道路桥梁工程中软土地基的施工处理技术研究

在道路桥梁工程施工中,人们需要对软土地基进行有效的施工处理,提高软土地基的稳定性和安全性,防止出现地基失稳,以确保道路桥梁工程的使用性能。当前,人们要深入分析软土地基的施工处理技术,同时根据具体工程情况对施工步骤进行研究,提高软土地基的施工处理效果,促进我国道路建设事业实现长远发展。     

分析市政道路施工中的软基加固技术

随着我国城市现代化建设的迅速发展,市政道路的建设需求越来越大。在公路工程在施工中会遇到很多难题,软土地基,便是施工过程中经常遇到且对施工影响较大的问题之一。本文旨在对几种软土地基常用的处理方法进行简单的说明,分析深层搅拌桩处理法、换填加固法、强夯法等加固方式的优劣,总结道路工程中软土地基的处理方法。     

公路工程施工中软土地基处理技术

我国国土辽阔,在公路工程施工中会遇到各种地质情况,其中软土地基是较为常见的地基形式,若是无法对软土地基进行有效处理,就会对公路工程质量产生不利影响,如沉降及开裂,从而对行人、车辆造成威胁。由此,对公路工程软土地基处理技术进行总结,以在实际施工中结合实际情况选择最佳处理技术,为公路工程质量提供保障。     

水利施工中软土地基处理技术综述

在水利工程建设中,经常会遇到软土地基的处理问题,软土地基具有含水量大、孔隙率高、压缩性强、强度低等特点,其承载能力很弱。如果在水利工程建设当中不能对软土地基进行有效处理,势必会影响到工程建设的安全性和质量。本文,笔者主要针对软土地基的特点,介绍了几种软土地基的处理方法,并就这些方法的具体应用提出了针对性的建议。     

水利工程施工中软基处理技术综述

<正>软土地基具有高含水量、大压缩性、弱渗透性等特征,在建筑物荷载的作用下,其特征决定了软土地基发生不均匀变形,并需经过较长的时间才趋于稳定。此外,软土地基后期较大的沉降会导致建筑物出现不均匀下沉现象,严重影响到建筑物的使用功能,也会造成泥土流失、管涌及出现建筑物坍塌等事故。本文对软土地基处理的几种常用方法及其处理技术进行分析探讨。     

软土地基处理及监测技术研究

随着科学技术的不断进步,对于公路施工中的软土地基的处理已经取得了极大的进步。而软土地基技术的进步,不但直接联系到公路施工质量,同时也对后期的维护恶化安全问题有诸多影响。因此,在分析软土地基处理技术与应用的基础上,对某一具体的路堤施工监测技术进行分析,以期对后续的软土地基处理有更多的帮助。     

浅谈水利工程中软土地基处理技术的应用

随着我国经济的快速发展,我国城市的水利工程建设项目规模也越来越多,而水利工程是综合地基建设、地质地形特征、施工人员技术水平等高难度、高技术要求的重大工程项目,其中地基建设更是水利工程的重中之重,关系到水利工程的施工进度和施工质量。软土地基处理技术是一种高技术水平的、高效的、实用的现代化地基建设方法,已经广泛应用到水利工程、公路工程等众多领域中,并取得了很重大的效果。本文通过阐述软土地基的基本概念与特征,以及在水利工程施工中的危害作用,讲述软土地基处理技术的主要技术方法,进而介绍软土地基处理技术方法在水利工程中的应用,以及问题分析和解决建议,以此来提高水利工程地基建设技术的水平,促进整个水利工程质量和施工进度的提高。     

浅谈土建工程施工中软土地基的处理技术

随着我国土建工程的不断发展,软土地基的处理技术越来越受到人们的重视。因此,如何在土建工程施工中有效的运用软土地基的处理技术成为了现今人们关注的主要问题,也是提高土建工程施工质量的重要基础,本文就土建工程施工中软土地基的处理技术进行了相应的探讨。     

道路施工中软基加固施工技术应用实践

道路施工中多样的地质结构给道路施工带来了较大困难,而对软土地基的加固则是道路施工中主要的技术难点。基于此,本文首先分析软土地基及其危害,然后探讨软土地基加固处理技术,以期为道路施工的顺利进行提供保障。     

对软弱土地基的探讨

软弱土一般指土质疏松、压缩性高、抗剪强度低的软土和未经处理的填土。持力层主要由软弱土组成的地基称作软弱地基。软弱地基是一种不良地基,因此在软土地基上修建建筑物,必须重视地基的变形和稳定问题。地基处理是为了提高地基的承载力,使其达到规范要求,提高地基土的抗剪强度,提高软弱土的压缩模量,最终使地基的沉降量和不均匀沉降量在允许范围内。     

铰接平衡重双立式开启桥开启系统力学模型分析

在城市通航河道上修建桥梁,有时受到桥下净空的限制,而修建高架桥又可能存在技术问题,此时行之有效的办法便是修建开启桥.该文简要介绍了铰接平衡重双立式开启桥的开启原理,并以该种类型开启桥为例,重点介绍了考虑自重、风载荷、惯性力三种载荷组合下,桥梁在不同工作位置时的力学模型建立和开启系统驱动力的分析计算,得到了桥梁任意位置与所需驱动力之间的关系,为进一步分析开启桥提供了良好的基础.     

