通用机场体系地理空间结构形态

通用机场是通用航空活动的重要载体,研究其空间结构形态对通用航空的发展具有重要意义.利用威尔逊模型和ArcGIS的空间分析工具,从区域通用航空资源强度、通用机场综合能力及吸引力三个方面对美国西南地区通用机场体系地理空间结构进行细致探析.研究发现:通用航空资源强度东部高于西部,这与人口经济、自然资源、农林分布相一致;基于综合能力的通用机场核心-边缘状分布格局较为明显,呈现俱乐部趋同现象;基于吸引力的通用机场集聚程度高,空间分布不均匀,主要集中在大都市区、人口密集区、大都市连绵区及墨西哥湾沿岸工业区;通用机场的分布与地区市场需求表现一致,以经济和人口为依托,大都市区的通用机场航空活动量明显高于其他区域.     

两岸非通用词语的语言价值和语言学价值

在语言和语言学的视域中，非通用词语是两岸现代汉语中的一类有特殊价值的词语，它的价值表现在既通用又不通用的矛盾中，也表现在从非通用向通用的转化过程中。对非通用词语的语言价值和语言学价值进行探讨，能使其在两岸交际中发挥更大的作用，进而促进两岸的无障碍交流。     

关于函数芽的相对通用形变与通用形变

用奇点理论的方法对函数芽的相对通用形变进行了研究,定义了函数芽的相对余维数和相对通用形变,给出了相对函数芽的相对通用形变定理及相对通用形变与通用形变之间的关系,并给出一个具体的例子.     

FOX系列下允许数据库结构变化的通用管理软件的设计与实现方法

从通用管理软件的数据库结构设计出发，将通用管理软件的输入数据库结构分为固定结构和变化结构加以处理，提出了一种允许数据库结构变化的通用管理软件的设计方法，给出了主要的通用模块算法．     

FOX系列下允许数据库结构变化的通用管理软件的设计与实 …

从通用管理软件的数据库结构设计出发，将通用管理软件的输入数据库结构分为固定结构和变化结构加以处理，提出了一种允许数据库结构变化的通用管理软件的设计方法，给出了主要的通用模块算法。     

浅析通用设计理念在产品开发过程中的作用

本文从通用设计理念出发，分析了通用设计在日本企业产品开发和研究过程中的重要作用，通过探索通用设计对于整个企业产品开发的影响到具体的设计方法，总结分析了通用设计在日本企业产品设计研发的过程中的主要形式和作用。     

雷达通用测试软件结构设计与实现

为使雷达ATS测试软件具有良好的通用性、可维护性和可扩充性，利用数据库技术开发了一种通用的测试软件框架。本文详细分析了通用测试软件的设计思想和结构组成。     

雷达通用测试软件结构设计与实现

为使雷达ATS测试软件具有良好的通用性、可维护性和可扩充性,利用数据库技术开发了一种通用的测试软件框架。本文详细分析了通用测试软件的设计思想和结构组成。     

基于通用航空的空域管理

本文从通用航空飞行特点、使用空域以及通用航空飞行管制现状入手分析,对比航空发达国家先进通用航空空域管理技术,分析我国通用航空空域管理现阶段的不足;借鉴通用航空发达国家先进通用航空空域管理,找出解决问题突破口,提出适合我国通用航空飞行管制的合理解决方案。缓解通用航空飞行管制压力,提高我国通用航空飞行管制效率以及低空空防能力,确保通用航空能安全、有序、高效运行。     

我国通用航空的现状和发展前景

本文简要分析了发展通用航空的意义以及通用航空在我国的发展现状,并阐述了通用航空在我国具有强大的市场潜力和发展空间。     

关于河南省发展通用航空的思考

该文阐述了发展通用航空的意义、分析了现阶段河南通用航空现状及其发展过程中的制约因素,最后提出河南发展通用航空的建议和对策.     

浅析通用飞机航电系统发展

通用航空是民用航空重要和不可分割的组成部分,通用航空产业对国家的经济建设和社会发展有重要的作用.叙述了通用飞机航电系统的架构,分析了其设计、试验、维护和适航审定特点,并总结出通用飞机航电系统需要解决的关键技术,对国内现状及今后的航电系统设计提出了自己的看法.     

