新技术环境下城市交通智能网联管控关键技术研究

为缓解城市道路交通高峰严重拥堵的问题,在网联大数据驱动的新技术环境下,建立数据交互应用体系,规范多模式交通系统设备物联、系统平台互联数据共享。以多源交通大数据为基础,以问题为导向,解析刻画动、静态交通场景,建立典型拥堵场景目标导向的靶向治理优化方法体系。打造"感控一体化"的前端多元感知控制设备,升级构建面向非饱和交通动态变化的实时响应控制、面向过饱和交通均衡疏堵的主动调控新技术新系统。构建"端云一体化"智慧交通协同管控体系,研发新一代大数据驱动的城市交通智能网联管控与服务平台。形成系列具有自主知识产权的城市交通动态管控与协同服务理论体系、关键技术、装备系统及标准规范,为全国道路交通管控科技水平提升和出行服务改善提供科学支撑。     

成渝地区双城经济圈综合科技服务模式研究及应用示范

本文对综合科技服务淘宝、众包、总包分包、基于大数据的科技金融、创新激励等几种典型服务模式分别进行了定义和特点描述,并基于研发的成渝城市群综合科技服务平台和成渝地区典型产业实际,详细描述了系统实现步骤及其效果。     

大规模网联车辆协同服务研究进展

智能网联车辆是当前的研究热点和未来的发展趋势。在已经开始大规模联网但仅以定位和路况服务为主的弱联网条件下,网联车辆面临监而不控、联而不通、汇而不聚的问题,短时间内难以达到高度智能的自动驾驶和车路协同的强联网阶段。因此,以信息融合互通和出行互助协作为核心的网联车辆协同服务已经成为车联网过渡阶段的重要解决方案。本文梳理网联车辆协同服务场景、国内外研究现状和面临的挑战,并针对当前所处发展阶段和实际需求,提出大规模网联车辆协同服务平台构建思路和技术要点,最后对未来发展趋势进行展望。     

一个基于云计算的农村科技信息综合服务平台

为了解决衣村信息服务平台重复建设、成本高、维护难的问题，将云计算技术和服务模式引入农村信息服务平台系统的研究；根据我国蓰村信息服务的多信道、区域性、层次性等特点，将云计算技术与统一通信技术相结合，扩大了信息服务云对多信道及信息资源的管理能力，通过农村信息资源数据库的标准化设计和服务软件的智能化设计，构建了虚拟化农村信息综合服务平台；试运行的结果表明云计算技术及模式符合我国农村信息服务的实际需求，具有低成本、高共享、虚拟门户、建设快、维护简单的优点，值得推广。     

城市多模式交通供需平衡机理与仿真系统研究

城市多模式交通系统规模大、复杂程度高,有效的协同规划与管控是国内外高度关注、影响城市发展的重大问题,也是科学研究的前沿挑战。本文从5个关键问题的研究现状和意义出发,针对城市多模式交通系统供需平衡分析与仿真的关键科学技术问题,综合论述了基础理论研究成果、创新关键技术,以及系统平台开发和实际场景测试验证,揭示城市多模式交通供需平衡机理,构建支撑城市多模式交通网络供需平衡分析—协同规划设计—系统主动调控的理论、方法体系,集成开发宏微观一体化、多功能融合的城市多模式交通网络仿真分析软件与系统平台,为全面提升城市综合交通系统整体效能,实现交通服务强国、新型城镇化、公交都市等国家战略提供有力支撑。     

