高原盐渍土地基强夯处理方法

为了探索强夯法对该类地基处理的适应性,结合某大型钾肥生产项目地基处理工程,针对改进的强夯法――强夯碎石桩法,进行了现场试验研究.平板载荷试验、动力触探和静力触探试验综合结果表明,强夯碎石桩法使处理后的地基承载力提高了2.4倍,有效加固深度超过6 m,对6~10 m深度处的土层的加固效果仍然比较显著.研究表明,处理该类地基,用碎石桩强夯法是适宜的,处理效果是显著的.     

盐渍土地基的工程处理方法研究

通过工程实践对强夯法处理盐渍土地基的加固效果进行分析,提出了利用强夯法处理盐渍土地基的施工工艺、施工要点和施工方法,论证强夯法处理盐渍土时不同夯击能下的处理效果,施工工艺的适用性和技术可行性。     

强夯与强夯置换碎石桩复合地基承载力的试验研究

在地基土层含水量较大的情况下,为了解决强夯时产生的超孔隙水压力问题,提出了加固饱和粉土、粉质粘土地基的强夯置换碎石桩法.某建设场地分别采用强夯法与强夯置换碎石桩法进行了现场对比试验研究,对强夯地基与强夯置换碎石桩复合地基分别进行了圆锥动力触探和载荷试验测试,试验结果表明,强夯碎石桩法处理效果好,桩体密实、强度高,桩间土的承载力也较直接强夯的地基承载力提高了13 kPa,强夯置换碎石桩复合地基的承载力达到208 kPa,满足了设计要求.     

抛石挤淤强夯置换法加固海涂地基理论与实践

沿海地区浅海海涂通过人工回填,并采用适当的方法加固地基,即可成为理想的建筑用地。文章主要介绍了某工业园区采用抛石挤淤强夯法,即用碎石回填置换原软弱的饱和粘土,再用强夯方法进行挤密加固处理海涂地基的工程实例,以及现场测试方法和结果,同时还推导了适用的理论计算方法。现场载荷试验和沉降观测表明,加固效果良好,经过建筑物建成后使用近三年来的观测,沉降量满足要求。     

某工程复合地基静载试验分析

结合实际工程的试验实例,通过对同一地质土层同一施工工艺的单桩、单桩复合地基、9桩复合地基的静载试验数据的深入分析,说明在实际工程实践中,复合地基与桩基一样存在群桩效应问题。     

强夯砂桩复合地基承载力分析方法研究

通过分析强夯砂桩复合地基承载机理,综合考虑砂桩受力的膨胀变形及不同布桩方式对复合地基承载力的影响,提出了一种用于计算强夯砂桩复合地基承载力的区别于常规方法的面积比公式,并通过具体的工程实例,证明了该方法的可行性。     

盐渍土地区机场地基处理设计

基于对盐渍土形成原因及危害的简单分析,结合机场工程的具体特点,对新疆库车机场采取的强夯、设置土工布包裹砂砾石隔断层设计等地基处理措施进行了介绍。机场通过2年多的运行使用,没有出现因盐渍土作用引起的病害,处理措施效果良好。     

三元复合地基在加固复杂软弱地基土中的应用

结合具体的工程实例,介绍了CFG桩＋水泥土搅拌桩及桩间土组成的三元复合地基,并说明处理该类软弱地基对勘察、设计及施工的要求。     

水泥粉喷桩加固软土地基

本文详细介绍了水泥粉喷桩加固软土地基的特点及具体的施工方法,提出了在盐渍土地区粉喷桩加固的特殊要求.     

