十八米预应力梁裂缝事故原因分析及加固处理

随着预应力施工技术在建筑、桥梁等领域的广泛应用,施工过程中的各种质量事故也时有出现。本文就某工程十八米预应力混凝土现浇框架梁在施工过程中出现裂缝事故,探讨和分析裂缝产生原因及怎样对其进行加固处理。 一、工程概况 该工程主楼为16层框剪结构的综合办公楼,附楼为3层钢筋混凝土框架结构,其使用功能为食堂、礼堂和餐厅。B、D、F轴设计为后张预应力梁与柱整体浇筑,梁跨距为18m。梁截面400×1000mm,钢铰线设计采用7φj5,f_(plk)=1470N/mm~2,实际用1570N/mm~2,锚具采用QM群锚。砼设计强度为C35,施工单位在张拉前拆除梁侧模板时,发现梁跨中部位出现竖向裂缝,遂请有关检测部门对其进行检测。     

一些常见砼裂缝的成因及预防

在施工过程中通过对已完工砼工程的检查,发现大体积砼、墙板砼、现浇楼板砼在局部经常有一些裂缝出现,对此问题结合现场实际情况,并通过和现场工作人员的交流,大致总结出预防混凝土裂缝的几点措施与大家共商。     

水泥砼路面早期裂缝的成因与控制

水泥砼路面因其整体性好、强度高、使用寿命长、养护费用低、行车速度快等优点，在公路、市政道路及乡镇道路建设中被广泛应用。由于设计、施工及气候等诸因素的影响，如果掌握不当，则会在其强度未完全达到设计强度之前，路面就出现不规则的裂缝，不仅影响工程的观感质量，也影响砼路的整体性，井缩短道路使用寿命。一、裂缝形成的原因水泥砼早期裂缝主要是由于路基下沉或砼收缩变形而引起，具体影响因素，有如下几方面：１．基层的影响砼面层要求基层应平整、密实、强度一致、稳定性好。但实际施工中，由于基层平整度达不到要求，造成砼板…     

浅谈大体积结构裂缝的产生与控制措施

大体积砼结构建的施工技术及组织都极为复杂,尤其是砼裂缝控制,稍有不当则极易出现,造成不必要的损失,所以施工时应在模板、钢筋、砼工程等方面充分准备、精心组织。本文着重分析了大体积砼结构裂缝的产生原因及控制的方法与措施。     

某建筑物加气混凝土砌块填充墙裂缝的原因分析及处理方法

位于甘肃省某市某办公楼,12层框架一剪力墙结构,东西走向成“一”字形布置,建筑面积10380m2。±0.00以上填充墙采用加气混凝土砌块、M5水泥砂浆（设计为混合砂浆）。刻办公楼于1998年11月竣工,同时发现少部分填充墙出现裂缝,施工单位随即进行了修补。到1999年2月份时,发现大部分填充墙体粉刷层都不同程度地出现了裂缝,且裂缝密集而且明显。1 裂缝分布的情况在地上1层至11层的加气混凝土砌块填充墙体上皆发现有裂缝,剪力墙、粘土砖填充墙基本上无裂缝。在框架柱边、框架梁底与加气混凝土砌块填充墙相接处,普遍存在沿结合面走向的裂…     

钢筋砼地下室工程渗水成因及治理实证分析

地下室渗漏水的主要原因是砼质量和砼裂缝造成的。然而，砼现浇结构裂缝是一个相当普遍的现象，大量的工程实践和科学研究都表明结构物的裂缝是不可避免的，它是砼材料的一种特性。因此，科学的对待裂缝问题，采取有效措施，将裂缝的有害程度控制在允许的范围内，是本文探讨的主要内容、本文运用实证对钢筋砼地下室工程渗水成因及治理进行了探讨。     

漳州市林业局办公楼加层设计

本文介绍漳州市林业局办公楼加层改造中,针对工程实际情况,结构的不同情况,分别采用不同的加固措施,同时采用新型建材,加固加层后,均未发现任何异常现象,取得明显的社会效益.     

