川中地区油气矿地面集输管网系统适应性评价

川中地区油气矿地面集输管网系统经过快速发展，现已运行多年．随着川中地区油气矿产气能力进一步提升，带来了水产量的提升等一系列影响集输管网系统安全运行的问题．对川中地区油气矿集输管网的现状和特点进行了分析，利用TGNET分析软件建立油气矿管网模型，并对该集输管网进行了适应性分析和评价．实例验证表明，本研究结论对川中地区油气矿集输管网系统的适应性评价符合实际工况．     

油气管道清管技术探析

油气管道是石油、天然气运输的主要设备,油气管道自建设起,到管道投产运行,直至管道停输,清管作业贯穿始终,是保障管道正常投产及运行的重要环节,而清管器则是这一保障作用得以实现的重要工具.因此,针对油气管道清管技术,主要从清管器工作原理、清管器主要分类、清管器定位方法及清管技术应用四方面探析油气管道淸管技术.     

页岩气集输管网适应性评价分析

为了改变页岩气田生产初期和后期的流体压力、产量波动较大对集输管网生产过程中工况变化适应性较差的问题。基于长宁某区块页岩气田集输管网的运行现状和工况特点,针对管网布局、输送工艺和增压工艺三个方面,分别择优选取适应性评价指标进行适应性分析评价。结果表明：长宁区块页岩气田集输管网的总体可靠度较高,增压工艺处理规模较大但增压效率较低。在滚动式组合增压模式最大设计规模下,尽量提高增压比。评价结果旨在为长宁区块页岩气田集输管网安全、平稳运行提供技术支持。     

混输海管清管作业模拟分析研究

海管清管作业是清扫长输海底管道内杂质、积液、积污,提高管道输送效率,降低摩阻损失,减少管道内壁腐蚀,延长管道寿命,确保海管稳定运行的重要技术手段。通过研究模拟得到清管球在管道内的运行位置和速度,海管内的积液量以及水合物含量等,利用数据判断清管时段塞对管道及下游设施的影响程度,为今后海管清管技术的理论及现场清管操作提供参考。     

清管作业在天然气管道上的应用

通过清管作业对在运天然气管道中的应用的重要意义,结合西气东输干线管线投产以来清管作业效用以及各类清管器的具体应用,论述清管作业对天然气管道行业的必须性。     

关于热力管网冲洗流速的研究

分析了热力管网内残存杂物对管网运行的危害，研究了正常运行流速和冲洗悬浮速度的关系，提出了以管网各管段正常运行流速确定管冲洗流速的观点。     

普光气田地面集输系统的内腐蚀控制与监测

分析了高含H2S / CO2气田的腐蚀特征，探讨了在普光气田开发建设同期模拟普光集输工况开展的腐蚀性研究与成果；针对普光高含硫、复杂地形、人口密集、全湿气输送的地面集输系统，重点介绍了“抗硫碳钢＋缓蚀剂+清管+腐蚀监测”的综合腐蚀控制与监测设计方案，初步地总结和评价了投产运行后腐蚀控制与监测的实际实施效果，对存在的问题给出了建议。     

川西大邑气藏气田水化学特征及其动态运移

大邑气藏气田水与日俱增,严重影响该气藏的正常生产,为此,对该气藏气田水化学特征、类型、保存条件、分布特征及动态运移进行了研究。引用美国水文地质学家洛瓦克(Novk)相图分析法对大邑气田水进行了分析,与盆地标准剖面对比表明:大邑气藏气田水为须家河组原始沉积水和须下盆雷口坡组的海相水;采用钠氯系数、肖勒系数和脱硫系数判定了大邑气藏气田水保存条件,大邑气藏气田水为封闭性、保存条件好的原始沉积水,分别分布于须家河组和雷口坡组;同时,分析、对比气藏生产动态与气田水相应变化,结果表明:大邑气藏稳产期产出的气田水为须家河组原始沉积水,提产后产出的气田水为海相地层水;而大邑气藏气田水动态变化的过程中,控制大邑构造的断层(沟通了三叠系海相和陆相地层,但未切穿区域盖层)起到了非常重要的通道作用;最后总结了大邑气藏气田水动态运移特征;大邑气藏稳产期的特征表明:有效控水、合理生产压差下气藏可稳定生产。     

供热管网水力平衡调节与控制分析

供热管网是一个复杂的流体网络系统,供热管网的正常运行与很多因素直接相关。在供热管网系统中,用户出现水力失调现象是不可避免的,采用经验调节不仅效率低,可靠性也低。因此对供热管网进行水力平衡调节对供热管网的正常运行至关重要。通过工程实例,应用模拟分析法对供热管网系统建模和仿真分析,通过确定阀门开度,对供热管网的水力平衡进行实时调节与控制消除了用户水力失调现象,验证了模拟分析法的正确性和可靠性,为供热管网水力平衡调节与控制提供了科学方法和理论指导。     

浅析热力管网的冲洗流速

根据流体力学的基本原理，结合《城市热力管网工程施工及验收规范》对冲洗流速的要求，从正常运行流速的角度，对管内残存杂物对管网运行的危害情况进行了分类分析，探讨了正常运行流速和冲洗悬浮速度的关系，提出必须以管网各计算管段正常运行流速来确定管道冲洗流速的观点。     

