车削梯形螺纹的方法技巧

车工是机械加工中的重要工种，车削梯形螺纹是车工较难掌握的一项重要技能，本文从梯形螺纹车削过程中车刀的刃磨要求、工件的装夹以及车削方法等方面总结了车削梯形螺纹的知识点，帮助初学者提高工作效率，克服车削时常见的一些问题，从而达到高效、稳定地车削梯形螺纹，从一定程度上避免了废品的产生。     

车刀负倒棱浅析

常言道:“车工一把刀”、“三分技术,七分刀具”,简明扼要地说明了刀具对车工的重要性。随着科学技术的飞速发展,在机械制造业中,产品品种不断增加,结构形式更加复杂,材料性能不断提高,因此,对车削加工中的技术要求不断提高,特别是对刀具的切削性能的要求更高,虽然硬质合金可转     

数控车削加工案例剖析

本文从实际经验出发,详细阐述了典型工件的数控车削的加工过程,对数控车工的学习者尤其是初学者在数控车床的编程及操作方面具有一定的参考价值。     

轴类零件车削误差产生的原因及预防措施

本文介绍轴类零件在车削过程中产生的各项误差的原因和排除误差的措施。为生产或车工教学提供了进行质量分析和质量控制的有效手段。     

左右法分层数控车削梯形螺纹

梯形螺纹的车削不管是在生产实践中,还是在技能训练模块中,是车工实训的基础课题。但用普通梯形螺纹加工工艺在数控车床上加工梯形螺纹,由于数控车床的主轴结构刚性较普通车床差,易产生扎刀现象。应用左右交替可减小吃刀深度和降低切削抗力,解决了数控车床主轴结构刚性差的难题。使数控车床加工梯形螺纹成为学习宏程序编程的基础课题。关键词：分层左右车削法,梯形螺纹,宏程序,数控车削。     

从力学角度谈细长杆的车削加工

机械行业有句行话“车工怕细长”。细长杆的加工精度问题多年来难以解决。本文从力学角度分析车削时细长杆加工误差的形成及大小，并用高等数学的方法对误差值进行理论计算，提出解决问题的方法以供同行们参考。     

启发式教学方法在《车工工艺学》课堂教学中的应用

利用启发式教学方法,在教学中引导学生,根据前面学过的知识,进行《车工工艺学》第九章的学习,以激发学生自觉地,积极地学习和思考,能够主动的参与实践。从而充分发挥学生学习的积极性、主动性与创造性,使他们在普通车床实习和数控车床实习期间,能够教学课题进行车削工艺的分析,再结合实际操作,从而实现本学期的实习教学,达到掌握典型零件的车削工艺分析的目的。     

昌飞公司李军班被命名为首批工人先锋号

昌飞公司12车间车工一班是承担各型号直升机液压、燃油、滑油、起落架等轴类车削零件生产的班组，在班长李军（江西省“五一”劳动奖章获得者）的带领下，以精益生产为中心不断加强班组建设，取得了显著成绩。     

如何保证车工实习教学效果

车工专业是大多数职业院校开设的一门专业性较强的二产专业,同时又是充分依靠机床,技术含量较高的专业。在我国经济社会高速发展的今天,对车工技术人才的需求与日俱增。作为培养车工技术人才的职业院校,能够培养出真正适合企业需要的技术人才,车工实习教学过程至关重要,而车工实习教学过程又是保证车工实习成果的重要保障。本人作为多年从事车工实习教学的教师,现将自己在实习教学过程中的经验总结如下：     

关于对车工教学的浅谈

如何上好实训课是一个关系到学生掌握专业技能的很重要环节.本文从车工教学实际出发,根据学生特点和教学经验培养学生综合素质,教师要帮助学生打好基本功,调动学生积极性,培养学生学习兴趣,提高学生动手能力,使学生顺利学习车削加工基本内容并能适应社会需求.     

车工实训教学中的刀具刃磨

刀具刃磨是车工实训教学的重要的课题之一,只有掌握了刀具的刃磨才能有效的学习后面的课题。在车工实训教学中,就需要做到提高学生的认识,合理设置课题,充分利用资源,把握好典型刀具的刃磨。     

浅谈数控车削中切削用量的选择

数控车削中,切削用量不但和刀具寿命、生产效率、切削力密切相关,还决定着加工工件的表面粗糙度、工件变形等。因此,在实际加工生产中,选择合理的切削用量尤其关键。文章重点对数控车削中切削用量的选择方法进行论述。     

车工教学模式的新思路

在职业学校的车工实习中由于实习时间短学生学习水平优劣有差,如何在短期内让学生学好车工,成为一名合格的车工一直困绕着我。利用实训过程中的知识和操作技能的提升,改革教学模式来培养新一代的车工人才是我们当前迫切需要完成的任务。     

数控车工技术课程教学探讨

通过对"数控车工技术及应用"课程的特点分析,以及针对我校当前数控车工技术及应用课程教学过程中存在的问题,提出了提高数控车工技术应用课程教学质量的途径和方法。     

基于技能大赛的多线螺纹车削方法探讨

在职业院校的技能大赛中,普通车工是机械数控类专业的传统比赛项目,在比赛内容上多线螺纹的车削是一个必考的内容,多线螺纹车削速度的快慢、车削精度的准确与否都直接影响到比赛选手的心态和成绩。结合多年训练学生参加比赛的经验,对多线螺纹的车削方法进行分析探讨,以提高学生双线螺纹的车削速度和车削精度。     

基于异形轧辊环曲面的加工工艺分析

轧辊是轧机的重要部件之一,其加工质量直接决定着生产工艺的合理性和产品的经济性,针对异形轧辊环曲面的特点,对其进行深入分析,编制合理车削工艺方案,合理选择切削刀具以及切削用量,通过车削加工实验,结果表明,所提出的车削工艺可以提高异形轧辊环的加工质量,并降低其加工成本。     

蜗杆加工方法

采用法向装刀法车削蜗杆,可以避免由于蜗杆的螺旋升角大,车削过程中刀具刚性差、易打刀等缺点,实现蜗杆的加工;铣削蜗杆也是蜗杆螺纹加工的一种重要方法,并且2采用螺纹切头切削蜗杆的方法广泛应用于大批量流水生产中。     

车工技能实践中的技巧及体会

车工技能是机械工人必备的专业技能。但是如何更好的掌握车工这门基本的技能,是一个值得探讨的问题。文章结合笔者在车工实践中的经验,从两个例子来说明,谈谈车工技能实践中的一些技巧以及体会。     

数控铣削与车削编程中半径补偿的异同

在教学中发现学生经常把铣削和车削的半径补偿原理、使用方法搞混淆,特别是对车削的半径补偿认识不够深刻。特将铣削编程和车削编程中半径补偿的相同点与不同点做一对比介绍,使学生能熟练掌握并灵活应用。     

基于Hurst指数与纹理分析的刀具磨损状态监测技术研究

通过对车削工件表面纹理进行单幅与车削序列的Hurst指数计算,研究了车削工件表面纹理、Hurst指数和刀具的磨损状态之间的关系.结果表明,初期加工出的纹理,Hurst值大于0.5,表明车削工件表面纹理是一种可预测的纹理,刀具处于初期磨损阶段;在正常车削阶段,Hurst值在0.6左右,表明车削工件表面纹理在持续着这种规律性和周期性,刀具为正常磨损阶段;在刀具进入剧烈磨损阶段,Hurst值小于0.5,车削工件表面纹理杂乱无规律,刀具濒临破损.