35kV中性点不接地系统保护的改进与完善

通过对某钢铁公司220 kV/35 kV降压站35 kV中性点不接地系统发生接地后不能及时跳闸而导致故障严重的问题进行分析、改进,效果显著,解决了实际炼钢生产中的供电难题,改进经验和方法在其他站所得到了推广应用。     

广州换流站站用电与备自投配合问题探讨

本文介绍了广州换流站站用电系统及备自投运行方式,详细分析了备自投系统的切换逻辑和投切判据以及其设定值与配合逻辑。并以换流站站用电系统实际可能发生的事故对备自投系统进行检验。根据分析,现有的备自投与站用电系统之间存在配合问题。该文从修改保护出口矩阵、改进系统闭锁逻辑两方面入手,对备自投提出了改进方案。实际检验证明,该文采用的解决方案可有效解决站用电系统与备自投之间的配合缺陷,消除站用电系统部分故障对换流站安全运行带来的隐患。     

太钢第五降压站保护及二次系统的升级改造

介绍了太钢第五降压站保护及二次系统改造构建的方法,提出了技术改进措施,阐述了改进过程及实施后的效果。     

浅议综合自动化技术在降压站的应用

文章介绍了自动化技术在新降压站的应用机理，提出了存在的问题和改进的方法，预测了自动化技术在降压站的发展趁势。     

紧水滩电站站调UPS电源供电可靠性分析

主要对浙江省电力公司紧水滩水力发电站站调UPS不间断电源的供电可靠性进行了分析,介绍了其电源结构,探讨其可能失电的原因,提出合适的改进措施,确保站调供电电源可靠供电。     

多级提水高扬程泵站高压变频节能的计算与分析

针时平定县供水管理局娘子关各站机电水泵在直接启动时站与站之间存在流量不匹配问题而造成扬程损失,提出了改进措施,重点对多级提水高扬程泵站的高压变频节能进行了计算与分析.     

用四维变分法同化自动站降水资料

用自动站降水资料作了四维变分同化试验.试验表明,由于它的加入,增加了初始场中的中尺度信息,改进了中尺度数值模式MM5的预报,增强了模拟开始阶段的降水量, 改进了降水量的落区预报,减弱了模式开始阶段的"spin-up"现象.试验还表明,自动站降水资料的时间变化信息,在同化时也起重要作用.     

基于物元可拓模型的闸站结合工程布置方案比选

采用序关系分析法与改进离差最大化法相结合的指标赋权方法,建立了闸站工程方案优选的物元可拓模型,以扬州市黄金坝闸站工程为例,运用该模型在3种闸站工程布置方案中比选,并采用灵敏度分析法验证了评价结果的稳定性.     

洋坊站至望城岗站铁路运输区间通过能力分析及提高措施

本文通过对洋坊站至望城岗站区间通过能力的计算及现状分析,指出了影响该区间通过能力的因素,从改造运输＂咽喉＂的道岔、线路曲线半径等制约因素、扩大中间站及终点站的通过能力和接发车能力等方面提出了改进措施,力求实现区间运输能力的最大化。     

一种变电站站用交流电源系统的改进方法

站用交流电源系统为变电站的运行提供稳定可靠的低压交流电源,是保证电网安全稳定运行的基础。对国内站用交流电源系统在逻辑、动作条件等方面的设计进行总结,提出了站用交流电源系统在运行中出现的若干问题,如开关无法与站用变保护配合、CT达不到保护级等,提出一种能改进站用交流系统智能控制模块逻辑的方法。     

非调质钢的研究、应用及其最新进展

综述了国内外非调质钢的研究，应用情况及强韧化机理，论述了非调质钢研究方面的最新进展，其中包括晶内析出铁素体非调质钢，氮在非调质钢中的作用，硫的有益作用，并预测了非调质钢的应用前景。     

Influence of original microstructure on the transformation behavior and mechanical properties of ultra-high-strength TRIP-aided steel

The transformation behavior and tensile properties of an ultra-high-strength transformation-induced plasticity (TRIP) steel (0.2C-2.0Si-1.8Mn) were investigated by different heat treatments for automobile applications. The results show that F-TRIP steel, a traditional TRIP steel containing as-cold-rolled ferrite and pearlite as the original microstructure, consists of equiaxed grains of intercritical ferrite surrounded by discrete particles of M/RA and B. In contrast, M-TRIP steel, a modified TRIP-aided steel with martensite as the original microstructure, containing full martensite as the original microstructure is comprised of lath-shaped grains of ferrite separated by lath-shaped martensite/retained austenite and bainite. Most of the austenite in F-TRIP steel is granular, while the austenite in M-TRIP steel is lath-shaped. The volume fraction of the retained austenite as well as its carbon content is lower in F-TRIP steel than in M-TRIP steel, and austenite grains in M-TRIP steel are much finer than those in F-TRIP steel. Therefore, M-TRIP steel was concluded to have a higher austenite stability, resulting in a lower transformation rate and consequently contributing to a higher elongation compared to F-TRIP steel. Work hardening behavior is also discussed for both types of steel.     

