试论山区高速公路建设地质概述

由于国民经济的发展和路网完善的需求,高速公路逐步进入山区。高速公路由于其线形指标高,工程艰巨,投资巨大,对自然环境的破坏也非常严重。随着环境保护理念的日益深入人心,对于山区高速公路的勘察设计、施工运营等方面的环保要求也越来越高。本文根据笔者的实际工作情况,对山区高速公路建设地质进行了论述。     

高速公路建设与环境保护研究的现状分析

高速公路在建设和运营期间，会对周围的环境产生强烈的影响，包括诱发地质灾害、水土流失、破坏生态环境、污染环境等。高速公路建设区的主要环境地质问题是滑坡、泥石流、水土流失和土地资源破坏问题。本文研究了山区高速公路对环境的影响及相应的保护措施。     

小议如何做好山区高速公路初期建设工程

在山区修建高速公路是改变山区落后面貌造福于民的工程,但是高速公路的修建必然要改变山区原有的自然环境和质态环境,其较之于平原地区高速公路建设尤甚。因而在工程建设之初就要对山区高速公路建设地质、山区高速公路的质量控制做好探讨和规划。     

浅谈山区公路设计工作中应重视的问题

山区公路设计中,由于山区的地形地质条件的复杂,以及公路的修建对环境的破坏,为防止地质灾害的发生,在山区公路设计时,首先要做好地质工作的勘察,以保证公路建设的安全,其次,做好线形的高程位置选择,路线高度与设计洪水位的关系,全面掌握河谷特征,统筹规划纵断面设计的原则。     

永蓝高速公路地质灾害的类型及分布

山区高速公路往往遇到岩溶等复杂地质和地形地貌条件,高填、深挖、岩溶等特殊岩土问题较多,极易诱发地质灾害,造成重大经济损失,严重影响施工进度及运营安全。通过取样、物探、现场调查等方法,研究了永蓝高速公路工程地质灾害类型、分布特点及其对策,可为公路工程建设提供参考。     

浅谈山区高速公路生态环境保护及移民安置

山区公路建设引起的水土流失、生态破坏等对环境的影响日益严重,移民安置困难,结合安（康）川（陕川界）高速公路地质地貌特征,现将项目生态环境保护、移民安置在设计、建设、运营阶段的理念及具体做法进行赘述,以供借鉴。     

实例探讨高速公路滑坡成因及治理措施

随着我国经济的快速发展,高速公路建设日益增多。由于地质灾害频频发生,使公路建设的安全性受到严重威胁。在高速公路的建设和管理中,滑坡成为威胁其正常使用的最主要地质灾害,也成为高速公路设计者急需解决的重要难题。以湖北省宜昌至巴东(鄂渝界)公路(以下简称宜巴高速)三里花滑坡为例,通过对其程地质水文条件、地质构造及滑坡特征的分析,总结了滑坡的形成机制和原因,并提出了防治方案及治理措施。     

山区公路路基地质灾害评估与防治对策研究

随着中国社会经济的发展,在山区的基础设施建设力度也有所加大,然而,由于山区的环境较为特殊,发生地质灾害的频率较高,因此易对山区公路造成不同程度的毁坏,从而破坏山区的交通系统建设,严重影响山区的交通运输和行车安全.该文将介绍山区路基地质灾害的广泛定义,讨论地质灾害评估的常用方法,结合常见的地质灾害实例,提出山区公路路基地...     

