水下制导仿真系统中的VR技术及其实现

以一个基于分布交互式的水下制导仿真系统为需求背景，论述了VR中实时三维图像生成与显示的相关内容及其实现技术，并对应用开发中的有关技术问题做了分析，给出了解决方法。“VR”的实现基于OpenGL图形库，采用计算机图形技术和多媒体技术，能够快速、逼真地建立水下虚拟场景，并已应用在水下制导仿真系统中，仿真实验表明该方法有良好的视觉效果。     

提花织物外观的计算机模拟生成

近年来，纺织CAD／CAM技术在国内外发展十分迅速。作为纺织工业CAD技术的具体应用，提花织物外观的计算机模拟生成是织物设计检验是一种重要手段。通过对织物织造时的纱线属性、排列以及组织模式的分析，本文着重探讨如何结合图形学的光照模型技术来实现提花织物真实感外观的模拟生成，并提出了该技术路线的具体实现方法。文章的最后部分给出了模拟生成的部分效果图样，并对当前方法中存在的问题和可改进之外进行了总结和展望。     

智能技术在实际仿真系统中的应用研究

系统仿真作为一门多学科的综合技术，近几年得到较快的发展，已广泛地应用到许多领域。对于大型仿真器中模型的实现往往也要求多层次、多样化、多途径。本文综合了系统仿真模型化智能技术，并在电站系统仿真中进行了应用。     

空间攻防对抗体系的建模与仿真研究

分析了空间攻防对抗体系涵盖的内容，并对先进仿真技术、空间攻防对抗体系建模技术及其仿真技术进行了分析，并在此基础上建立了两个典型的空间攻防对抗仿真平台。研究过程中重点对空间攻防体系总体模型、空闽信息及信息对抗仿真模型、导弹武器突防仿真模型、空间导弹拦截系统仿真模型、反卫星仿真模型、空间攻防体系评估技术、仿真系统实现技术等进行了研究。     

神经网络在金融业务中的应用及实现

本文从信息论的观点出发，讨论了神经网络技术在金融业务中应用的可能性和实现途径。探讨了金融和经济中存在的信息处理的难点，并给出了应用神经网络技术解决问题的方法。进一步地，阐述了神经网络与模糊系统理论和专家系统相结合，是今后金融领域智能信息处理发展的新方向。     

Intel8086软件仿真器的设计与实现

本文以软件仿真系统在航天、航空及其它领域的实际需求为背景，介绍了嵌入式软件仿真系统的工作原理，对其中一种层次化的软件仿真器模型进行了描述，并讨论了该模型在实现过程中遇到的一些关键性技术问题     

实时协同仿真平台

介绍了基于CSCW结构的新型仿真平台：GPRTS。首先介绍了系统的总体结构，实现原理及建模环境，Agent技术在信息挖掘和网络服务等领域得到了广泛的应用，但在仿真及建模领域却很少涉及，本文介绍了Agent技术引入系统实现的数据管理和传输，并给出了系统实现的关键技术。     

预测模型Agent的实现方法

在多Agent预测模型系统中，由预测方法和模型构成的预测模型Agent是完成预测任务的主体，实现各种预测模型Agent是开发多Agent预测模型系统的主要工作，本文在实现Agent的整体框架基础上，研究了直接编程预测模型Agent的实现方法，并提出了利用Agent技术封闭现有预测模型软件来快速建立预测模型Agent的思路。     

虚拟人运动控制技术的研究

在参阅和分析了大量有关文献的基础上，对现有的各种实现虚拟人运动控制的方法进行了总结，特别是对当前广泛使用的参数化关键帧技术、基于物理的仿真技术、运动捕获技术以及运动编辑技术等，从理论到具体的实现等各个方面都作了详尽的剖析，并对各种方法的优缺点进行了分析，可为深入研究虚拟人的运动控制提供有益的参考。     

分布式飞行仿真系统中的参数分布技术

详细研究了基于共享内存机制的分布式飞行仿真系统中仿真模块发布或定购参数时应该遵循的参数声明原则，并分析了仿真系统的参数发布区、参数定购区以及自定购区的构成与特点，最后给 各参数区的生成算法和一个简单易懂的例子。结合这些技术方法，并采用共享内存机制可以实现飞行仿真系统模块参数在节点间透明共享，从而可以实现分布式飞行仿真应用。     

交互式自行车模拟器中的力觉反馈研究

力觉反馈系统是交互式自行车模拟器的重要组成部分，它主要模拟真实环境骑车过程中手把及脚踏板对骑车者产生的力反馈，使骑车者通过模拟器体验到真实骑车环境中的力觉。从骑车过程中骑车者的受力分析入手，设计了一套适合于交互式模拟器的力反馈软硬件，并着重分析了将虚拟环境中的自行车与模拟器力反馈硬件系统之间的反馈力准确映射方法。     

基于元胞自动机的微观城市道路混合交通仿真

介绍了现有交通仿真软件相对于国内路况存在的很多不足，如缺少自行车、行人的模拟等，结合原有的交通仿真模型和我国自行车／行人交通特性建立了新的混合交通流微观仿真模型，并给出了混合交通流仿真的实现思想。新的仿真系统原型以元胞自动机模型为基础，同时定义了符合国内道路状况的元胞自动机规则。最后，给出了该交通仿真系统原型的实现结果和结论。     

基于元胞自动机的混合交通流机非摩擦干扰

提出一种城市路段机非混合行驶条件下存在摩擦干扰的元胞自动机模型.该模型是在机动车NS模型的基础上引入一条摩擦减速规则,使受到自行车干扰的机动车进行减速.根据模型的规则,对不同机动车密度和非机动车密度的情况进行仿真,仿真结果基本符合实际的情况,得到机动车在干扰情况下通行能力平均下降20%左右,平均速度下降18%左右.最后,通过实际观测数据的验证,表明该模型可靠性较好.     

