爆破法疏挖尾水河床

为了提高机发电效益,结合了在某电厂用爆破法疏挖尾水河床的成功实例,利用钻孔爆破法对水下爆破进行施工,分别介绍了在该工程中进行水下爆破施工的施工工艺流程、爆破参数的设计以及水下爆破安全校核方面的内容,可供类似爆破工程借鉴.结果表明,爆破后,岩石破碎块度理想,水下清渣顺利,对闸门及周围建筑物无影响.     

如何在工程爆破中实现良好的环境保护

城市的不断发展促进爆破工程的大力开展,虽然这一工程的实施带来的是方便、快捷的施工工艺,然而由此引发的环境污染问题却已经到了人们不得不去思考的地步,我们不能只考虑发展,对我们的生存环境进行保护也是我们不可推卸的责任和义务。该文介绍了目前爆破工程的特点,并对爆破工程产生的环境污染问题进行了论述,关于如何做好工程爆破中的环境保护也提出了见解。     

论公路建设中爆破工程的安全技术分析

爆破工程在公路的建设中最为常见;特别是在建设边远山区地段的公路。在公路建设工程中爆破安全事故发生率占了23%以上。由于山脉的高险,方石群多,吊车等机械工具无可到达;这些地方要进行方石的开辟,采用爆破方案是有效手段。即使爆破工程对公路建设工作有效的解决了难点,但无形中也带来了安全隐患。可见在公路建设中对爆破安全技术的掌握,正确的认识爆破存在的危险性尤为重要。我们应该怎样安全地去进行爆破,减少在公路建设中爆破工程引起的安全事故率。本篇我们深入论述。     

水利水电工程中爆破安全监理实践探讨

从水利水电工程爆破监理工作的特点分析入手,介绍了爆破工程安全监理的基本方法、监理手段,对爆破安全监理组织和旁站点的选择、检查、记录进行了探讨,为今后爆破安全监理的推广应用提供较为实用的借鉴。     

混凝土围堰拆除爆破对大坝的安全影响分析

以位于长江中游支流沅江干流的某水电站混凝土围堰拆除爆破为工程背景,需要爆破拆除的混凝土围堰与县城的直线距离不超过2 km,与最近的一条坝顶公路桥的最小距离为3 m,所以控制爆破振动势必对本工程有着重要的意义。通过对该工程现场爆破试验进行质点振动监测,测取离爆源不同位置下的质点振动速度的监测数据,同时采用回归分析法对数据进行分析,得出爆破地震波在钢筋混凝土大坝结构中的衰减规律,结果表明,使用分段微差爆破技术可有效控制拆除爆破对大坝的振动影响;依据《爆破安全规程》对钢筋混凝土结构质点安全振动速度的要求(v≤5 cm/s),证明试验爆破初步设计方案及爆破参数k,α较为合理,可为后期爆破方案确定和保证坝体安全稳定性提供依据,也可为类似工程提供工程经验。综合以上试验爆破参数和监测数据得出以下建议:最大单响药量控制在27 kg以下;需要采取一些外在减震措施;要注意地震波的主频率变化范围,防止共振现象的发生。     

工程爆破节能环保技术的应用探讨

所谓工程爆破节能环保技术,就是向炮孔某一特定位置注入一定量的水,之后再使用专门的设备制造而成的炮泥对其进行回填。这种水压爆破的爆破方式与常规的工程爆破相比,具有＂节能环保＂的作用。     

下穿文保建筑隧道爆破的数值模拟与安全分析

从工艺技术和经济技术2个方面考虑,硬岩地区地铁隧道开挖选择爆破开挖最为合理,但隧道爆破产生的地震效应会对地表建筑造成危害,要选择合理的控制爆破震动方法就需要对爆破震动效应进行研究。文章采用显式动力分析有限元软件ANSYS/LS-DYNA3D对实际隧道爆破工程中的掏槽爆破进行数值模拟,该数值模拟能进行爆破振动速度的时程分析,评价爆破方案的安全性。     

水塔爆破拆除数值计算

本文主要结合计算机仿真软件的数值模拟技术,对爆破工程领域中的水塔爆破问题进行仿真模拟。在满足技术要求下,确定爆破拆除方法和爆破缺口位置、大小、形状等参数。同时可进行爆破效果的爆前预测,对爆破设计、施工和安全防护等具有指导意义。     

热电厂烟筒爆破拆除设计

本文通过对热电厂烟筒的自身结构及周围环境考察，制定出满足技术要求的爆破拆除方案。然后通过已有的理论公式及大量的工程经验，对方案中各项参数指标进行数值确定。最后实施爆破拆除工程作业，并对爆破结果进行分析评估。     

基于案例推理技术开发工程爆破设计系统

为提高工程爆破方案设计的水平,解决其设计周期长和可靠性低的问题,通过对我国工程爆破方案设计现状和发展趋势的分析,提出将基于案例推理的方法CBR(case based reasoning)应用在开发工程爆破设计系统中,并采用关系数据库技术建立工程爆破案例库,给出了工程爆破案例库的框架结构.结合工程爆破的特点,探讨了在开发工程爆破设计系统中运用CBR的有关理论与关键技术.     

