基于熵权的TOPSIS法的港口军事运输能力评估

港口具有经济与国防双重属性,可同时为两者服务,但是目前对港口的评估多侧重于经济属性评估,而对港口国防属性的定量评估几乎没有。该文基于熵权的逼近理想解排序（TOPSIS）法评估港口的军事运输能力。指标体系的选取是依据现场调研、文献综述及参考美军的战略港口需求指标,同时综合国内军事运输特点等构建而成。采用基于熵权的TOPSIS法对全国范围内不同区域的27个不同规模的港口进行军事运输能力评估,得出27个港口军事运输能力评估排名,发现现有的港口建设以经济建设为主,较少考虑国防要求,只有少数港口涉及了军民融合式建设内容,如大连港等,相应地,其军事运输能力也领先。     

基于熵权的施工机械选型研究

将熵理论应用于产品型号选择,为工程项目选择合适的施工机械.利用熵理论过滤各型号中数值很接近的指标,减轻评价工作量;对定量和定性指标采用不同的无量纲化方法,得出标准评价矩阵;利用熵权修正主观指标权重,得到综合权重;根据各产品与理想产品的相对接近度来选择产品.并通过实例验证了该方法的可行性与实用性.     

基于熵权TOPSIS法的河南农业绿色发展水平评价与障碍因素分析

以河南为研究对象,从资源节约、环境友好和产出效益3个层面选取13个评价指标,构建农业绿色发展评价指标体系,采用熵权TOPSIS组合模型以及障碍度模型分析河南农业绿色发展水平及其障碍因素。结果表明,2010—2020年河南农业绿色发展水平总体呈现U型变化趋势,其中环境友好是影响河南农业绿色发展水平的主要因素;环境友好相对接近度走向与总体趋势相似,波动性较强;从障碍度分析结果看,环境友好对农业绿色发展的阻碍作用最强。为了农业绿色可持续稳定发展,需要转变农业生产方式,推动农业规模化、标准化、专业化经营,加快绿色技术创新,促进生态环境与农业经济协调发展。     

基于熵权理想点法的人才选择

如何准确、科学、合理地进行人才选择是企业发展过程中生死攸关的问题,为使企业更好地进行人才选择,本文将熵权理想点法应用到该领域,为企业进行人才选择提供了一种客观、可行的定量方法。     

基于熵权AHP修正–TOPSIS评价模型在选择方面的应用研究

为了使供应商的选择更加科学合理,本文采用熵权法和层次分析法相结合的技术建立了一种修正赋权方法。运用该方法对9个指标的修正赋权与未修正的传统模型进行对比试验,结果表明:传统模型未考虑周期性规律对供货量的影响,而修正模型考虑到了实际情况并排除了极大和极小2种极端因素的影响,两者在供货商的重要性程度方面存在显著差异。相比传统的模型,修正模型更具有应用价值,在选择应用方面更具有科学性和可行性。     

基于组合赋权TOPSIS的采矿方法优选

针对传统采矿方法选择存在的弊端以及数值优选权重确定的难题,综合考虑影响采矿方法选择的技术、经济、安全等因素,利用层次分析法基本原理建立了采矿方法综合评价指标体系,采用层次分析法和熵权法对决策指标进行组合赋权,运用基于组合赋权的逼近理想解排序法对待选采矿方法进行综合评价,计算出各方案的综合优越度,实现采矿方法的优选.最后,以云南某矿为例,设计了3种备选采矿方法,得出待选方案的综合优越度依次为0.033 03、0.583 49、0.966 96,从而确定方案3环境再造中深孔落矿嗣后充填采矿法为最优.研究结果表明,基于组合赋权的TOPSIS法在采矿方法选择的评价中更合理、更可靠.     

L项目采购中的供应商选择方法

本文探讨在特定项目背景下供应商的选择方法。文章从需求分析入手,通过定义需求指标、研究市场、分析风险、制定采购策略并通过使用有效的供应商选择模型来筛选出合适供应商,保证项目采购计划顺利实现。     

基于TOPSIS的高校工科实验室安全评价

为科学评价高校工科实验室的安全,从管理制度、环境安全管理、电气安全和机械安全4个方面选择12个指标构建了实验室安全评价指标体系. 采用AHP-熵权法确定每个评价指标的权重,用TOPSIS法对某高校工科学院6个实验室的安全进行了排序,研究成果可科学、规范地对高校工科实验室进行安全管理提供依据和保障.     

基于Vague集的供应商选择研究

当供应商提供的产品性能都不能满足要求时,这就需要从这些产品中选择性能与所需性能最接近的产品,而在这种情况下常用的供应商选择评价模型不能解决这个问题,为此文章构建了基于Vague的供应商选择模型,通过度量各供应商提供的产品性能与目标产品性能之间的相似程度来选择最优的供应商,该模型解决了常用模型不能解决的问题,最后通过算例说明模型的有效性.     

