煤矿井下通信系统的研究

针对目前煤矿通信系统中尤为重要的井下通信系统的特点进行了分析和研究，分析了现在经常使用于煤矿井下通信的主要技术。为井下通信系统及井下人员定位系统的研究奠定了基础。     

电力线通信技术在矿井通信系统中的应用

为了提高我国矿井通信系统的数据传输链路的各种特性,采用分析论证的方法讨论了使用电力线通信的方式,来代替现有的单独铺设通信链路各种通信方式.通过分析论证表明,电力线通信的方式在矿井通信系统中使用的可能行,并且电力线通信系统可以使矿井通信系统通信链路的铺设的成本降低,可铺设的范围增大,提高监测设备的利用效率,降低出现因链路故障导致通信系统失效的可能性.该技术在矿井通信系统中的应用有相当的可观前景.     

浅析铁路通信传输的组成和实现方式

结合铁路通信传输系统的设置,通过对相邻线,既有线通信设备和线路条件的分析,从通信业务的需求．主要通信系统和容量的选择．电话交换系统．通信调度系统,无线通信系统、站间行车电话及其他专用通信系统,应急通信系统等方面阐述了铁路通信传输系统的组成和实现方式。     

激光水下通信中纠错码的应用

分析了ＰＰＭ激光通信系统的通信特性，提出使用纠错码技术改善激光水下ＰＰＭ通信的性能，针对收端采用光电倍增管作为探测器，每次通信时间短且通信量小的激光水下通信系统，分析比较了多种纠错码方案用于激光水下通信系统的情况，相对于未编码的ＰＰＭ激光水通信系统性能得以提高，即改善了通信的质量，或在保持同样通信质量的前提下，编码所获得的增益可转化而节省发射功率，分析结果表明，长ＲＳ码用于激光水下ＰＰＭ通信系统效     

基于高速通信的多Agent保护系统通信仿真分析

基于高速通信的多Agent保护系统,能够通过各个空间上分布的保护Agent之间的通信和配合来提高保护动作的可靠性、适应性和容错能力,但是保护Agent之间的通信延时对于基于多Agent的保护系统的性能有重要的影响.为了分析确定基于多Agent保护系统的应用条件,利用Network S imu lator网络通信仿真软件,对不同通信协议、通信通道带宽和通信组织方式对继电保护系统通信延时的影响进行了仿真分析.仿真结果表明,在宽带以太网的基础上,利用多Agent通信能够满足继电保护系统的实时性要求.     

Mackey-Grass系统的间歇驱动同步实现混沌通信

以间歇驱动方式实现了玛珂格拉斯(MG,Mackey-Grass)系统的同步,并把它与离散数字传输相结合构成一种新的混沌通信实现方案。该方案克服了连续混沌系统用于通信时混沌调制和解调电路难以实现以及模拟信道中畸变不可克服等困难。系统设计中详细讨论了间歇驱动周期和输入信号比例放大系数的恰当选取。语音通信的实验结果表明,在获得极佳的保密性能同时,该系统通信速率和通信质量可以达到或接近传统的数字通信系统的水平。     

应用于全球通信网格系统的分层通信结构研究

全球通信网格系统的核心技术是分层通信结构。探讨了全球通信网格系统的分层通信结构,提出了基于全球通信网格系统的7层参考模型,包括任务层、应用层、服务层、传输层、网络层、数据链路层、物理层,介绍了通信系统结构对应于上述7层参考模型中的传输层和网络层,分析了全球通信网格系统层架构中分层通信协议的功能和应用。     

公安集群通信系统

本文介绍了集群通信系统及其在公安工作中的应用及其集群通信系统的数字化发展方向，在此基础上，结合公安工作实际，提出了公安集群通信系统建设中应注意的一些问题，并进行了探讨。     

深化融合通信进入智能通信新时代

在未来,企业的表现如何,将在很大程度上取决于它们在通信方面做得如何,也就是他们如何通过通信系统来创造企业价值和战略优势。     

先进航空通信系统概论

在概述先进航空通信系统的基础上,阐述了航空超短波抗干扰通信系统、航空短波自适应通信系统、航空数据传输系统、航空卫星通信系统及航空光通信系统。     

商用半挂车队列纵向运动协同控制及仿真

基于滑模控制理论设计了一种适用于商用半挂车队列行驶的协同自适应巡航控制算法,并分别采用相邻两车车间通信和领车与跟随车辆直接通信两种通信方式对商用半挂车队进行纵向运动控制,在MATLAB/simulink和Trucksim软件环境下进行联合仿真及性能对比。仿真结果表明,与相邻两车车间通信方式相比较,采用领车与跟随车辆直接通信的方式可以有效缩短每辆跟踪车辆的响应时间和相应的行车间距,增强车队稳定性和安全性,提高道路通行能力。     

