浅谈消防部队车辆安全管理工作

抓好消防部队车辆安全管理工作，积极预防车辆交通事故，是消防部队的一项艰巨的工作，文章对如何预防车辆事故作了主要的对策及措施研究。     

车辆动力换挡与换挡品质控制分析

阐述了车辆动力换挡的概念及换挡品质的控制方法，分析了车辆动力换挡的过程，同时对典型车辆传动装置换挡品质控制原理进行了较为深入的分析。     

不停车快速超限检测系统在小店超限检测点的应用

快速动态车辆超限检测系统是在小店原有超限检测的基础上加以改进，利用车辆牌照识别系统，在检测时对所检测的车辆信息抓拍并自动识别，通过计算机工作站连同过磅重量一同送至路侧的显示大屏，司机不需停车，根据显示屏信息行驶，真正实现了快速动态超限检测。     

宽带技术推进保险行业车辆理赔数字信息化

基于保险行业车辆理赔现状，文章提出利用山西网通公司的宽带资源以及“宽视界”监控平台，实现保险行业车辆理赔系统远程视频监控的建议。     

浅谈行驶速度与公路线形的连续性

文章论述了道路车辆行驶速度的各项参数，并分析车辆行驶速度对公路路线线形的选择的指导意义。     

千奇百怪的行车规定

1．车让牛先行。在印度的公路上行车，如遇到牛在前方走，那么车辆只能在其后行驶；倘若牛躺在公路中间，车辆就得绕道行驶。因为牛在印度被奉为神明，神圣不可侵犯。     

不确定需求条件下的物流配送车辆调度问题的研究

针对物流配送车辆调度的问题研究的多样性，文章研究了不确定需求条件下的物流配送车辆调度问题。通过引入决策者主观偏好概念，建立的模糊车辆路径的模糊期望值模型、模糊相关机会规划模型，并提出了求解模糊机会约束规划模型的一种基于模糊模拟的遗传算法；通过随机试验方法研究了决策者主观偏好值对最终决策目标的影响，并得出决策者主观偏好值的选取对最终决策结果有很大影响的结论。     

ITS的最新分配技术

ＩＴＳ是智能交通系统的简称，是近几年国外发展起来的一种先进的车路自动化系统。它的特点是能够随时捕捉运行车辆的动态性质并为车辆提供最优的径路选择，对运行车辆实行智能化的诱导与控制，以达到减少交通拥挤和交通事故为目的。本文首先综述了国外近年发展起来具有代表性的三类ＩＴＳ的分配技术，并对这些技术各自的优缺点进行了简要的评述。最后介绍了两种关于这方面研究的最新成果。     

偏振式汽车交会自动防眩装置学习

我们在生活中了解到许多老驾驶员经常跑长途，但在行车途中往往会遇到一些素质不高的驾驶员，在夜间行车过程中不讲道德，不顾他人行车安全，在交会时不及时将大灯关闭，因此经常造成交通事故。曾经就有一位老驾驶员就是因为对方驾驶员夜间行车时不及时关闭大灯产生眩目，造成车辆与周边树木相撞后受了重伤致残的，目前还未完全恢复好。为了消除或减少车辆夜间交会时因对方车辆打开大灯产生强光对眼睛造成的强烈刺激，我们在学习了物理学后对偏振光及其偏振器件进行了研究，     

SBS改性沥青在市政道路中的重要作用

文章针对太原市地理位置独特，具有夏季温度高而冬季降温快、车辆载重大的特点，对现阶段市政道路存在的问题进行了阐述。     

超限运输车辆对公路的影响及管理措施

文章以厦漳公路厦门路段为例分析了超速运输车辆对公路的影响，并提出管理措施。     

On the Failure Instance Exclude in Auto Repair Process

文章结合笔者从事的专业,即汽车维修管理、车辆检测评定签证、政府采购招标车辆修理项目审核、事故车辆技术鉴定、车辆疑难杂症故障剖析等,与近期参与指导的三例汽车发动机出现的不同故障现象,在修理过程中的实例问题分析排除.将排除过程的科学性、修复过程的技术性、车辆修理的合理性予以论述,供汽车修理专业技术人员参考之用.     

浅谈消防部队车辆安全管理工作

抓好消防部队车辆安全管理工作,积极预防车辆交通事故,是消防部队的一项艰巨的工作,文章对如何预防车辆事故作了主要的对策及措施研究.     

车辆动力换挡与换挡品质控制分析

阐述了车辆动力换挡的概念及换挡品质的控制方法,分析了车辆动力换挡的过程,同时对典型车辆传动装置换挡品质控制原理进行了较为深入的分析.     

车辆-轨道耦合动力学理论的发展与工程实践

长期以来,车辆和轨道一直被分离成两个相对独立的子系统加以研究,形成了经典的车辆动力学、轨道动力学理论体系.现代铁路客运高速化、货运重载化,导致日益突出的车辆与轨道动态相互作用及其安全问题.因此,需要突破子系统研究框架,从整体大系统角度综合研究车辆-轨道相互作用机制,实现整体系统动力性能最优设计.车辆-轨道耦合动力学理论体系应运而生,在吸纳车辆动力学、轨道动力学理论成果的基础上,通过建立新型轮轨空间动态耦合模型,将车辆子系统与轨道子系统耦合成一个相互作用的整体大系统.本文概要介绍车辆-轨道耦合动力学理论的形成过程,重点阐述其学术思想、理论模型及其最新发展,在此基础上介绍基于该理论而形成的车辆与线路动态性能最佳匹配设计原理,最后选取若干典型工程案例,介绍该理论在中国铁路大发展中的应用实践情况.     

加深认识汽车维修业术语名词的新观念——用新理念来提升汽车维修业术语名词的理解

笔者根据自我的认识和查阅相关资料,对汽车故障的分类与基本现象、维修业的基本术语、汽车维修与检测制度、车辆维护的类别、车辆维护技术质量要求、车辆修理作业范畴进行了基本的技术性论说。     

加深认识汽车维修业术语名词的新观念——用新理念来提升汽车维修业术语名词的理解

笔者根据自我的认识和查阅相关资料,对汽车故障的分类与基本现象、维修业的基本术语、汽车维修与检测制度、车辆维护的类别、车辆维护技术质量要求、车辆修理作业范畴进行了基本的技术性论说.     

浅谈行驶速度与公路线形的连续性

文章论述了道路车辆行驶速度的各项参数,并分析车辆行驶速度对公路路线线形的选择的指导意义.     

夏秋季节驾驶农用车六防

高温多雨的夏秋季节，空气潮湿、天气炎热、路面积水，导致农用车辆工作条件恶化。再加之夏秋季节天长夜短，气温又高，驾驶员休息不好，容易疲劳，因此农用车在夏秋季节事故频发。要想保证夏秋季节驾驶农用车辆的安全，应做到以下6防。     

宽带技术推进保险行业车辆理赔数字信息化

基于保险行业车辆理赔现状,文章提出利用山西网通公司的宽带资源以及宽视界监控平台,实现保险行业车辆理赔系统远程视频监控的建议。