首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
渐开线直齿圆柱齿轮的参数化三维造型   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了在 Auto CAD 2 0 0 0环境下运用 VBA编程实现渐开线直齿圆柱齿轮的参数化三维造型。通过屏幕对话框输入齿轮的参数后 ,程序即可对有关的设计计算、数据处理、图形绘制进行综合处理并生成齿轮的三维模型。此方法造型速度快 ,精度高 ,是对 Auto CAD三维造型功能的一个扩充。  相似文献   

2.
岳海云 《甘肃科技》2006,22(12):67-68,83
结合具体实例,从UCS坐标系、平面视口、图层、通过二维对象绘制三维实体等方面研究了在Auto CAD中提高三维实体建模效率的一些体会。  相似文献   

3.
针对无人化气压沉箱的三维建模和测量问题,提出了一种无人化气压沉箱三维地貌建模、测量及避碰系统.系统利用多个二维激光传感器,实现沉箱地貌扫描;提出了配准、三维数据分割和重建方法,实现了沉箱内的三维场景重建和实时测量;通过多个传感器融合,实现了挖掘机避碰、沉箱姿态测量.实验表明:系统工作稳定,各项指标满足现场要求,系统已可应用于实际.  相似文献   

4.
近年来随着信息技术在工程领域的普及和发展,以Auto CAD软件为代表的绘图技术不仅可以直观形象反应工程实物的三维立体图像,还可以通过命令查询查询出工程实物的结构尺寸、面积、体积等。该文就是以Auto CAD软件在燃气工程的应用做相应研究,探讨 Auto CAD软件在该领域的几种具体应用,给出相关操作人员在进行Auto CAD制图、查询、设计时的基本要求和注意事项,希望有关人员提供借鉴,以期我国燃气工程施工设计在Auto CAD软件的辅助下更加科学、经济、高效。  相似文献   

5.
针对具有复杂几何形状和地质条件的滑坡稳定性分析问题,提出实现基于滑坡地质体三维建模的稳定性三维分析方法与系统.根据地质勘探和二维解译资料,运用NURBS.BRep混合数据结构建模方法快速、准确地重构滑坡体三维地质模型.该模型不仅包含直观丰富的地质信息和反映空间变化的复杂滑动面,完成了滑坡的可视化表达;而且为滑坡稳定性计算提供滑坡体三维剖分几何模型和大量的基础数据,极大地方便了三维稳定计算和敏感性分析的实现.应用表明,该方法实现的系统功能强大,能获得大量的计算分析成果,满足实际分析需要,提高了滑坡稳定性三维分析的数字化与可视化水平.  相似文献   

6.
讨论了任意形状空间杆系结构由于荷载或支座位移等原因而发生大变形时的几何非线性问题,推导了平衡方程,给出了基于能量准则的稳定条件,并编制了有限元计算程序,对某实际结构发生支座沉陷时的稳定性进行了计算分析.  相似文献   

7.
文章介绍了一种基于 Auto CAD的结构分析可视化方法。该方法通过移植原有基于 FORTRAN的结构分析程序作为计算内核 ,以面向对象的 Object ARX作为图形显示开发工具 ,使程序可以无缝连接在 Auto CAD中 ,运用 Auto CAD的图形功能实现计算结果的可视化。文中给出了系统框架 ;探讨了该方法的一些关键技术 ,如结构的类模型等 ;提供了一种计算结果可靠、图形功能强大的可视化途径。  相似文献   

8.
以三维为主线的工程图学教学模式研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
胡玉霞  曹秀鸽  谷莉 《甘肃科技》2009,25(9):177-179
从工程设计的发展方向出发,阐述了三维CAD最终将取代二维CAD、三维工程图也将取代二维工程图的发展趋势,结合企业与教学实际分析了三维与二维工程图在将来的一段时间内还会并存的必然性,提出了以三维为主线的工程图学教学改革模式;以三维建模为主线,并与传统内容恰当融合,将三维几何建模贯穿于教学全过程,同时贯彻二、三维并重的思想;在绘图技能训练上,同时注重徒手绘图、二维绘图软件和三维造型软件的使用。  相似文献   

9.
分析旋转体和方形体类机械零件的几何特点,用Auto CAD软件设计该零件的3D图,旋转体类零件采用叠加法和旋转法设计,方形体类的零件采用辅助线法和坐标法设计,结合实际零件的几何特征,比较了每种方法的绘图的特点,提供了三维零件图的设计思路。  相似文献   

10.
张丽萍  李毅 《科学技术与工程》2012,12(10):2347-2349,2353
对邱家焉隧道进口的滑坡体通过工程地质勘察后表明,该滑坡处于极限平衡状态。采用Bishop法参数反演和直快剪试验结果,分别用二维、三维极限平衡法和二维、三维有限元法,对该滑坡进行稳定性计算。结果表明:用三维有限元法计算稳定系数,参数选用小值平均值较为合理。二维有限元法及二维、三维极限平衡法计算稳定系数参数选用反演值较为合理。其他方法及参数取值计算所得的稳定系数均小于1,说明该滑坡已产生滑动,结果不合理。最后根据三维有限元法的计算结果,考虑公路工程的安全系数,计算其剩余下滑推力,提出了采用抗滑桩支挡的处理措施。  相似文献   

