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一、路基工程1.路基土石方开挖工作的计算。按工作难易程度,将土壤和岩石分类,并均以m3为计算单位。2.路基土石方的装卸工作的计算。按天然密实体积计算。3.路基土石方运输计价的计算。由于施工机具存在经济运距的问题,如推土机推移土石方的经济距离,中型推土机一般为50~100M,超过经济运距是不经济的,而汽车的运距如果小于500M,也难以发挥汽车运输的优势。 相似文献
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基于三维扫描的土石方计算研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了一种将三维扫描技术应用土石方工程中的技术方法。结合实际工程给出了采集外业数据已经点云数据的处理过程,介绍了利用不规则三角网建模来计算施工场区投影到某一固定平面的土方量,并利用施工前后的体积相减来得出土石方的变化量。 相似文献
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应用南方全站仪对平安气站土石方工程量进行测量,分别运用CASS2008"工程应用"模块中的方格网法和DTM法计算土石方量,最后比较研究两种方法。 相似文献
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<正>一、工程概况金晖专用线位于山西省吕梁市方山县大武镇,为山西金晖煤焦化工有限公司提供煤炭外运服务。该公司货物由于自身特点(运距远、到发不均衡),如果单纯采用汽车运输,则耗损大、支出成本高、中转环节增多,难以满足需要。若以在建吕临支线大 相似文献
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化学计算的目的是借助于计算的方式,应用各种计算方法来巩固并加深对化学的理解和掌握,本文仅对常用的“放缩法”进行剖析.例1当足量的CO通过试管内某一灼热的氧化物后,试管内物质质量减少27.5%,问氧化物为下列哪一种A.C uO B.Fe2O3 C.M nO2 D.Fe3O4解析要想求出氧化物,可把各分子中的氧原子确定为1个,即缩小:原化学式C uO Fe2O3 M nO2 Fe3O4缩小后化学式C uO Fe2/3O M n1/2O Fe3/4O因为16/(16 R)=27.5%,所以R=42,选D.例2假定把12C的原子量改为24,设NA表示阿佛加德罗常数的值,则下列推断中不正确的是A.此时16O的原子量为32 … 相似文献
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本文分析了高速铁路路基钻孔爆破施工技术,并结合石武客运专线路基开挖土石方钻孔爆破施工方案,着重分析了采用钻孔爆破方法的必要性和重要性、路基钻孔爆破工艺、方法以及钻孔爆破参数的设计。 相似文献
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在我国早期施工中,特别是山区或重丘区公路工程,利用开炸石方填筑路基是非常普遍的.传统做法是以挖出的石方,用推土机配合自卸汽车的倾填法施工.这种方法施工不宜分层,压实效果不好.而采用预留沉降的方法来满足路面结构对下承层的稳定性要求.这样无形中延长了施工周期.随着国家对交通基础设施投资力度的加大和社会对公路发展的需要,及超载车辆的增多.无论是新建或改建,其路面结构都朝着高等级路面的方向发展.现行的<公路路基施工技术规范>和相关文献中对填石路基的施工,虽根据近年来的工程实践,取消了填石路基不必要的分层碾压及夯实的规定,但对压实质量的控制仅以压实试验的轮迹检查和夯击实验的重锤下落是否弹跳为依据来判断密实状态,这是一种定性的、模糊的标准,不利于操作.因此为了确保工程质量急需解决这些问题. 相似文献
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<正>土方的挖填和装运是市政工程施工中的重要内容。准确计算项目施工中的土方工程量,能有效提高工程造价的精确度。在市政工程中,常见的土方施工包括道路路基的填挖、堤防的填挖、市政管网的开槽及回填、桥涵护岸基坑的开挖及回填、施工现场的土方平整等。本文,笔者以一般道路路基的开挖及管网施工为例,阐述了土方工程量的计算方法,以期对同行有所帮助。 相似文献
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电力系统潮流计算中的频率计算 总被引:1,自引:0,他引:1
