含油气系统定量模拟方法

将含油气系统作为一个独立的评价对象 ,可以建立统一的基于动力学的沉积盆地、含油气系统、有利区带和勘探目标资源评价新体系。在盆地数值模拟的基础上 ,开发了含油气系统定量模拟软件PSMES ,并应用于开鲁盆地陆西凹陷的油气资源评价和含油气系统研究 ,取得了较好的应用效果     

含油气系统定量模拟方法

将含油气系统作为一个独立的评价对象，可以建立统一的基于动力学的沉积盆地、含油气系统、有利于区带和勘探目标资源评价新体系。在盆地数值模拟的基础上，开发了含油气系统定量模拟软件ＰＳＭＥＺＳ，并应用于开鲁盆地陆西凹陷的油气浆评价和含油气系统研究，取得了较好的应用效果。     

沉积盆地TTI-R_0估算的最优模式

本文建议了一种 TTI 和镜质体反射率 R_0。估算的最优化模式,讨论了边缘海盆地热估计的实用算法、盆地古埋深恢复的迭代算法以及油气盆地评价中常用的 Lopatin 方法的适用范围。这些发展被用于我国某海域的油气沉积盆地评价。     

沉积盆地TTI—Ro估算的最优模式

本文建议了一种ＴＴＩ和镜质体反射Ｒｏ估算的最优化模式，讨论了边缘海盆地热估计的实用算法，盆地古埋深恢复的迭代算法以及油气盆地评价中常用的Ｌｏｐａｔｉｎ方法的适用范围。这些发展被用于我国某海域的油气沉积盆地评价。     

中国含油气盆地输导体系类型及其有效性评价

从油气输导单元入手进行系统分析,认为断裂、不整合、输导层和裂缝的产状、性质是影响输导油气能力及其有效性的最重要因素。在不同类型含油气盆地的成藏系统框架下,划分了12类油气输导体系,指出油气输导具有不一致性和非均质性,不同输导体系的时空配置特征和演化是控制输导体系有效性的关键。总结了断陷盆地、克拉通盆地和前陆盆地不同构造位置输导体系的发育特征,指出输导体系决定了油气的运移方向、成藏时期和位置。提出原型盆地的输导体系类型和有效性控制因素,筛选了输导体系时空有效性评价参数,评价了输导体系能否有效地为圈闭输送具有商业开采价值的油气资源量。研究表明,断陷盆地的断拗转换期形成的输导体系、海相克拉通的台缘相的断裂和台地相风化岩溶输导体系、前陆盆地的前缘斜坡和冲断带输导体系是3类盆地的最有效输导体系,为研究各盆地的成藏有效性,以及含油气盆地的勘探部署提供了有益的参考。     

胶莱盆地改造作用与油气保存条件

基于野外调查、沉积构造演化历史分析、有机质成熟度资料,运用改造盆地研究方法和油气评价思路,研究胶莱盆地的后期改造作用,并对每一种类型的改造强度及分布范围进行划分和评价,最后对盆地主要构造单元含油气系统勘探远景进行分析评价.结果表明:胶莱盆地主要改造类型有热力改造、叠合深埋改造、构造变形改造和隆升剥蚀改造4种;胶莱原型盆地后期改造作用强烈,盆地油气主要保存于后期叠合深埋区,高密凹陷中的姜山次洼陷和莱阳凹陷具有一定的油气勘探前景.     

油气资源补充评价方法探讨

我国近海含油气盆地的勘探现状是油气普查阶段基本完成，但勘探程度差别较大，同一含油气盆地内，有利区带（凹陷）勘探程度较高，发现了相当数量的油气田和含油气构造，而油气条件较差的坳（凹）陷，勘探程度较低，当前油气资源补充评价的主要任务是在前人评价的基础上，如何通过勘探程度较高地区丰富的资料，用多种方法求取，验证评价关键参数，指导勘探程度低的地区油气资源评价，这就是本文的目的和要探讨的评价方法。     

甘肃及邻区中小盆地油气地质特征及资源潜力分析

依据甘肃及邻区各中小型盆地发育的构造背景、后期构造演化特征及其空间分布规律,将其划分为盆地群,分析了各盆地群的油气地质特征,分层系对各盆地(群)油气资源量、油气远景进行了估算与评价.结果表明,油气资源主要来自石炭系、侏罗系、白垩系3大层系,全区总资源量为46.64×10s t.研究认为,研究区围绕上述3套烃源岩系具有各自的重要勘探战场,相当一部分盆地具有良好的油气勘探前景.     

