碾压混凝土坝温控新技术的应用

碾压混凝土重力坝以其坝体分缝少、施工进度快越来越受到坝工界的重视.但是,碾压混凝土坝和常态混凝土大坝一样,必须采取严格的温控措施,以确保坝体内部的最高温度和断面温度变化梯度不超过设计值,以避免由于温度变化和混凝上体积收缩而在坝面和坝体内部出现裂缝,影响大坝的防渗性能和耐久性.因此必须对大坝内的温度场及其发展变化有很好的了解,否则就要降低施工进度.我们有幸参加了新疆石门子水库的部分设计工作,这是国内首次利用普通光缆测量碾压混凝土大坝内的温度,具有较高的科学研究和技术推广价值,以此为例介绍光纤在混凝土坝中的应用.     

大坝碾压混凝土浇筑温控措施探讨

为防止大坝碾压混凝土浇筑出现有害性裂缝,采取优化混凝土配合比、降低入仓温度、通水冷却等温控措施,可确保碾压混凝土浇筑全过程具有良好的温控条件,使碾压混凝土施工质量满足设计要求,推动工程高效优质地完成。     

浅谈如何有效控制碾压混凝土坝温度

现如今小型碾压混凝土坝在修复工程中有着重要作用。碾压混凝土坝一般具有工艺简单、工期短、造价低、适应性强、连续快速施工等特点。然而,碾压混凝土坝的核心问题是温度应力问题。所以,有效控制碾压混凝土坝温度有着不容忽视的重要性。本文将围绕如何有效控制碾压混凝土坝温度进行阐述。     

水电站碾压混凝土入仓方式研究

当前我国的水利水电事业发展迅速,目前水电站类的工程多集中于我国的中西部高原地带,绝大部分工程所处地势都较为险峻,给施工造成了很多阻碍,水电站碾压混凝土入仓方式也多样复杂,然而在非洲加纳中西部地区,地势平坦,国内常用的碾压混凝土入仓方式能否适应这种变化,发挥出碾压混凝土的施工时间及成本优势,需进行进一步研究。本文就对非洲加纳中西部的布维水电站碾压混凝土满管入仓方案进行分析,以供大家参考借鉴。     

玄武岩粉掺合料水泥胶砂及碾压混凝土性能的试验研究

对玄武岩粉掺合料碾压混凝土进行力学性能测试,并与石灰岩粉掺合料碾压混凝土进行比较.首先,研究玄武岩粉掺量对水泥胶砂性能的影响,并与石灰岩粉作对比,在此基础上,对全掺玄武岩粉碾压混凝土性能进行研究.结果表明:(1)掺玄武岩粉水泥胶砂抗压强度与掺石灰岩粉水泥胶砂基本相同,强度随着玄武岩粉掺量增加而降低,当掺量为50%、60%时,强度趋于稳定;(2)水泥凝结时间随着玄武岩粉掺量的增加而增大,与石灰岩粉比,初凝时间增长,终凝时间缩短;(3)当全掺量为50%和60%时,玄武岩粉混凝土抗压强度略高于石灰岩粉混凝土,为粉煤灰混凝土抗压强度的57.0%~73.5%;(4)掺玄武岩粉碾压混凝土抗渗等级、抗冻等级与石灰岩粉碾压混凝土相同,但仅为粉煤灰碾压混凝土的一半,干缩值略低于石灰岩粉碾压混凝土,远大于粉煤灰碾压混凝土.     

对某水库工程碾压混凝土施工技术的探讨

随着当前社会发展中,水利工程施工措施和施工技术手段不断的提高,使得其在施工的过程中各种施工技术日益完善。碾压混凝土施工技术作为当前混凝土施工中的主要施工措施和施工技术手段被广泛的应用在个主用混凝土水利工程这中。现在,在气候条件不同的许多国家中,都在修建碾压混凝土大坝。本文笔者结合实际工程案例对水库碾压混凝土施工进行探讨。     

加纳布维水电站高气温条件下碾压混凝土温控措施

本文主要介绍加纳布维水电站碾压混凝土的温度控制措施,通过分析非洲高气温条件下的碾压混凝土浇筑实践经验及相应的成果,可以为其他非洲国家和地区类似的工程提供参考。     

碾压混凝土路面施工质量控制技术

碾压式水泥混凝土（RCC）路面是由矿质混合料以连续级配和较低的水泥用量与用水量以及掺合料和外加剂等组成的超干混凝土拌和物，经振动压路机等机械碾压密实而形成的一种骨架密实结构的混凝土路面。碾压混凝土路面施工时，表面平整度的控制是施工的难点，是在进行施工时的主要控制指标，也是碾压混凝土路面在高等级公路中使用受限制的主要原因。其平整度的控制主要取决于路面施工的工艺和材料的配合比。     

沥青路面施工中推移产生的原因及解决方法研究

针对沥青混凝土路面在施工中经常出现的碾压推移病害这一现象,结合相关施工经验以及相关方面理论研究进行分析,指出原材料、沥青混合料的配合比设计以及施工过程质量控制是可能导致碾压推移病害出现的主要原因,结合实际施工情况提出了有关沥青混凝土路面施工碾压推移病害的相应防治措施。     

