体育防护用品的压力舒适性及运动功能性探讨

探讨服装压对体育防护用品运动功能及穿着舒适性的影响.通过实验得出以下结论(1)人体皮肤对服装压的主观感受随着受压强度、作用时间、受压部位及运动状态的不同而异;(2)人体在通常状态下,前臂、小腿及腰部等部位所需要的舒适服装压较小(490～2600Pa),但在剧烈运动时所需舒适压力要比一般状态下大1960Pa左右;(3)人体各部位都有其舒适压力范围和最大可承受的压力极限,故服装压的大小直接影响体育防护用品的运动功能及穿着舒适性.     

女大学生牛仔裤腰部压力舒适性

采用主观评价和客观压力测试相结合的方法,对9条不同弹性和腰位的牛仔裤腰部压力舒适性进行研究.通过压力值影响因素分析,得出人体在下蹲和弯腰时,牛仔裤腰部压力舒适性较差;压力值与面料弹性成反比;不同测试点的压力值相差很大,压力负荷区集中在人体腰部的前面与侧面.通过相关性分析可知,不同腰位牛仔裤主观舒适的压力值不同,主观评价值与人体腰部前面和侧面压力值、腰部最大压力值有较大的负相关性,与腰部背面的压力值基本没有关系.研究为消费者选购牛仔裤、服装企业设计和生产牛仔裤以及服装压力舒适性主客观评价研究等提供参考.     

合体裤的压力舒适性

选取4种延伸性不同的裤装面料并分别制作成款式和规格相同的合体裤,通过穿着试验,结合主观评价法对4条合体裤的压力舒适性进行评价.结果表明,人体姿势不同、身体部位不同及面料延伸性差异,均会对合体裤的压力舒适性有显著影响.     

女性紧身裤的压感舒适性研究

选取女性紧身裤为实验材料,采取主客观相结合的测试方法,研究了紧身裤的压感舒适性.在客观测试中,选取人体的左半身为研究对象,并通过对紧身裤预测试分别确定了对其接触压力影响最大的5个点,实验测量了站立姿势时各点的压力值.在主观测试中,以心理物理学中的数量估计法为评价方法,评价因子包括柔软感、塑身感、压迫感、运动感以及综合感等.最后将主客观相结合对实验结果进行了分析总结.     

健美操运动状态对着装压力及皮肤血流的影响

为了研究运动文胸在不同健美操运动状态下的压力舒适性和生理舒适性,以10名从事健美操运动的年轻女性为实验对象,测试在9种健美操运动状态下不同运动文胸的着装压力值和血流值,分析不同运动状态对测量部位的着装压力和血流的影响大小.研究结果表明,健美操运动状态对着装压力的影响从大到小依次为背肩侧胸,运动对肩部的血流影响较大,对胸部的血流影响较小.     

女性弹力袜压力测试及其压感舒适性研究

选取女性弹力袜为实验试样,采取主客观相结合的方法,对弹力袜的压感舒适性进行研究.在主现评价实验中,采用着装者对袜子穿着感的几项指标进行量化评价,如柔软感、顺滑感、压迫感、运动感以及综合感等;在客观压力测试实验中,在不同姿势下,测试袜子各部分压力值大小,分析了随着人体姿势的变化,各部分压力值的波动幅度.为弹力袜压感舒适性的研究提供准确的基础数据,从而为厂家生产和消费者购买袜品提供一定指导.     

基于运动生物力学的女子沙滩排球服压力舒适性研究

为了提高人体的运动舒适性,测量了常规女子沙滩排球服装的压力分布,研究了沙滩排球运动生物力学.结合款式和面料,根据各部位不同压力,设计了新款女子沙滩排球服装.采用基于Lahview虚拟仪器技术的压力测量系统进行人体着装实验,分析了改进后服装的压力舒适性.穿着改进后的服装时,人体各测量部位压力大小顺序为肩部<背部<腋下<腹部<胸部<臀部<胯部.新款女子沙滩排球服的压力舒适性有了很大的提高,各部位压力均符合人体生理要求.     