砼现浇板裂缝原因分析及预防措施

<正>目前建筑工程屋面均采用了砼现浇结构。其支撑模板多采用竹胶合板,砼部分采用了集中拌制商品砼。经过几年的工程实践,发现砼现浇板裂缝问题比较普遍,针对砼现浇板产生的原因谈几点预防措施。     

厦门保迪物流中心仓库地面局部下沉和裂缝的原因分析和处理方案

一、工程概况与施工简介 保迪物流中心仓库位于象屿保税区，结构质式为单层28m轻钢结构，建筑面积8699．75m^2，纵向1-13轴，横向A-Q轴，第7轴砖砌防火墙隔断把仓库分为东、西二个区域，钢结构型钢柱基为高强预应力管桩承台、围护砖墙下为钢筋砼基础梁。仓库地面为回填土砼面层。仓库地面具体做法由上而下顺序为：200厚C30砼（商品砼）；200厚5％水泥稳定层；250厚4-6cm碎石级配砂垫层；分层夯填优质砂质粘土（每层30cm，密实度大于94％，填土厚度1．1-1．55m）；150厚砼层（原有露天砼地面），部分落于草地上场地土层。     

地铁隧道进行作业时拱顶下沉的具体参考数值的计算探讨

在地铁隧道施工中,对拱顶下沉进行测量时,往往只能检测到一部分,主要原因是由于变形监测的滞后,所测下沉部分在不同地层条件下存在大的差异。对地层环境控制及隧道支护设计时,拱顶下沉及其下沉量是重要的参考基础。本文主要针对某地铁工程中,通过对部分区间隧道拱顶下沉进行回归分析,发现拱顶下沉过程遵循指数函数关系,因此可以对未测量部分进行预测。通过对具体参数的计算,对建设中的地铁工程拱顶下沉与地表沉降之间的关系特点进行分析,从而对地铁隧道支护、暗挖施工及底层环境控制设计提供参考。     

浅议建筑工程质量通病的预防与纠正

一、墙体裂缝及预防措施1·地基不均匀下沉引起的墙体裂缝及预防措施(1)加强地基探槽工作,对较复杂地基,在基槽开挖后应进行普遍探槽,加固后方可基础施工。(2)合理设置降缝。加强上部结构刚度,提高墙体抗剪强度。由于上部结构刚度较强,可以适当调整地基的不均匀下沉,故应在基础顶面处及各楼层门窗口上部设置处减少建筑物端部门窗数量。(3)宽大窗口下部应考虑设砖梁或砌反砖旋,以适应窗台反梁作用变形,防止窗台处产生坚向裂缝,为避免多层房屋底层窗下出现裂缝,除了加强基础整体性外,也可采取通长配中的方法来加强。另外,窗台部位也不宜使用过…     

住宅现浇钢筋砼楼板裂缝的产生与防治

近年来,住宅建筑现浇钢筋砼楼板频繁出现裂缝,使建设单位和用户们普遍感到不安,但是,从近代科学关于砼工作的研究及大量的砼工程实践证明,砼结构裂缝是不可避免的,裂缝是人们可以接受的一种材料特性,只是如何使有害程度控制在某一有效范围之内。因为     

对一起桩基施工纠纷的探讨

二○○三年七月,岳西县建筑工程质量监督站接到一起投诉,称某住宅1#、2#楼多处出现裂缝,怀疑是由毗邻建筑物桩基施工引起的。监督站立即责令正在进行振动沉管桩施工的桩基工程立即停工,同时安排人员对工程现场进行检测观察。一、住宅楼工程的基本情况。该1#、2#楼系多层砖混结构住宅楼,6°抗震设防,基础为振动沉管混凝土端承桩,平均桩深4郾5—6郾5m;底层Mu10红砖砌筑,以上各层为100号灰砂砖,M5混合砂浆砌筑;楼面为现浇预制结构,圈梁隔层设置。屋顶为现浇混凝土平层顶,混凝土强度等级为C20。二、现场裂缝形式和分布。顶层墙体出现斜裂缝和…     

大体积砼施工浅议

大体积砼的施工中出现最多的问题是温度应力导致的裂缝问题。本工程从砼的配合比设计,到原材料的质量控制,从施工过程的控制到砼的成型、养护等各个环节都采取了相应的措施和方法,从而有效地控制了砼有害裂缝的发生和发展。     

