护航和打击索马里海盗的法律解读

为了维护世界海上航运安全,各国先后派遣军舰赴亚丁湾、索马里海域进行护航和打击海盗的行动。文中拟对其涉及的相关法律问题进行解读：护航和打击海盗的法律依据;护航和打击海盗行动中享有的主要权利;护航和打击海盗中承担的主要国际法义务;应当注意的其他相关法律事项。并对行动中存在的法律障碍提出了一定的建议和对策。     

护航十年,日本亚丁湾布局转型升级

<正>2019年是日本向亚丁湾索马里海域派遣护航编队十周年,也是日本在吉布提建立的基地投入使用八周年。十年前在索马里海域海盗肆虐、多艘日本商船遇袭的情况下,日本在联合国反海盗行动框架下向亚丁湾索马里海域派遣飞机和舰船护航,这为日本扩大在印度洋与非洲之角的参与提供了难得的战略机遇。从2009年3月正式派出护航编队和巡逻飞机至今,日本在亚丁湾索马里海域的军事活动和部署逐步提升。在日本首相安倍晋三提出的"地球仪外     

护航:我海军军事外交的重要平台

从2008年开始,中国参与了在亚丁湾、索马里海域的国际反海盗护航行动,护航成为了中国海军军事外交的新平台。中国海军护航编队与各国展开了各种形式的军事外交活动,这些活动起到了增信释疑,加深各国对中国的了解与合作的作用,树立了中国海军和平文明之师和中国负责任大国的国际形象。     

韩国一油轮被劫持

4月4日，一艘韩国30万吨级油轮在距离亚丁湾东南1500公里印度洋海域行驶时遭到索马里海盗劫持，24名船员被扣为人质。这是继2008年沙特阿拉伯“天狼星号”、去年11月的希腊油轮之后，索马里海盗劫持的又一艘30万吨级以上油轮，也是今年以来索马里海盗劫持的吨位最大的船只。     

海军护航行动中国际间情报信息共享探析

最近两年来,遵照联合国决议授权,各国赴索马里海域护航反击海盗行动颇具成效。然而,索马里海盗活动依然猖獗,海军护航反海盗任务仍然艰巨。各国海军在护航行动中开展了多层次的军事合作。国际间情报信息共享是护航反海盗军事合作的重要组成部分。文中从加强护航行动中国际间情报信息共享的角度,分析了当前打击索马里海盗情报信息共享方面存在的主要问题,并认为在打击索马里海盗中应开展多层级情报合作,以提高打击索马里海盗情报支援能力。     

浅议国际刑法中的海盗罪

近些年来,索马里海盗活动猖獗,袭击各国船只的事件屡有发生,由于索马里海盗组织的规模性、武装性以及对过往船舶实施袭击的隐蔽性、快速性,使船舶防范和应对海盗袭扰的难度加大。而且,海盗活动的海域范围越来越大,行动越来越频繁,有愈演愈烈之势。对此,我们有必要结合现实情况,研究一下海盗罪及其在我国刑法中的适用方式。     

联合国应对索马里海盗问题策略探析

联合国是维护国际和平与安全的最主要机构。索马里海盗严重威胁国际贸易和国际航运业,损害了全人类的共同利益,但在打击海盗问题上,无论是在国际法层面,还是在国际合作上,都存在不足。联合国安理会通过一系列决议,授权有关国家可以进入索马里领海或领土武力打击海盗,帮助提高起诉和审判海盗嫌犯的司法能力,并鼓励国际合作共同打击海盗。在协调各国有效打击索马里海盗的行动上,联合国发挥了重要作用。     

国际法视野下的海盗惩治机制

作为最古老的国际罪行之一,海盗行为在经过近一个世纪的沉寂后在20世纪80年代又死灰复燃并且在最近几年有翕演翕烈之势,比如索马里海盗就可以当着各国护航的海军舰队有恃无恐地从事海上抢劫行为.海盗活动的猖獗固然有其客观原因,但国际法框架内的海盗惩治机制本身存在的缺陷却在主观上构成了对海盗的纵容.因此,现行的惩治海盗的国际法规则应当进行改进与完善以适应国际社会更好的打击海盗犯罪的需要.     

被索马里海盗劫持的130个日夜

4个多月前，一艘载有19名中国籍船员的新加坡籍货轮在亚丁湾海域被索马里海盗劫持。各方随即积极展开营救。现在，这些船员终于回到祖国与家人团聚。     

索马里海盗劫持新加坡货轮 19名中国职员成人质

6月28日，新加坡籍散装化学船“金色祝福”号（GOLDEN BLESSING）在由沙特开往印度途中，航经亚丁湾海域时被海盗劫持，船上有19名中国籍船员。其中包括来自湖北某高校的两名大三学生。这两名学生于5月15日以实习船员身份上船出海，这也是他们第一次出海。索马里海盗7月1日通过船长向承租货船的公司勒索赎金。目前，19名中国船员都很安全，船东和有关各国政府机构正积极开展营救工作。     

