坚持以创新为灵魂走开放自主型发展道路

奇瑞汽车有限公司成立于1997年1月,是由安徽省及芜湖市5个投资公司共同出资兴建的国有股份制企业.目前主要产品有风云、旗云、QQ、东方之子、瑞虎等5种车型,已经形成年产35万辆整车和40万台发动机、30万套变速箱的生产能力.2005年,奇瑞销售18.5万辆,比上年增长118%,在全国轿车市场占有率达6.5%,是增长最快的轿车生产企业.     

“特别的”奇瑞——把“吉祥如意”带给民族自主汽车品牌

2006年3月28日,随着奇瑞的第 50万辆轿车驶下总装生产线,只有9年历史的民族自主汽车品牌——奇瑞,迎来了自己辉煌的时刻!奇瑞也因此成为中国汽车工业史上第一家产量突破50     

奇瑞——江淮儿女因您欣喜和自豪

3月26日上午9时8分．奇瑞汽车股份有限公司第200万辆汽车在芜湖下线及威麟新品上市．由此成为中国汽车工业史上第一个突破200万辆的自主品牌和国内第5家达到200万辆级的乘用车企业。这不仅是奇瑞公司发展和安徽汽车大省建设的里程碑,也是中国自主品牌汽车发展史上的一个里程碑。     

“奇瑞”揭穿了我国汽车工业的两个神话*

文章指出了发展中国家发展汽车工业的两条道路。一条是韩国道路，通过自主开发，发展民族汽车工业，成为跨国公司的竞争对手。另一条以拉美国家为代表，走合资道路，沦为跨国公司的附庸。我国汽车工业的主流走的是第二条道路。“奇瑞”成立不过几年，不但自主开发了四款轿车投放市场，而且出口国外，是我国第一家到国外去建合资轿车厂的工厂。这才是中国汽车工业的正确道路。文章建议国家支持像奇瑞、吉利、哈飞这样自主开发有中国品牌的汽车工业企业，在政策上给予必要的支持和扶植，使它们做大做强；惟有如此，我们中国才能拥有真正自己的汽车工业。     

国家“863”计划“嵌入式软件平台”项目通过验收

由奇瑞汽车有限公司承担的国家“863”计划“新型经济型轿车的嵌人式软件平台及关键电控系统开发”项目日前在奇瑞汽车工程研究院通过验收。这是省部会商共创奇瑞名牌科技部支持奇瑞公司5000万项目中又一个完成验收的项目。     

汽车维修行业潜力巨大

二十一世纪,我国汽车工业已进入加速增长阶段，2005年我国汽车产量比“九五”末净增363万辆，2005年年产量更是突破570万辆汽车，其中轿车为277万辆。汽车产业已经成为我国工业的主要支柱产业。     

汽车安防器——让开车门不再出事故

截至2010年年末,全国民用汽车保有量达到9086万辆（包括轮汽车和低速货车1284万辆）,比上年末增长19.3%,其中私人汽车保有量6539万辆,增长25.3%。民用轿车保有量4029万辆,增长28.4%,其中私人轿车3443万辆，增长32．2％。     

奇瑞汽车股份有限公司

正瑞汽车股份有限公司奇瑞汽车股份有限公司于成立1997年1月8日,现注册资本38.8亿元。公司于1997年3月18日动工建设,2011年7月27日,奇瑞成为实现第300万辆汽车下线的第一家自主品牌乘用车企业。     

自主品牌汽车企业加强专利信息分析与利用的对策

正2015年1—11月,我国汽车产量为2182.39万辆,同比增长1.80%,销量为2178.66万辆,同比增长3.34%。自主品牌乘用车共销售767.83万辆,同比增长14.1%,占乘用车市场的41.1%,占有率较同期提高3个百分点。我国自主品牌汽车企业虽然在近些年得到了长足的发展,但是其技术实力较差、创新能力不足已经成为制约产业升级的关键性因素,究其原因主要在于自主品牌汽车的专利技术仍然处于弱势地位。因此,为了保证我国自主品牌汽车企业逐步走上健康发展道路,就更加迫切需要补齐专利信息分析与利用能力不足这一短板。     

JAC安徽江淮汽车股份有限公司协调平衡 追求卓越

安徽江淮汽车股份有限公司是安徽省高新技术企业,国家火炬计划重点高新技术企业,中国企业500强。公司年整车生产能力达45万辆,主导产品有6～12米客车专用底盘、0．5～50吨全系列载货汽车、7—12座瑞风商务车、轿车化的瑞鹰越野车、宾悦轿车等。2007年,公司产销各类汽车超过20万辆．实现销售收入143亿元。     

