30米简支梁桥结构分析比较

随着我国公路工程建设的大力发展，无论预制小箱梁、空心板、T梁都有着广泛的用途，且随着我国桥梁设计水平和施工工艺的大幅提高，预制小箱梁、空心板、T梁的设计和施工工艺都已经十分成熟。通过计算分析三种简支梁桥上部结构的受力状态，结合三种桥型结构的特点得出30米简支桥梁的优势桥型结构方案     

浅议预应力简支T梁施工技术

随着我国经济的快速发展,带来了我国桥梁建设的快速发展,特别是特大型桥梁建设的发展.桥莱建设的发展带来了施工技术的提高,更多的新技术、新材料、新工艺在桥梁建设中得到了应用.文章通过阐述T梁的颓制、安装方案、施工工艺等方面来介绍预应力简支T梁施工技术.     

浅谈T梁预制过程的质量控制关键点

预应力混泥土T梁由于具有许多优点,使其在近现代桥梁上部构造承重体系中得到了越来越广泛的应用。本文从原材料质量控制以及现场预制施工工艺应注意的事项两个方面对T梁在预制过程中的质量控制关键点进行初浅的探讨。     

后张法预应力T梁的施工及质量控制

与普通混凝土桥梁相比,预应力后张法预应力T梁的使用性能更加优良,但在施工中一定要严格按照工规范及工艺要求进行施工,保证工程质量。本文结合实际工程就后张法预应力T梁的施工工艺进行简单叙述,希望对类似工程的施工有一定参考价值。     

T梁加固设计及施工

随着国民经济的发展和重点工程的建设,目前公路桥梁交通量不断增大,重型车辆增加及超载现象严重,超限运输的出现和增加。按现在桥梁和运输状况,桥梁的承载能力和通过的车辆荷载是公路与运输的矛盾之一。旧桥加固,提高旧桥的承载能力,确保交通运输的安全是目前和今后面临的任务。本文着重阐述了T梁的加固设计及施工工艺。     

关于先简支后连续桥梁T梁、墩顶现浇连续段的施工探讨

先简支后连续T梁结构,除主梁T梁外,最重要的结构就是墩顶现浇连续段,结合先简支后连续桥梁中最关键的一道工序——墩顶现浇连续段的施工,介绍该工序的施工工艺、施工方法、控制要点。     

论桥梁盖梁加固工程中植筋和复合纤维的应用

文章通过工程实例,详细叙述了桥梁的桥墩盖梁加固的植筋施工工艺,预应力钢筋混凝土施工工艺和高强复合纤维粘贴施工工艺。     

粘钢法加固简支T梁

广州北环高速公路广北立交桥引桥（装配式简支T梁）由于交通量大、重载车多、运营时间长、和早期施工工艺上的缺陷,在近年的桥梁检测中发现了横隔板断裂、梁体裂缝超标、翼板穿孔等大量严重病害,对桥梁的结构安全性能造成严重影响。在不封闭交通的前提下通过粘贴钢板法对横隔板及梁体加固处理后,梁体间的横向联系状况得到了很大程度的提高,梁体协同受力状态得到改善,跨中挠度变小,未有新增裂缝产生。桥梁的结构安全性能得到了很大的改善。     

浅谈后张法预应力T梁混凝土施工技术

现代桥梁建筑施工技术不断发展和成熟,后张法预应力T梁广泛应用于公路桥梁建设,这种桥梁技术具有技术成熟、便于推广等优势。该文通过T梁混凝土浇筑工艺、混凝土养生、孔道的形成、孔道压浆、T梁混凝土外观修复等方面,结合笔者个人的施工经验对后张法预应力T梁混凝土施工技术进行介绍。     

某预制空心板桥梁设计与施工工艺研究

目前我国经济在飞速发展,公路网大体建立,在道路桥梁施工过程中,常采用预制施工工艺。预制桥梁设备简单,施工快捷,经济效果好,不影响交通。以××桥梁为例,重点分析了桥梁的设计和施工工艺。     

粘贴钢板法在钢筋混凝土T梁桥加固中的应用

钢筋混凝土T梁桥采用粘贴钢板法加固,可以提高旧桥承载能力,延长桥梁使用寿命,满足现代化交通运输的需要.结合G108线玉斗桥加固的工程实例,叙述了粘贴钢板法的设计方案、粘贴钢板的施工工艺、施工方法等内容.     

