异步电动机暂态过程的仿真分析

本文利用参照系理论推导出三相异步电动机在同步速参照系dc-qc-0中的数学模型,并以此为基础建立了基于MATLAB/SIMULINK的异步电动机的动态仿真模型。通过对异步电动机不同暂态过程的仿真分析,结果表明此仿真模型能够真实地反映异步电动机在各种暂态过程中的特点,可以使我们更为直观地观察和研究异步电动机的暂态行为。     

基于LabVIEW的三相异步电动机动态过程仿真

文章利用三相异步电动机在二相静止坐标系α、β下的数学模型,建立了基于LabVIEW的三相异步电动机的动态仿真模型,并进行了实例仿真。仿真结果表明,采用该动态模型可以客观、准确、方便地获得三相异步电动机的各项性能指标,可用于对三相异步电动机的各项研究中。     

电动汽车用异步电动机直接转矩控制系统仿真

采用有关数学模型，建立异步电动机的仿真模型，并在此基础之上建立了基于MATLAB／Simulink的电动汽车用异步电动机直接转矩控制系统的仿真模型。对电动机启动后在不同负载下的运行工况进行动态仿真。仿真结果表明，该控制系统静态性能较好、控制精度高，能满足电动汽车用异步交流电动机控制的需要。     

基于S函数的异步电动机起动特性的仿真研究

异步电动机是一个复杂的多变量非线性系统。本文利用Matlab软件中的S函数及仿真程序,结合电机的动态模型,实现了对异步电动机的仿真,并对其起动性能进行研究分析。本文通过实例对异步电动机空载和带载两种情况的起动过程进行仿真研究,仿真结果验证了仿真模型的正确性和有效性。     

基于MATLAB/SIMULNK的异步电动机仿真模型及起动过程的仿真

利用MATLAB软件中的动态仿真工具SIMULINK建立了异步电动机起动过程的仿真模型，模型中考虑了转子参数随转速变化的因素。通过实例对笼型异步电动机的起动过程进行仿真并给出仿真结果。     

基于加权模型的异步电动机直接转矩控制定子磁链估计

提出了异步电动机直接转矩控制系统中定子磁链估计的加权模型,实现了电机全速运行范围内定子磁链估计的u-i模型和i-n模型之间的平滑切换,并用MATLAB/Simulink对该模型进行了仿真,仿真结果表明,加权模型可以在异步电动机全速运行范围内准确地估计定子磁链,为实现异步电动机的直接转矩控制奠定了基础.     

异步电动机直接转矩控制系统的新型建模仿真

在分析交流异步电动机数学模型的基础上,利用Matlab7.0/Simulink软件构建了一个异步电动机直接转矩控制系统的新型模型.对仿真模型中的定子磁链观测器模块进行了描述,并简要说明了空间电压矢量对磁链和转矩的作用及影响.通过对异步电动机进行仿真实验,得到电流、转速、转矩以及磁链的仿真波形.     

异步电动机软起动的模糊控制器的仿真研究

针对异步电动机直接启动会产生很大电流的特性,提出了一种基于模糊控制原理的异步电动机软起动控制方法。利用MATLAB/SIMULINK对此控制系统建立了仿真模型并进行了仿真实验。仿真结果表明采用模糊控制的软起动方法可以有效地限制异步电动机的起动电流,因此该方法是正确有效的。     

异步电动机直接转矩控制系统的MATLAB仿真

利用直接转矩控制( DTC )理论,研究异步电动机直接转矩控制调速系统的基本组成和工作原理,建立了异步电动机直接转矩控制系统的仿真模型.利用 MATLAB/Simulink 软件对异步电动机直接转矩控制系统进行建模和仿真.结果表明:DTC 系统具有动态响应速度快、精度高、易于实现的优点.仿真结果验证了该模型的正确性和该控制系统的有效性.     

三相异步电动机变参数仿真模型

应用交流电机统一理论，在异步电动机线性化仿真模型的基础上，考虑挤流效应对参数的影响以及主漏磁路的饱和对电抗的影响，建立了变参数仿真模型，并对三相异步电动机的起动过程进行了仿真计算。     

功率因数可调的电压型三相PWM整流器的仿真研究

分析了功率因数可调的基本原理，基于Matlab建立了PWM可逆整流器的数学模型和结构模型两种仿真模型，提出了实现功率因数可调的技术方案。分别时两种模型作了仿真研究，给出了仿真结果，对所建立的仿真模型作了验证。仿真结果表明，功率因数连续调节是可行的。     

基于矢量变频技术的异步电动机调速系统建模及仿真分析

从分析变频调速原理和电动机的统一理论出发,基于三相数学坐标的变换建立三相异步电机动态数学模型.通过分析此动态数学模型,在Matlab/Simulink环境下构建了这种矢量控制系统的仿真模型并进行了深入仿真研究.仿真结果表明通过调节各个模块的参数,可得到理想的仿真波形,实现整个系统的仿真,从而验证了仿真系统模型及所建立的调速系统动态数学模型的正确性.     