盆地与油气成藏模拟软件的发展趋势分析

为了准确和定量地重建出盆地发展过程或油气成藏过程 ,掌握盆地与油气成藏模拟软件发展趋势及技术难点 ,通过研究相关资料 ,对盆地与油气成藏模拟软件的三个发展阶段进行了分析 .总结出盆地与油气成藏模拟软件的发展趋势 :源岩与油气藏在空间上的关系决定着油气藏形成过程 ,应以源岩与油气藏的空间组合关系为基础建立模型 ,将盆地模拟技术与资源评价思想结合模拟出油气藏形成过程 ;发展模拟的真三维技术 ,实现油气运移的三维动态模拟     

南美地区油气地质特征及常规油气资源潜力

在分析南美油气地质特征的基础上,进行南美主要含油气盆地待发现常规油气资源评价,总结待发现油气资源分布规律,探讨其勘探前景。结果表明,受4大板块碰撞影响,南美沉积盆地可分成弧前、弧后、前陆、内克拉通和被动陆缘盆地5种类型。南美油气成藏条件优越,烃源岩以中新生界海相-陆相泥岩为主,生烃潜力大。储层以白垩系和第三系碎屑岩和碳酸盐岩为主,分布广泛。盖层中新生界区域性泥岩和盐岩为主,封堵能力强。采用以成藏组合为基础评价单元的资源评价方法,将南美65个盆地共划分出152个成藏组合,并进行了资源评价。预测南美65个主要含油气盆地的待发现石油可采资源量为263716MMB,待发现凝析油可采资源量为7405MMB,待发现天然气可采资源量为559020BCF。待发现油气资源在平面上呈“两带”展布、“两中心”富集特征;在纵向上主要富集于白垩系和第三系。被动陆缘盆地和前陆盆地是南美未来油气勘探的两个重点领域,其中深海和前陆冲断带是主要勘探方向,巴西、委内瑞拉是重点关注国家。     

CERNET的Petri网建模及性能指标评估

构造了ＣＥＲＮＥＴ的性能指标评估Ｐｅｔｒｉ网模型，并据现有的统计资料得出了模型的具体参数．提出了一种计数禁止弧的新概念，并给出了它的一系列基本性质．最后，通过对Ｐｅｔｒｉ网模型的求解，给出了未来中国教育科研网的几个重要的性能指标．通过对性能曲线的分析，可对网络的建设和完善提供重要的理论依据     

一种离散随机Petri网的性能计算和分析方法

为了有效地计算离散事件动态系统Petri网模型的时间性能,用一种离散扩展随机Petri网建立系统的性能模型,采用基于T-组件网的化简技术,结合等效延迟时间和概率分布不变的计算方法,求解和分析Petri模型的时间性能参数.实验结果表明,变迁不仅可以被赋予任意的延迟时间和概率分布,而且计算结果也具有很高的精度,为离散事件动态系统的建模和性能计算与分析提供了一种有效的数值化计算方法.     