自行车碰撞事故的动力学响应仿真

基于多刚体动力学计算方法,通过对一起真实汽车碰撞自行车事故的仿真再现验证了模型的正确性,研究了碰撞后自行车骑车人的动态响应和身体损伤。然后分析比较了汽车对自行车不同碰撞速度下,骑车人的动态响应和损伤差别,模拟结果表明碰撞车速高低会影响骑车人身体部位与汽车的碰撞点位置及人体受到伤害的严重程度,以此可为鉴定类似碰撞事故起辅助参考作用。     

基于多特征融合的运动目标识别

本文基于多特征融合,提出了一种运动目标识别方法。首先通过对运动目标的分割,分析得到各个目标的面积大小、形状复杂度;然后运用模板匹配方法,求得目标的运动速度。对上述特征进行模糊建模,提出相应的模糊规则,并采用模糊神经网络对推理系统的各个参数进行优化,进而识别目标。把这种识别系统用于对道路的监控,从而有效地识别道路中的机动车辆、行人以及摩托车/自行车。仿真试验表明,这种系统具有较强的学习能力以及识别精度。     

考虑维修车辆的公共自行车系统再平衡问题

城市公共自行车系统由于不均匀的需求分布,需要进行自行车再分配调度,并且随着系统的使用,待维修自行车的收集和运返也成为日常运营的重要活动.本文研究考虑了自行车运返维护的静态自行车再分配问题,是一种包含正常自行车和待维修自行车的双货物路径规划问题.针对问题建立整数规划模型,提出了基于动态规划的精确算法,并根据问题特性引入两条加速规则.基于多组随机生成算例进行实验计算,并且与CPLEX进行对比,此外还针对维修车辆的数量进行了敏感性分析.计算结果验证了两条加速规则的有效性,所提动态规划算法可以有效地求解该问题.     

元胞自动机双车道人车混合交通流模型的研究

以元胞自动机184号规则为基础,建立了双向两车道含行人,自行车和汽车的“人车”混合交通流模型.考虑了两车道间的超车影响.通过计算机数值模拟,得到不同的混合比例下的混合交通流基本图及不同的自行车和行人密度下汽车的交通流基本图.通过分析,得出了混合交通流的几个重要特性.     

交互式自行车模拟器

对基于虚拟现实技术的自行车模拟器进行了系统研究。从系统总体结构出发,介绍了基于Stewart平台的运动提示机构,它提供给人运动的感受;把手和脚踏板力觉提示系统,对人进行力觉提示;视觉仿真系统,显示逼真的三维动态图形,从而增强了自行车模拟器的逼真度。最后对系统集成及各部份信息交互问题进行了讨论。     

Migration, Ethnicity and Privilege

Representation assumes that those who govern have knowledge of those for whom they govern. It is easy to presume knowledge of the “other”, but as we know this can be based in prejudice, cultural difference, or simply misinformation or simplification. Usually our explorations of this process have focused on populations identified as disadvantaged, disempowered or somehow “non-privileged”. However, the research process outlined here has revealed previously unexplored diversity within a population commonly described as privileged suggesting that good governance requires alertness to presuming to know both the unprivileged and the privileged. The research approach outlined in this paper has used a blend of historical reappraisal and qualitative techniques focusing on a population who have been conceptualized as doubly privileged. This population focus is that of older British; post World War II male migrants in South Australia. These people have been conceptualized as privileged because they are male, and they were part of the preferred ethnic group that Australian politicians and policy makers favoured post WW2. However, review of the historical data and qualitative interviews with some of these men show that the accepted narrative of a homogenous pre-WW2 British origin population is over simplistic. The historical research suggests that the presumption that post WW2 British migrant men were coming into an homogenous, privileging environment in migrating to SA is both ahistorical and crude. Furthermore the belief that post WW2 British migrant men were ethnically homogenous is undermined by the qualitative research, that reveals that their presumed homogeneity is much more fluid and nuanced than dominant conceptualisations have allowed. The impact of core ethnicities that continue to exist and compete in Britain, the social class focus and economic commodification of migrants in the machinations of powerful players in the state of South Australia all confound homogenizing, simplistic knowing of British migrant men in this state. Generically these findings caution social researchers with regard to presuming to know so called “privileged” populations as well as presumed non-privileged groups.     

An Holistic Approach to the Management of Information Systems Development—A View Using a Soft Systems Approach and Multiple Viewpoints

This paper argues that only a systems-based approach to information systems development is likely to cover all the recognized problem issues reported in the literature. It is then shown that software development can be characterized by the structure of the Soft Systems Methodology, so that this methodology acts as a metaphor for the process of information systems development. The structure of this methodology can be seen at lower levels of the development process, and so the model generated here is seen as recursive. Further, information systems development is seen as an unstructured business problem that can be characterized by the Multiple Viewpoint approach. The connections between this approach and the methodology are identified. Finally, the unifying link between these approaches and all forms of action research is identified.