工程机械产业集群科技服务平台研发与应用

该课题是“十二五”国家科技支撑计划项目“工程机械产业集群科技服务协同系统研发”（2012BAH11F00）课题之一。课题面向我国“工程机械产业集群”科技创新服务重大需求,针对工程机械科技发展中存在产业链配套不完善、工程机械企业之间的协作性比较差、重复建设、核心竞争力不够强、关键元器件仍然依赖于进口等问题,以实现工程机械产业链的科技创新服务集成为重点,突破现有工程机械产业区域分割、科技服务单一分散、服务规模小、层次低等方面的瓶颈,形成以工程机械产业集群科技服务集成平台门户为主框架,集成与工程机械产业链科技创新服务密切相关的“产品技术协同研发服务平台”、“工业设计服务平台”、“试验、检测公共服务平台”、“高新技术和先进适用技术转移服务平台”、“知识产权服务平台、融资服务平台”等,全面支撑我国工程机械科技升级、产业转型与结构优化。在湖南省长株潭两型社会试验区建设示范试点,向全国工程机械企业推广。     

公共科技服务平台的内涵、类型及特征探析

公共科技服务平台作为新兴事物,是提供公共科技服务的新型组织模式。从概念演化出发,结合国内外学者对公共科技服务平台的理论研究以及现阶段我国平台建设的状况,把公共科技服务平台界定为一种动态非营利联盟组织,认为其立足之本在于"服务",模式之新在于"平台"。并通过与以往科技服务机构相比较,得出平台在组织、功能上的特点和相对优势。     

水利政务业务一体化协同平台技术特点

本文通过介绍水利政务业务一体化协同平台的技术特点，阐述了对具有多业务要素、多时空尺度特点的水利政务业务信息进行综合集成处理的方法，说明了不同级别、不同地区的水行政管理单位的政务业务如何实现物理上分布、逻辑上一体化的协同处理模式。     

村镇民俗旅游信息服务系统设计与实现

实现民俗旅游管理的信息化与网络化、构建村镇民俗旅游信息服务平台,是促进民俗文化的传播与民俗旅游市场发展的有效手段。本文结合了村镇民俗旅游的特点,面向我国村镇民俗旅游数字化应用的实际需求,以旅游者、旅游企业和村镇管理部门为主要用户对象,突破与民俗旅游资源数字化管理、民俗旅游资源多模式展示相关的关键技术,构建了涉及民俗旅游信息管理、分析与展示的5套技术构件,以此为基础研制一套适合我国村镇民俗旅游实际需求的村镇民俗旅游信息服务系统,为全国村镇数字化建设提供了有效的技术支撑。     

从现实应用层面看车路协同

我国发布的《交通运输行业智能交通发展战略（2012—2020年）》指出，到2020年我国智能交通发展的总体目标是：基本形成适应现代交通运输业发展要求的智能交通体系，实现跨区域、大规模的智能交通集成应用和协同运行，提供便利的出行服务和高效的物流服务，     

数字流域技术在流域现代化管理中的应用

针对新时期水利发展战略需求,提出数字流域基本概念,总结数字流域国内外研究进展,深入分析数字流域基础框架与技术标准、空天地协同流域综合监测体系、多源海量数据组织、处理与共享服务、多专业模型集成及应用等数字流域关键技术,详细介绍数字流域技术在三峡工程运行管理中的应用实践,最后进行应用总结与展望。     

信息产品及科技服务集成化众测服务研究

软件测试是提高软件产品质量的根本途径,在信息科技飞速发展、信息产品已遍及社会生活和生产各个方面、软件错误愈发昂贵的信息时代显得尤为重要。众包测试(简称众测)是依托新一代互联网技术衍生的全新测试服务业态,它利用共享经济的特征,采用分布、协作的方式解决问题和组织生产,协同测试需求方和测试资源,聚合形成规模效益。本文将介绍众测模式的发展动态和面临挑战,国家重点研发计划项目"信息产品及科技服务集成化众测服务平台研发与应用"的目标和主要研究内容,在面向众测的智能服务方面的研究成果,以及未来将要构建的集成化众测服务平台和应用前景。     

数字旅游服务示范工程

该课题是国家科技支撑计划项目“现代服务业共性技术支撑体系与应用示范工程”的课题之一。研究目标是：整合景区旅游资源营销、旅游代理、票务代理和银行支付等社会资源，创新服务模式，在现代服务业共性服务技术支撑下，构建旅游目的地一体化营销服务平台，实现景区门票、线路、交通、住宿和餐饮资源，以及保险代理、票务代理和旅游代理资源网上整合与营销。在8个数字化景区进行应用示范，培育1～2个面向数字旅游服务的新型数字化服务企业。     

