中国汽车营销市场格局分析

中国汽车市场将是一个开放的大市场。宏观经济继续走高,对汽车的需求旺盛,促进了汽车工业迅速发展,也必将带动相关产业共同发展。本文分析了当前中国汽车营销模式的特征,并借鉴发达国家的先进经验,提出"以客户为中心,以服务促销售"的营销的基本理念,采用多种营销模式相互作用,以满足不同消费层次的各种需求。     

高职院校汽车营销方向的课程体系设计与专业目标实现

我国目前正处于一个汽车产业高速发展阶段,由此带来汽车市场对营销管理方向人才的极大需求。本文分析了现代汽车经销商和4S店对汽车营销专业学生的职业岗位与职业能力需求,说明现课程体系设计时要注重专业目标实现的同时考虑学生能力的层层推进,使学生既能适应本职业岗位并具有职业的迁移能力。     

汽车营销策略研究

随着居民收入水平的不断提高，汽车变成家庭生活中不可缺少的部分，同时汽车市场的竞争也越来越激烈，面对竞争环境变化和消费需求的变化，我国汽车生产企业必须转变传统的营销模式。特别是在营销理念方面，以适应汽车市场环境的变化。在本文中，首先初步分析我国汽车企业营销策略存在问题，并在这个基础上指出我国汽车市场营销应考虑的因素，同时在此基础上探究如何适应不同的场合．不同的情景，研究新的营销策略，以适应多变而又有挑战的汽车市场。     

满足美好出行愿景 以数字技术推动汽车产业发展 2023“直通乌镇”全球互联网大赛网联汽车专题赛决赛入围项目一览

<正>网联汽车作为一种跨技术、跨产业领域的新兴汽车体系,是全球汽车产业发展的未来方向,也是我国汽车产业转型升级发展的战略选择。伴随网联汽车技术的不断发展和创新,不仅传统车企纷纷深耕这一领域,许多互联网企业也开始涉足其中,并且非传统汽车产业的企业与汽车制造商展开合作、促进创新、增强竞争。在此背景下,为加速网联汽车产业发展,为满足人们的美好出行需求,并贡献“大赛力量”,“直通乌镇”全球互联网大赛组委会设置网联汽车赛道,     

应用型本科汽车营销专业人才培养模式研究

应用型本科汽车营销专业的开设是时代的要求,但应用型本科汽车营销专业的专业特色和优势还没有体现出来,为了让应用型本科汽车营销人才更能符合社会的需求,本文对应用性本科汽车营销专业人才的培养模式进行了.初步的探索.     

政策

“汽车新政”引发产业变局6月1日,经国务院批准,发改委正式颁布实施《汽车产业发展政策》。新政策主要包括技术政策、准入管理、营销网络、投资管理、进口管理等几个部分,涵盖汽车流通和消费的各个环节,明确要培育私人消费为主体的汽车市场,扩大私人购买和拥有汽车的比重,并对相关部门和地方部门出台汽车有关法规和管理办法提出了指导性意见。其中包括几大亮点: 引导发展小排量汽车 鼓励私人投资停车设施 鼓励二手车流通 新政策使一直受到歧视的 新政策鼓励多元资本进入 新政策鼓励二手车多元化 小排量汽车面临历史…     

我国现阶段汽车消费心理分析

对消费者需求心理的研究是营销的一项重要的内容，准确的把握消费者的心理，是成功制定产品和销售策略的关键。我国汽车市场容量巨大，但是尚处在起步时期，很多在国外成功的车型到了中国之后出现了水土不服的现象。其原因多是没有很好的把握中国消费者的消费需求心理。本文通过对我国现阶段汽车市场上不同价位区间的车型销售情况研究，探讨我国消费者的汽车消费需求心理。     

电力营销面临的问题及发展对策分析

市场经济的发展,使得消费由短缺型向着剩余型的模式转变,在电力行业迅速发展的同时,在这种情况下,电力企业只有转变传统的销售模式,将电力营销当作供电企业的一项重要的业务,不断地推动电力企业转变营销管理模式,从而不断地满足人们的用电需求,是当前供电企业面临的一个很重要的问题。本文主要分析了电力营销中面临的问题,并就电力营销的发展对策进行分析。     

新能源汽车产业发展现状及对我国发展的启示

能源和环境正在成为影响世界汽车产业发展的两大决定性因素.新能源汽车被视作当今汽车工业新时代的发展方向.本文首先对代表着世界汽车发展风向标的美国,欧洲和日本的新能源汽车的发展现状和其产业政策进行深入分析,然后借鉴发达国家的经验并结合我国新能源汽车产业发展的现状提出了我国新能源汽车产业发展的最新对策,以促进该产业快速和健康发展.笔者从如下三个方向提出了中国新能源汽车发展新对策:1中国新能源汽车产业的技术研发促进政策的建议.这一对策的实现需要发挥政府在推进新能源汽车技术研发中的主导作用和加大政府对新能源汽车研发领域的财政投入,以及加大政府对关键零部件的支持力度和采取税收优惠政策引导企业加大研发投入.2中国新能源汽车产业的财税金融政策建议这一对策的实现应加大补贴力度,降低转换成本并完善新能源汽车的政府采购制度.3中国新能源汽车产业的保障性政策建议.这一对策的实现需要完善标准体系和准入管理制度并成立专门的能源发展管理机构同时明确动力电池的回收与再利用模式.     