高层建筑喷淋系统减压孔板的计算

超压问题在高层建筑喷淋给水中客观存在,处理不当会使消防水泵寿命变短,设备安全运行性下降．增加减压孔板是解决超压问题比较经济实用的方法．通过实例论述了高层自动喷水超压工作状态,分析了水泵供水工况,计算了减压孔板的孔径和设置层数,从而确定减压孔板的型号,保证减压效果．设置减压孔板后使得配水管入口处的压力〈0．40MPa,延长了消防水泵寿命,设备安全性也明显提高．     

普通物理实验学生成绩管理系统的设计

本文介绍了利用Microsoft Access2000数据库创建普通物理实验学生成绩管理系统,以及该系统的组成、主要功能和特色,并详细介绍了创建该数据库的方法。     

城市道路中仿真软件的应用

城市道路中存在大量的交通拥堵问题,利用仿真软件可以得到解决措施实施后的模拟效果,为今后制定合理的交通管理措施提供依据.通过3种仿真软件VISSIM、SYNCHRO、TSIS分别模拟扬州市某一交叉口的车流情况,提出该交叉口相应的整改措施,并通过最大排队长度、服务水平和延误3项指标对比得出VISSIM模拟的精确度最高,其中交叉口的延误理论计算为19 s,VISSIM模拟的延误时间为19.1 s,服务水平为B级,与实际情况吻合,为仿真软件的进一步发展提供了参考依据.     

水泥混凝土路面养护方法的探讨

认为水泥混凝土路面为刚性路面,在养护良好的条件下,使用年限比其他路面长,但一旦开始破坏,破损会迅速发展.因此,必须做好预防性、经常性养护,以保持路面状况完好.并就水泥混凝土路面养护工作中应采取的适当措施作了探讨.     

公共建筑被动式太阳能采暖一例

在甘肃省中，小城镇的办公建筑中，从采暖，提供生活热水等方面采取太阳能采暖与建筑相结合的技术，显著地改善了办公环境，节约了常规能源。     

兰州市污水管网工程中顶管施工技术应用与探讨

结合兰州市污水处理厂14#路段污水管网工程,对黄土地质条件下顶管推力进行了计算,并进一步从施工方案选择、施工工艺、流程以及顶管施工减阻、纠偏和测量控制等方面对顶管施工技术进行了较全面的论述.所述施工技术方案适用于兰州地区工程地质属于卵石层、透水性强、地下水丰富、地下水和河床水互补的实际情况,可供今后同类型工程参考.     

地质雷达在通车隧道围岩探测中的应用

以昆禄二级公路大普吉隧道为工程背景,针对该通车隧道,给出地质雷达在无损检测应用中的工作方法,主要介绍了地质雷达探测的工作原理,包括测线布置、采集参数设定、现场检测和后期资料处理解释。因该隧道通车出现病害,通车前未使用地质雷达探测,而地质雷达具有方便、成本低、精度高的特点,所以通车后选择运用21-002188便携式探地雷达对该隧道围岩进行扫描分析探测。通过雷达测线剖面了解隧道围岩的含水分布、富水区和围岩松散与破碎等不良地质病害隐患,并通过几幅典型雷达图像分析了不同异常情况在雷达图像上的反映。为解决大普吉隧道安全隐患提供及时准确的数据资料。     

陇中半干旱区多功能高效林业模式的研究

陇中半干旱区林业，在战略上应由保护性为主转变为经济保护并重性；在生产上充分利用宅旁、路旁、沟头缓坡、地埂、田间隙地和荒山荒坡，营造多功能林种体系，从而形成多功能高效林业，从根本上解决能源危机问题和改善农业生态条件，并提高林业经济收入。     

电液步进液压缸研究与分析

简述了ALMX-3003TC型闭环控制电液步进液压缸的工作原理与设计特点,分析了提高其控制精度的途径.应用线性时不变系统的分析方法和MATLAB数值计算软件对试验采样数据进行了理论分析和计算,得出其相位差为36.54°,振幅差为0.2362 mm等精度指标.