混凝土温度裂缝的产生与预防

<正>一、温度裂缝产生的原因影响混凝土裂缝的温度主要有外部温度和内部温度。混凝土外部温度主要指气候温度,气温的变化会在混凝土表面引起很大的拉应力。混凝土内部温度前后差别很大:前期内部温度升高是由于混凝土硬化期间水泥释放出大量的水化热而造成的。内部温度的不断上升会在混凝土表面引起拉应力;在后期     

水利工程碾压混凝土施工技术现状及发展研究

水利工程是关系着国家土地建设、农村建设和城市建设的重要工程,是推动国家经济发展的重要系统工程。水利工程的重要性随着经济的发展愈发凸显,要推动水利工程建设就必须加强对水利工程施工技术的研究,碾压混凝土施工技术就是水利工程施工技术的一种。基于此,重点探讨碾压混凝土施工技术,以期有一定的借鉴价值。     

水利工程监理实施策略——以皂市水利枢纽工程为例

<正>皂市水利枢纽工程位于湖南省石门县皂市镇上游2km的渫水,由碾压混凝土重力坝、泄洪建筑物、坝后式电站厂房(2台装机容量共120MW)、灌溉渠首、斜面升船机(预留)等工程组成。其中,碾压混凝土大坝轴线长351m,建基面高程60m,坝顶高程148m,坝高88m,需混凝土96万m3。该工程的主体工程施工总工期3年8个月)。工程总投资32.5亿元,项目法人为水利部湖南省澧水水电开发公司,由长江水利委员会长江勘测规划设计研究院承担工程设计,由辽宁省水利水电     

大坝垫层混凝土裂缝化学灌浆施工技术及工艺方案——以皂市水利枢纽工程为例

<正>一、工程概述皂市水利枢纽工程是国家重点工程,是澧水流域骨干防洪工程之一,拦河大坝为碾压混凝土重力坝,坝轴线长351m,共分为18个坝段,坝顶高程148m,河床建基面高程60m,最大坝高88m。大坝碾压混凝土垫层在浇筑完毕后,先后在各个坝段发现横向裂缝。为保证大坝施工质量,需对大坝垫层混凝土进     

车家坝河水利枢纽碾压混凝土重力坝设计

本文从坝体尺寸设计、大坝结构设计、坝体稳定性分析、基础处理等方面介绍了车家坝河水利枢纽碾压混凝土重力坝的设计过程,以供同类工程提供参考。     

水利工程土方填筑碾压施工技术的控制对策

随着我国社会经济的不断发展,水利工程建设规模不断扩大。土方填筑碾压施工质量的控制是水利施工管理的重点,同时也是难点。土方填筑碾压施工质量直接关系到水利坝体的施工质量,因此,加强对土方填筑碾压施工技术的有效控制具有重要意义。本文则重点探讨如何控制水利工程土方填筑碾压施工技术。     

水利工程中混凝土温度裂缝的成因和防治

<正>水利工程中混凝土温度裂缝时有发生,因为水利工程中的大体积混凝土建筑物较其他土建工程都多,在其施工过程中不仅要注意做好结构分缝,同时也要特别预防温度裂缝的产生。在大体积混凝土中,温度应力及温度控制具有重要意义,在施工中混凝土常常出现温度裂缝,影响到结构的整体性和耐久性。一、温度应力分析     

大体积混凝土温度裂缝控制措施

<正>一、引言研究表明,大体积混凝土结构物中的温度裂缝是不可避免的,重要的是采用合理的措施来防治和控制裂缝的发展。防止大体积混凝土出现温度裂缝应从两方面出发:一是从控制温度、改善约束,即从减小温度应力着手;二是尽可能设法提高混凝土抗裂能力,改善混凝土自身性能。同时大量的工程实践也表明,大体积混凝土结构温度裂缝的控制不能单靠某一项措施,必须结合实际,全面考虑,合理采用。     

水泥厂工程大体积混凝土施工的监理

一、工程概况 大体积混凝土指的是最小断面尺寸大于1m以上的混凝土结构，在混凝土硬化期间水泥水化过程中所释放的水化热产生的温度变化和混凝土收缩导致大体积混凝土结构出现裂缝，必须采用相应的技术措施妥善处理混凝土结构内外温度差值，合理解决温度应力并控制裂缝展开的混凝土结构。     

水泥混凝土施工中的温度裂缝分析及预防

<正>混凝土的早期养护,主要目的在于保持适宜的温湿条件,以达到两方面的效果:一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭,防止有害的冷缩和干缩;另一方面使水泥水化作用顺利进行,以期达到设计的强度和抗裂能力。在大体积混凝土中,对温度应力及温度的控制具有重要意义。这主要是由于两方面的原因:首先,在施工     

混凝土的施工温度与裂缝分析

混凝土在现代工程建设中占有重要位置。而在今天，混凝土的裂缝较为普遍，在桥梁施工中更是元所不在。尽管我们在施工中采取各种措施．小心谨慎。但施工中混凝土的裂缝仍然时有出现：究竟原因何在．混凝土温度应力的变化注意不够是其中之一。在大体积混凝土中．温度应力及温度控制具有重要意义。