“单片机原理及应用”的Proteus辅助课堂教学

单片机广泛地应用于各种嵌入式系统中,故高校工程类专业普遍开设了"单片机原理及应用"课程。针对"单片机原理及应用"课程存在高级单片机实验平台不足和实验教学课时较少的问题,提出应用Proteus软件,在理论教学时间设计一个基于Msp430单片机的信号发生器的全过程。在课堂上应用Proteus软件,可有效解决当前教学中存在的问题,帮助学生掌握利用单片机设计嵌入式系统的方法。     

基于单片机的绝热材料稳态热阻的测量

遵循国家标准，就单片机技术应用于绝热材料稳态热阻的测量提出了应用方法，介绍了串行A／D转换器TLC2543与单片机的硬件连接，热电偶信号的冷端补偿方法以及低价格、低功耗仪用放大器AD620的应用，对传统数字PID算法提出了新的应用方式。     

单片机应用电路板在线测试系统

对通用电路板和单片机应用电路板的测试进行了比较,提出了单片机应用电路板测试的技术问题的解决方法,给出了一具体的实现系统。     

单片机教学方法的探讨

目前许多职业学校设有《单片机原理及应用》的课程,本文针对单片机教课中存在的诸多问题进行了探讨并提出了相应的改进的方法。     

单片机应用系统的加密技术研究

随着单片机越来越广泛的应用,单片机应用系统的开发者必然面临系统被仿制或剽窃的问题。为了使更多的单片机系统的原创者能有效地保护自己的开发成果和知识产权,文章对几种应用于单片机及其应用系统的加密技术进行了阐述和比较,并提出一种双芯片互校验加密方法,同时加入延时技术防单步跟踪。     

浅谈单片机课程教学方法改革

单片机课程的教学,在现代高职教育中既是重点也是难点,文中提出了单片机课程教学中存在的一些问题,对于这些问题提出了相应的解决方法,并重点阐述了项目教学法在单片机课程教学中的应用。     

基于Proteous的交通灯理实一体化教学项目的研究

单片机原理与应用课程是实践性较强的课程。本文针对单片机理实一体化教学中面临的问题,提出一种新颖的教学形式,以设计交通灯的单片机理实一体化教学项目为例,对实现方法进行探索,阐述了采用Proteus仿真平台的单片机系统设计、电路实现、程序编写及调试的方法。验证了系统的功能,做为单片机理实一体化教学项目的可行性。以Proteus进行虚拟实验,可以在单片机理实一体化教学中灵活应用,并可作为学生课程设计的重要手段。     

基于单片机的温度控制系统的设计

该文在详细分析单片机应用于温度控制系统可实现功能及其工作原理后,提出一种合理的应用方法,使得将单片机应用于温度控制系统中成为可能。同时结合传感器理论分析研究单片机的实际应用,给出了系统总体框架,并对该温控系统实际运用的有效性进行研究并详细讲述基于单片机温控系统的设计方案和软硬件实现方案。     

单片机应用系统的可靠性设计

可靠性设计是单片机应用系统设计必不可少的设计内容。本文从现代电子系统的可靠性出发,详细论述了单片机应用系统的可靠性特点,提出了芯片选择、电源设计、PCB制作、噪声失敏控制、程序失控回复等集合硬件系统的可靠性设计技术和软件系统的可靠性设计技术的解决方法,可供单片机应用系统的开发人员借鉴与参考。     

单片机红外遥控键盘系统

介绍红外遥控器在单片机系统中的应用,提出了一种利用彩电遥控器来扩展单片机键盘系统的方法,介绍并给出了详细的红外遥控发射和接收电路及其与单片机的接口技术。该实现方法接口简单,经济实用。     

太阳能热发电用高温混凝土储热系统性能分析

采用修正集总热容法对太阳能热发热中混凝土储热整体系统的热性能进行研究。修正的固液换热系数将计算的适用范围扩展到大Biot数的情况。发现放热时固体混凝土和流体沿着流程方向都存在一个温跃层区域,并且随着放热的进行,温跃层逐渐向下游移动并且占据的长度也逐渐增加。分别讨论了混凝土导热系数、模块串联总长度以及储热单元当量外径与钢管内径比值对储热系统放热性能的影响。计算发现,提高混凝土导热系数可以有效提高储热系统的热性能,并且随着导热系数的增加,放热效率的增加会逐渐变慢;增加串联总长度可以有效提高系统的热性能,但是当串联总长度大于1km时,继续增加串联总长度对于特征固体温度分布的影响很小;当量直径比的增加会减小温跃层区沿流程方向的温度梯度,增大温跃层区占据的长度。     

