武器弹药立靶密集度试验方法研究

为减少试验用弹量，根据弹道理论、统计原理和大量试验结果，通过加权处理高低和方向中间误差，得出了温度对立靶密集度没有显著性影响的结论，提出了以常温考核为主，高低温考核为辅的试验方法。与现有试验方法相比，在保证对产品客观评价的基础上，该方法可减少试验用弹量50％以上，为形成减少试验用弹量试验方法提供了技术支撑。     

预应力混凝土梁鉴定试验及其结果判定

为确保试验精度，正确评定成品梁的质量，根据多年来的试验经验，以实桥为例，阐述预应力混凝土成品梁鉴定的主要程序，并对如何判定试验结果加以总结。     

卸荷岩体力学特性研究的试验条件

首先根据加载力学特性试验研究的方法，结合已有的卸荷试验研究，制定出卸荷试验研究的一些试验条件，并综合考虑了各种试验条件对卸荷岩体力学特性的影响，为卸荷力学特性试验的进一步研究做准备．     

有侧向约束的界面阻力件抗剪试验研究

模拟钢管混凝土柱节点区钢管壁-端混凝土剪力传递的界面，进行了13个含抗剪阻力件的试件的抗剪试验，试验参数为混凝土强度、剪跨比、阻力件的位置、排数和排距，试验还考虑了纵筋销栓作用。试验结果表明，在侧限条件下，界面传递剪力能力大为提高。本试验为新型钢管混凝土柱节点的抗剪能力提供了可靠的试验依据，可供节点设计时参考。     

沥青混合料水稳定性评价方法研究

分析比较了4种评价沥青混合料水稳定性评价方法即浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、沥青路面分析仪浸水车辙试验和朱丽叶试验的优缺点和试验条件．从试件性能的稳定性、试验模拟的环境条件、评价指标的有效性而言，沥青路面分析仪浸水车辙试验最好，朱丽叶试验次之，冻融劈裂试验第三，而浸水马歇尔试验最差．但从试验方法的可操作性而言，沥青路面分析仪浸水车辙试验最差．通过不同评价指标的相关性分析，研究不同试验方法内在区别和联系，从而为实际工程运用提供一些参考．     

地铁牵引电动机性能试验系统设计

牵引电动机作为地铁的关键部件，其性能直接决定地铁运行的安全性。结合地铁牵引电动机具有低速、大负载、频繁启停特点，开展了地铁牵引电动机性能试验系统方案设计，采用专用试验电源为牵引电动机供电，采用能量回馈技术降低试验能耗，研制了某型地铁牵引电动机性能试验系统，实现了电动机电阻测量、堵转试验、空载试验、温升试验、负载试验、振动试验和噪声试验。试验结果表明，所设计的试验系统满足地铁牵引电动机性能试验要求，具有操作方便、测试精度高、试验能耗低的特点.     

浅谈选矿试验金属平衡注意事项

为使选矿试验起到指导生产．事半功倍的作用，在实验室试验过程中，从试验原矿采制到产品的金属平衡，都要抱着科学严谨的态度去进行，注重细节，防止因细节失误，导致试验结果偏差，误导生产。     

抽油杆可靠性的试验研究

对抽油杆的可靠性试验研究表明，抽油杆的可靠性指标应用以其安全使用寿命为准则，通过寿命试验对抽油杆可靠度进行了评价。重点讨论了抽油杆的寿命试验和加速寿命试验，提出抽油杆的寿命分散和系数。并针对抽油杆的特点，介绍了抽油杆可靠性筛选试验和可靠性验证试验的主要步骤，并给出了应用实例。     

基于回转输运试验的煤散料离散元接触参数修正

为获取精确的刮板输送机离散元模拟结果，基于回转输运试验，通过响应面法对煤料的接触参数进行修正.采用Plackett-Burman试验考察接触参数对受力及堆积角的影响，发现煤-钢静摩擦系数、煤-煤摩擦系数具有显著正效应.根据爬坡试验结果，以受力及堆积角为响应值规划Box-Behnken试验，建立受力、堆积角与显著项间的二次回归多项式，以实测数据为目标值求得最佳参数:煤-钢静摩擦系数为0.401，煤-煤静摩擦系数为0.333，煤-煤滚动摩擦系数为0.041.通过不同输运条件下的回转试验验证了参数的准确性，为刮板输送机的离散元研究提供参考.     

