河南交通工程建设市场存在的问题分析与治理对策

近年来,随着河南省交通基础设施建设领域投资规模的不断扩大,工程的招投标活动也日益频繁起来.虽然交通主管部门已采取了种种措施,努力净化河南交通工程建设市场.但由于工程项目多、市场空前开放、投资主体多元化等原因,一些深层次的矛盾和问题尚未得到根本解决,工程招投标领域成为当前社会和群众关注的焦点问题.     

交通工程建设市场招投标研究

<正>近年来,随着河南交通基础设施建设步伐的逐步加快,工程建设招投标活动中不科学、不规范和腐败的问题呈上升趋势,成为社会和群众关注的焦点问题之一。     

兰州市交通需求预测模型体系的研究

交通需求预测是城市交通规划研究的核心，传统的经验规划已不能适应现代城市快速发展的要求。根据国内外城市交通规划理论的最新思想和预测模型理论，结合兰州市的交通特征和现状，提出了兰州市交通需求预测的模型体系和方法，并对组成模型的检验和标定等问题进行了有意义的探讨。     

道路交通控制的发展趋势研究

随着城市化的进程加快和汽车的普及，交通拥挤加剧，交通肇事频发，交通环境的恶化，交通问题已经成为困扰全世界的严重问题。交通秩序的恶化已影响了现代化的城市建设和国民经济的发展。面对交通供需矛盾严重、交通管理设施缺乏、技术落后及混合交通严重的挑战，我们必须依靠科技强警的战略方针，向科技要警力，发展交通自动控制技术，充分发挥高科技手段以维护道路交通安全畅通，本文对道路交通控制的发展现状进行了描述，并通过分析提出了道路交通控制的趋势发展状况。     

抢抓机遇 重点突破 推进交通科技工作再上新台阶

目前,河南省交通科技工作按照全面建设小康社会的要求,紧紧围绕交通建设和发展的重点、难点开展科技攻关,并通过深化科研体制改革,激活交通科技市场,成就显著:2003年,全省交通系统共获得部、省级科技奖20项,超过了“九五”期间获部、省科技成果奖项的总和;省交通科研院成为全国     

基于Jena开发包的交通本体推理机制研究

传统的基于关键字语法匹配的信息检索技术,查询返回的结果往往存在很大的信息冗余。而引入基于本体(Ontology)的语义检索技术,通过定义明确的领域概念、属性和实例来建立领域本体及其推理机制,发掘概念、实例之间隐含的信息,从而实现基于语义的智能地理信息检索。本文以交通领域本体为例,在使用Protégé建好交通本体之后,基于Jena推理机和SWRL推理规则语言,自定义了一些基本的本体推理规则,并设计了一套面向具体应用的本体推理机制,以解决实际的应用问题。     

建筑工程投标前的现场考察问题研究

近年来，建筑市场开放，尤其是国家大力发展交通基础设施建设（近几年来仅河南每年投资就平均选200亿元人民币以上，2005年计划投资390亿元人民币），施工单位有了更多的机会参与施工项目的招投标．由此也使招投标领域的工作得到了空前的发展，同时加剧了竞争：但一些投标单位为了不增加企业的管理成本或因自身素质差等原因，仍然沿用以往的经营管理思路和模式．在投标工作量不断加大的情况下，不愿意增加经营工作方面人力物力的投入，经营人员工作量大，以致形成癍于应付工作的局面。在编制投标报债文件时，不重视现场考察工作，造成报价水平与市场水平偏差较大或部丹工程细目单价严重偏离，给日后施工带来不利影响。为了提高现场考察工作的质量，本文就多年积累的经验和体会详细介绍一下投标报价人员现场考察时应注意的事项及主要工作内容和一些实用方法，供大家参考。     

交通工程建设市场招投标研究

近年来,随着河南交通基础设施建设步伐的逐步加快,工程建设招投标活动中不科学、不规范和腐败的问题呈上升趋势,成为社会和群众关注的焦点问题之一.     

如何控制建筑工程招投标价格

本文对当前建设工程项目在市场交易中招标投标的价格调控进行了客观分析,指出了对建筑工程招投标价格调控的重要意义和现行招标投标过程中存在的问题,提出了招投标过程中要注意的问题。并通过实际案例分析,揭示了建设工程实施招标投标并对其价格进行有效控制的重要性,以进一步推动工程建设招投标与有形建筑市场管理健康、有序的发展。     

如何发挥交通档案在发展交通事业中的重要作用

目前,随着经济和科技的快速发展,人们的生活质量越来越高,相应地对交通事业的发展也有了更高的要求。依据目前社会发展的实际,交通部门采取了一系列促进交通事业发展的措施,以保障交通事业健全发展,其中最为主要的一条是建立健全交通档案,通过交通档案促进交通事业发展。交通档案系统化、现代化管理不仅对交通事业发展有很重要的作用,而且有助于促进交通工程建设的开展,那么应该如何发挥交通档案的作用,促进交通事业发展就成为了交通部门人员探究的重点。本文针对交通档案在交通事业中的作用进行分析和探讨,提出一系列促进交通事业发展的措施,希望能够促进交通事业健全发展。     

