半刚性基层防裂性能分析

沥青路面的应用越来越广泛,道路基层也大部分采用半刚性基层,而基层开裂问题一直都是影响道路使用寿命的关键之所在。文章一方面从理论角度来分析和了解道路各结构层产生裂缝原因、影响因素和评价方法,另一方面从实验角度来分析和研究结构层抗裂性能,并提出的基于劈裂模量的收缩应变能抗裂性评价指标体系,从能量的观点把应力和应变结合起来能有效地评价半刚性基层材料抗裂性。     

半刚性基层抗冲刷性能分析

文章分析半刚性基层的裂缝产生原因,大多数并非承栽力不足引起,而是抗冲刷能力不足导致使用寿命缩短,进一步通过冲刷试验来分析基层抗冲刷性能特点,同时得出从冲刷试验到数据处理方面相关建议.     

半刚性基层抗冲刷性能分析

文章分析半刚性基层的裂缝产生原因,大多数并非承载力不足引起,而是抗冲刷能力不足导致使用寿命缩短,进一步通过冲刷试验来分析基层抗冲刷性能特点,同时得出从冲刷试验到数据处理方面相关建议。     

消石灰改善沥青混合料性能研究

为了更好的提高和改善沥青混合料的路用性能,在沥青混合料中掺加消石灰来代替矿粉来进行级配设计和混合料试验研究.首先阐述消石灰掺加工艺、目标级配与最佳掺量,再从沥青混合料室内试验(高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性能)角度来评价掺加消石灰前后的沥青混合料的综合性能.试验表明:用消石灰代替石灰石矿粉,不但能提高沥青混合料的疲劳特性,且还能在一定的程度上改善混合料的高温、低温综合性能,因此,值得广泛推广应用.     

公路路基强夯试验分析研究

为了更好的提高和改善沥青混合料的路用性能,在沥青混合料中掺加消石灰来代替矿粉来进行级配设计和混合料试验研究.首先阐述消石灰掺加工艺、目标级配与最佳掺量,再从沥青混合料室内试验(高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性能)角度来评价掺加消石灰前后的沥青混合料的综合性能.试验表明:用消石灰代替石灰石矿粉,不但能提高沥青混合料的疲劳特性,且还能在一定的程度上改善混合料的高温、低温综合性能,因此,值得广泛推广应用.     

半刚性基层材料组成设计方法研究

矿料级配对于基层或面层性能都有很大的影响,因此级配将是路面承担荷栽的根基,也是路面抵抗病害的根本.本文就半刚性基层的级配分布与承载力粒径分布进行分析和探讨,并验证粗细集料划分标准问题.     

浅谈半刚性基层沥青路面设计

通过对实际工程的调查、测试、分析和总结,提出高等级公路半刚性基层沥青路面设计应注意的问题.     

沥青路面半刚性基层反射裂缝防治的现状分析

反射裂缝不仅使路面使用性能老化,影响行车舒适性,而且导致路表水下浸,影响到路基的强度与稳定性,文章就其原因对沥青路面半刚性基层反射裂缝防治的现状进行了分析.     

沥青路面半刚性基层反射裂缝防治的现状分析

反射裂缝不仅使路面使用性能老化,影响行车舒适性,而且导致路表水下浸,影响到路基的强度与稳定性,文章就其原因对沥青路面半刚性基层反射裂缝防治的现状进行了分析.     

河南高速公路的现状、发展与养护

从世界高速公路现状的阐述开始,着重就河南省高速公路的现状进行了分析,提出半刚性基层沥青路面是高速公路发展的方向。