基于 TOPSIS 的匹配博弈网络选择算法

针对无线通信中网络资源利用率的重要性,提出一种基于逼近理想解排序法（technique for order preference by similarity to ideal solution,TOPSIS）的匹配博弈论异构网络选择算法,联合考虑用户端的网络选择和网络端的用户选择,分析用户和网络的时延、传输速率、丢包率,运用匹配博弈的原理选择出双方满意度最高的网络选择方案。仿真结果表明,在多用户同时存在的情况下,给出 TOPSIS 的匹配博弈论异构网络选择算法具有较低的阻塞率和较高的满意度。     

基于变权计算的公路路线方案优选

针对传统的常权评价容易导致\"状态失衡\",提出一种公路路线方案变权重优选模型。首先,根据方案优选影响因素构建指标体系,运用AHP和变权重理论计算评价指标的变权重系数;然后,基于以上各影响因素及其权重,构建变权重-TOPSIS公路路线方案综合评判模型,再对各方案优越度进行计算,得出最优方案。采用该模型对湖南省某二级公路A点至B点的四个方案进行评价,所得结果比传统的评判方法更贴近工程实际,表明该优选模型工程可行性和有效性较高。     

基于熵权-层次分析法和优劣解距离法的飞行员胜任力评价

结合熵权法、层次分析法（AHP）、优劣解距离法（TOPSIS）,提出了一种用于评估飞行员胜任力的多准则决策框架。首先,根据国内外飞行员胜任力指标框架研究进展,构建飞行员胜任力评价指标体系。其次,采用熵权法计算飞行员核心胜任力指标权重。随后,由专家使用AHP对飞行员心理胜任力和作风胜任力指标赋权,并建立融合的权重指标体系。最后,根据评价指标权重,采用TOPSIS方法对飞行员胜任力进行排序。通过将提出的方法应用于航线飞行员胜任力评估,验证方法的可行性。     

TOPSIS方法在Vague集中的应用

研究属性值和权重皆为Vague值形式的逼近理想解的排序方法(TOPSIS). 根据Vague集的加法和乘法对属性值加权;根据记分函数确定理想解和负理想解;定义Vague集上的Hausdorff测度,据此度量各方案与理想解和负理想解的距离,在此基础上提出了属性值和权重同时表示赞成度和反对度的Vague集TOPSIS方法,并通过实际算例验证该方法的有效性.     

求解序区间偏好信息群决策问题的理想点法

为了求解具有序区间偏好信息的群决策问题,提出了一种理想点法.首先对具有序区间偏好信息的群决策问题进行了描述,给出了任意两个序区间之间距离的公式;然后依据传统理想点法的基本思路,给出了解决具有序区间偏好信息的群决策问题的计算步骤,其核心是运用所给出的距离公式计算每个方案与正理想点、负理想点之间的距离,并进一步根据计算得到的方案的相对接近度对方案进行排序.最后通过一个算例说明了给出方法的可行性和有效性.     

基于ANP和TOPSIS的零部件供应风险评价

针对供应风险评价研究只关注供应商风险,缺少供应链全局视角评价问题,从系统科学的角度,分析构成供应风险的构成要素,建立供应链供应风险的评价指标体系,集成ANP和TOPSIS方法对供应风险进行评估,使得评价过程既考虑不同层次的元素组及元素间可能存在的关联关系,又依据评价企业与理想化目标的接近度排序.实例验证了评估模型的科学有效性.     

基于TOPSIS的第三方物流综合评价方法

从经济和企业发展战略角度分析了第三方物流的发展现状以及主要决定因素,提出了第三方物流企业能力评价的主要度量指标及其优劣权重关系,构建了基于TOPSIS的第三方物流企业综合评价方法：首先,确定第三方物流企业的评价指标,应用熵和AHP方法确定各指标的主客观权重,再利用归一化求出综合权重;在此基础上,应用TOPSIS（Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution）方法对各物流服务商进行方案的排序,从而获得第三方物流企业综合评价结果,实例证明该方法的有效性及可行性,并在实践中得到了较好的结果。     

基于组合模型的中国区域建筑产业竞争力系统评价

对建筑产业竞争力相关文献梳理,设计出由\"7大因素与23项观测指标\"构成的建筑产业竞争力评价指标体系.在此基础上,首次综合偏最小二乘法(PLS)路径模型、逼近理想解排序法(TOPSIS)模型与聚类模型三者的优势,完成中国建筑产业竞争力的综合评价,实现了评价方法的组合创新,并根据《中国统计年鉴》(2009年)中的基本数据展开实证研究.研究发现,中国建筑产业发展极度不平衡,受到地理位置的影响严重,从东部到中西部由强到弱呈现梯次分布.针对这一现状,根据各省份在发展中存在的实际问题,有针对性地提出了各区域建筑产业发展具体的策略,以期为中国各地区建筑产业竞争力的提升提供理论和实践指导.     

基于熵值-TOPSIS法分析2006至2011年北京与上海城市生态系统健康

基于熵值-TOPSIS法,本文将中国整体生态系统健康作为一个参照值,评估北京市和上海市2006~2011年城市生态系统健康,并分析健康水平差异的原因。