基于8302440的Bootloader的设计与实现

Bootloader（引导加载程序）是嵌入式系统开发的一个重要环节，它把操作系统和硬件平台衔接起来，对嵌入式系统的后继软件开发十分重要。U—boot是一个功能十分强大的Bootloader，本文深入研究了U—boot的运行原理．在基于以三星公司S3C2440微处理器为核心的开发板为背景，分析、探讨并且实现了基于U—boot的系统引导加载程序的构建。     

电液控制系统中管道动态特性的仿真及软件实现

为深入探讨电液控制系统中管道动态特性的作用机理，开发了一种针对典型电液控制系统频率特性研究的通用动态仿真软件．重点介绍该程序的设计思想、主要结构特点及对典型问题的处理方法，并给出了一些应用实例     

结构加载系统的动态特性分析与试验研究

介绍了自行研制的微机控制电液伺服结构加载系统．简述了它的组成及工作原量，建立了通用型电液伺服加载系统在载荷控制和位置控制两种控制方式时的数学模型，并运用控制理论分析了这类系统的动态特性．还以２５０ｋＮ结构加载系统为例，对结构加载系统动态特性的理论分析进行了试验验证     

ASP.NET的工作原理探索

本文比较深入地讨论了ASP.NET程序的工作过程,解释了ASP.NET程序的加载原理。为动态网页设计和开发B/S模式的程序奠定基础。     

大规模多分辨率纹理数据管理与建模研究

采用视点相关的地形多分辨率的模型来解决大规模地形纹理可视化问题。将全球影像数据按照墨卡托投影进行分割存储,构建纹理金字塔,通过架设纹理数据库,结合数据库在数据管理方面的优点,实现了快速有效地管理海量的纹理数据。采用四叉树的实时多分辨率纹理模型,动态加载纹理数据,预加载纹理,进一步提高纹理数据的显示速度,很好地制衡纹理绘制速度与画面失真程度间的矛盾。     

移动热载荷在焊接温度场数值模拟中的应用

为分析焊接过程中焊件温度场随焊接热源移动变化情况,采用ANSYS命令流编制参数化程序,动态填充热流密度表,实现移动热载荷的加载;针对薄板堆焊,选用高斯热源模型,进行了焊接温度场数值模拟.数值模拟结果表明,所采用命令流动态加载热载荷的方法,能够较好地模拟实际焊接过程中的热源移动情况;针对其他的焊缝形状和焊接方法,可通过更改命令流程序参数的设置,获得适合的移动热源移动轨迹和热源模型的数学描述,实现焊接温度场的数值模拟.     

屏幕图形的压缩存贮与释放及其在机构动态模拟中的应用

由于常规的动态模拟方法的模拟效果受到图形复杂性的严格限制，通常只用于简单图形的动态模拟．本文介绍的屏幕图形的压缩存贮与释放显示方式与图形的复杂程度无关或关系甚微，对复杂图形也能产生极为逼真的动画效果．文章论述了屏幕图形的压缩存贮与释放的实现原理及对于不同图形适配器如ＣＧＡ、ＥＧＡ／ＶＧＡ的程序设计方法，并用Ｃ语言编制了相应的子程序．通过对增程式游梁抽油机主体机构的动态模拟，介绍了其应用及程序编制的技巧．本方法不仅在机构ＣＡＤ、ＣＡＩ及其他动画技术中能发挥重要作用，而且能在图形系统的开发中得到很好的应用，其程序具有很好的移值性．     

基于ANSYS的三维动态建模系统研究与开发

针对ANSYS软件三维数值建模的复杂性，基于三次样条插值法和趋势面分析原理，采用Bofland Delphi 6．0可视化程序设计语言开发出了三维动态自动建模系统。该系统具有操作性好、建模准确等优点，提高了建模效率，便于多方案的模拟计算。     

监控软件图形组态子系统的研究与设计

提出了将面向对象程序技术应用到图形系统开发的技术，设计了静态图形部分基本图形类的继承结构，着重阐述了利用面向对象程序技术对动态图形部分的关键技术如图形缩放、百分比填充、页面切换以及出现屏幕闪烁时的解决方案，从而实现了图形组态系统的开发。     

岩石动态断裂试验

对于ＩＮＳＴＲＯＮ试验机，开发了高速加载试验控制软件，并利用该软件进行岩石动态断裂韧度试验研究，试验表明：ＩＮＳＴＲＯＮ试验机和开发的软件结合，能对各种材料进行动态断裂试验，并能揭示岩石动态断裂韧度存在的某些特征，是在中等应变速率加载范围内进行高速加载试验的理想工具。     

超大地形分块建模算法的研究

研究了虚拟现实领域中超大规模地形快速、实时渲染的问题,提出一种新的地形建模方法.该方法将现实中所要表现的整块超大规模的地形分割成若干块小的地形分片,由这些小地形分片按照一定规则进行拼接,从而还原出原有的超大地形.在实际进行虚拟漫游时,只需要根据用户摄像机所在的具体位置,动态地载入进入用户视野范围的小地形分片的数据,同时...     