振冲碎石桩法加固复合地基

要在含水量大的软土地基上建造多层建筑,采用振冲碎石桩法作复合地基加固,其方法在技术上还是切实可行的。因为在复合地基中除了经振冲碎石桩法有承载力外,还有桩间软土在沉管的挤压和振动的作用下,也会产生排水固结,使土的密实度增加,承载力提高,而且在沉管的挤压和振动过程中,还有一部分软土被挤出隆起,起到置换部分土地层的作用。     

复合地基原位大直径剪切特性试验

本文介绍了进行直径1.155m砂石桩复合地基原位剪切试验过程中存在的问题和注意事项,成功采用全自动静载荷测试仪检测荷载和位移,保证了检测人员安全,减轻了劳动强度,提高了检测数据的准确性,保证了数据的检测精度。检测的抗剪强度参数为灰坝的强度验算及稳定性验算提供了依据,为同行今后的工作提供参考。     

复合地基加固处理原理及应用

文章介绍了CFG桩的特点及在地基处理中的作用、 CFG桩加固地基的机制和CFG桩复合地基承载力计算方法。结合某高层建筑结构的设计,CFG桩加固效果十分明显,满足了设计要求。在工程结束后,对其沉降进行了观测,并分析了观测数据,均符合要求。从CFG桩加固地基的效果看,CFG桩在高层建筑结构中的应用具有良好的综合效益,并具有广阔的应用前景。     

碎石桩复合地基在处理高速公路地基中的应用与分析

分析了某工程地基碎石桩的设计、施工及检测过程,认为碎石桩复合地基法是高速公路软基处理的经济、有效方法之一,在工程实践中值得进一步推广应用。     

素填土地基强夯效果检测与评价

为了确定素填土强夯地基是否满足设计要求，我们对其进行了现场原位测试和室内土工测试，并作出了评价，为类似的地基处理积累了经验。     

基于碎石桩复合地基的钢储罐地基加固分析

针对软弱地基的承载力低,沉降大的特点,本文在碎石桩地基加固技术的基础上,结合钢储罐地基加固对碎石桩的加固效果进行了分析,并对软弱地基的加固方法进行了优化,对工程实际具有重要的参考意义。     

桩-网复合基础在公路盐渍土地基处理中的应用

从分析盐渍土的工程特性入手,探讨桩-网复合基础处理盐渍土地基方法及其作用机理.应用该方法处理嘉安高速公路玉门段盐渍土地基,现场测试数据及处理效果表明,桩-网复合基础可以有效控制盐渍土地基的工后沉降量,减少路基病害,经济效益明显.     

CFG桩复合地基沉降分析

为了进一步研究CFG桩复合地基的沉降机理,通过对太原地区9个工程实例的总结分析,利用规范法进行理论计算,分析了桩长、置换率对沉降的影响,并将沉降计算值与实测值综合对比,统计出沉降经验系数以,这对本地区CFG桩复合地基的设计具有一定的指导意义,并为地基处理后的沉降计算提供了参考,最终为进一步推广CFG桩复合地基发挥积极的作用.     

长短桩复合地基在高速公路软基处理中的应用

为了研究长短桩复合地基在湖区软土地基处理中的适用性,针对湖区某高速公路软土地基采用的长短桩复合地基进行了现场试验测试研究,并与多组短桩、长桩及多桩复合地基的现场静载荷试验和对路基沉降量监测的结果进行对比.结果表明,单桩复合地基的极限承载力约为240kPa,大于设计值的127kPa;路基工后最大沉降量约1.31cm,说明处治效果良好,用长短桩复合地基处理湖区软土地基是可行的.     

水泥搅拌桩复合地基设计探讨

一.概述目前国内应用于软土地的地基技术,大多数属于复合地基,其中水泥搅拌桩法是用于加固饱和粘性土地基的常用方法之一,在软土地基加固工程中广泛应用,尤其使用于淤泥质土、淤泥、粘性土、粉土、杂填土等地基的加固。它是利用水泥(石灰)等材料作为固化剂,通过特制的搅拌机械,在地基深处就地将地基土和水泥浆强制搅拌,使水泥和软土间产生一系列物理、化学反应,使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的水泥加固土,从而提高地基强度和增大变形模量。该加固体与天然地基组成复合地基,共同承担建筑物的荷载。