小导管注浆处理地下水路堑施工方法

结合新建温福铁路（福建段）站前工程DK117＋153．6～DK117＋170段地下水路堑采用的小导管注浆处理软基，探讨小导管施工的工艺和方法。     

高速铁路路桥（涵）过渡段设计及施工技术

本文以京沪高速铁路新建工程DK551＋794.1～DK570＋112.1段内路桥（涵）过渡段施工为例,叙述了采用掺3%-5%水的泥级配碎石在过渡段填筑施工步序、质量控制的施工技术。     

某隧道浅埋段塌方原因分析与处理方法

新建某隧道DK38+100～DK38+125为浅埋段,施工至DK38+110里程时发生塌方冒顶,本文从地质和施工角度进行分析,得出塌方的原因,并提出处理措施,为出现类似工程问题的隧道提供参考。     

软塑状土质隧道施工技术

通过对神延铁路羊马河隧道DK437 600～DK437 682长82m、七楞山隧道DK428 550～DK428 471长79m的软塑状黄土、羊马河隧道DK438 349～ 380长31m土质隧道塌方段的施工，总结了小管棚结合管桩快速通过软塑状土质隧道及土质隧道塌方地段的施工经验．     

厦深铁路桑浦山隧道穿越F1断层带施工技术分析

厦深铁路桑浦山隧道全长5 500 m,隧道设计在DK215＋893～DK215＋947（54 m）段为F1断裂破碎带,F1断层沿断裂带花岗岩被挤压成碎裂岩,并具有硅化和糜棱岩化。根据桑浦山隧道工程地质、水文地质以及隧道工程特点,对桑浦山隧道穿越F1断层断裂破碎带的施工方案进行了详细分析,介绍了隧道穿越不同地层破碎带的施工技术,以其指导隧道的施工,确保工程安全。     

隧道穿越淤泥质充填溶洞施工力学行为研究

岩溶隧道施工时，不可避免地会遇到多种介质充填的溶洞。隧道穿越这类型的溶洞时，采用何种施工工法以及施工过程中隧道支护的稳定性已成为设计、施工的一个难点。选取宜万铁路马鹿箐隧道Ⅰ线DK255+925～+976段大型淤泥质充填溶洞为研究对象，采用三维快速拉格朗日法，对隧道开挖与支护过程中的力学行为进行研究，获得隧道在分步开挖、支护情况下围岩位移、初期支护内力及位移等的分布规律，计算分析结果对该隧道设计、施工提供理论支持，可为类似隧道工程借鉴、参考。     

云桂铁路营盘山隧道溶洞综合勘察与评价

云桂铁路营盘山隧道工程地质条件复杂，施工期间在DK396+635揭示一大型溶洞.通过采用地质调查测绘、钻探、物探、综合分析等手段综合勘察，查明了溶洞的特征、性质及水文地质条件.该溶洞规模大，性质复杂，对隧道工程影响大.采取了回填、注浆加固、排水的综合处理措施，经运营检验，效果良好.研究印证了岩溶地区铁路选线的基本思路和工作方法，反映出超前地质预报工作在岩溶隧道施工中的重要作用.     

浅埋隧道下穿高速公路大管幕施工优化设计

以重庆市铁路枢纽东环线里程DK3+538～DK3+588段近距离下穿G5001绕城高速的新白洋湾隧道工程为依托,研究了浅埋隧道下穿高速公路大管幕施工开挖方法优化问题。采用MIDAS-GTS NX软件建立隧道三维有限元模型,模拟分析二台阶法、二台阶预留核心土法、三台阶法和三台阶预留核心土法4种开挖方案,将建模理论计算值和工程实测值进行比较分析,验证了本文方法的正确性。通过对地表沉降、围岩变形、围岩应力和支护结构受力变化规律等方面进行综合分析,最终确定依托工程采用二台阶法是经济可行的优化施工方案。     

预应力钢管拱混凝土连续梁支架法施工及质量控制

通过对太中银铁路ZQ～VII标DK697＋043．3612—32m＋1-（60＋96＋60）m＋21—32m石中高速公路特大桥1-（60＋96＋60）M连续梁支架法施工中支架设计、支架基础处理、支架预压、钢筋施工、梁模板施工、混凝土施工、钢管拱内混凝土倒注施工以及桥梁预应力施工和连续梁施工中各种施工工艺和注意事项，以及该工程中的具体操作方法的总结，介绍了下承式钢管混凝土铁路连续梁跨越高速公路支架法施工的方法和施工中质量、安全控制的具体要求。     

改建涵施工线路加固技术

兰武二线A3标段DK60 300-DK68 700段16座改建架空桥涵的施工中,广泛采用吊轨梁、轨束梁、工字钢束梁线路加固技术,工程实践效果良好.本文着重对吊轨梁、轨束梁、工字钢束梁线路加固技术进行总结探讨,为今后既有线桥涵施工总结了施工经验.     