再论通用特征函数的性质

根据通用特征函数的集合表示，证明了通用特征函数是态函数．当热力学系统经历某一自发过程达到平衡态时，与过程对应的通用特征函数达到极小值．在通用特征函数独立变量中的所有强度量不变的过程中，系统给外界传递的能量不大于与该过程对应的通用特征函数的减少．从而进一步说明，通用特征函数与传统热力学特征函数理论完全一致．并在任意复杂系统中，克服了传统特征函数方法带来的困难，因而具有更高的概括性和公理化．     

汉字输入的编码字典与通用算法

介绍了通用的汉字编码字典和相应的通用的汉字输入算法的设计原理和方法。     

高职数学课程中学生职业通用能力培养理论的建构与培养模式设计

在BTEC教学模式理念下,建构了高职数学课程目标与职业通用能力培养目标相融合理论和数学课程教育模式与职业通用能力培养模式相融合的理论,并描述了高职数学课程教育模式与职业通用能力培养模式相融合的基本框架;在该理论的基础上,设计了培养学生职业通用能力的模式以及学生职业通用能力培养的评价体系。     

浅谈通用航空产业的发展

通用航空是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输以外的航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学试验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。目前在我国,通用航空的用户主要是各级政府及其事业单位,所以影响我国通用航空飞行量的主要因素就是国内生产总值（GDP）。按照我国国民经济发展规划,本世纪头20年,国内生产总值年均增长7%以上。有报道称,推进通用航空产业发展的《低空空域管理改革指导意见》的获批,加上＂十二五＂规划中发展战略性新兴产业的提出,我国的通用航空必将迎来前所未有的发展机遇。然而通用航空作为民用航空的一部分,并不是独立的、完整的通用航空产业链条包括航空制造业、通用航空运行与航空作业服务以及通用航空保障服务（包括通用航空的机场、油料保障）等。所以发展通用航空,需要从以下几个方面着手,分别是航空制造业、相关法律法规、飞行员培训学校、通用航空保障服务、通用航空市场、低空空域以及节能环保。虽然通用航空现在涉及的面已经非常广了,但不能说这就是全部。随着我国的发展与国际慢慢接轨,许多我们未知的行业也在慢慢兴起,对通用航空来说,也是一个潜在的发展机会。     

国家通用盲文教学与信息化推广的研究实践

盲文又称点字,是专供盲人摸读和书写的文字符号。2018年,教育部、中国残联等五部委联合发布在全国推广通用盲文方案。通用盲文特点是以拼音注音标调形式将字音展现的,当前通用盲文的教学推广和应用面临一系列问题。通用盲文推广重点在于教授学生牢固掌握规则和提高盲文再学习者的接纳度,通过对盲文教学推广角度的研究,以期全面促进通用盲文在视障群体中的推广与应用。     

基于随机梯度上升和球面投影的通用对抗攻击方法

在面向样本集的通用对抗攻击中，导致多数样本输出错误的通用扰动设计是研究关键.本文以典型卷积神经网络为研究对象，对现有通用扰动生成算法进行总结，提出采用批量随机梯度上升训练策略和球面投影搜索策略相结合的通用扰动生成算法.算法的每次迭代计算，首先从样本集中抽取小批量样本，采用随机梯度上升策略计算出使损失函数值下降的通用对抗扰动，然后将通用扰动投影到半径为ε的高维球面上，从而缩小通用扰动的搜索空间.算法还引入了正则化技术以改善通用扰动的生成质量.实验结果证明该算法与基线算法对比，攻击成功率显著提升，通用扰动的求解效率提高约30倍.     

探索我国通用航空改革发展

我国通用航空飞机与运输航空飞机的比例仅为0.7∶1,远远低于国际水平33∶1,而制约我国通用航空发展的关键因素是低空空域的开放。面临1000m以下的低空空域开放"破冰",我国通用航空发展将迎来全面爆发,如何从我国部分区域推进和深化低空空域管理改革,探索适合我国国情的通用航空发展新路,是中国民航积极思考的问题。本文结合珠三角和东北地区低空空域管理改革试点的经验,提出我国通用航空改革发展的建议,为我国通用航空发展积累经验。     

非运输型A2级通用机场布局规划方法

为使通用机场的布局规划与中国通用机场的快速发展保持一致的步伐,根据中国通用机场的类型等级主要提出了A2级通用机场的布局规划方法,分析了A2级通用机场的功能需求与定位,引入了关于A2级通用机场的社会公共服务属性与经济属性,对其进行了详细的分析,并以事故发生风险水平、人口密度和经济规模来表征两大属性,并对其进行加权处理,结合P-中值选址数学模型,对A2级通用机场的救援范围进行建模分析,分析了其预选址个数与加权距离之间的关系,并通过实例验证了该模型和算法的合理性,使A2级通用机场的布局规划更具有可靠性与实际意义。