用分子形状指数、电拓扑态指数研究酚类化合物的生物降解性

计算32种取代酚的分子形状指数^mK以及电性拓扑状态指数En。采用多元线性逐步回归方法，建立了这些拓扑指数与酚类化合物的CO2生成量的定量结构-生物降解相关性模型。该模型的相关系数（R）、标准偏差（S）分别为0．951及1．999，它的计算值与相应实验值基本符合，并优于已有文献的研究结果。采用该模型探讨了取代酚的好氧生物降解机理。     

边界生产函数及其应用

对边界生产函数的模型和估计方法进行了综述，用这一理论方法建立了我国统配煤矿企业原煤生产的边界生产函数。还提出了评定各企业的生产效率状况的指标：企业技术效率水平参数和技术效率指数，以及影响企业产量变化的诸因素之贡献比重的定量计算方法等，据此对各原煤生产企业的生产技术效率和产量增长的技术结构进行定量评价和测算。通过建立企业最佳生产边界评定企业生产技术效率及分析产出增长的技术结构，对挖掘企业潜力、提高经济效益有现实意义和使用价值。     

带有多属性偏好决策模型的应用

多属性决策方法是决策者在管理和项目选择中的重要辅助工具,在分析多属性决策问题的基础上,依据LINMAP法的基本思想,在给出群体一致度和非一致度的基础上,构造了一个估计正理想点和权重的线性规划模型,通过计算每个方案与正理想点之间的距离来确定最优方案.     

载货汽车多侧翻指标关联性分析与实用化表征方法研究

以优化载货汽车实用化侧翻预警指标表征方法为目的,针对3种侧翻指标(侧向加速度、侧倾角、横向载荷转移率)展开理论关联性分析和动力学仿真试验验证。基于简化的车辆侧倾动力学模型,推导3种侧翻指标关联模型,在Matlab/Simulink中建立基于某轻型载货汽车实际参数的非线性多自由度动力学模型,设置车速与转向角独立变化的2组阶跃转向工况,研究车辆侧翻指标定量关联性及实用化表征方法。通过最终稳定点的分布拟合得到侧倾角和横向载荷转移率与侧向加速度之间的线性数值化模型,进而验证了提出利用侧向加速度间接表征侧倾角和横向载荷转移率的实用化侧翻预警指标表征方法。结果表明:随着方向盘转角和车速的提高,侧倾角和横向载荷转移率与侧向加速度在整个仿真过程中能够快速趋于稳态。通过此法计算出的车辆侧倾角和横向载荷转移率,为后续车辆侧翻预警控制系统的设计提供了良好的指标基础。     

基于Extend FAST方法的新安江模型参数全局敏感性分析

 模型参数敏感性分析可以诊断模型结构、识别模型关键参数,是模型建立和应用的关键步骤。该文应用高效、稳健的Extend FAST方法,以流溪河水库入库洪水模拟为例分析新安江模型参数的全局敏感性。结果表明,对Nash Sutcliffe效率系数、总水量平衡误差系数、低水流量误差系数、高水流量误差系数四个目标函数,模型参数敏感性表现不同。Extend FAST方法的部分结果与GLUE方法的结果进行对比,两者对敏感性评价的结果基本一致,Extend FAST给出的主要敏感度和参数组合作用的敏感度也可以作为模型不确定性分析的依据。     

计及输电线路相关停运的大电网可靠性评估

为了计算和分析输电线路对大电网可靠性评估的影响,提出一种计及双回平行输电线路独立停运、共同模式停运和相关停运的大电网可靠性评估模型和算法.计及共同模式停运和相关停运时,双回平行输电线路的两回线实际上是一个具有多个状态的元件.提出的算法可以在形成可靠性指标时,同时计算这种多状态元件造成系统失效状态下独立停运、共同模式停运和相关停运的概率和频率,减少了计算复杂性.通过对RBTS系统、IEEE-RTS96区域A系统和一个实际电力系统进行的可靠性计算分析,验证了提出的算法的正确性和有效性.     

工业产品绿色设计的三维模糊评价模型

为了解决产品生命周期各阶段在众多因素影响下的系统评价问题，论述了绿色产品的评价指标体系；运用关联分析计算权重，对评价样本值矩阵进行了设计；运用模糊评价原理，对产品的绿色度进行综合评价．评价方法的客观性强，便于操作，有利于寻找尚需改进的指标、生命周期阶段和产品组成部件，提升其绿色含量。