叉及双复式网路的可靠度均为96.12%。通过跨航道桥梁的爆破拆除实践证明,在大规模起爆网路中,复式交叉起爆网路更为安全、可靠、经济。     

基于变分模态分解的延时识别法在短延时微差爆破中的应用

短延时微差起爆时间的精确识别,对复杂环境下隧道爆破优化设计和减振控制具有重要意义.针对经验模态分解（empirical mode decomposition,EMD）识别方法和希尔伯特-黄变换（Hilbert-Huang transform）识别方法存在的模态混叠和识别精度低的缺陷,提出了基于变分模态分解（variational mode decomposition,VMD）的延迟识别方法.分别采用VMD识别法、HHT识别法和EMD识别法对八达岭长城站爆破实测振动信号进行处理.结果表明:在短延时爆破识别中,HHT法的识别结果波峰杂乱,无法精确找到起爆时间;VMD法和EMD法的识别率随着雷管延时的增加而增加;延时低于20 ms时,EMD法的识别率约为VMD法的3/4,延时高于20 ms时,两种方法识别率都在80%以上,以上结果表明VMD法在短延时爆破的优化设计中具有一定的参考价值.      

蔡甸区什湖闸的爆破拆除

根据工程实例介绍水闸的控制爆破的方案设计、装药量、起爆网路、安全防护措施、施工组织以及爆破效果。并对爆破效果进行分析，为同类工程的实施提供了参考。     

几种典型爆破振动控制技术的试验研究

为有效控制爆破施工过程中所产生的爆破地震效应,分别开展了电子雷管起爆、加减振孔、加空气垫层、不同起爆方向等典型爆破振动控制技术的减振试验研究,得到了质点振动速度、减振率、振动衰减系数等典型振动参量的变化规律.试验结果表明,各减振技术在相应条件下均能起到一定的减振效果,实际工程爆破施工时,应综合考虑爆区地质条件和周围环境因素,选择合适的爆破振动控制技术.      

关于黄河冰凌爆破电起爆方法与网路的几点解析

黄河凌洪来势迅猛,凌峰流量沿程增大,水位急剧雍高,天寒地冻,防守困难,容易造成决口成灾。为此通过工程爆破法将冰塞冰坝炸除,这是使河道畅通较为有效的方法。在黄河冰凌爆破中电力起爆法及网路不仅在设计计算和施工正确无误时起爆安全,而且它工作效率高,爆破方法也比较安全,因此比其它起爆法更能显示出优越性,故应用广泛,经常采用。     

复杂环境下3栋框架砖混结构楼房的控制爆破拆除

对3栋5层框架砖混结构楼房进行爆破拆除,介绍爆破总体设计原则、爆破参数及安全防护措施。着重分析爆破切口高度的确定方法、爆破参数的选取原则、起爆网路的设计、预处理方法,以及爆破振动、塌落振动和爆破飞石的防控措施。实际爆破效果表明,爆破设计方案和各项安全防护措施是合理、可行的。     

破碎岩层中隧道爆破的装药设计

为了提高破碎岩体中隧道爆破的爆破效率,并做到最大限度降低爆破对隧道围岩的损伤,有效保护隧道围岩稳定性,对破碎岩层中的隧道爆破装药设计进行了研究.分析了炸药品种选择,装药量确定,装药结构,以及周边眼起爆方法及相应的参数计算方法.结果表明,采用低爆速炸药进行爆破,并针对所用炸药品种进行爆破参数确定,采用空气柱间隔装药,周边眼实行隔炮眼分段起爆,并进行相应周边眼参数设计等有利于获得良好的爆破效果.本文方法对加快隧道施工速度,同时降低爆破引起的隧道围岩损伤,有效保护隧道围岩具有参考价值.     

深孔装药微差爆破作用的探讨

本文结合柱状装药的爆破特性,分析探讨了单自面下垂直炮孔柱状装药微差爆破的破岩作用,并由此证明了深孔柱状装药采用孔内微差起爆将能够提高破岩深度,改善破岩质量。