坚持走自主研发创新创业之路

奇瑞汽车有限公司秉承“自立自强,创新创业“的企业精神,在短短几年的创新、创业历程中,成为快速发展的中国汽车企业中最具活力,并具有自主知识产权的汽车企业.……     

中国汽车大举进军新兴市场

正《纽约时报》分析了中国汽车在新兴国家的销售情况。中国每年只向欧盟出口几千辆汽车,对美国的出口几乎为零,但在阿尔及利亚、巴西、伊朗和南非,吉利、长城和奇瑞等中国汽车正变得越来越多。今年头五个月,中国汽车出口增长了21%。智利虽然市场不大,但为中国品牌提供了一个重要的展示窗口。六年前这里还没有中国公司注册,而现在中国轿车已经占有了智利10%的市场份额,卡车占19%。与之形成     

芜湖市成为首批国家新能源汽车推广应用城市

近日，由财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委联合发文，批准芜湖等28个城市或区域开展新能源汽车推广应用工作。据悉，作为全国涉及新能源汽车制造领域最早的企业之一，奇瑞于2009年下线首辆纯电动汽车，截至2013年底，公司已销售瑞麒M1-EV、奇瑞QQ3-EV新能源汽车1万余辆。     

《福布斯》：中国汽车商热衷走出国门

对中国汽车制造商来说,大多数发达国家的尾气排放、安全性以及质量标准短期内很难达到．但在其他一些新兴市场,它们已经找到了能够接受中国汽车的受众。几乎所有的中国汽车制造商都制定了野心勃勃的海外销售计划：2012年出口近20万辆汽车的奇瑞公司已在国外建设了17家组装工厂,该厂的汽车销往80多个国家;长城每年向120个国家出口10万辆汽车;吉利则计划到2015年建设15个生产基地,并出口100万辆汽车。     

坚持走自主研发创新创业之路

奇瑞汽车有限公司秉承"自立自强,创新创业"的企业精神,在短短几年的创新、创业历程中,成为快速发展的中国汽车企业中最具活力,并具有自主知识产权的汽车企业.     

神龙汽车有限公司

神龙汽车有限公司,是东风汽车公司、法国PSA标致雪铁龙集团等股东合资兴建的轿车生产经营企业,总部位于中国湖北武汉,成立于1992年5月,设计建设规模为年产30万辆轿车和40万台发动机,一次规划,分两期建设,2000年11月,年产15万辆整车和20万台发动机生产能力的神龙项目一期工程通过国家竣工验收.     

英国《金融时报》:中国汽车品牌本土化政策适得其反

正本土化品牌对中国汽车企业造成的打击令国产汽车制造商始料未及。上汽通用五菱是通用汽车与上汽集团以及柳州五菱汽车建立的合资企业。为符合政府"品牌本土化才能扩大产能"的要求,该公司开发了广受欢迎的宝骏轿车及微型轿车。2013年,该公司卖出了逾10万辆宝     

民族汽车巨头涌动爱国情吉利金刚装备三军仪仗队

前不久,在首都北京,自主汽车品牌的爱国情怀得到完全释放:吉利控股集团金刚轿车装备共和国三军仪仗队暨赠车仪式在这里隆重举行,两辆黑色的金刚轿车将作为三军仪仗队的外事用车。此举不仅是我国自主汽车企业积极响应胡锦涛总书记倡导的“八荣八耻”的表现,也标志着我国自主汽车品牌吉利汽车将作为我国汽车工业自主创新的代表,聚焦世界目光,接受国际检阅。     

韩国汽车产业发展模式对中国汽车产业的启示

1970年,韩国的汽车年产量仅为2.8万辆。经近40年的发展,2007年韩国的汽车产量已经达到408.6万辆。这对于一个总人口不足5000万的国家来讲,是一个了不起的成就。运用定性分析方法,通过研究近40年来韩国汽车产业发展模式(先后分别为政府扶植的自主发展模式、出口导向模式、融入全球化模式),结合中国汽车产业状况提出有益建议。韩国汽车产业发展模式对我国的启示,政府必须更加有效的扶植汽车产业;中国汽车工业必须自主创新,形成核心技术,创立自主品牌;在此基础上可以融入全球化。     

高高举起奇瑞自主创新的大旗

奇瑞自1997年3月18日在安徽芜湖北郊的一片荒滩上打下第一根桩,历经短暂的8年时间．现已发展成为国际知名度很高的优秀民族品牌汽车。截至今年6月中旬,奇瑞已累计实现销售近33万辆,国内市场占有率上升至6．4％,进入国内汽车行业前5名;出口轿车占全国整车出口的60％,在国内汽车行业,率先以输出品牌和全散件组装的形式在国外合资兴办整车厂。