冶金铸造起重机桥架主梁使用安全评估

对在役的１ＭＮ铸造起重机桥架主梁结构的使用安全性进行综合评估。在对主梁结构完成几何变形检测，静动态测试，无损探伤检测和静强度分析的基础上，应用断裂力学理论和ＣＶＤＡ规范，结合起重机结构工作特点，建立了主梁盖板临界裂纹尺寸Ｃｃ的计算方法，估算出起重机主梁存在裂纹缺陷情况下的疲劳安全剩余寿命。还提出了起重机使用安全评估的原则性工作程序     

桥式起重机主梁安全使用评估

主梁作为桥式起重机的重要组成部分,必须对在役主梁进行安全评估.通过对起重机主梁进行综合检测和初步计算,在此基础上应用断裂力学理论和CVDA规范,结合起重机结构工作特点,建立了主梁盖板临界裂纹尺寸Cc的计算方法,估算主梁的疲劳剩余寿命.     

结构件疲劳裂纹检测在塔式起重机安全评估中的应用与分析

塔式起重机金属结构的安全评估主要包括常规检测与评价两个方面的内容。根据塔式起重机金属结构安全评估的需求,对结构安全评估的基本依据、检测内容及其工作规程进行了详细的分析与总结,为塔式起重机金属结构的日常管理提供参考。     

柔支腿对门式起重机挠度的影响

在工程实际应用中,针对检测砝码重量不足的情况下,评估起重机结构的安全可靠性是检测中急需解决的问题.主梁挠度是起重机整机试验中最重要检测指标,因此,定量地掌握结构参数对主梁挠度的影响尤为重要.对于大跨度大吨位门式起重机,以往的解析计算都没有考虑一刚一柔支腿对主梁挠度的影响.文中针对通用大跨度大吨位门式起重机建立数学模型,在考虑主梁弯矩和支腿弯矩的耦合作用下,基于变分原理求得了门架结构主梁跨中挠度的解析解.然后设计实验模型,在WEW-600B型试验机上进行实验.实验数据表明,门架结构挠度的解析解较原有的计算方法,计算精度有很大提高,为门架结构的设计和检验提供了理论依据.     

刚-柔支腿对门式起重机挠度的影响

在工程实际应用中,针对检测砝码重量不足的情况下,评估起重机结构的安全可靠性是检测中急需解决的问题.主梁挠度是起重机整机试验中最重要检测指标,因此,定量地掌握结构参数对主梁挠度的影响尤为重要.对于大跨度大吨位门式起重机,以往的解析计算都没有考虑一刚一柔支腿对主梁挠度的影响.文中针对通用大跨度大吨位门式起重机建立数学模型,在考虑主梁弯矩和支腿弯矩的耦合作用下,基于变分原理求得了门架结构主梁跨中挠度的解析解.然后设计实验模型,在WEW-600B型试验机上进行实验.实验数据表明,门架结构挠度的解析解较原有的计算方法,计算精度有很大提高,为门架结构的设计和检验提供了理论依据.     

室外广告牌柱底受力分析计算的探讨

本文通过对某室外广告牌的使用情况进行检测,检测本广告牌目前的材料、连接、基础的强度、刚度、稳定性状况是否安全。根据受力分析得出理论数据并且与实测数据进行对比分析,探讨快速实用的理论计算方法,对室外大型广告牌的设计、施工、检测均有一定的借鉴意义。     

箱形梁簿板局部稳定的计算

目前,国内外校核偏轨箱形梁主腹板局部稳定的方法都不够合理,致使结构不够完善,影响起重机的使用.为改善这种状况,本文根据国外理论研究和实测数据,针对《起重机设计规范草案》中的计算方法,提出改进意见,推出实用设计公式.通过实例计算,认为计算式是可行的.可供广大设计者参考.     

塔式起重机安全检测方案研究

本文基于笔者多年从事机电设备安全检测的相关工作经验,以塔式起重机安全检测为研究对象,探讨了塔式起重机安全检测方案,包括基础方面、钢结构方面、塔身连接螺栓、水平臂连接销、起升钢丝绳、安全限位装置、电气系统方面等方面的检测方案,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

桥式起重机运动机构反接制动时的动载荷研究

分析了桥式起重机反接制动过程中，车轮打滑和产生自激振动的原因，通过实验测得了动态扭矩的波形，确定了打滑的条件，推导了动载荷的计算公式，计算结果与实测基本相符，地减缓机构动荷提出了具体措施，对改善桥式起重机，特别是大型桥式起重机的工作性能有重要意义。     

冶金起重机安全评估体系研究

通过实际检测及分析影响起重机安全性能的因素,给出起重机金属结构疲劳裂纹评估的系统方法,并设计了新型双梁铸造起重机.     

