基于预应力监测的锚固边坡整体稳定性分析

为研究边坡锚索的预应力损失规律及其对边坡整体稳定性的影响,采用智能弦式数码穿心力传感器对多锚加固边坡锚索预应力进行了长期监测,并结合最小耗能原理的塑性极限分析上限法对多锚边坡的整体稳定性进行了分析。研究结果表明：锚索张拉后其预应力均会出现不同程度的损失,作用于每级边坡中上部的锚索其预应力损失程度最大且有明显的波动现象,波动范围为2%~4%,在锚索预应力损失的3个阶段中,快速损失阶段锚索预应力的损失比重最大,约占总损失率的70%~90%;对边坡进行锚索加固虽可以显著提高其整体稳定性,但不应忽略锚索预应力损失的影响;作用于边坡中下部的各锚索是控制边坡整体稳定性的关键,在后期维护中应着重加强边坡中下部各锚索的预应力补偿,以显著提高多锚加固边坡的整体稳定性。     

预应力锚索加固边坡的设计方法探讨

预应力锚索是有效的边坡加固技术,本文从单根锚索设计锚固荷载和锚索截面积的确定、锚索的锚固段长度、锚索加固的整体设计等方面,对预应力锚索加固边坡的设计方法进行分析和探讨。     

预应力锚索在高陡边坡加固中的应用

本文介绍了预应力锚索在某公路线上边坡加固工程中的应用情况，为预应力锚索在治理加固边坡方面积累了一点应用经验并进一步分析了预应力锚索加固体系破坏的主要原因，提出了提高加固效果的建议措施。     

预应力锚索在紫坪铺水利枢纽边坡工程中的应用

紫坪铺水利枢纽工程部分边坡地质条件复杂,稳定性差,针对此种地质条件,工程采用了预应力锚索用于部分边坡的加固。本文介绍了该预应力锚索的施工工艺,提出了预应力锚索安装制作过程中的质量控制办法。通过该工程边坡应用表明,该预应力锚索设计合理,较好的解决了工程边坡稳定性差的问题,达到了的预期目标。     

格梁式预应力锚索加固边坡在天（水）平（凉）铁路中的应用

本文通过天水至平凉铁路格梁式预应力锚索技术加固边坡的实例，简单介绍了该技术的基本原理，并对预应力锚索技术在用于边坡加固中的技术问题进行探讨，作为类似工程的参考资料。     

预应力锚索在延吉山区高速公路边坡防护中的应用

本文主要介绍预应力锚索技术在深路堑边坡下设计应用,并以延吉至大蒲柴河段高速公路边坡防护中的应用为例,确定预应力锚索各项设计指标,作为今后类似工程中预应力锚索设计的参考和借鉴。     

预应力锚索在西格线的应用

预应力锚索是一种加固边坡的新型结构形式,已得到了广泛应用。本文以西格线预应力锚索应用为背景,分析介绍了预应力锚索的计算理论。     

预应力锚索对岩质边坡加固效应的数值模拟

针对预应力锚索加固岩质边坡稳定性分析与评价问题,应用FLAC 3D建立了双滑面楔形体边坡模型,模拟了边坡边开挖、边锚固的施工过程及室内模型的超载破坏试验,分析了锚固岩体的位移和应力、节理裂隙面位移随工况的变化以及锚索预应力损失等问题.研究结果表明:预应力锚索加固作用提高了边坡整体的稳定性;分析边坡的整个破坏过程可知边坡的变化过程为柔性变化,而不是刚性变化;从锚索预应力变化情况可知锚索自上而下进入屈服状态,不同部位的锚索受力有先后、大小之分,呈不均匀分布;对锚固后边坡安全系数进行计算,计算结果与模型试验得出的结果相近.     

预应力锚索施工技术探讨

预应力锚索是一种新型边坡加固技术。结合工程实践,详细介绍了预应力锚索施工技术及质量控制。     

泥岩砂岩互层高边坡监测与数值模拟对比分析

依托兰永一级公路某边坡治理工程的监测试验,对该类型边坡进行支护结构内力监测及坡体位移监测.对比监测过程中发现的若干问题进行数值模拟对比分析.监测及模拟结果表明,该边坡存在两处潜在的滑移-拉裂破坏面,分别由上部及中下部支护稳定.边坡中下部预应力锚索主要穿透结构面滑移层,对边坡稳定影响显著;该边坡锚索预应力施加完毕,预应力变化形式较以往形式相似,但与以往预应力变化规律相比锚索预应力回弹时间提前较多.锚索预应力变化阶段,坡体位移及支护结构内力呈现一定规律;由监测及模拟结果评价该边坡支护设计较为合理,由此为该类边坡支护设计提出相应建议.     