公路工程招投标存在问题及相应对策

我国公路工程建设模式自建国以来，几经变革，到八十年代至今，公路建设投资渠道呈现出多元化格局，公路工程建设模式也更加灵活多样，公路施工招投标制及监理制已成熟并稳步推开，公路工程项目走向了市场。1992年5月颁布的《公路工程监理实施办法》中明确规定：“建设二级以上公路工程项目，必须实行招投标制度和监理制度。”实行招投标制度的意义在于通过招投标引入竞争机制，防止垄断和地方保护主义现象，减少建设市场的行政干预，规范业主行为，     

基于Super Map Is.net的交通信息实时发布

在阐述Super Map Is.net平台的结构及其发布交通信息的原理的基础上,重点讨论了实时发布动态交通信息的方法,并通过广州交通信息服务平台实时地发布道路拥挤状况图,解决了传统交通服务内容匮乏、信息滞后的问题,很好地满足了公众对高质量交通出行服务的需求,取得了良好的社会效果和经济效益.     

交通工程质量监督存在的问题及对策研究

近年来,随着社会经济的快速增长,交通运输事业取得了突飞猛进的发展,在现代化建设中,交通工程已成为基础设施的重要组成部分。随着交通工程规模的日益扩大,人们越来越重视交通工程的施工质量,加强交通工程质量监督已经成为提高公路质量的有效途径。本文主要围绕交通工程质量监督的概述,重点围绕交通工程的自身特点、交通工程质量监督中存在的问题以及改善交通工程质量监督的对策,以期能为有关方面的需要提供借鉴和帮助。     

平面交叉口交通优化方法研究

平面交叉口交通优化设计是交叉口渠化的关键。针对西安市交叉口慢行交通行人安全问题,总结阐述平面交叉口慢行交通设计问题及相应措施,以2010年美国通行能力手册中交叉口通行能力计算流程为基础,结合西安市某大型交叉口实际调查数据,利用VISSIM仿真软件构建交叉口仿真模型,对比分析改善措施实施前后相关交通运行评价参数。仿真结果表明,通过隔离护栏和慢行信号控制,交叉口服务水平由E级提高到D级。案例分析表明,通过合理的组织行人二次过街和设置人行横道,可提高平面交叉口的服务水平。     

决策支持系统在交通网络规划中的应用

介绍了交通规划决策支持系统开发中所需解决的问题,就交通规划过程中的数据管理,模型库的实现和数据库,模型库的接口等来对交通规划决策支持系统的实现做了进一步的研究探讨,对开发交通规划决策支持系统有一定的借鉴意义。     

基于旅游视域的快速交通影响力研究述评

以高铁为代表的快速交通使沿线城市同城化、区域经济一体化的趋势越来越突出，尤其是对沿线城市旅游业的发展影响很大，形成了一股快速交通研究的热潮。通过文献整理发现主要的研究方向为：快速交通与都市圈规划、快速交通与大城市空间结构的互动演化、快速交通与旅游业的关系研究、快速交通对沿线旅游业的影响研究等。虽然当前的研究范围很广，但对以高铁为代表的快速交通运行后的旅游营销、旅游地发展和空间优化等方面缺乏前瞻性、专业性研究。     

车联网系统在智能交通体系中的应用研究

近年来,国内汽车保有量日益增多,汽车成为公众出行的重要交通工具。在带给人们便利的同时,日益增多的汽车也造成了不少交通问题。为切实保障人们出行安全,有必要应用一些高科技来解决道路交通问题,在此背景下,智能交通应运而生。车联网技术在智能交通的基础上获得了极大的发展,也逐步影响到汽车行业的变革。为此,本文首先对车联网智能交通系统进行概述,并分析了基于车联网的智能交通架构,最后介绍了车联网技术在智能交通中的应用。     

南疆小城镇交通特性与问题分析

通过对阿拉尔市各条道路进行交通观测,并统计分析车辆类型及分布情况,掌握交通流的时间、空间特性,并分析存在的交通问题,提出解决对策,为该市道路改建、扩建和交通规划提供参考.     

建筑工程投标前的现场考察问题研究

一、前言 近年来,建筑市场开放,尤其是国家大力发展交通基础设施建设(近几年来仅河南每年投资就平均达200亿元人民币以上,2005年计划投资390亿元人民币),施工单位有了更多的机会参与施工项目的招投标,由此也使招投标领域的工作得到了空前的发展,同时加剧了竞争.但一些投标单位为了不增加企业的管理成本或因自身素质差等原因,仍然沿用以往的经营管理思路和模式,在投标工作量不断加大的情况下,不愿意增加经营工作方面人力物力的投入,经营人员工作量大,以致形成疲于应付工作的局面.在编制投标报价文件时,不重视现场考察工作,造成报价水平与市场水平偏差较大或部分工程细目单价严重偏离,给日后施工带来不利影响.为了提高现场考察工作的质量,本文就多年积累的经验和体会详细介绍一下投标报价人员现场考察时应注意的事项及主要工作内容和一些实用方法,供大家参考.     

交通规划课程开放型实验教学体系框架设计

构建与完善交通规划课程开放型实验教学体系,是交通规划专业教学体系建设的重要内容,如何构建具有多层次、适应性、开放性和综合性的交通规划课程实验体系,则是当前交通规划专业教学体系建设面临的问题.对此,通过实验教学需求分析,对该课程开放型实验教学体系提出了具体的框架设计.