SIC模型在冶金行业典型事故中的运用研究

冶金系统安全问题已成为当今社会广泛关注的重大现实问题之一，而安全信息认知（Safety information cognition，SIC）可有效防控冶金安全事故，减少经济损失和人员伤亡，具有重要的理论和现实意义。本文立足于安全信息认知通用模型，首先，对冶金安全事故致因机理、人群行为安全管理和安全事故防控等进行理论分析，奠定理论基础；其次，构建冶金系统安全信息认知模型并分析模型的内涵和意义；最后，将所建模型应用于具体冶金事故之中，分析事故机理并制定相应的防控措施。结果表明，所建模型揭示了冶金系统安全事故的致因机理，有利于进行针对性安全管理，对提高冶金系统安全水平具有重要指导意义。     

冶金起重机大吨位主梁结构设计专家系统

本文研究了冶金起重机桥架结构设计专家系统及自动绘图系统的构造和实现,阐述了专家系统在机械CAD中的作用及意义,介绍了主梁结构设计专家系统的总体结构、该专家系统的知识库构造及控制。     

建筑基坑内支撑梁爆破拆除安全性评估

采用理论与实践相结合的方法,对深基坑内的拆除爆破安全性进行计算与评估,并设计了爆破方案。     

减压渣油管线的安全评定及剩余寿命预测

某炼油厂减压渣油管线运行6年后出现腐蚀穿孔,给企业造成一定的经济损失。因此有必要对其它管线进行全面的安全评定和剩余寿命预测,以保证管线在一个检修周期内能安全平稳运行。通过对管线的化学成分及金相组织分析,发现管线钢材料的珠光体显微组织已经中度球化。通过现场对管线壁厚的检测以及进行的强度校核,得出其它管线仍可继续使用。通过应用强度失效准则对剩余寿命进行分析,得到最薄壁管线的使用寿命为36个月,这为设备的安全运行提供了理论依据。     

门式起重机的垂直与水平动态刚度

本文对不同类型门式起重机进行了振动分析研究，提出一系列门式起重机垂直与水平动态刚度的实用计算公式，增补了静、动态刚度的计算方法，扩大了门式起重机静、动态刚度的校核范围，针对门式起重机的特点和对现有研究资料的分析，推荐出静，动态刚度的控制值，为实现门式起重机的动态设计创造了有利条件。     

难加工材料导电加热切削机理的研究

在导电加热切削中，用信号频率分离的方法，测量了不同切削条件下的切削温度和切削力，并取得了切屑根部金相显微照片，从而对导电加热切削的机理进行了深入的研究．实验结果表明，当使用负倒棱刀具和采用较大进给量时，导电加热切削高强度合金钢能获得较好的效果。     

雷电的形成与发展对建筑塔吊感应高压电的影响

建筑塔吊因雷电感应高压电而难于防护是建筑行业中长期以来存在的突出问题,分析雷电的形成与发展对建筑塔吊的影响,认识雷电对建筑塔吊感应高压电的条件和规律,对深入研究雷电脉冲及塔吊的防护技术,从根本上提高建筑塔吊在雷电电磁场环境中工作安全性和可靠性具有重要意义和实用价值.     

轻烧氧化镁粉活性的研究

作者用定量的方法对轻烧氧化镁粉的活性作了进一步研究,以热分析方法测定了不同活性轻烧氧化镁的活化能,并用阿伦尼乌斯公式计算其溶解活化能,结果与以活性氧化镁百分含量(α-MgO％)来衡量轻烧氧化镁活性完全一致。此外,还以X射线衍射技术和透射电镜研究了轻烧氧化镁粉的活性及其影响因素。试验研究为耐火材料工业中进一步研究菱镁矿烧结机理,控制氧化镁粉生产工艺条件及提高镁质胶凝材料的性能,提供了理论依据和实验基础。     

基于损伤力学与安全衰减路径的含裂纹缺陷压力容器扩展寿命分析

针对含裂纹缺陷压力容器的疲劳裂纹扩展寿命问题,在裂纹缺陷的安全衰减路径仿真基础上,提出了一种预测裂纹缺陷疲劳扩展寿命的计算方法。首先根据裂纹长度和深度的几何关联变化模型,基于该关联模型与失效评定图（FAD）仿真裂纹缺陷的安全衰减路径轨迹,然后采用数学积分方法求解安全衰减路径的长度和剩余轨迹线段长度,以此为度量建立裂纹缺陷安全裕度及损伤程度的计算模型,结合低周疲劳试验数据,在Lemaitre能量损伤理论上建立一种裂纹疲劳扩展寿命预测模型。此外,本文对某压力容器进行了算例分析,并运用本文提出的模型计算结果与Paris公式的计算结果及扩展有限元仿真的结果进行对比,结果表明,该方法对压力容器含裂纹缺陷的疲劳寿命评估有一定的实用价值。