动能弹低速垂直侵彻钢筋混凝土的试验研究

该文提出了一种大长径比动能侵彻体侵彻钢筋混凝土的模拟试验方法，通过侵彻速度为300m／s～400m／s的57mm动能侵彻弹对半无限厚钢筋混凝土靶的垂直侵彻试验，得到了最大侵彻深度、着靶姿态等试验参数。由侵彻钢筋混凝土的经验公式得到的最大侵彻深度数据与试验数据进行了对比，试验数据为反深层工事的毁伤机理和数字仿真研究提供依据，同时通过毁伤效应的试验研究，为找到一条高效毁伤典型深层工事的方法提供条件。     

CZF-A型乳化柴油的试验研究

研制了ＣＺＦ－Ａ型柴油乳化剂，按最佳乳化工艺条件配制的乳化油，在不同型号机器上进行试验研究．结果表明：台架试验平均节油率为１７．７３％，行车试验节油率为１８．０９％～２２．５８％，减烟率为５１．６２％，具有显著的经济和社会效益．     

内螺纹管高压汽水两相流摩擦阻力特性的研究

对内螺纹管两相流摩擦阻力在高压汽水试验台上进行了试验研究，试验用管为我国６００ＭＷ超临界变压运行直流锅炉所采用的Φ２８ｍｍ×５．４１ｍｍ的１２ＣｒＩＭｏＶ四头内螺纹管，试验压力为：１３～２２ＭＰａ，质量流达为：４００～１８００ｋｓ／ｍ２ｓ，蒸汽干度为：０～１．０．对试验结果进行了分析，给出了计算内螺纹管摩擦压降的关联式。     

基于绿色航空视角的飞行试验节油路径

 基于绿色航空工业评价标准贯标推进实践成果，结合飞行试验特点，分析了民航节油的经验和飞行试验节能工作特点，探究了飞行试验节油工作的路径，包括试飞模式创新、试飞方法创新、目标机选型创新、地面保障创新和试飞管理转型等，可以看出，这些节油路径是可行的，都可以为飞行试验节油做出一定的贡献，为“绿色试飞”的探索提供借鉴。     

小剪跨比钢筋砼实腹牛腿正截面强度试验研究

为分析研究小剪跨比钢筋砼牛腿在竖向静力作用下的破坏情况，根据试验目的要求，介绍了试验的加荷装置、测试方法、试件的制作依据，并分析了试验曲线、破坏形态，为提出该类牛腿开裂与强度计算公式做好了准备。     

固体电介质寿命试验的分组截尾样本及分布参数估计

为缩短固体电介质寿命试验的时间和使试验切实可行，研究了分组截尾样本及这种情况下指数分布参数的估计方法。应用蒙特卡洛方法进行了模拟试验，以分析所需试样数、所得统计特征值的误差、试验时间及试样消耗等。进行了实际的寿命试验，以验证模拟试验的结果。     

TA—1型乳化柴油的研究与实践

研制了ＴＡ－１型柴油乳化剂，按最佳乳化工艺条件配制的乳化油，在不同机器上进行试验研究。结果表明：台架试验节油率为７．９２～１０．８２％，行车试验节油率为１２．１５～１５．１６％，烟度降低率为４６．８７％，社会经济效益显著。     

土方碾压试验在临淮岗主坝淮北段工程中的应用

本文主要介绍了临淮岗洪水控制工程主坝淮北段现场碾压试验。碾压试验是土石坝施工中一项重要的技术措施，碾压试验成果将直接用于指导工程施工，因此必须做到：试验用料具有代表性；试验过程中的施工工艺与实际施工工艺保持一致。只有把以上几个关键环节抓好，才能取得较好的试验成果，从而为工程施工提供科学依据。     

马铃薯辛烯基琥珀酸淀粉酯的制备工艺研究

以马铃薯淀粉为原料，辛烯基琥珀酸酐为亲核试剂，水相法制备辛烯基琥珀酸淀粉酯，以取代度为衡量指标，利用单因素试验与正交试验结合方法对影响它的主要因素进行分析，得出结论。     

混凝土结构课程试验教学的改革

钢筋混凝土适筋梁破坏性试验是土木工程专业本科生的一个综合性、设计型结构试验，是培养学生掌握试验技能与科研能力的重要环节。在试验教学中，为培养学生的动手能力和创新能力，在试验内容、方法和手段上进行了多项改革和实践，取得了良好的教学效果。     

促孕散治疗奶牛卵巢疾病引起不孕症的研究

本研究用促孕散对奶牛持久黄体和卵巢静止进行分组治疗，并与激素治疗作对比。结果表明，促孕散治疗持久黄体试验牛发情有效率为97．62％，配种受胎率为90．24％；促孕散治疗卵巢静止试验牛发情有效率为92．59％，配种受胎率为92．0％；经氯前列烯醇治疗持久黄体试验牛的配种受胎率为71．11％，经绒毛膜促性腺激素治疗卵巢静止试验牛的配种受胎率为58．33％。由此说明，促孕散在治疗奶牛持久黄体和卵巢静止性不孕症中效果显著。