他们遇上了海盗

<正>他们遇上了海盗穿越位于索马里和也门间的亚丁海湾,Gandalf号向西航行。当远处的两艘游艇悄悄靠近时,卡洛·玛蒂尼坐在这47英尺的帆船上,对1500英尺外迫近的危险仍然浑然不觉。     

海盗来了，开火！

这两年，索马里海盗越来越嚣张，他们“不差人、不差枪”，又是抢商船，又是绑架人质，不管海盗是如何走上这条不归路的，商船总是无辜的啊。各务海军纷纷开赴亚丁湾，用军舰给商船保驾护航。可军舰是用来打海战的，对付小毛贼会不会狗熊打苍蝇——有劲儿使不上呢？不会的！军舰上有些装备对付海盗简直就是量身定做的一样。     

“安全困境”及其语境下的索马里护航

2008年10月以来,为打击日益猖獗的海盗活动,一些国家纷纷亮出"打击海盗"牌,派出或者计划派出军舰前往索马里海域,为本国过往船只保驾护航。于此同时各国之间都在揣测,在打击海盗背后,对方是否都有自己的战略意图。而这一局面是否可能形成"安全困境"成为了一个让各国注目的话题。本文拟将首先对"安全困境"的理论进行再次梳理,进而对因护航索马里引起的"安全困境"的可能性进行分析,最后提出防止陷入索马里安全困境的几点个人看法。     

外刊概要

<正>从天而降的俄罗斯人Dmitri Kamyshev(资深记者)5月5日上午,"莫斯科大学"号油轮在亚丁湾被索马里海盗劫持,事发时该油轮正由苏丹开往中国。遭遇海盗后,船员第一时间发出求救信号并躲进船舱安全室。俄罗斯"沙波什尼科夫元帅"号大型反潜驱逐舰接到信号后迅速赶往事发海域。5月6日凌晨,经过22分钟的激战,俄海军成功     

打击索马里海盗的机制建设

2008年以来,东非海盗日益猖獗,作案次数已连续两年位居世界第一,并发生了一系列引发全球媒体关注的重大案件。政局不稳的索马里,则成为东非海盗作案的天堂。因素马里过渡政府实力弱小,迄今尚不足以控制国内局势,更无力维护海上航运安全。在此情况下,索过渡政府转而向联合国求助。域外重要使用国纷纷派遣军事力量前往索马里海域执行护航任务。国际力量的存在,短期内对海盗作案行径有一定抑制作用,但长远效果则有赖长效机制的建立。     

索马里海盗没想到自己成了练兵肉靶

索马里这个名字在很长一段时间里总是跟贫穷、饥饿和内乱搅合在一起，散布在附近海域的海盗们近几年杀人越货的举动很快就让这一地区暴得大名。索马里扼守着印度洋红海海域通往地中海或大西洋的咽喉，每年过往的近5万艘国际货运船只如果没法绕道，就只能成为海盗们眼中生杀予夺的猎物。劫持货船，勒索赎金，海盗们据此坐以自肥。国际社会至今也只能对此干瞪眼，各国的船主们只求平安，人货两全即可，而船主背后的各国政府并非不想撑腰，而是爱莫能助，除了代付赎金之外，也是鞭长莫及——这总不是什么好事。     

打击海盗的管辖权问题研究

当今世界,海盗的存在给国际社会造成了严重的威胁,各国建立了对海盗犯罪的普遍管辖权。但是,现行国际法中关于海盗罪的规定明显限制了对海盗的全面有效惩治,普遍管辖权的范围存在局限性。扩大对海盗普遍管辖权的范围应坚持国家同意原则、国家合作原则、遵守国际条约和国际惯例原则。     

海盗猎手

索马里海盗的猖狂活动，使许多国家开始要求联合打击这些海面上的匪帮。其实，对海盗的打击围剿从来就没有停止。     

外刊概要

<正>公海非法活动的两张面孔Akash Chaturvedi(印度海军少校)由于海盗袭击活动的频率骤升且日趋暴力,索马里和非洲之角再次成为关注的焦点。尽管国际社会为应对海盗问题而采取了诸多措施,包括,2008年联合国通过四个决议,数十个国家派遣护     

亚丁湾护航行动中军事情报支援研究

2008年底以来,中国海军先后派出10批舰艇编队赴亚丁湾、索马里海域遂行护航任务,展示了我国负责任大国形象和我军和平文明之师的良好形象,锻炼并检验了海军履行远海非战争军事行动使命任务的能力。良好的情报支援是亚丁湾护航行动顺利实施的先决条件,情报支援能力的高低直接影响亚丁湾护航的成败。文中从准确定位情报支援任务、综合运用多种情报侦察手段、加强以情报信息系统为核心的装备建设、深化多边情报交流与合作等方面就做好亚丁湾护航情报支援工作进行了探讨,旨在提高亚丁湾护航行动中的情报支援能力。