利用图像处理系统实现高速公路智能收费管理的新思路

电子不停车收费(ETC)可以极大地促进我国公路交通收费的发展并且还能大大改善我国公路交通状况。然而由于ETC系统的建设投资巨大,区域联网收费情况错综复杂,造成我国ETC的发展并不顺利。本文提出采用AVI图像处理技术对ETC系统的信息采集部分进行优化,通过先进的数据传输技术实现ETC后付费的解决方案,能够达到降低ETC投资成本,并且有利于将来的市场推广和系统的运营维护。     

论高速公路电子不停车收费系统相关问题

随着公路交通的快速发展,高速公路里程迅速增长,不停车收费系统将取代现在的收费系统.本文主要综述了高速公路不停车收费系统的研究与开发工作及相关问题进行简要的阐述和分析.     

浅谈高速公路自动化收费系统

随着公路交通的快速发展,高速公路里程迅速增长,不停车收费系统将取代现在的收费系统.本文是作者简要的阐述了自动化收费系统在高速公路收费工作中的应用,介绍了收费系统的硬件设备及软件构成、管理模式、工作流程和系统的运行维护,并提出了自动化收费系统的发展方向.     

高速公路不停车收费系统技术应用与分析

随着我国改革开放的不断深入和经济的迅速发展,高速公路的交通流量越来越大,然而,现有各高速公路收费口因人工收费、车辆需要停车办理交费手续致使交通拥挤堵塞现象日益突出,制约和阻碍了整个地区的公路交通网络作用的发挥,成为整体经济发展的瓶颈.下面就高速公路电子不停车收费系统中射频识别技术的应用进行详细的分析.     

“高速公路路网收费及运营管理决策系统”项目介绍

高速公路路网收费及运营管理决策系统主要内容包括两个部分：一是高速公路路网收费系统，二是高速公路辅助决策系统。其技术经济指标为：（1）系统实现以非接触式IC卡作为通行券代替纸票完成对路网过往车辆的收费计算机管理，是一个用于封闭高速公路收费并集控制、收费、监视、管理为一体的综合信息处理软件系统。该系统能做到对过往车辆入口发卡登记、     

智能住宅小区能耗自动检测计量收费管理系统的设计与开发

随着住宅小区智能化水平的提高，能耗检测、计量和收费系统的智能化建设将显得越来越重要。本文结合一个智能小区能耗自动检测计量收费系统的设计与开发，介绍了一个完整的系统实例。该系统在检测、通讯和收费管理方面具有许多新的特点，与国内同类系统相比具有一定的先进性。     

辽宁省高速公路网收费系统的几个问题的探讨

结合辽宁省高速公路网收费系统的方案设计，对管理模式，收费方式、通行截体３个方面的问题进行了探讨，各种方案比较的结果对高速公路网收费系统的建具有指导作用。     

辽宁省高速公路网收费系统几个问题的探讨

结合辽宁省高速公路网收费系统的方案设计，对管理模式、收费方式、通行载体３个方面的问题进行了探讨，各种方案比较的结果对高速公路网收费系统的建设具有指导作用．     

基于MCI的多媒体公路信息管理演示系统

本文着重介绍了多媒体技术的其中一个应用——在公路交通系统中的应用,通过使用Visual Basic编写程序,达到了动态演示公路交通状况的效果并成功的与公路交通的数据库连接,实现了动态演示的同时还能够进行信息查询的功能。     

智能交通ETC系统中电子标签的防碰撞算法研究

公路的人工收费方式已经成为我国公路车辆快速通行的瓶颈之一,使得研究与推广不停车收费(ETC)系统成为我国公路交通的迫切需要.由于在实际情况下要求读卡器能识别多个同时进入ETC车道的电子标签,所以需采取合适的防碰撞算法.探讨了一种基于CSMA/CA技术的电子标签防碰撞设计,并进行分析,提出合适的防碰撞方法,满足了实际要求.     

解析收费公路政策的新变化

优先发展城市交通的政策，将被人们普遍接受，并将促进城市公共交通的发展。城市交通的可达性、接近性将有显著提高。2011年9月19日，交通部部长李盛霖在人民日报撰文称，收费公路政策仍然是今后一个时期筹集公路交通建设资金的重要渠道，需要继续坚持下去。李盛霖表示，“贷款修路、收费还贷”政策自1984年实施以来，有效缓解了公路建设资金不足的矛盾，加快了公路建设步伐。     

多类型、多准则、混合策略网络均衡行为研究

本文建立了一个多车型、多准则、混合策略（UE、SO、CN）网络均衡行为的变分不等式模型,来预测道路收费和交通信息系统作用下公路交通网络中的流量分布形态。模型在依据车型和策略对出行用户进行划分的基础上,通过行程费用参数的设置反映不同车型用户在行驶速度、行驶费用、道路收费等方面的差异,通过设置感知行程费用函数反映不同策略用户路径选择目标的差异,并提出这种情况下的网络均衡条件。介绍了改进MSA进行模型求解的步骤。算例分析说明,模型可以描述道路收费和交通信息系统对于提高网络效率所发挥的作用,并揭示出混合策略均衡行为的一些特性。     

基于89C51的自动收费系统

介绍所设计的一个基于89C51及TSOP1738的临时停车场自动收费系统，该系统通过单片机89C51控制红外接收端和计、收费端，较为理想的解决了临时停车门禁、计费及收费的功能。     

浅析和谐友善的高速公路收费环境建设

高速公路收费员,每天都接触大量车主,其工作态度、工作效率和一言一行都直接影响到公路交通管理部门的形象.因此,如何提高收费员的文明服务意识,怎样构建和谐友善的高速公路收费环境,是公路收费行业,特别是收费队伍建设走向健康发展的重要课题.     

高速公路联网收费系统分析

通过对高速公路的联网收费方式的分析，提出了以计算机网络为基础，采用安全、可靠的非接触式IC卡作为通行介质的联网收费系统，并对联网收费系统的结构、通行费的清算和拆分进行了充分的探讨。     

中小型船闸收费系统的设计与实现

通过对中小型船闸收费现状的分析，提出了一个通用船闸收费系统的设计，讨论了设计过程中的一些问题．     

自来水营业收费管理信息系统的应用与研究

本文通过对我国营业收费系统现状，结合本人多年的自来水营业收费系统的潜心研究，探讨一种适合我国国情的营业收费系统，同时考虑GIS系统、表务系统、热线系统、新装系统等应用接口。     

医院IC卡收费和药品管理系统

介绍一种实用的医院门诊收费和药品管理系统。系统采用ＩＣ 卡作为支付工具，实行划价、收费一体化，并对药品进行统一管理，有效地提高了医院管理水平及计算机收费的效率。     

高速公路收费标准分析方法研究

对高速公路收费标准分析中的几个主要问题如收费系统、交通量与收费标准之间的关系进行了探讨，提出了如何使用收益公平原则确定合理的收费标准的方法，实际应用表明该方法是可行的。     

高速公路不停车计重收费的利弊分析与前景展望

系统分析了计重收费系统的优缺点，指出其收费速度过慢，降低了通行速率，同时增大了客货在途成本，并进行了不停车收费系统的利弊分析，指出不停车计重收费方式是今后高速公路收费方式的发展趋势。