铁路T梁预制施工及其进度管控探讨

近年来我国铁路交通建设发展迅速,而预制T梁已成为铁路桥梁施工的重要趋势。本文根据桥梁架设工期紧任务重的主要特点,针对铁路桥梁施工现场预制T梁的相关施工技术和保障措施进行了简单阐述,并对如何做好T梁施工的进度管控工作提出了一些自己的看法和认识,希望能够给类似施工提供参考与借鉴,不足之处还请同行指正。     

高速公路25m、50m预应力T梁预制施工技术

以溆浦至怀化高速公路第二合同段资水大桥T梁施工为工程背景,介绍了25m、50m预应力T梁预制施工工艺和方法,重点叙述了T梁预制、运输和安装的施工方法。供广大工程技术人员参考。     

论JSH40／140双导梁步履式架桥机的应用

JSH40／140双导梁步履式架桥机适用于各种桥梁（直桥、斜桥、曲线桥）的简支梁架设，能够满足桥线制梁、梁厂制梁等工况，可携边梁一次横移到位，实现全断面机械化移、落梁。本文主要针对JSH40／140双导梁步履式架桥机的主要参数进行了说明，同时也指出了在施工过程中的简要施工工艺。     

后港特大桥25mT梁静载试验工作总结

后港特大桥是同江至三亚主干线福宁高速公路A13合同段,全桥长4319.6m,上部结构为172-25m预应力混凝土结构T形梁,梁共有1720片,通过对T梁进行静载试验,验证T梁施工工艺的正确性,从而有效保证T梁的施工质量,为以后的施工积累经验。     

预应力钢丝绳加固法工艺在旧桥维修加固中的应用

货车交通量的不断增加,公路桥梁负荷日趋加重,部分桥梁出现病害,如梁板出现裂缝,承载能力降低,安全隐患较大。急需一种对梁板维修加固,增强承载能力,满足桥梁安全承载的施工技术。预应力高强度钢丝绳加固公路旧桥梁,是一种桥梁加固的新技术。本文结合国道主干线岷县至合作公路一座桥梁维修加固实际情况,简要介绍该加固方法的施工工艺及应用等。     

桥梁毛勒伸缩缝施工初探

桥梁伸缩缝是桥梁梁体伸缩的主要构件,其使用性能的好坏直接影响行车效果,结合施工特点,探讨施工工艺,并对常见问题提出防治措施。     

预制30m预应力T型梁的施工工艺

结合工程实际,简述后张法预应力T型梁的预制施工工艺,对施工中出现的问题进行分析,提出解决方法,以提高预制预应力T型梁的施工技术和质量控制水平。     

浅谈真空压浆技术在桥梁预应力孔道压浆的应用

公路工程中预应力桥梁比例不断提高,但普通的压浆工艺存在许多质量缺陷问题,严重影响桥梁的质量和耐久性。真空压浆技术是后张法预应力混凝土桥的梁板施工中新出现的施工工艺。真空压浆技术可以解决普通压浆工艺的缺陷。为更好的提高桥梁质量和使用寿命,笔者通过在G312线清泉至七墩段公路预应力桥梁梁板的真空压浆技术实际应用,尝试提高预应力桥梁梁板的长期寿命和质量。     

后张法预应力T梁在施工中的质量控制

随着现代桥梁施工技术的不断发展和提高,大跨度高预应力混凝土T梁得到越来越广泛的应用,后张法施工作为预应力T梁施工中的关键技术,对T梁的质量起着至关重要的作用。本文结合施工经验,总结出几点影响预应力T梁质量的主要因素及相应的改进措施。