粘钢加固H形截面压弯钢柱受力性能试验研究

为研究粘贴钢板厚度和荷载偏心距对粘钢加固后的压弯钢柱受力性能的影响,对4个加固后的压弯钢柱以及1个作对比的未加固压弯钢柱进行静力试验,采用Q235B热轧中翼缘H形截面。加固方式为型钢翼缘外侧对称粘贴钢板并全长加固。柱两端采用圆柱铰以实现试件平面内偏心受压。分析了各试件柱中的位移变化、腹板的应变分布、翼缘与钢板之间应变关系、破坏模式以及极限承载力,并将承载力的试验分析值与理论计算值进行对比。结果表明:翼缘外粘钢板加固压弯柱能有效提高其平面外稳定承载力;加固后的压弯钢柱腹板截面塑性发展更明显;偏心距是影响加固后压弯钢柱稳定承载力的主要因素,较小的偏心距有利于钢板与型钢之间通过胶层黏结形成整体共同工作。     

基于图像技术的钢球精确计数与尺寸识别系统

为解决轴承钢球生产过程中,人工称重计数不准确,容易造成球面擦伤、混球等问题,提出了基于图像技术的钢球精确计数与尺寸识别系统。该系统采用CCD( Charge Coupled Device) 工业相机连续拍摄计数盘中钢球的图像以计算钢球的数量,并识别钢球的尺寸。整个系统由进料通道、预计数盘、精确计数盘、CCD 工业相机、单球补偿装置和计算机等组成。首先,钢球通过进料通道滚动至预计数盘,并且在预计数盘上呈单层排列。预计数盘的面积根据钢球的尺寸和数量可以调整,通过面积调整使预计数盘中的钢球数量小于等于所需要的钢球数量。预计数之后钢球进入精确计数盘,通过精确计数盘上方的CCD 相机采集钢球图像,经过图像二值化处理及双灰度阈值算法精确计算钢球数量。根据精确计数的钢球数量与预定数的差值,采用单球补偿 装置进行补偿,以准确获得钢球的预定数量。通过在划定的区域内进行相邻钢球的球心距离对比识别异常尺寸的钢球。经过样机试验证明,所设计的钢球自动计数与尺寸识别系统,可以覆盖直径为4． 763 ～ 25． 4 mm 的钢球计数,其计数准确率和尺寸识别混球判断率均达到100%。     

我国钢结构建筑的发展现状及前景

介绍了当前我国钢结构建筑的发展现状,钢结构建筑具有明显的优势,在轻钢结构、大跨钢结构、高层钢结构以及住宅钢结构等方面发展很快,说明我国目前已具备长期发展的基本条件,积极推广钢结构建筑符合国家可持续发展战略的需要,市场前景广阔。文章对目前国内在发展钢结构建筑过程中存在着的一些不容忽视的问题进行了分析。     

衬板用钢在石英砂介质中的冲击腐蚀磨损行为

利用改造的MLD-10型冲击腐蚀磨损模拟试验机,研究了3种矿山湿式磨机衬板钢在石英砂酸性介质中的冲击腐蚀磨损行为。研究表明,在同样的模拟工况条件下,新研究开发的低碳高合金钢比高锰钢、中碳合金钢具有更佳的耐冲击腐蚀磨损性能,随着时间的延长,低碳高合金钢的优越性越明显。并通过对试样表面磨损形貌的观察分析,发现低碳高合金钢以冲击磨损为主,高锰钢以冲蚀为主,而中碳合金钢则是严重的冲蚀磨损。     

锚贴钢板和粘钢加固钢筋混凝土梁受剪性能的比较

锚贴钢板加固法是一种新型补强加固方法.本文通过对1根锚钢加固的钢筋混凝土梁和2根对比梁进行了受剪性能的试验研究.结果表明：锚贴钢板加固能够提高梁的抗剪承载力;改善梁的破坏形态;抑制梁斜裂缝的发展;且锚钢加固施工简单,施工质量容易得到保证.     

钢纤维混凝土增强作用及在软岩巷道支护中的应用

为了更好的利用钢纤维混凝土进行软岩巷道支护,在实验室对不同钢纤维掺量的混凝土进行了力学性能对比实验,利用FLAC3D对软岩巷道钢纤维混凝土锚喷支护进行了数值模拟.提出了钢纤维混凝土与基岩粘结面间的强粘结力是钢纤维混凝土具有增强作用的主要原因,根据数值模拟结果,提出了合理的支护方案.并结合工程实际,得出了1%掺量的钢纤维混凝土在软岩巷道支护中既经济又合理.该支护方案在马路坪矿-650中段运输大巷的试验获得成功并取得了良好的技术经济效益.     

基于CONWEP算法聚脲钢板复合结构变形的数值模拟

针对爆炸载荷作用下的聚脲钢板复合结构,基于非线性有限元软件LS-DYNA,利用CONWEP算法对聚脲复合钢板结构在爆炸载荷作用下的结构变形进行数值模拟分析,并与试验结果进行了对比.结果表明,CONWEP算法能够很好的模拟聚脲钢板复合结构在爆炸载荷作用下的变形.在相同钢板厚度条件下,聚脲钢板复合结构的最大变形挠度要小于裸钢板结构.从吸能特性来看,聚脲弹性体有良好的吸能特性,聚脲钢板复合结构中钢板的吸能要低于裸钢板,使得复合结构中钢板的变形要小于裸钢板.     

混凝土结构加固中植筋深度的试验研究

通过在混凝土中植筋的拉拔试验,研究了不同条件下植筋的破坏形态,分析了混凝土强度、钢筋直径和植筋的强度等级对植筋深度的影响,给出了粘结破坏、锥形破坏、钢筋屈服和应力传递破坏等4种破坏形态的计算模型,推导出了相应的植筋深度计算公式,并通过多组试验证明了计算公式的正确性并给出了避免粘结破坏和锥形破坏的植筋深度计算公式．