钢筋混凝土剪力墙结构裂缝分析与预防

1 情况简介 某单位14号职工住宅楼为高层建筑，采用全剪力墙结构，地上部分24层，局部26层。地下部分-0．13～-6．35m为局部带夹层的地下室，-6．35m以下采用13m厚的C35钢筋混凝土筏板，筏板下为直径700mm，深度28～32m的钢筋混凝土灌注桩。地下室的墙、板、柱均采用强度等级为C45、坍落度180～200mm的泵送混凝土浇筑。混凝土浇筑时间为3月21日到3月24日，室外气温为5～15℃。地下室混涨土浇筑30d后，检查中发现地下室墙体（-6．35～-3．12m）出现大小裂缝20多米，-2．92m以上墙体中也出现细裂缝5条。这些裂缝按其形状可分为两类：一类为坚向垂直裂缝，另一类为斜裂缝。其中斜裂缝全部位于底层地下室，一般由墙根与基础筏板接触处（-6．35m）开如斜向上延伸至接近项板处（312m），裂缝呈两头细中间宽形状，裂缝中段最大宽度达0．4mm。斜裂缝多在墙体两面同时出现，常贯穿墙体，而垂进裂缝较短较窄，一般不贯穿墙体。     

大体积圆端形墩身内实外美的一次尝试

以宝兰二线渭河六号大桥为例 ,本桥设计为 16孔 16ｍ预应力钢筋混凝土简支梁 ,全长 2 78 6 5ｍ ,墩主体设计为圆端形重力式墩 ,全桥 15个墩 ,墩身最大截面轴线长为 370ｃｍ× 2 2 0ｃｍ最小截面轴线长 34 0ｃｍ× 190ｃｍ。1　第一次ＰＤＣＡ循环1 1　现场调查墩身砼施工完毕后 ,对高墩身砼进行了全面检查 ,共查 12 0个点 ,存在缺陷点 19个 ,综合合格率为 84 17%,见表 1。1 2　分析产生问题的原因从排列巴雷特曲线可知 ,影响墩身砼质量的主要因素是麻面及表面裂缝。从原材料、施工操作 ,现场具体情况方面进行深刻剖析 ,找出产生墩身砼缺陷的…     

大体积混凝土的施工与措施

介绍了建筑的大体积砼的特点,及其对大体积砼工程中所取得的成就,介绍大体积砼结构裂缝产生的原因并以材料、施工、设计和维护等几个方面进行了综合解决,并提出预防和和减少砼裂缝的方法和施工中所要注意的几个问题。     

PHC桩沉桩在卵石层中所遇问题的分析及解决方法

根据地质条件及结构需求，结合工程实例，分析并解决沉桩问题。本工程采用的打入桩有三种：φ800PHC桩、φ1000PHC桩、φ1000钢管桩．桩基持力层为⑤圆砾、角砾、卵石层及⑦强风化泥质粉砂岩层，其中PHC桩沉桩出现一定问题。     

轻工厂房框架梁事故分析和处理

1工程事故概况西乡实验工厂于一九九一年投资兴建,于一九九二年十月竣工交付使用,该厂房建筑面积为5885m2,厂房首层高4.5米,二至五层为4米,平面柱网尺寸为56m(4+6×8×4),宽18m(2×9),中部设伸缩缝一道,结构砼设计强度值为200#,楼面设计活荷载为500kg/m2,为框架结构五层轻工厂房。2001年8月该厂房使用方发现,该厂房各层楼层面框架梁端普遍存在斜向裂缝,最大裂缝宽达1.5m m,具体裂缝情况见示意图。2裂缝原因分析该厂房各层结构梁支座端部都出现的45角斜向裂缝,裂缝宽度远大于国家规范允许的裂缝宽度。造成梁端出现严重的斜裂缝主要原因有如下…     

混凝土裂缝的产生、控制与处理

角湾小区危旧房改造工程C1#楼工程位于北京市崇文门东花市斜街,为框剪结构。在施工过程中由于种种原因,C1#楼的剪力墙和顶板局部出现大面积的裂缝。结合该工程裂缝的处理以及翻阅大量资料,对砼结构裂缝的产生控制及处理进行了深入细致的研究。