高速公路隧道照明节能研究

照明系统作为高速公路隧道机电系统中最重要的一个部分,随着高速公路隧道的广泛采用,隧道照明水平与照明节能之间的矛盾也越来越突出,在保障行车安全的前提下,如何降低能源消耗成为隧道科研设计、建设和运营单位迫切需要解决的问题.     

电气化铁路隧道照明节能探讨

近年来,随着我国电气化铁路的迅速发展,特别是铁路长大隧道的记录不断被刷新,电气化铁路隧道照明系统也随之增多.目前,在节能减排已成为我国经济发展的主基调背景下,如何提高隧道照明系统的利用率、解决实际运营过程中节能和安全运营的矛盾,已成为当前迫切需要解决的问题.本论述就有效节约电能降低运营成本、提高铁路运营的安全性,从而达到提高电气化铁路运营社会效益和经济效益的目标进行探讨,在设计阶段采用以下方法进行节能控制:将隧道划分为四个段,根据不同段的亮度合理布置灯具;选用特殊声控照明系统、LED灯、特殊反光材料节约电能.     

浅谈公路隧道的照明问题及节能措施

随着世界对“低碳经济”关注度越来越重视和配合我国关于“十二五”节能减排的目标，公路隧道尤其是长大公路隧道的照明节能已经被工程界所重视起来。但由于照明亮度与行车安全是一个严重的矛盾体，就如何解决这一个问题，我国工程师经过的大量的研究，取得一定的成绩，本文在总结以前成果的基础上，对公路隧道照明节能进行了一定的探讨与研究，得出一些结论，为以后公路隧道照明节能措施提供一定的工程价值。     

LED隧道照明实验段的可行性研究

为贯彻落实全国节能减排工作的要求,采取切实有效措施,抓好高速公路运营管理的节能减排工作,针对隧道照明节能问题,对采用新型节能LED灯隧道的实际效果,建设LED灯照明实验段我们进行了初步的调查研究。     

基于地铁隧道照明节能改造工程的EMC模式研究

基于地铁隧道照明节能改造项目采用合同能源管理(EMC)模式,阐述了地铁隧道照明节能改造项目的类型,项目EMC模式的过程及管控要点。针对工程公司负责投资、建设和运营的特点,通过加强项目全过程管理,降低项目各阶段的风险,提高项目投资收益,促进地铁隧道照明节能改造工程顺利推进。结合某地铁隧道照明节能改造工程EMC模式案例,从工程公司角度出发,对项目进行节能及经济分析,保证了项目的经济效益可靠性,验证了EMC模式在地铁隧道照明节能改造中的实用性。     

自适应隧道节能照明控制系统设计方案

本文阐述了一种自适应隧道节能照明控制系统,其核心思想是“车近灯亮、车过灯灭”及LED隧道灯组亮度自动调节.该系统的控制器核心单元基于FPGA进行设计,控制器对传感器采集到的信息（隧道内外的光照强度、隧道内车辆的通行情况等）进行运算和处理,产生相应的PWM信号去调整其所控制LED隧道灯组的亮度,以解决过度照明或亮度不足的问题,并与其它控制器进行信息交换;后级控制器依据前级发送的控制指令及其传感器检测的实时信号进行运算和处理,实现隧道路段照明的选择性开关及亮度自动调节,达到自适应系统控制之功能.     

三峡坝区照明节能改造方案

将三峡坝区隧道交通照明、坝区道路照明、坝顶照明、景观照明等主要照明部位,采取照明灯具的智能化控制、采用新技术新产品、更新使用能耗低的灯具等原则进行节能改造.     

探讨公路隧道中LED照明灯具的应用

在公路隧道建设中,照明是主要需要解决的问题。随着公路隧道规模的不断扩大,公路隧道照明所需的成本也在不断增加。为了使公路隧道照明更加经济化、技术化,相关工作人员对公路隧道照明技术进行创新地研究,将LED照明技术与LED照明灯具应用到公路隧道的建设中,以提高公路隧道照明的效率。本文主要针对公路隧道照明问题,提出LED照明灯具在公路隧道中的应用布设策略,以为相关工作人员提供一些参考。     

浅析隧道电力照明施工工艺的改进措施

作为隧道施工的重要部分,照明设备的设置非常重要。在我国,隧道照明建设施工工艺还有很多方面的不足,不仅存在于设计方面,在施工方面,也同样有很多需要改进的地方。本文着重从照明的设计方法与重点介绍,提出我国电力照明施工存在的一些问题,并提出相应的改进策略和方法。为解决隧道电力照明施工工艺提出新的解决思路。     

浅谈LED照明灯具亮度智能化无级控制技术在公路隧道中的应用

本文旨在介绍一种全新的隧道照明节能方法,以最大限度地降低公路隧道照明能耗,节约巨额的运营费用,为实现国民经济的可持续发展,保护环境,减少CO2排放提供较为可行的方法。