VB实现PC与变频器串口通信

串口通信技术在人机交互良好的现代工业监控系统中应用广泛,并在该领域发挥着巨大作用。文章描述了PC机与变频器的串行通信方案,采用RS232与RS485转换器实现其两者间的有效连接,并详细阐述了硬件的连接方案及相关通信协议。进一步阐述了如何利用MSComm控件编写串行通信程序,并编写了基于VB的通信软件程序。实验证明通过本系统可方便高效地控制变频器的输出,进而控制电机的运转,以完成对工业动力设备的最优控制。     

单片机与PC机串行通讯的实现

PC机具有处理速度快,存储量大,良好的用户界面.而单片机具控制方便,接口简单等特点.因此PC机与单片机相结合在工业监控、数据采集和实时控制系统广泛应用.本文介绍了AT89C52单片机与PC机之间串行通讯实现,包括硬件结构及软件设计.单片机部分由汇编语言实现,PC机部分分别介绍了用VB语言的MSComm控件及调用W indows API函数来实现通讯.     

串口通信技术在分布式控制系统中的应用

针对分布式控制系统中PC机与单片机之间多机通信这一关键技术,提出了一种在Windows环境下运用VC++6.0中MSComm控件来实现多机通信的可行方法,并简要介绍了VC++6.0的MSComm控件以及多机通信的原理,给出了进行多机通信的具体实现步骤与通信程序的主要代码.该方法简化了复杂的通信协议,使串口编程便于设计,形成一套经济可靠的数据采集、存储系统,可应用到多种分布式控制系统中.     

一种基于电力载波通信的路灯控制系统集中器的设计

在基于电力载波通信技术的路灯控制系统中,集中器承担所有路灯的管控任务,对系统的可靠性工作起着至关重要的作用。设计了一款基于电力线载波技术的路灯集中器,实现三相路灯可靠管控。该集中器基于32位高速处理器和嵌入式操作系统,通过软、硬件的协同配合,实现控制系统通信协议管理、集中器与分别连接于三相的路灯终端通信以及集中器与远程管理中心信息交互。通过搭建测试平台对其控制功能及性能进行测试,测试结果表明,该集中器能够满足路灯控制系统中实时性、可靠性的要求。     

MCS-51单片机和PC机间的串口通信

概述了PC机与单片机间进行串行口通信的基本原理,介绍了PC机与下位机之间的通信协议,并详述了在Visual C＋＋环境下上位机利用MSComm通信控件与单片机之间进行RS232异步串行口通信的实现,给出了实现通信的硬件设计、串行口属性的初始化、与下位机进行通信的控制代码以及下位机的程序流程图。     

PC机与多单片机串行通信系统

主要介绍如何用全双工串行接口构建一个满足工控要求的PC机与多单片机串行通信系统。重点阐述了利用MSComm通信控件及C51语言实现通讯控制的方法,并给出了相关硬件原理图、程序流程图及部分源代码。     

列控车载设备控制程序及参数远程实时更新方法

针对既有列车控制系统不具备对车载设备控制程序及参数进行远程在线实时更新功能的问题,提出一种基于无线传输和嵌入式的列控车载设备控制程序与参数实时更新方法,在无线机车信号实际应用测试中表明,所实现的程序更新机制具有较高的适应性和可靠性,可有效提高运营中的车载设备程序升级效率,提高了对列车控制的安全性,降低了系统维护成本.     

串口通信技术在粮情测控系统中的应用

为实现粮情测控系统中PC机与单片机之间的多机通信，提出了一种在Windows环境下利用VC 6．0的MSComm控件来实现此多机通信的可行方法，并简要介绍了VC 6．0的MSComm控件以及多机通信的原理，给出了进行多机通信的具体实现步骤与通信程序的主要代码．此多机通信的编程方法简化了复杂的通信协议，使串口编程显得比较简洁，且易于用其他的开发软件实现．     

用汇编语言实现PC机与工控机之间通讯的研究

汇编语言具有面向机器、最便于开发高效的设备驱动程序。本文分析了PC机、工控机之间实时通讯的几种方法,着重讨论了RS422、RS485的硬件接口连接和软件的实现。用汇编语言编制的通讯程度具有程序代码短、运行高效性强。对分布式控制系统的研究、开发具有较高的实用价值。