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相似文献
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1.
谭力武 《广东科技》2008,(6):168-169
结合公路沥青路面微表处养护维修工程实例,本文对微表处技术的集料要求、施工质量监控要点等进行了分析,并评价了微表处实施后的路面性能改善效果,说明微表处技术是一项功能完善的养护措施,并为今后的微表处养护施工工程提供借鉴。  相似文献   

2.
瑰金花  叶鹏 《科技资讯》2012,(13):63-63
对水泥混凝土路面的养护是公路建设的重要组成部分,由于各方面的因素对水泥混凝土路面养护缺乏相关技术。随着业界不断的研究和发展,研发出了一种养护水泥混凝土路面的新方法——复式微表处,在众多公路建设中取得了非常好的成效。本文对复式微表处在水泥混凝土路面养护中的应用进行简单的分析。  相似文献   

3.
高霞 《科技信息》2012,(25):342-342,367
微表处技术是稀浆封层技术的基础上发展起来的公路路面薄层技术,亦是高速公路沥青路面养护中的一种功能完善,经济有效的预防性养护措施。本文结合2011年刘白高速公路行车道微表处施工技术,浅谈了微表处施工技术的必要性、效果评价。  相似文献   

4.
微表处经多年的应用,技术比较成熟而且具有施工简单、操作方便,路面质量提高较快,路面远期养护成本降低明显等特点。本论述结合2009年G75兰临高速公路K22+000-K92+960段养护维修工程中微表处技术的应用,就微表处技术施工及公路养护中的应用及其注意事项做简要介绍。  相似文献   

5.
微表处以其优良的使用性能和显著的社会经济效益,在公路养护维修中有着广泛的应用前景,是一种有效的预防性养护措施,一种值得大力推广的路面养护新技术,本文就路面预养护中微表处技术做一些探讨。  相似文献   

6.
席小平 《科技信息》2011,(21):331-331
微表处主要用于高等级公路的预防性养护,本文总结了微表处施工的要点和微表处施工常见病害及防治措施。  相似文献   

7.
俞学贤 《科技信息》2008,(14):101-101
文章结合微表处施工技术在青海省柴迭木盆地盐渍土地区的公路沥青混凝土路面的养护工程实践,对微表处材料的选择及配合比设计以及现场施工条件进行了具体分析,以保证公路沥青路面的服务性能,延长其使用寿命。  相似文献   

8.
赵国书 《甘肃科技》2011,27(17):158-162,126
通过微表处技术在古永高速公路养护维修工程中的应用,对微表处技术在施工中易出现的问题进行了全面的阐述,微表处比热沥青薄层罩面具有更好的封层效果,更好地防止水下渗,同时可提高路面的防滑能力,可延缓和阻止病害的继续发展,防止路面病害进一步恶化,避免造成结构性破坏,有效地延长路面使用寿命,在高速公路路面预防性养护中则要大力推广...  相似文献   

9.
在稀浆封层基础上发展起来的微表处技术,成为目前在国际上应用非常广泛的修复道路车辙及其他多种路面病害的最有效、经济的预防性养护手段之一.近几年该技术在国内得到越来越多的关注,许多省市已在多条高等级公路上使用了该技术.但由于对微表处的应用范围、材料选择、技术要求、施工步骤和施工工艺以及施工质量控制等方面缺少足够的认识和了解,国内在微表处技术的使用过程中还存在许多问题.本文结合国内外的相关技术标准及国内施工经验,从微表处混合料的施工性能、施工前的准备工作、施工工艺流程等方面入手,探讨了微表处施工中应注意的问题及施工质量控制.  相似文献   

10.
何小林 《科技信息》2013,(13):380-380,406
微表处技术是近年来在高速和一级公路中,广泛应用的一种路面养护技术,这项技术于20世纪90年代末传入中国,目前已广泛应用,本文主要通过平日的实际工作经验,分别介绍微表处在施工过程中的准备和控制要点。  相似文献   

11.
微表处技术是公路路面的一种预防性养护措施,因其开放交通快、抗滑性能好、可修复车辙、有效防止地表水下渗、延长道路使用寿命等技术优点,近年来已在高速公路养护工程中得到广泛的应用。本文对微表处的材料要求、施工工艺、质量控制等进行介绍。  相似文献   

12.
施伟 《工程与建设》2016,(1):114-115
微表处是目前公认的修复路面病害的有效便捷的方法之一,文章根据高速公路路面微表处工程的特点,以理论为依据全面分析高速公路路面微表处技术和施工工艺,从而为修复公路路面工程施工提供相关的参考依据.  相似文献   

13.
沥青路面微表处路用性能研究与应用效果评价   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章依托合徐高速公路等养护工程,对微表处路段进行检测与评价,并调查微表处修复车辙的长期效果.采用微表处施工后路面摩擦系数有所提高,构造深度增大.微表处可以封闭路面孔隙与细微裂缝,施工微表处后,路面基本不渗水.经过3~4 a行车后,微表处路段摩擦系数仍明显高于未经处理的路面,平整度好于临近未做微表处路段.微表处修复车辙具...  相似文献   

14.
张霆 《科技信息》2010,(19):I0319-I0319,I0266
1微表处发展现状 在我国公路的路面结构中,沥青路面占主要位置,特别是高等级公路达90%,但随着公路交通量的加大,轴重的增加、交通的渠化等,一般的沥青路面就出现了严重地早期破坏如车辙、开裂、坑槽等,从而使路面使用寿命大大缩短,为此我国公路研究人员一方面从沥青路面结构入手进行研究,  相似文献   

15.
公路路基是路面的基础,与路面共同承受车辆荷载,是保证路面强度、刚度与稳定性的主要条件之一,是公路的重要组成部分。笔者结合近3年来对关(岭)至兴(仁)高等级公路(以下简称“关兴公路”)的养护工作经验,重点对高等级公路路基养护的基本工作内容和工作要点进行了阐述和分析,以便为同行提供参考和下步工作积累经验。  相似文献   

16.
微表处作为一种良好的路面养护措施,现已广泛应用于高速公路的养护.结合贵州省某高速公路沥青混凝土路面维修工程,从原材料选择、混合料的设计、施工及使用情况等方面,介绍了微表处技术实际运用的实施效果.  相似文献   

17.
韦俊宏 《科技信息》2011,(35):I0294-I0294,I0334
连续配筋混凝土路面具有整体性好、行车平顺舒适、耐久性强,使用寿命长、养护费用少、全寿命效益经济合理、裂缝处的传荷能力高等特点,适用于高等级公路以及重载公路,在欧美等发达国家的机场及干线公路得到了广泛应用。  相似文献   

18.
针对高速公路出现的不同程度的车辙、网裂病害,采取预防性养护,2008年,甘肃省公路局下达兰州公路总段30万平方米的微表处任务,分别在巉柳、柳忠和兰临高速公路实施,笔者就微表处技术在高速公路预防性养护的应用,并对其施工工艺、技术应用、注意问题谈一点自己的看法。  相似文献   

19.
本文叙述了作为预防性养护的微表处对路面强度、稳定度和平整度的要求,并介绍了提高微表处质量应采取的几项措施。  相似文献   

20.
程明辉 《科技信息》2013,(6):399-399
本文叙述了作为预防性养护的微表处对路面强度、稳定度和平整度的要求,并介绍了提高微表处质量应采取的几项措施。  相似文献   

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