预应力锚索土钉联合支护在边坡加固中的应用

文章通过工程实例,介绍了预应力锚索土钉联合支护在边坡加固中的应用,并对预应力锚索土钉联合支护的作用机理进行分析,论述了预应力锚索土钉联合支护技术对边坡浅层和深层滑动有着良好的加固效果,为类似的工程设计与施工提供参考.     

论公路工程中预应力锚索框架梁的施工技术

预应力锚索框架梁加固技术是一种土体加固技术，目前在高路堑边坡加固，特别是在既有公路边坡整治工程中得到越来越广泛的应用。本文结合案例地质情况，将预应力锚索框架梁施工技术做简要介绍。     

松散堆积体边坡预应力锚索支护参数设计

松散堆积体边坡是一种较为特殊类型的边坡,治理难度大,而预应力锚索是边坡支护中常用的、经济有效的方法。由此,锚索参数设计显得相当重要。基于前人研究成果基础上,对预应力锚索设计参数进行了系统地归纳和总结,重点分析了堆积体边坡锚索参数设计。分析认为,锚索参数设计主要集中在内锚固段长度、锚固角、锚固间排距等7个方面,每个参数设计都不可忽略。案例分析得知,理论计算得到的锚固支护参数与实际值较为吻合。     

预应力锚索施工在高速公路高边坡治理工程中的应用

龙岩湖城高速公路高路堤、高边坡、多桥多隧等特点,该地区多雨,边坡岩层较差路段非常容易出现边坡滑坡,而目前治理边坡滑坡大多采用预应力锚索框架进行防护。主要阐述了湖城高速边坡治理采用预应力锚索加固治理边坡的施工工艺,取得了良好效果。     

边坡预应力锚索加固技术及应用

边坡预应力锚索加固技术适用于边坡不稳的加固防护,是边坡防护工程的一种重要的防护措施之一,笔者根据多年的设计和工程管理经验,对边坡预应力锚固技术的作用原理和工艺过程进行详细探讨。     

预应力锚索在路基滑坡处置中的应用

结合重庆云万高速公路路堑边坡预应力锚索施工实例,介绍了预应力锚索施工技术在路基滑坡处置中的应用。     

预应力锚索框架公路边坡防护质量控制措施

本文结合预应力锚索框架加固边坡的工程实践,概括总结实践中预应力锚索框架工程边坡防护出现的各种破坏类型,并对每种破坏类型提出改善措施,确保公路边坡施工质量。     

预应力锚索框架格梁在处治碎石土浅层滑坡中的应用

通过预应力锚索框架格梁在某公路碎石土边坡滑坡加固处理中的工程实例,介绍了预应力锚索框架格梁在公路碎石土边坡滑坡实际应用的设计与施工要点,可供类似工程设计参考。     

一种考虑卸荷作用的路堑高边坡锚索预应力损失模型

在我国高边坡的锚固工程中,因开挖卸荷导致锚固失效的工程事故很多,必须研究卸荷作用下锚索预应力的时效损失。为此,通过讨论卸荷作用对锚索预应力的影响,建立一种基于锚索、框格梁和岩体三者之间耦合效应的预应力损失模型,并推导出锚索预应力长期变化的计算方程。将湖南省平宜高速平伍路段K15+465—K15+495左幅边坡的锚索预应力实测结果与现有的理论模型计算结果进行对比分析。研究结果表明：所建模型适用于受卸荷作用影响的预应力锚索框格梁体系,能更精确地确定新模型的适用范围;新模型不仅可以确定锚索预应力的补偿时机,而且可为边坡工程设计、施工和运营提供技术支撑和理论基础。     

锦屏一级电站高陡顺层边坡支护内部安全监测分析

为了解锦屏一级电站大奔流沟料场高陡顺层边坡岩体变形情况,确保开挖支护的工程安全性,特对其锚索、锚杆锚固状态进行了典型断面上的锚杆应力计、锚索测力计和多点位移计安全监测分析．分析认为,料场边坡稳定性主要受到降雨、开挖爆破、锚索张拉施工、岩石体蠕动变形等因素的影响．分析结果表明,监测成果能够明确地反映预应力锚索的张拉情况和预应力发展变化情况,是反映锚固效果和锚索工作性况的最直接的参考资料;锚索、锚杆在加固边坡稳定方面作用显著,料场边坡处于稳定状态．