河南省中心城市综合实力评价研究

主要采用主成分分析法,对河南省各地级市的综合实力进行计算,并将郑州与全国其他中心城市的竞争力进行了对比.最后根据综合分值对河南省中心城市的综合发展水平做出了评价,并对其今后的发展提出了建议.     

基于熵权TOPSIS模型的河南省城市创新竞争力评价

创新是城市发展的动力源泉,提升城市创新竞争力对推进区域创新、促进区域可持续发展具有重要意义.基于熵权TOPSIS模型,从创新基础、创新投入、创新产出和创新环境四个方面构建河南省城市创新竞争力评价指标体系并进行实证分析.结果显示:河南省城市创新竞争力发展极度不均衡,郑州市、洛阳市、新乡市城市创新竞争力强劲,远超省内其他城...     

基于因子分析的河南省主要城市综合竞争力评价

城市是区域经济发展的重要增长极,城市综合竞争力的强弱直接决定区域竞争力的强弱.对城市综合竞争力进行科学的测度和评价是提升城市综合竞争力的前提.选择河南省主要城市作为研究对象,构建有代表性的评价指标体系,选择因子分析法对目标城市的综合竞争力进行评价和实证分析,在实证分析结果中将目标城市分为4类:强竞争力城市、较强竞争力城市、竞争力一般城市和弱竞争力城市,最后给出了提升河南省主要城市综合竞争力的建议.     

河南省城市旅游竞争力研究

依照科学性、系统性、针对性和层次性原则,结合评价数据的可得性,从城市旅游竞争业绩、城市旅游资源优势、城市旅游服务能力和城市旅游环境支持力4个方面构建了城市旅游竞争力评价指标体系,并用主成分法、系统聚类法对河南省18个城市旅游竞争力进行了综合对比分析,把河南省18个城市按照旅游竞争力大小分为竞争力最强型、竞争力较强型和竞争力一般型,并针对不同类型提出了竞争力提升的相关建议.     

城市竞争力的层次分析法分析

城市竞争力的研究在我国是一个崭新的领域,学者们站在不同的立场,运用不同的测度指标和评价方法,给出不同的研究成果.本文采用层次分析法建立城市竞争力的评价系统,并以河南省的17个城市为例进行实证分析,通过对原始数据的整理,给出其竞争力指数的排名,同时也分析了影响河南省部分城市竞争力的原因.     

河南省各城市物流竞争力研究

城市作为现代物流的基点,城市物流的发展对地区经济乃至全省经济的发展有着举足轻重的作用。本文运用因子分析法对河南省各城市物流的竞争力进行分析,指出存在的问题,提出相应的政策建议。     

河南省城市竞争力比较分析与 提升策略

城市竞争力的提升对区域发展至关重要。河南省城市在经济发展方面总体表现尚可,但可持续竞争力、宜商竞争力和宜居竞争力均处于弱势,特别是在生态环境、社会治理、基础设施等方面的短板比较突出。提升河南省城市竞争力需要从服务型政府建设、科技创新、对外开放、资源节约与环境保护、城市规划建设管理优化、大中小城市网络化建设等方面着手,相互配合,系统推进。     

基于熵权法的绿色城市发展水平评价——以河南省18个省辖市为例

通过构建绿色城市发展水平综合评价体系,采用熵权法对2014—2018年河南省各省辖市的绿色发展水平进行综合评价.结果表明,河南省各城市绿色发展水平5年来总体上呈上升趋势,郑州、洛阳已达到良好发展水平,其余地市还处在中等发展水平,仍有很大的提升潜力.据此提出了河南省绿色城市未来发展的建议:做好政府层面的政策配套、节能增效发展绿色产业和加大城市更新改造力度.     

基于主成分分析的湖北省城市竞争力评价

城市竞争力是城市综合能力的核心,是城市发展的基本驱动力.本文根据城市竞争力有关理论,以湖北省13个城市为研究对象,从城市经济实力、产业结构、基础设施、科教文化、对外开放、环境质量6个方面选取25项指标,构建城市竞争力评价指标体系,运用主成分分析法,计算各城市的城市竞争力得分和排名,并根据得分将其划分为竞争力强、较强、一般、较弱四类城市.在此基础上提出了提高湖北省城市竞争力的对策与建议.研究成果将为各城市实现可持续发展、增强城市竞争力、缩小省内地区差异、实现共同发展提供一定的参考和依据.     

城市旅游综合竞争力评价——以浙江省11个地市为例

我国的城市旅游竞争力研究还处于起步阶段.浙江是我国旅游综合竞争力较强的省份,但其各城市的旅游竞争力却存在极大的差异.根据相关原则建立城市旅游竞争力评价指标体系;通过主成分分析结果指出,旅游业经营业绩与城市面貌是决定城市竞争力强弱的决定因素;并根据11个地市的综合得分与聚类分析结果,进一步将其划分为一级、二级、三级与四级旅游竞争力城市.研究结论旨在明确浙江省11个地市的旅游业发展现状与潜力,以期为浙江省各城市旅游业发展提供参考.     