中厚倾斜煤层残留煤的复采数值模拟

采用FLAC3D模拟了在大变形模式下,开采倾角25°下分层煤对上覆岩层应力状态、变形、位移等参数的影响规律。模拟结果表明:同一工作面上,复采比初采顶板下沉量和底板鼓起量大2～3倍;从初采到复采完毕后采空区上覆围岩会形成"回"字型不均匀沉降;通过抽样选取的25°复采现场支架反馈值与模拟顶板压力值进行对比分析,吻合性较好,且采空区顶板中部比两侧所受压力大,压力沿走向变化趋势与位移变化趋势相同。     

人体热舒适客观评价指标

在人体、动物实验基础上,对有可能作为人体热舒适客观评价指标的重要生理参数进行探讨.人体热反应实验在人工气候室内进行,对不同环境温度下受试者的生理参数和主观感觉同时进行测量.研究结果表明:受自主性体温调节活动影响的生理参数如人体皮肤温度、心率变异性、新陈代谢率、脑电波、肌电、排汗率与人体热舒适具有较好的生理相关性,并且在人体处于热舒适与不舒适状态时差异显著,具备作为人体热舒适客观评价指标的生理基础;平均皮肤温度反映热舒适程度的灵敏性较高,具备较高的可靠性,而且其测量与计算较为简单,可作为一个有效的客观指标来评价稳态热环境下的人体热舒适程度.     

冬季夜间乘员舱内热环境及人体热舒适性研究

采用试验与数值模拟相结合的方法对冬季夜间乘员舱内热环境不均匀性进行了研究,得到不同送风模式下乘员舱内温度、速度不均匀度.接着基于Stolwijk人体热调节模型,采用Berkeley热舒适评价模型对乘员热舒适状态进行模拟,对比分析了2种送风方式下的人体热舒适性.最后通过对实际送风工况、基于相同送风焓值的等温送风工况以及基于驾驶员前方等效来流的均匀热环境工况的研究,发现在不均匀热环境下人体更易处于不舒适的状态.     

基于人车连杆模型的自行车骑行状态分析

结合人体下肢生理特点和骑车运动特点建立了人车一体的连杆模型,并根据人体实际测量数据和经验公式获得模型参数;分析了骑行过程中的联动杠杆效应、骑行效率、骑行死点和死区现象;分别根据拉格朗日法和牛顿-欧拉法建立了人车模型的运动学和动力学方程,从而得到自行车运动等效曲柄转矩的转换过程以及各关节的受力和运动情况,为自行车骑行过程研究和设计工作提供理论基础.     

基于多尺度熵的人体静平衡状态分析

针对视觉系统和本体感觉对静态稳定的影响,采用三轴加速度计获取四种不同站立状态下的人体姿态数据,引入基于多尺度熵的数据分类处理方法,将多尺度熵作为人体静立姿态数据复杂性的度量,实现不同站立状态的分类.结果表明:随着尺度的增加,多尺度熵值曲线趋于平稳,并具有明显的区分度,能较好地对不同人体站立状态进行分类识别.     

人体脚部着鞋袜条件下热湿舒适性测试

基于自行研制的人体脚部热湿舒适性测试仪器,测试分析了人体在静止、运动条件下的鞋内脚的各部位相对湿度和温度以及其变化规律,并对穿着不同材料的袜子对鞋内脚部热湿舒适性的影响进行了对比研究。研究结果表明,所研制的测试装置能够满足人体脚部热湿舒适性的测试评价;人体在穿着鞋袜后,无论是休息静止还是运动,鞋内脚部的相对湿度和温度均会按指数规律发生变化,而且鞋内脚部的热湿舒适性受袜子原材料的影响。     

基于人机工程学的不同床垫材料对人体影响分析

通过受试者仰卧时体压分布对比、纵向压力分布曲线分析、床垫平均压强差异性对比等方法,研究床垫材料对人体仰卧体压分部特性的影响.结果表明:分区弹簧和海绵床垫的最大压力集中在头后部及足跟,整体舒适性较高;记忆海绵垫的最大压力集中在足跟处,乳胶垫压力较均匀,分布在头后部、骶骨和足跟处,但这两者压力值较分区弹簧和海绵垫高,整体舒适性略低;棉胎和棕床垫的最大压力集中在骶骨和头后部,整体接触面积较小,局部不舒适感较强;水床垫与气床垫虽然没有压力过分集中,但整体接触面积较大,人体轮廓模糊不清,长时间使用易疲劳.     