基于 VR虚拟校园漫游系统的设计与实现

以安徽三联学院为原型采集相关数据,利用3DSMAX与Photoshop 工具建立了三维虚拟校园,将 Ogre渲染引擎与PhysX物理引擎相结合,在vs2008平台下实现了三维校园虚拟漫游。     

基于散点及边建立数字地面模型的研究及实现

对构筑三角形网格建立数字地面模型进行了研究;给出了基于散点和边三角形网络模型的生成算法和数据结构,并根据这些理论和方法在ＡｕｔｏＣＡＤＲ１４ｆｏｒ ｗｉｎｄｏｗｓ９５环境下,用ＭｉｃｒｏｓｏｆｔＶｉａｓｕａｌＣ／Ｃ＋＋４．２开发研制了建立数字地面模型的应用程序ＡｕｔｏＤＴＭ。     

基于信息熵的分块地表模型无缝绘制方法

设计一种视点相关的地形分块调度处理框架,针对大规模分块地形的实时载入和渲染时不同层次细节之间的缝隙,提出一种基于信息熵的实时缝隙填充方法,将三维场景绘制结果转换到图像空间,根据地形之间的缝隙与周围纹理的差异定位缝隙,通过在全局范围内使用确定的邻域搜索最佳匹配像素对缝隙中的每个像素进行填充;在填充时使用纹理颜色信息熵筛选需要检索的像素以降低计算量,并结合GPU图形硬件对算法进行加速。实验表明,该方法能够对大规模的地形进行实时漫游同时对分块间的缝隙进行平滑填充。     

复杂地形条件下气体泄漏扩散规律仿真与试验

针对复杂地形气体泄漏扩散问题,基于计算流体动力学方法,建立复杂地形气体泄漏扩散数值仿真方案,确定地面气体分布特点、监测点气体质量浓度随时间变化规律、地形及环境风向、风速等对气体扩散的影响作用。以SF6为示踪气体,设计并在川东北某山区集气站实施气体释放试验,以有色烟雾发生器为工具确定采样点布置,采用电子时控大气采样器和气相色谱-电子捕获检测法进行样品采集和分析,得到不同采样点、不同时间段内示踪气体浓度值。SF6释放试验结果表明,试验方案设计合理、可靠、具有广泛的适用性,能够有效降低采样点数量,提高采样数据的有效性,实现对试验数据的采集和分析。试验与仿真计算数据的一致性验证了建立的数值模型处理复杂地形气体泄漏扩散过程的有效性。     

引江济太虚拟景观系统关键技术的研究与实现

介绍了系统场景可视化采用的一些关键技术.开发了引江济太三维虚拟景观原型系统(YJJT3D系统),用OpenGL作为底层图形驱动程序,以VC 6.0为开发工具,利用虚拟现实技术、多媒体技术和三维图形技术,实现了对大规模地形场景的实时动态显示、信息查询以及空间分析,并提出解决超大数据量数字高程模型快速显示的算法,将地物在地形中进行显示.该系统能在PC机上流畅地运行,图形的生成速度和质量较高.     

基于地形信息的平流层通信系统传播衰减预测

给出了一种基于地形信息的预测平流层通信系统大尺度衰落的算法，包括地形重建和传播衰减计算，及编程实现的方法，计算出了平流层空中平台到某一区域的大尺度传播衰减，并根据该算法针对地形变化对传播衰减的影响进行了仿真，结果表明，平流层通信系统的传播衰减受地形变化的影响比地面通信系统小得多，在没有平流层通信实测数据的情况下，上述预测算法对仿真通信系统性能具有重要意义。     

复杂空区群建模及在圈定矿岩移动范围的应用

以大岭西山菱镁矿为例,基于SURPAC软件平台,综合应用边界轮廓线法和Delaunay三角化方法的复杂地质体建模方法,建立了矿区的数字地表模型和空区群的三维实体模型.并以TCL语言为基础,编制了基于空区底板边界轮廓线、岩石移动角和地表投影标高的矿岩移动范围三维模型自动构建程序,对大岭西山菱镁矿进行了应用,得到了矿岩移动范围的三维实体模型,并将其与数字地表模型进行布尔运算,圈定地表移动范围.     

大型油船的合理装载过程

本文根据大型油船的总布置特点和使用特点对其装载问题进行了理论分析,得到了用于分析和建立油船合理装载过程的数值计算方法;一并开发了相应的计算程序。文中还以我国的24000吨油船为例,求出了该船的合理装载过程。此外,还通过计算验证了油船现行装载方法中的“统装过程”的合理性。     

大比例尺地形数据入库研究

为了使数据电子化管理,对某市1500的地形数据入库前的工作作了简要说明,利用航测成图的成果,采用广州SCS G2004软件进行编辑,提供前期入库数据,对地形图采用ArcGIS(cov)进行入库数据编辑、修改,利用ArcSDE数据引擎与0RACLE数据库进行挂接,达到入库系统管理的目的.