供水桥管存气运行测试与分析

城镇供水管网系统是城镇重要的基础设施之一,是当前城镇基础设施建设的重点领域。近年来,我国供水行业发展迅速,作为城镇生命线之一的给水管网也获得了巨大的发展。在给水管网运行过程,由于管网存气而产生的水头损失过大、爆管事故频发等危害正逐渐被人们所重视。     

通球清管过程中微起伏管内的段塞流特性试验研究

利用室外大型多相流试验环道进行了段塞流的清管通球特性试验，以空气，水为试验介质，在多种气液流量下测量了管道中不同位置处的压力，压差，并记录了清管通球过程中管道入口的流量变化，分析试验结果发现：清管球进入管道后会引起气液流量变化，并会使管道中流体的流动出现短暂停滞，管道中各点的压力会逐次达到一个远远超过稳态的高压力值，清管球的运动速度，球前，后的压差是液混合速度和距管道入口距离的函数。     

城市燃气管网安全性现状与管理

加强城市燃气管网安全管理,保障城市燃气正常运行,加强城市的燃气管网设施管理,确保城市燃气安全运行,更好的为社会服务。根据城市燃气管网安全运行现状,采取样应的管理措施。保证城市燃气管网的安全。     

对14号层8409综采工作面矿压显现分析

本文在总结8409工作面矿压观测基础上,认证了英国道梯4×550号液压支架的运行及适用条件,并对支架与国岩的相互作用关系,提供了受力理论依据。     

油船液货作业过程舱气状态实时仿真

采用大系统仿真的建模方法,将油船各个液货舱气相区作为节点置于液货气相管网中,构建一个大系统。在对液货气相管网采用管网有限元方法进行稳态建模和对油船所有液货舱气相区作为变质量系统实行动态建模的基础上,采用预报校正法来离散一阶非线性方程组,并根据工况特征来选择时间步长实现实时仿真各种液货作业中涉及船舶安全的液货舱气相区和气体管网系统中压力、温度、烃气浓度和氧浓度等舱气物性参数的动态变化。仿真结果符合客观实际并通过实测数据得到了验证。仿真研究为油船液货舱气相区乃至整个液货舱的状态控制和液货作业优化提供了理论依据和途径。     

中缅天然气管道清管临界积液量研究

中缅天然气管道积液导致管输效率低、腐蚀加快、管道节点压力高,目前采取频繁的清管措施,不但影响正常供气,还存在磨损管壁、卡球、憋压等风险,给安全生产带来了极大隐患。为此,根据积液量越多管道节点压力越高的特点,提出通过确定管内压力升高到接近管道设计压力时临界积液量的方法,以此判定管道是否需要清管。首先根据气液两相流理论,采用OLGA多相流仿真软件,将管道沿线分布的温度、压力模拟值与实际运行参数进行对比以校核模型的准确性,然后分析了管道在不同输量下运行,达平衡态时的临界积液量。结果表明:当管道输量为1 000 m~3/d时,管内积液量最大为3 100 m~3;且随着输量的不断增大,管内临界积液量逐渐降低;为减少清管次数可增大输量到3 500 m~3/d。该成果对提高起伏管线输送效率、降低能耗和清管风险具有重要意义。     

浅谈城市排水管道的维护与管理的几点意见

排水管道是城市的血脉，管网的维护和保养是一个很重要的问题，只有及时的维护，才能保证管网系统的正常运行。否则会导致其系统功能的丧失，甚至会产生局部管网系统的瘫痪，影响人民的正常生活以及生产的正常进行。     

天然气管网优化调度方法研究

以压缩机站最小年运营费用为目标函数,考虑气田资源、压缩机站特性参数、管网输送工艺等多种约束条件,建立了天然气管网优化调度数学模型。基于现代启发式演化算法的基本思想,将差分进化算法的繁殖策略与遗传算法的交叉、变异结合起来形成了一种新的混合遗传算法,应用于模型的优化求解,避免了一般演化算法早熟收敛现象,并以一个12个节点、11条管段、2个压缩机站的天然气管网为例,评选出了最优的管网运行方案,用于该管网的日常运营调度和后期改造设计。结果表明,所建模型和优化方法是有效的,具有一定的实用性。     

气动调节阀在天然气分离器排液中的节能增效应用评价

随着气田的发展,生产数字化与自动化已经成为一种势在必行的趋势。榆林气田基本上实现了数字化及自动化生产管理,员工在值班室能监控运行参数,调节生产。但在数字化、自动化生产中仍存在一些问题需要进一步优化和完善,达到节能咸排、增效降耗效果。针对这一问题,我们对作业三区榆15站天然气计量分离器自动排液技术中存在问题进行分析研究,提出了改进的建议。     

燃气管网施工作业安全管理探析

燃气作为高危行业,安全工作可以视为企业的生命线,燃气管网施工作业安全是社会公共安全的一部分,本文从燃气管网及施工作业的特点入手,围绕如何确保燃气管网施工作业安全,从管理制度、管理体系、安全投入等十一个方面阐述了保证燃气管网施工作业安全的有效途径。