11.
给出了一种将CAD三视图描述的工件三维立体图形直观地呈现于计算机显示屏上的方法,通过对CAD三视图进行几何信息提取、二维环重构和三维特征匹配等一系列操作重构出工件的三维立体图形,采用简化的构造实体几何(CSG)模型对工件进行可视化,使之栩栩如生地呈现于计算机显示屏上,可视化技术是智能坐标测量技术的基础,它对于实现工件自动定位、检查测量路径的合理性和防碰撞检测等具有重要意义。  相似文献   

12.
基于三维模型直接生成二维视图的方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
对Auto CAD中由三维模型生成二维视图,从三个方面进行了阐述,概要地阐述了在第一角生成基本视图及轴测视图的要点;很好地解决了生成剖视图中剖面线存在的问题及视图之间的对齐方式等难点问题。对几种生成视图命令进行了分析比较,找出最佳方法。为工程技术人员从三维模型快速方便地生成各种二维视图,从而将模型输出为标准的工程图纸提供了依据,可大大提高设计效率。  相似文献   

13.
基于矩量法的三维导体目标散射问题的研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
将CAD(computer aided design)建模与矩量法相结合并应用于三维导体目标散射问题的研究.在CAD建模的基础上,得到了符合电磁计算要求的几何数据,并以此为基础计算得到表面电流,散射场等电磁参数.分析了非奇异积分的数值解及奇异积分的解析解,指出了奇异积分出现的具体条件,给出了几种典型三维导体结构的雷达反射截面(radar cross section,RCS),平面天线输入阻抗与经典理论计算进行了比较.仿真结果表明,CAD建模与矩量法相结合的算法对于计算三维导体散射场,RCS等相关电磁特性具有广泛的适用性及准确性.  相似文献   

14.
1 总体设计及系统控制系统是在Auto CAD绘图软件基础上设计完成的,由于Auto CAD绘图功能强,但其计算及逻辑判断功能较差,因此,系统采用高级语言编程,从计算和逻辑判断功能方面对Auto CAD进行扩展和完善。系统设计中,采用分级管理的原则,分别对原始信息处理。数字模型的建立与选取及图形绘制进行了详尽的研究。  相似文献   

15.
基于极限分析上限法理论,考虑坡面荷载作用的影响,研究了三维土体边坡的稳定性.通过求解土体内耗功率、重力功率、坡面荷载功率,推导三维土体边坡在坡面荷载作用下的稳定系数计算表达式.编制了稳定系数计算程序,分析了内摩擦角、坡角、坡面荷载、宽高比对边坡稳定的影响规律.坡面荷载边坡稳定系数随着坡面荷载的增加几乎呈线性增加,在较小宽高比时,边坡表现出明显的三维特性,在较大宽高比时,可以忽略边界的约束作用,用二维分析结果代替三维分析结果,为坡面受荷载作用边坡稳定性分析提供理论基础.  相似文献   

16.
椭圆型沉箱是一种新型的重力墩式码头结构形式,其水动力特性一直是目前研究的热点问题。建立了适用于椭圆沉箱的波浪时域耦合模型以及模拟椭圆型沉箱的水动力特性,该模型有外域与内域之分,外域采用三维Boussinesq方程,该方程的求解基于有限差分法,内域采用二维Laplace方程,该方程的求解基于有限元法,将两者在交界面处进行匹配。耦合数值计算结果与模型实验结果对比可看出,两者之间吻合度良好,验证了该耦合模型的精度,也为下一步的工作奠定了基础。  相似文献   

17.
Auto CAD标准件幻灯片库的开发   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着Auto CAD教学的深入,以及Auto CAD在课程设计和毕业设计中的应用,一些常用的图形或符号一般都做成块,但块的调用浪费时间,影响绘图效率。因而本文介绍了基于Auto CAD环境二次开发建立幻灯片库的基本步骤,并将已建好的幻灯片库嵌入到Auto CAD用户专用下拉菜单中,提高绘图效率。  相似文献   

18.
Auto CAD作为一个计算机辅助设计软件,以其优质的用户界面、便利的二维绘图、三维建模、多文档设计环境等优势,在素质教育的大背景下,教育模式不断改革,传统的教学模式逐步被突破,信息技术教学模式也日臻完善,案例教学法在一体化教学中得到广泛应用。该文列举具体实例,对AutoCAD一体化教学进行分析阐述,希望对需要相关资料的人士提供一定的帮助。  相似文献   

19.
以Auto CAD AxtiveX自动化技术为图形生成手段,通过对二维图形几何特征的定义与分析实现二维图形的消隐技术,以解决在参数化绘制装配图中遇到的一个几何图形被另外一个或几个几何图形覆盖时的消隐问题.  相似文献   

20.
设计了数控加工应用中 CAD/CAM集成系统的通用硬件结构 ;在软件设计中采用Auto CAD R14作为图形化输入平台 ,对 Auto CAD进行二次开发。把数控软件与 Auto CAD有机结合起来 ,实现了基于图形的 CAD/CAM的有效集成 ;讨论了用矢量法解决加工方向的自动判别方法 ,以及 CAD/CAM专家系统的工作流程等。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号