心墙堆石坝仓面施工进度动态控制

联合仓面施工进度仿真模型和仓面施工质量实时监控模型,综合考虑施工现场各项影响因素,提出了心墙堆石坝仓面施工进度动态控制模型,通过对仓面施工方案的优化以及对施工过程的施工进度偏差实时分析和反馈,从而实现仓面施工进度的事前、事中控制。将该施工进度动态控制模型应用到某心墙堆石坝,通过对心墙区某仓面进行多方案优化仿真分析,给出仓面施工事前控制推荐优化方案;当实际施工进度滞后时,仓面施工仿真模型根据当前仓面施工面貌进行动态更新并仿真,给出仓面施工事中控制推荐优化方案,从而保障仓面施工进度。应用结果表明,实际施工方案与仿真推荐方案一致,且二者仅相差23 min,实现了仓面施工进度的有效控制。该反馈模型能够及时给出合理的优化施工方案,从而实现对现场施工进度偏差的有效控制,为心墙堆石坝填筑进度提供保障。     

浅议建设工程项目造价控制与管理的策略

加强建设工程造价控制与管理,合理确定工程造价,确保工程造价的准确性,是建设工程造价管理的首要任务。从建设项目全过程的角度分析了投资决策、设计、招投标、施工以及竣工各阶段造价控制的方法以及应注意的问题,并通过实际案例说明了科学的造价管理工作对降低建筑项目工程造价的重要作用。     

新建本科院校学科建设与专业建设的研究

本文论述了学科和专业的概念,指出了高等学校学科建设和专业建设的内容,进一步论述了高等学校学科建设和专业建设重要性,系统地阐述了高等学校学科建设和专业建设关系,提出了如何正确处理高等学校学科建设和专业建设关系,使学科建设和专业建设协调有序进行。     

实验教学示范中心建设模式探索

示范中心的建设是一项长期的系统工程。对照省级及国家级示范中心建设评审要求,分析了高校建设示范中心面临的主要问题。确立了示范中心建设的目标、主要内容,探讨了“以创新能力培养为主线,以实验教学体系建设为核心,以软件建设带动硬件建设,以信息化建设全面推动管理建设”的内涵式建设模式。     

交互式可视化虚拟施工过程技术研究

提出一种交互式可视化虚拟施工方法,以建筑施工验收规范和土木施工技术为判定,依据建立施工数据库将工程项目建设过程中的外在环境构件、建筑构件等固定对象和搬运、吊装、安装、浇筑等施工过程进行全过程仿真建模,实现交互式施工和操作仿真。并根据施工计划和变动动态优化施工方案,提高施工过程效率,有效减少施工风险、优化施工组织、提高工程质量,为企事业单位降低施工成本和风险。     

浅谈施工企业的工程造价管理

建筑工程造价管理是建设工程的重要组成部分,它将直接关系到施工企业的经济命脉。论述了工程招投标、施工过程的工程造价管理以及工程项目成本控制与分析。     

党的政治建设与思想建设辩证关系的思考

政治建设和思想建设是党的建设的两个重要组成部分,始终坚持政治建设与思想建设相结合是中国共产党在革命、建设、改革过程中所形成的优良传统与鲜明特色。面对不同时代不同的历史任务,中国共产党的政治建设与思想建设强调的内容、发挥的作用有所不同,但两者之间始终是不可分割、相互承接的辩证统一关系。政治建设是党的根本性建设,决定思想建设的方向和效果;思想建设是党的基础性建设,是夯实政治建设的基础;同时,两者又不可分割,统一于党的建设伟大工程。各级党员干部既要把稳政治方向,又要筑牢思想之基,促进党的政治建设与思想建设的互动共进、共同发展。     

地方院校计算机专业课程群建设的探索与实践

课程群建设是近年来高等院校课程建设实践中出现的一项新的课程开发技术．以韶关学院计算机专业课程群建设实践为背景,阐述了课程群建设的总体原则与建设思路,构建了计算机专业课程群体系,分析了课程群建设实践中存在的问题。     

基于改进的层次分析法和接近理想点法的桥梁施工方案风险评价研究

桥梁工程建设具有施工周期长、施工环境差、系统调配复杂、资金流动量大的特点,需要准备大量的施工原料、机械、人力资源.因此,在桥梁施工过程中会面临自然环境、安全施工等多种风险的影响.为保证施工的顺利进行,本文建立了基于改造的层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)和接近理想点法(Technique for Order Preference by Similarity to an Ideal Solution,TOPSIS)的桥梁施工方案风险评价模型,通过对风险进行评价研究,提出最优施工方案,以减少施工风险,提高施工效率.     

明确培养目标 规范化学教育教学管理

化学专业的培养目标，是面向21世纪，培养能主动适应社会主义现代化建设和经济建设发展需要的德、智、体、美全面发展的新型复合人才．为实现这一目标，必须深化教学改革，加大专业建设、学科建设、课程建设的力度．笔者就化学专业无机化学课程的建设方面所做的工作做了总结，希望能扬长避短，使课程建设上一个新台阶．