济南市星火110科技信息共享与服务平台建设研究

本文阐述了济南市星火110科技信息共享与服务平台的整体构架,最后分析了体系的功能设计.该平台综合利用了计算机技术、网络技术、GIS技术以及现代通讯技术,是跨部门、跨学科、多层次的共享服务平台,集成了农业专家数据库、农业病虫害视频诊断、"农事通"农业短信服务平台等应用系统,设计和实现了区域型农村信息四级网络联动,为区域农村信息化和信息服务提供了全新的服务模式.开发的区域农业电子商务系统,包括涉农产品交易、供求信息管理、市场价格信息采集与发布等功能,并实现了基于WEBGIS的涉农空间信息共享发布.     

园区企业服务平台的开发与应用

为推进我国生物医药产业的发展,国家科技部、商务部、卫生部、国家食品药品监督管理局和天津市政府（四部一市）于2007年联合在天津滨海新区共建了国家生物医药国际创新园。天津市国际生物医药联合研究院（以下简称联合研究院）作为创新园的研发核心和标志,以“滨海模式”为指导,以“四有准则”为要求,搭建产业链环节中多个关键技术平台,孵化产业项目,构建生物医药产业集群,力图实现“一站式”的园区体系,加速产业化进程。为了更好地服务于园区和园内企业,针对生物医药行业的特点,联合研究院药物研发信息平台开发了国家生物医药国际创新园企业服务平台（以下简称服务平台）,整合了园区内的各项服务资源,以信息化和云服务为手段,构建服务体系,为园区管理信息化做出了探索。     

基于GNSS的日照市连续运行卫星定位服务平台建设与应用研究

基于GNSS的日照市连续运行卫星定位服务平台建设与应用研究,是GNSS技术在现代测绘中的成功应用,它具有适时、动态,高时空、高分辨率、多功能和综合服务能力.     

全国科学技术名词审定委员会二○一七年度常委会会议

<正>白春礼主任"科技名词规范化是深入实施创新驱动发展战略的组成部分,科技的交流与传播、知识的协同与管理、信息的传输与共享,都需要一个基于科学的规范统一的科技名词体系和科技名词服务平台作为基础的支撑。"     

区域创新系统视野下的“大虹桥”工程

因地理环境相殊、社会历史条件不同及区域政策的差异形成了沪苏浙各具特色的区域创新模式。这种迥异的模式在长三角区域经济及创新模式一体化进程中,既具互补性,相辅相成,又存在诸多缺陷和弊端。大虹桥工程大大加速了三省市经济与创新要素的集聚,有力地推动了区域间的产业分工和跨区域协同,构建一体化的共同市场与创新环境,最终必将大大推进沪苏浙区域一体化创新系统的构建。     

广东省数字水利服务平台构建与研究

本研究以“广东省数字水利共享与应用服务平台”建设为核心,以多源异构水利数据的集成与融合为基础,研发多专业模型集成与应用等关键技术,构建水利数据资源和水利业务应用一体化服务与管理平台,为各级政府部门以及社会公众提供水利特色公共服务。     

京津城际铁路节拍式列车开行方案设计与实证研究

列车开行方案设计对京津城际铁路客运服务水平与运营效益具有重要意义。深入分析京津城际铁路运营初期列车开行方案设计存在的问题，以初期客流特征及发展趋势为切入点，通过引入节拍式列车开行方案设计理论，提出京津城际铁路节拍式列车开行方案的设计原则及建议方案，其实际应用效果说明节拍式列车开行方案对提高京津城际铁路客运服务与运营效益具积极作用。同时，结合现状客流发展趋势，调整设计其满足旅客在不同时间段的多样化需求的近期节拍式列车开行方案，以达到旅客出行便利和运输企业效益的双赢，实现城际高速铁路又好又快的发展。