一种基于光学动作捕捉技术的座椅舒适性评价方法

为研究坐姿的舒适性评价方法,以评估一种人机工程座椅和普通座椅之间的舒适差异性为例,提出一种实验测试方法并结合人机工程学理论来评估坐姿的舒适性。在该方法中,基于光学运动捕捉系统、压力传感器和JACK软件,通过EVART实时动作捕捉软件获得人体动作空间运动轨迹TRC文件,用MATLAB软件进行人体动作数据分析处理,获得人体在不同座椅上坐姿状态的角度差异数据,然后将TRC文件导入到JACK软件中,利用JACK软件中的TAT REPORTER工具输出肌力、力矩、疲劳等数据,与实验实际测量的数据进行对比分析,并用人机工程学的方法分析评价。研究表明,这种综合考虑关节角度和JACK软件输出数据的方法能有效地评估坐姿的舒适性。     

文胸穿着舒适性的影响因素研究

文胸穿着舒适性是女性共同关注的重要问题。从穿着者本身及文胸自身特点出发对影响文胸穿着舒适性的因素进行了调查分析,并着重分析了影响压力舒适性的因素,同时采用穿着试验对影响压力舒适性的部分因素进行了验证。得出:穿着者对文胸的功能及穿着性能的需求影响其穿着舒适性;文胸自身的特点影响其穿着舒适性;压力是影响文胸穿着舒适性的主要方面;影响压力舒适性的因素包括穿着者的穿着习惯、运动情况及文胸的结构、尺寸和面料的弹性。同时,总体压力感和总体不舒适感之间存在正向关系。     

羽绒的物理性能与服用性研究

通过对羽绒物理性能分析,归纳了羽绒的物理性态与其服用性之间的关系.根据服装对人体的舒适性及羽绒的结构特性,计算出羽绒服在一定穿着状态下人体感觉舒适时的最佳充绒量.对于羽绒企业进行定量生产及提高羽绒产品的服用性能将有很重要的指导意义.     

室外植物对人体舒适度及环境满意率的影响

基于环境心理学和人体生理学,采用主观问卷调查并结合客观生理参数测量的方式,为营造人体造舒适满意的室外环境,对室外植物属性对人体舒适度及满意度的影响进行研究.在上海植物园内选取由不同颜色、大小、气味等植物构成的局部特征环境进行研究,并进行有无植物环境的对比实验,收集有效主观问卷240份,并对64位不同性别及年龄段的游客生理参数进行测试.通过比较不同植物环境下人体主观舒适度及客观生理参数的变化,研究植物的不同属性对人体舒适度及环境满意度的影响.研究结果表明:相对比无植物环境,人体在植物环境下的总体满意率和舒适度得到显著提高,而植物的颜色和气味的作用最为显著;不同植物环境下受试者的期望不同,大面积、多色彩的植物环境花草园环境的受欢迎程度最高,生理参数能从一定程度上反映人体在环境中的舒适状态,其中心率变异性与环境舒适度的相关性最为明显.     

机非物理隔离路段非机动车行为建模仿真

为准确刻画非机动车流微观运动特征,并在二维平面上描述非机动车的运动,从骑行者心理角度出发,首次提出舒适空间理论,来描述骑行者行为动机的产生,并以此为依据构建了动机-决策-执行三层框架非机动车模型,从行为产生的全过程来描述非机动车运动;将模型与上海市一处机非物理隔离路段的实证数据及现有模型进行对比,仿真结果表明,模型能够很好地反映非机动车速度分布等微观特征的同时,轨迹的平均误差仅为0.64 m,更加接近真实情况.     

合体女装翻领结构与头颈部运动的关系

翻领的结构设计在考虑领子造型美观新颖的同时还要使其适合头颈部的运动,保证合体舒适。本文通过对头颈部构造与运动特征进行分析研究,从服装合体度、压力舒适性等角度出发,研究探索合体女装翻领结构与头颈部的运动关系。