军事仿真概念模型向组件模型的转换方法研究

作战过程涉及内容繁多,把静态的军事仿真概念模型转化为可重用性较高的仿真模型,对作战过程仿真具有重要意义.为此,提出了军事仿真概念模型向组件模型的转换方法.首先,对军事仿真概念模型和组件模型进行阐述并给出了形式化定义;其次,给出了军事仿真概念模型向组件模型的转换框架以及实现流程;最后,通过城市防空这个实例验证了军事仿真概念模型向组件模型转换方法的有效性.     

基于MATLAB C-MEX S函数的异步电机参数时变仿真模型

提出了一种新的C—MEX S函数异步电机参数时变仿真模型，可模拟电机各参数的变化，精度高、仿真速度快，克服了现有的参数定常异步电机仿真模型及M文件S函数仿真模型的缺点。对比仿真验证了该模型的正确性和快速性，仿真示例表明了该模型的有用性和有效性，为矢量控制相关问题的研究提供了一个更接近真实电机行为特性的高效仿真模型。     

选择性催化还原脱硝反应器数学模型及仿真

针对国内选择性催化还原(SCR)脱硝技术尚未成熟,对SCR反应器中主要的化学反应建立了集总参数动态数学模型,其中分别建立了催化剂表面NH,的吸附-解吸附质量平衡模型、反应器中各气体成分的质量平衡模型以及总体能量平衡模型.利用MATLAB仿真语言工具开发了SCR反应器的动态仿真模型,进行了模型的稳态计算.并在仿真模型的基础上进行了NO;浓度、温度扰动下的仿真试验,试验结果趋势正确,分析结果表明建立的数学模型具有较强的实用性.     

基于曲线拟合的仿真模型验证方法

仿真模型的验证方法研究是仿真模型可信性评估VV＆A（Verification,Validation and Accreditation）中重要的研究内容之一。本文根据仿真模型的特点,利用曲线拟合方法,提出了一种基于计算模型指标过程差的统计验证方法,并以一个简单的物流仿真模型验证为例,说明了该方法的可行性和有效性,为仿真模型的验证提供了一个方法参考。     

基于Petri网的工作流仿真建模研究

工作流仿真模拟工作流执行的环境,高效、低成本、快速地执行工作流过程,通过分析仿真结果,来发现模型中存在的问题,达到工作流优化和重组的目的.仿真模型是仿真的前提和基础,该文介绍基于Petri网的工作流模型,讨论了在此模型基础上如何添加仿真信息,映射基于Petri网的仿真模型,并以工作流仿真的部署,说明了仿真建模的研究.     

使用窗谱估计法验证仿真系统模型

使用窗谱估计法对仿真系统模型进行了验证 ,讨论了验证的数学方法 ,推导了验证所使用公式 ,并进行了实例分析。这种方法可望用于工程实践     

面向一类混合退化装备RUL预测的平行仿真技术

针对一类带离散冲击的混合退化装备剩余寿命预测问题,研究了面向混合退化装备剩余寿命预测的平行仿真技术.提出以混合Wiener状态空间模型为基础仿真模型,以泊松冲击到达为模型选择判据,在实时退化数据驱动下,实现仿真模型在线选择,利用强跟踪滤波和期望最大化算法进行仿真模型数据同化和未知参数在线估计,从而实现仿真模型演化,提高仿真模型逼真度.在此基础上,实现了基于平行仿真的剩余寿命实时预测.利用某轴承性能退化数据对平行仿真方法进行了实例验证,仿真结果表明平行仿真方法能有效仿真轴承的性能退化过程,剩余寿命预测的不确定性小、精度高.      

基于Simulink的水轮机动态仿真模型研究

采用基于Matlab的Simulink仿真工具箱建立了水轮机非线性模型、线性化模型和水轮机经典模型.重点描述了基于插值计算的水轮机非线性模型的建立过程,详细介绍了利用最小二乘法求解线性化模型中传递系数的方法.并对水轮机调节系统进行了动态仿真试验,比较研究了不同模型的适用范围,认为利用最小二乘法拟合所获的线性化模型对各种研究工况具有较好的适应性.