浙江省城市综合竞争力的实证分析

浙江省的城市综合竞争力水平较高，但也呈现出发展不均衡的特点。文章采用两阶段因子分析和聚类分析方法，对浙江省11个地市进行实证分析，认为浙东北的城市综合竞争力强于浙西南城市，并且两大区域的竞争力差距正在逐步缩小。     

中原经济区建设背景下河南省现代服务业竞争力研究

以竞争力理论模型为基础,通过选择评价指标体系,以2012年数据为基准,借助SPSS16.0统计分析软件对全国31个省市现代服务业竞争力进行比较分析,得出河南省现代服务业竞争力水平现状,最后提出有针对性的政策建议,促进河南省现代服务业的竞争力提升。     

河南区域旅游经济竞争力比较研究

首先构建区域旅游经济竞争力评价模型,在该模型的基础上,在河南省范围内,选取18个城市,结合2008年的相关数据,借助计量软件SPSS13.0,确定24个指标,对河南区域旅游经济竞争力进行分析和横向评价,进而得出:2008年河南区域旅游经济竞争力强弱不同及存在一定的差距.最后,在定量分析的基础上,结合河南省的实际情况,对提升河南区域旅游经济竞争力提出一些对策建议.     

基于主成分分析法的河南省各城市综合实力评价

采用《河南统计年鉴》（2007）的最新资料,综合运用多要素主成分分析法和聚类分析方法,测度河南各市经济综合实力．研究表明,河南各城市的综合经济实力存在显著的空间异质性：郑州、洛阳实力最强;中原城市群九城市中,除开封排名靠后外,总体位居河南前列;周口、商丘、驻马店等豫东平原区的城市综合实力较弱．     

河南省交通物流发展的主成分因子和聚类分析

建立了河南交通物流发展综合评价指标体系,提出运用主成分分析对河南各地市交通物流发展综合实力进行排序,运用因子分析对河南交通物流发展主要影响因素进行讨论,运用聚类分析对河南区域交通物流发展的特征相似性进行归类.最后,提出在构建河南全省交通物流网络体系时,应分国家级、省级、区域性、集散型4个层级物流节点进行布局,并建议出台差异化的引导措施.     

广西城市旅游竞争力评价及空间柜局研究

结合广西城市旅游特点,构建了城市旅游竞争力的评价指标体系,利用主成分分析法和聚类分析法进行分析,并对其空间格局特征进行研究。研究结果表明：广西14个地市旅游竞争力差距显著,等级明显,按其旅游竞争力强弱可分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ3个类型区。     

山东省城市竞争力评价研究

城市竞争力是目前我国关于城市研究的一个热门领域，它主要是指城市在集聚生产要素和创造财富以及促进城市所在地区和国家发展方面的能力．文章以山东省17个地级城市为样本，选取了28个评价指标，组成城市竞争力评价指标体系，并采用主成分分析的方法，对17个城市进行了竞争力排序，然后在此基础上采用聚类分析的方法，对17个城市进行竞争力类型划分，最后对不同竞争力类型的城市进行简单评价，目的是为了找出进一步提升城市竞争力的有效途径．     

河南省省辖市交通能力综合评价与分析

以2011年中国城市统计年鉴中列出的河南省17个省辖市(不含济源市)的交通指标数据为研究对象,采用因子分析建立其城市交通能力综合指标排名测度模型,进行综合评价.选取的指标共12项,主要信息提取采用主成分分析法,在此基础上使用综合因子得分作为综合指标排名.排名结果表明:郑州市交通能力最强,洛阳、焦作、驻马店、商丘、安阳紧随其后,三门峡市交通能力最弱.另外,在新的因子下使用聚类分析对17个省辖城市交通能力进行聚类,进一步得出结论.     

海南省城镇旅游竞争力定量测度与分类评价

基于旅游竞争力的科学内涵,文章从城镇旅游资源条件、旅游经济发展水平、旅游接待设施条件、社会经济发展水平和旅游环境条件等5个方面构建海南省城镇旅游竞争力评价指标体系,采用主成分分析和聚类分析方法,对海南省18个市县(不含三沙市)城镇旅游竞争力进行定量测度及分类评价,提出差异化提升建议.海南省城镇旅游竞争力呈现出"南强于北,东强于中西,沿海强于内陆"的空间格局特征.三亚市旅游市场独树一帜,竞争力远高于其他市县.在建设国际旅游岛的背景下,海南省各市县城镇应充分挖掘旅游资源潜力,营造良好的旅游环境和服务意识,因地制宜打造各具特色的旅游景区,促进城镇旅游竞争力的全面提高.