山区公路建设地质工作中存在的问题

山区公路地质灾害的防治是公路建设成败的关键。分析了公路建设各阶段存在的问题和工作重点,阐述了地质工作的重要性和特殊性,展望了公路地质科技的发展前景。     

关于山区高速公路建设地质灾害问题的探讨

本文论述了山区高速公路建设各阶段应重视的地质工作,提出了勘察设计、施工、运营等不同阶段的地质工作重点,分析了目前在山区高速公路建设各阶段地质工作中存在的主要问题,并对山区高速公路地质科技发展前景进行了展望。     

山区高速公路建设地质概述

本文论述了山区高速公路建设各阶段应重视的地质工作,提出了勘察设计、施工、运营等不同阶段的地质工作重点,分析了目前在山区高速公路建设各阶段地质工作中存在的主要问题,并对山区高速公路地质科技发展前景进行了展望。     

山区工程地质条件及地质病害

本文论述了山区高速公路建设各阶段应重视的地质工作,提出了勘察设计、施工、运营等不同阶段的地质工作重点,分析了目前在山区高速公路建设各阶段地质工作中存在的主要问题,并对山区高速公路地质科技发展前景进行展望。     

山区高速公路建设地质概述

本文论述了山区高速公路建设各阶段应重视的地质工作,提出了勘察设计、施工、运营等不同阶段的地质工作重点,分析了目前在山区高速公路建设各阶段地质工作中存在的主要问题,并对山区高速公路地质科技发展前景进行了展望。     

山区公路地质工作中存在的问题及解决方法

本文论述了山区高速公路建设各阶段应重视的地质工作,提出了勘察设计、施工、运营等不同阶段的 地质工作重点,分析了目前在山区高速公路建设各阶段地质工作中存在的主要问题,并对山区高速公路地质 科技发展前景进行了展望.     

刍议高速公路北段地质灾害危险性评估

通过野外调查和资料整理，从工程地质、水文地质等七个方面分析了佛清从高速公路沿线地质环境条件，查明了可能发生的地质灾害类型，评估了地质灾害危险性，评价了项目建设用地的适宜性，为公路设计和施工提供了指导性意见。     

结论怎样表达

本文论述了山区高速公路建设应注意的地质问题,提出了勘察设计、施工、运营等不同阶段的地质工作重点,分析了目前山区高速公路建设工程地质工作中存在的主要问题,对如何提高山区高速公路地质工作质量作了探讨,供同行参考.     

浅谈山区高速公路建设中的地质问题

本文分析了山区高速公路建设各阶段存在的地质问题,提出了工程可行性研究、勘察设计、施工、运营等不同阶段的地质工作重点,并对山区高速公路地质科技发展前景进行了展望。     

津保高速白沟引线扩建工程地质灾害危险性评估要点分析

地面沉降、地裂缝地质灾害是河北平原地区多发的地质灾害类型,由于地质环境条件的差异,在不同地区灾害发生的严重程度亦各不相同,进而导致对区城内的建构筑物的影响程度也不尽相同.因此对建设项目在建设前进行地质灾害危险性评估是十分必要的.该项目是在查明场地内的地质、构造、环境、工程地质、水文地质等地质环境条件的前提下,对建设项目拟建场地进行地质灾害危险性评估,进而提出有效的防治措施与建议.     

基于GIS的公路地质灾害信息管理与决策支持系统

根据地理信息系统在国内外的实际应用情况以及公路地质灾害的发生和监测管理存在的自身特点,提出了开展公路地质灾害信息管理与决策支持系统研究的必要性,并分析了系统开发目标、开发原则和研究的关键技术.在系统实践过程中,结合西部一条运营高速公路中重点地质病害路段的实际情况,开发了基于GIS的公路地质灾害信息管理与决策支持系统.该系统以地质灾害的空间图形信息和属性信息为基础建立系统数据库,依托数学评价、预测和预报模型以及GIS系统的空间分析能力,形象地评价、预测和预报了地质灾害,为西部公路建设管理部门有效控制和防治地质灾害、降低地质灾害造成的损失提供科学决策依据.     

浅谈高速公路滑坡成因及防治措施

最近几年地质灾害严重,对于公路建设来说,滑坡已成为山区高速公路的最主要的灾害,因其成因和破坏机理的多变性,滑坡已成为目前公路设计者们面临的最主要难题。边坡的质量是造成滑坡的主要因素之一。本文就滑坡的特点、成因、及应对措施进行了简单位的分析。