在电力系统潮流计算之前,先进行频率计算.为提高频率和潮流计算精度,通过调整发电机和负荷,比较真实地模拟了实际电力系统发生扰动后的动态过程,提出频率计算流程;并以Ⅰ型考题为例进行调频计算,计算结果与给定结果一致,验证了该计算方法的正确性. 相似文献
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新疆约占我国六分之一的国土面积;公路线路长,从各地州市至乌鲁木齐市的平均运距为735公里,新疆通往内地更是数千公里之遥,公路交通在综合运输体系中占有重要地位和主导作用。为使新疆路网管理及运营得到畅通的通信保障,结合新疆交通通信网的现状,急需整合通信资源,建设"专、公"结合的新疆交通通信系统。 相似文献
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<正> 3.减少汽车运动阻力,保证和提高汽车的滑行性能: (1)汽车滑行性能的标准及相关因素:交通部部颁“汽车修理技术标准(JT3101—78)”规定:汽车大修出厂滑行性能为“用拉力计检验,在平坦干燥的道路上,以30公里/小时的速度滑行到停止,其滑行距离一般应在200米以上”。此标准是指汽车大修后尚未进行走合的情况。在用车辆和各级保养后的车辆滑行性能可参考上述规定,适当提高。在汽车运输部门,上述标准中的拉力,一般多采用汽车 相似文献
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<正>随着我国经济的迅速发展,新建的公路和铁路越来越多。但是路基沉降一直是困扰铁路和公路建设的一个难题,许多铁路和公路的破坏都是由于路基沉降过大引起的。因此,对于路基沉降的研究是一个很现实的问题。本文,笔者采取非线性有限元软件对路基沉降进行模拟分析,以期能够对同行有所参考。一、理论依据Biot根据连续介质力学基本原理,对土体微分体进行了受力分析,见图1。 相似文献
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公路路基的质量关系到整个公路的使用年限和寿命,它和路面一起承载着各种汽车的压力作用,路基奠定了整个公路的基础施工阶段的准备工作,施工过程中,会遇到一些地下设施的处理,比如地下光缆、地下泉水等等,处理好这些地下设施对路基施工的影响,可以优化整个公路路基。本文将会结合公路路基的施工特点,以及施工中可能遇到的问题,影响施工的因素做出探讨,确保路基施工方案最优化。 相似文献
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设M为一个紧致连通可定向的3-流形, M=F1∪F2为 M的分支的无交并.M的一个Hee-gaard分解V1∪SV2称为是一个相对于(M;F1,F2)的Heegaard分解,若 _V1=F1且 _V2=F2.用g(M;F1,F2)来表示M的相对于(M;F1,F2)的所有Heegaard分解中的最小亏格,称之为M的相对于(M;F1,F2)的Heegaard亏格(或简称为M的相对亏格).证明了3-流形的相对亏格在连通和下是可加的. 相似文献
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<正>带式输送机结构简单,运输距离长,在煤矿生产过程中,带式输送机作为主要的生产设备具有重要作用。由于煤矿用带式输送机设备的工作环境较为苛刻,具有一定的特殊性,因此,其设计计算、制造和安装应用都有严格的要求。本文,笔者主要介绍了煤矿用带式输送机的设计计算过程,以供同行参考。一、重要参数设计为确保物料在带上输送的过程中不会散落,要计算带上最大物料的横截面积S、最大输送能力Q和输送带宽度B。在设计 相似文献
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稠环有机物是应用较广泛的有机光电材料,为对稠环芳烃同分异构物质的电子光谱进行分析,用从头计算ab initio HF方法和密度泛函B3LYP研究了萘、蒽、菲、并四苯、屈、并五苯的几何构型,用ZINDO/S方法对分子的电子光谱进行了计算.结果表明,分子主要键长和电子光谱的计算结果与实验数据比较接近,选用HF对此类化合物键长讨论更为适宜.6种稠环芳烃的最大吸收波长依次为Aλmax相似文献
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为了解决计算的可视化教学问题,应用TRIZ理论的相反原则,提出了通过MATLAB语言程序设计实现计算的可视化的教学模式.在该模式中掌握MATLAB编程原理和提高应用软件的能力并重,进行了突出计算功能和绘图功能的教学设计.将MATLAB语言教学的主要内容归纳为MATLAB语言基础、计算和绘图3部分内容.教学实践证明,基于MATLAB语言实现计算可视化教学模式能够激发学生学习的效率,提高教学效果. 相似文献