集成温度传感器MAX1617A及其应用

新型的集成温度传感器MAX1617A不仅能测量自身温度，而且能测量远端温度，可广泛应用于笔记本电脑、工业控制、远程通信设备等电子系统中。     

单总线式多点温度微机监测系统

以MS－51系列单片计算机和1位总线数字温度传感器DS1820构成的单总线多点温度微机监测系统，具有测点多、功能强、体积小、功耗低、安装线路简单、价格低廉、测点扩充方便、易于构成多级分布式微机温度监测系统等优点，在分布范围广的多点温度监测控制系统中有广泛的应用前景。     

一种新型数字温度传感器及其与单片机的接口和应用

介绍一种新型数字温度传感器的结构，特性及使用方法。建立一个单片机与I^2C总线器件的虚拟总线接口。最后给出了一个基于互联网的远程温度监测系统实例。     

数字式温度传感器的误差修正和软件补偿方法

针对使用DS18B20作为热量表的温度检测传感器测量时输出离散性大、器件一致性差的问题,采用线性插值方法对传感器的温度测量精度、线性度等进行软件补偿,可将传感器的测量精度由±0.5 ℃校正到±0.1 ℃,解决了数字温度传感器的配对使用问题。该研究取代了热电阻等温度传感器,简化了温度检测的硬件电路,降低了电路功率损耗。     

用“一线总线”实现多点高速测温的方案

介绍一线总线工作原理及双CPU构成的对一线总线温度传感器多点高速测温的设计方法。     

一种基于 NTC 零功率型医用温度传感器的应用设计

本设计是一种新型基于NTC零功率型医用温度传感器的应用研究，文章从理论设计到产品图纸制作，从电路应用到实验数据检测，结果表明，设计是安全可靠，质量稳定，优于同类型产品，可广泛应用于人体测温。     

光纤温度传感器在煤矿井下温度测量系统中的应用

本文利用光纤温度传感器来实现对煤矿井下温度的智能测量,着重讨论了光纤温度传感器的原理、特点以及它的使用方法。通过获取测量中的温度参数并与实测的数值进行比较,检验了基于分布式温度测量系统在生产现场的可行性。     

I2C总线接口数字温度传感器芯片AD7416工作原理及其应用

介绍了具有I2C总线接口功能的10位低功耗数字温度传感器AD416的内部结构、引脚特性和寄存器的编程实例,以及与微控制器的连接方法;给出了在比较模式和中断模式下的应用系统构建原理;详细阐述了在体温监测器中的应用方法.     

LM74数字温度传感器在环境温度监控中的应用

讨论了LM74数字温度传感器在环境温度监控中的应用. 利用LM74数字化温度传感器测量化工生产环境温度,通过实时温度值显示、语音播报、数字打印并保存当前温度值,实现对温度的实时监控.     

I^2C总线接口数字温度传感器芯片AD7416工作原理及其应用

介绍了具有I^2C总线接口功能的10位低功耗数字温度传感器AD7416的内部结构、引脚特性和寄存器的编程实例,以及与微控制器的连接方法;给出了在比较模式和中断模式下的应用系统构建原理;详细阐述了在体温监测器中的应用方法。     

单总线数字测控器件及其应用

介绍了单总线网络器件的供电方式、种类、通信方式,DS2438 在电池供电系统工况检测中的应用,以及在GPRS测控终端中与单片机通信接口的设计原理.     

基于1-Wrie总线和VB的多点温度监控系统

提出了1种基于1-Wire总线器件DS18820和VB的分布式温度监控系统,并给出了其软、硬件设计。该系统通过上位机PC与单片机建立通信而实现PC对现场的远程管理。     

基于DSP的数字逆变器并联研究及实现

传统电源系统功率大,体积大,可靠性不高,安装维护不便。小功率逆变器并联电源系统,可以随时增减输出功率,满足不同的负载需求,弥补传统电源的一些不足,提供较高的供电质量和增加系统可靠性。设计基于SPWM算法和一种无主从的独立结构,实现了2台功率为1.7 kW的逆变器的并联运行。     

控制理论中的并行算法及其在柔性结构控制中的应用

分析了并行算法的研究现状，综述了控制理论中并行算法的理论研究及应用研究的进展，并对其进一步用于柔性结构的控制进行了展望．     

并联机构动力学建模和控制方法分析

并联机构的动力学建模是其实现高速、高精度运动控制的前提条件．根据并联机构特点分析了4种动力学建模方法,即牛顿一欧拉方法、拉格朗日方法、拉格朗日一达朗贝尔方法和微分几何原理．分类阐述了并联机构的不同运动控制策略,其中包括基于运动学模型的控制、基于动力学模型的控制、基于性能的控制和冗余驱动控制．认为完备的动力学建模、动态参数辨识、自适应控制以及多目标优化控制等理论和技术是并联机构控制研究中需要解决的关键性问题．     

二自由度PID控制方式的微型计算机并行处理

对二自由度PID控制方式提出了一种微型计算机并行处理方案。采用本方案实现的二自由度PID控制算法可以提高控制系统的实时信息处理能力,进而改善相应的控制性能。本方案对二自由度PID控制系统设计具有一定参考价值。     

气垫车并行双环控制系统设计

针对车速和载荷分配比分别作为气垫车驱动系统和垫升系统的独立控制变量具有不同的控制要求和目标值更新频率但均可对能耗产生影响的特点,设计了以模糊PID控制器为核心的并行双环控制系统.其中：车速控制跟踪瞬态目标值,目标值更新频率较高,因而设计更加注重动态性能;载荷分配比控制跟踪稳态目标值,目标值更新频率较低,因而设计更加注重静态性能.从减小能耗的角度出发,在载荷分配比控制中考虑了滑转率（车速相关量）的影响,反映出参数协调控制的思想.仿真试验结果表明：在所设计控制系统的作用下,气垫车能够顺利抵达目的地并实现软着陆;车速控制表现出良好的动态性能,有利于提高车辆的安全性;载荷分配比控制表现出良好的静态性能,有利于降低车辆能耗.
     

力前馈控制的并联机器人自适应系统的研究

针对６—ＤＯＦ并联机器人的液压主关节．设计了一种力前馈控制．结构简单．容易实现的模型参考自适应系统ＭＲＡＣＳ．仿真表明：此系统稳定可靠．有效地抑制了干扰作用．提高了系统的跟踪精度．本文的研究为系统的实际应用奠定了基础．     

过程控制中多任务并行模式

介绍一个过程控制中的实时操作系统（ＲＴＯＳ），在完成过程控制任务的条件下，还可以抽空运行其它的科学计算的程序，所以该系统实际是一个多道程序系统。