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以中日韩自由贸易区为核心和先导的东北亚合作模式 总被引:1,自引:0,他引:1
王丽娜 《辽宁师范大学学报(自然科学版)》2004,27(3):355-357
2003年10月中日韩三国领导人在印尼巴厘岛《中日韩推进三方合作联合宣言》的签署之后,东北亚合作的问题日益成为人们关注的焦点,加强东北亚各国的合作不仅有利于促进亚太区域内各国经济的发展,促成亚太地区经济进一步崛起,还会化解东北亚各国之间的矛盾和冲突.东北亚的合作应当加强信任、走制度化的合作道路,创设以中日韩自由贸易区为核心和先导的东北亚合作模式.以次区域合作先行的模式来带动东北亚经济一体化的发展。 相似文献
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当前,我国所面临的区域合作形势很是复杂。一方面,亚太合作和东亚合作两条路线之争没有结果,在亚太合作面临重要选择关头的时候,东亚合作也并不是我们原来所设想的以东盟+中日韩为基础建设"东亚自由贸易区"、"东亚共同体"。另一方面, 相似文献
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之一:驾驶员问题今年以来,东亚合作正经历大变化。为使东亚合作的未来之路相对平坦,过程相对顺利,我们必须尽早解放思想,统一认识,丢掉包袱,开动机器,继续前进。那么,这个大变化是什么呢?东亚合作主渠道10 3(东盟与中日韩)领导人会议于2004年决定,将于今年12月在马来西亚召开第一次东亚领导人会议(EAS)。按照最初的设想,EAS就是10 3领导人会议的自然过渡。但今年以来,事情的发展超乎人们的预料。显然不属于东亚国家的印度、澳大利亚和新西兰也要求成为EAS的成员。而一直在东亚合作中扮演主导者和驾驶员角色的东盟,秉持东亚合作开放性的… 相似文献
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在这个冬天,挟东盟非正式首脑会议和东盟一中日韩领导人会晤(2000年11月25日落幕)的暖流,东亚区域合作成了人们关注的一个“亮点”。告别了殖民统治、战争创伤和贫困落后留下的阴影,东亚各国人民期待着迎来共同繁荣的新世纪。带着对东亚合作的憧憬(东亚地区在世界各个地区的区域合作中是相对滞后的),带着对中国在其中发挥作用的期盼,我们采访了陪同朱总理出席2000年“10 3”会议的外交部部长助理王毅。 相似文献
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2002年11月4日,中国国务院前总理朱镕基和东盟10国领导人在出席东盟与中国领导人会议后签署了《中国与东盟全面经济合作框架协议》,决定到2010年建成中国一东盟自由贸易区。根据《框架协议》,澜沧江-湄公河流域开发是中国-东盟自由贸易区的重点之一。本较详细地阐述了澜沧江-湄公河区域合作在中国-东盟自由贸易区框架中的作用,指出澜湄合作在该框架下具有广阔的前景。 相似文献
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本文简要分析了当前中国与东盟之间实现一体化的必要性和可行性,以及中国--东盟自由贸易区的建立对于推动东亚经济一体化进程,促进中国实现自身未来发展的重要意义。 相似文献