铝合金隔热型材传热系数试验研究

传热系数是铝合金隔热型材热工性能的一个重要节能评价指标,通过试验分析热冷室空气温差、热冷室平均空气温度、试件投影面积、试件安装方式等因素对铝合金隔热型材传热系数的影响,为制定符合实际生产状况的铝合金隔热型材节能评价指标提供参考依据.     

热通道玻璃幕墙的热工计算

简述了热通道的节能原理，推导出了热通道玻璃幕墙的热工计算模型，确定了模型中各方程的系数，介绍了计算及测量结果。该模型可用来计算内外侧玻璃的壁面温度、热通道内空气的温度和流速，以及室内的得热速率等，为相关工程计算提供参考。     

车辆热特征分析与热系统设计

车辆冷却和空调系统是车辆的重要部件。在综合分析大量文献的基础上,该文介绍了有关车辆热特征分析和热（冷）系统方面的研究进展、车辆空调装置设计的新方法、车辆用热交换器新工艺以及相关领域的研究进展。     

火力发电厂线型感温探测器与分布式光纤线型感温探测器的比较

分析了火力发电厂中电缆着火的原因,介绍了火灾探测报警方法,对火灾探测报警中常用的模拟量线型感温探测器与分布式光纤线型感温探测器各自的特点进行了对比,结论是分布式光纤线型感温探测器最终将取代传统的模拟量线型感温探测器。     

应用暖体假人测试服装热阻

服装热工性能的实验研究在国外开展得较早也较深入，研究手段也是多种多样．近年来暖体假人已开始用于成套服装的热工性能研究．文中探讨了在国内应用暖体假人的途径和方法，分析了暖体假人用于服装热阻测试的原理和相关条件，指出用暖体假人测试服装热阻是一种可靠而简便的方法．     

高射速自动机身管热容量及热应力分析

针对高射速自动机在连续射击条件下,身管承受高频、高温及高压冲击作用的特点,采用传热学理论与有限元方法相结合方法,建立了高射速自动机身管热结构耦合分析模型.选取不同管径比的身管为实例,对自动机以高射速连续射击条件下身管的热容量和热应力情况进行了仿真,得出了管壁温度和热应力随连续射弹数的变化趋势及热应力在管壁内的分布规律,在考虑膛压和温度场共同作用下,进一步分析了热应力的存在对不同管径比身管强度安全性的影响.该文分析方法和仿真结果对小口径高射速自动机身管的设计具有一定的参考价值.     

阿斯匹林的热稳定性及其热解动力学

目的研究了阿斯匹林的热稳定性及热解动力学.方法采用TG热重仪测定药物的热解曲线,用多条升温速率法Freeman-Carrollde 法和 Ozawa 法处理热重数据并比较热解活化能和热解温度.结果计算出阿斯匹林的热解动力学参数活化能、指前因子、反应级数;热解动力学方程为dα/dt=1.15×108e-96.04/RT (1-α)1.91.结论阿斯匹林片剂的热稳定性大于原药.由于阿斯匹林对温度敏感,应低温储存.阿斯匹林在室温下分解10 %约需2.08 a.     

Comparison of Testing Clothing Thermal Resistance on 2 Thermal Manikins

The paper compares clothing thermal resistance ofthe same ensemble tested by different thermalmanikins in different laboratories. It also examinesthe consistence of the two groups of total thermalresistance by Paired-Sample T Test method, whichproves that there is no remarkable difference in     

承受热冲击的大口径机枪枪管的热效应分析

根据热弹性理论,考虑枪管承受对流、传导和热辐射的情况,使用有限元法,计算了带有Cr镀层的某大口径机枪枪管在单个和连续热冲击下的瞬态温度及瞬态热应力,分析了其沿轴向和径向的分布规律,并评价了热冲击对于强度的影响,计算结果得到了实验数据的验证.研究表明:(1)热冲击具有明显的薄层效应;(2)热冲击引起的内膛表面温度响应和VonMises应力响应呈脉冲状;(3)热负荷产生的热应力明显高于膛压产生的应力.