浅析汽车营销模式中网络销售模式

通过互联网,几乎可以购买到任何消费品,汽车网购也被人们看作是一种可能。网店模式被看作未来汽车营销模式的创新,它不仅让消费者能以低廉的价格购买到汽车,给买车提供更大的便利;也能够减少目前4S模式对于土地资源的浪费。本文主要探讨了网上4 S店在汽车营销模式中的应用。     

适应知识化消费需要,大力开展知识营销

随着知识经济社会的到来,知识化消费将成为主流消费形式。传统的市场营销模式已不能满足知识经济时代知识化消费的需求,这就要求企业的市场营销必须进行创新和发展,知识营销便应运而生,成为知识经济时代企业获得市场成功的一种重要的营销方式。 一、知识化消费与传统消费的区别     

开创天津电子商务新时代

纵观当今社会,电子商务应用已经渗透到日常生活的边边角角。大到购房买车小到柴米油盐,网购日益成为人们重要的消费模式。而在网络翻天覆地改变人们生活的同时,也在以一种强势力量将传统商务引向电子商务,众多企业不断涉足,努力寻求新的营销方式。日渐扩大的消费需求,让本就竞争激烈的电子商务持续＂高烧＂,并迎来了一个崭新时代。     

中国汽车产业企业与跨国汽车企业战略联盟治理模式研究

从中国汽车产业企业的立场出发,阐述了中国汽车产业战略联盟治理模式,结合联盟的现状,分析了中国本土汽车企业(包括零部件企业)与跨国汽车企业战略联盟管理的治理模式的问题和可能的选择。     

我国燃气汽车可持续发展政策探讨

通过对燃气汽车现状的分析,围绕燃气汽车需求的政策体系、燃气汽车产业实现规模经济的政策体系和燃气汽车产业技术创新的政策体系三方面进行了探讨.     

几何倍增式汽车销售

随着我国迈入汽车社会，汽车产业对国民经济的拉动作用日益明显，对扩大内需、拉动消费也做出了重大贡献。同时伴随着中国加入世贸组织以及经济的飞速发展，我国汽车产业也面临着新的挑战，汽车销售也起着越来越重要的作用。     

信息碎片化背景下的用户消费行为模式探析

互联网的发展使得个人作为传播个体的处理信息能力大大增强,受众群体细分呈现为碎片化现象,同时也引发受众个性化的信息需求,人们进入信息碎片化时代。信息碎片化具有受众碎片化、媒介碎片化、内容碎片化、时空碎片化和行为碎片化五个维度的内涵。梳理基于信息传播的用户消费行为模式变迁,商业营销经历了大众传媒时代的AIDMA模式和搜索引擎时代的AISAS模式,信息碎片化时代的SICAS模式。SICAS模式更理解新的传播和营销生态．能够建立与用户行为匹配的行为消费模型,有助于提高企业商务营销活动成本效率。     

创新发展探索前行

正党中央、国务院高度重视新能源汽车产业发展。早在2012年,国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》就对我国新能源汽车产业的发展起到了很好的引领作用。自2008年以来的政府工作报告都有提及新能源汽车或清洁能源,特别是2019年政府工作报告,强调促进新能源汽车等新兴产业加快发展;在汽车市场中,要稳定汽车消费,继续     

私人轿车消费者的消费心理和行为

随着我国汽车工业的发展和人民生活水平的提高,私人汽车的消费需求与日俱增.2002年起,我国汽车市场呈“井喷”式发展,轿车逐渐进入了越来越多的居民家庭.然而,由于种种条件的限制,众多汽车消费者仍然在持币观望,导致轿车市场自2004年下半年起进入低谷.但从2006年初开始,轿车市场又出现强势复苏.本文从目前我国汽车的消费环境入手,对私人购车的消费心理和行为作概要的分析,并提出营销建议.     

WTO状态下中国汽车营销体系的选择

加入WTO以来，几乎所有跨国汽车集团加快了进入中国市场的步伐，中国汽车市场呈现出国际企业国内化、国内企业国际化的竞争格局，中国汽车企业如何融入全球汽车产业体系和市场营销体系之中就显得尤其重要。因此，借鉴国外先进的汽车营销经验，尽快建立WTO状态下具有中国特色并与国际接轨的中国现代汽车营销体系是当务之急。     

浅论差异化营销策略

随着消费需求的改变,产品要适应市场,符合消费需求,必须适销对路,这就要求根据消费需求差异,确定相应的差异化营销策略。本文首先阐述了差异化营销的必要性,接着解释了差异化营销的概念和分类情况,最后强调如何来组织实施差异化营销策略,差异化营销策略的有效性与否,关键要注意顾客意见的反馈。差异化营销顺应了时代的潮流,迎合了顾客的消费心理,在现代营销中具有重要的作用。