钢结构整体抗火模型的建立与有限元分析

考虑火灾下工字型钢梁温度沿截面高度呈非线性分布,以某角楼实际三维框架为研究对象,利用ABAQUS对在静力载荷和温度载荷共同作用下的钢框架整体结构进行数值模拟与有限元分析．通过编写输入文件对工字型钢梁截面施加非线性温度载荷,探索了火灾下整体结构的力学特性和薄弱环节,分析了受火区域不同时整体结构在局部火灾作用下的应力分布规律及变形特点,更加真实地模拟出了钢结构整体的抗火性能,为更加合理的进行整体结构的抗火提供参考．     

电梯升降式立体停车库钢结构骨架的结构分析

设计了立体车库的钢结构骨架,运用有限元方法对钢结构骨架进行模型化,按照实际要求对车库的受力情况进行假设,找出了立体车库的钢结构骨架的最大应力单元和最大变形单元,它们都小于许用应力和许用变形量,验证结构设计的可靠性。为进一步降低钢结构骨架的重量,建立了钢结构骨架的数学模型,对钢结构骨架进行了优化设计,使钢结构骨架的整体重量减轻许多,并提高了电梯升降式车库的经济性。     

有限元法在骨科器械和植入物中的应用综述

随着越来越多的骨科器械和植入物用于治疗受损的人体关节等组织,有限元分析法也在骨科工程领域有着更加广泛的应用。有限元分析法可以将复杂的结构划分为相互作用的小单元,进一步反映整体结构的应力、应变。基于有限元分析法在骨科器械和植入物方面的应用背景,归纳整理了有限元法在建模过程、植入物的材料结构选择、植入物的入路方式等方面的应用研究进展,对有限元分析法在骨科工程中的应用前景进行展望,并指出目前存在的不足,以期为骨科移植术前、术中、术后提供参考依据。     

重庆市产业结构高度分析

为进一步对产业结构进行质的分析提供更加广阔的历史背景，为调整和优化重庆市产业结构提供依据和参考，在明确重庆市就3次产业结构在西部地区的地位的基础之上，分别对重庆市3次产业结构(就业结构和产值结构)与世界发达国家及世界各个层次水平国家进行了静态和动态比较，从不同角度考察了重庆市3次产业就业及产值结构高度与这些国家的静态相似性，以及动态的变化速度，得出了重庆市目前在经济发展阶段上相当于工业化加速期的结构性解释。     

供应链效率损失的结构性分析

供应链效率受到结构的制约，据此，从供应链的信息和决策结构出发，分别研究在供应链内部信息对称与不对称情形下，不同的决策结构对供应链效率的影响，探讨非合作决策结构下供应链效率损失的内生性；并得出：销售商（零售商）在供应链内占据的权威越大，则该决策结构就越有效，效率损失也越小。     

长春市城市功能分区与产业空间结构调整问题研究

伴随着经济的发展、长春市城市规模的迅速扩大,产业空间结构不合理现象日益突出,成为制约经济快速、健康发展的严重障碍.依据产业空间结构基本理论,在对长春市产业空间结构发展态势及存在问题进行客观分析的基础上,结合东北老工业基地改造和长春市城市、产业发展的实际,提出了城市功能分区与产业空间结构调整的目标、原则及基本框架.     

基础隔震结构的能量反应分析

文章通过建立有隔震和无隔震的4层框架结构的分析模型,对其分别输入3条典型的地震波进行地震能量反应分析,结果表明隔震结构能较好地满足能量方程;适当降低隔震支座屈服强度对于保护上部结构更加有利;地震波的能量持时和卓越周期对结构地震能量反应具有重大影响。     

基于小波分析法的蛋白质结构研究

用小波的方法预测了一个已知结构蛋白质的二级结构，并把它同互连网蛋白质结构预测服务及其他结构预测软件得到的二级结构进行比较。结果表明：该方法可以较好地确定蛋白质的二级结构且不必进行同源蛋白质序列的联配。在预测未知结构的蛋白质序列方面，该方法与其他方法相比，预测结果并无显著差异，这说明小波分析法可以用于蛋白质结构研究，若与其他方法结合用于结构预测,将会起到更好的作用。     

子模型法在客车车身结构改进中的应用

在客车车身结构有限元整体分析的基础上，对关心的区域采用子模型法重新建立模型，可以得到该区域较为准确的应力值和应力分布情况，针对整体分析中FSQ6890H右后板弹簧前吊耳销附近区域强度储备不足的情况，未改进样车在试用期右后吊耳销附近出现早期裂纹，证实整体分析的有效性，采用子模型法对该区域作进一步的精确分析，为车身结构进一步改善打下基础，以避免裂纹的出现。     

底部框架-抗震墙砌体结构静力弹塑性分析

为了得到底部框架-抗震墙砌体结构在地震作用下的弹塑性反应,研究了这种结构水平位移模式和水平力模式的分布形式,并采用倒三角分布、均匀分布、倒三角 均匀分布等加载形式对结构进行了静力弹塑性分析.结果表明:水平力模式比位移模式更能准确反映不同地震强度作用下底部框架-抗震墙砌体结构的变形特征;随着地震强度的增加,均匀分布水平力模式的静力弹塑性分析结果更接近时程分析结果.