广东省环保技术创新专业镇——中山三角镇

三角镇位于中山市北部偏东,是传统的农业大镇;地处珠三角中心地带,京珠高速公路贯通镇域南北,设有大型高速公路出入口;省道南三公路横穿镇境东西,与番中公路、105国道相连,往广州、深圳、珠海、佛山、东莞等周边城市均在1小时车程内。自1999年京珠高速公路和番中公路开通后,该镇成为了     

浅议公路沥青路面维修处治方法

沥青路面的病害,直接影响各级公路、农村公路的行车安全和使用质量。在县乡(镇)公路、农村公路当中,沥青路面的结构型式占有绝大部分的比重。在建设、管理和养护过程中,及时预防、发现和维修处治这些病害,对保证公路安全、畅通具有极其重要的意义。     

浙江省缙云县液压机床厂

浙江省缙云县液压机床厂位于浙江百强镇——缙云县壶镇五里牌.从厂门口通过的公路连接金温铁路、330国道和石临省道,北通磐安、南临国家级仙都风景区和缙云县城.交通方便、山青水秀、风景秀丽.     

穿城镇道路交通流特性研究

将穿城镇道路划分为公路段、适应段、城镇段,利用车辆分型统计系统研究不同路段交通流特性。研究小型车和大型车在各路段的速度和车头时距分布特征。结果表明：大型车车速分布更加集中。公路段、城镇段进城镇方向小型车平均车速比大型车高2.0 %、10.1 %,出城镇方向比大型车高3.9 %、9.6 %。适应段大型车车速较高,进城镇、出城镇方向大型车比小型车平均车速高0.4 %、3.5 %,表明适应段大型车出城镇加速行为明显。公路段、适应段、城镇段小型车出城镇平均车速比进城镇高5.2 %、3.3 %、4.8 %,大型车出城镇平均车速比进城镇高8.1 %、11.4 %、5.3 %。车头时距分布呈现逐渐减小的趋势,公路段、适应段50 %以上的车头时距在10 s内,70 %以上的车头时距在20 s内;城镇段60 %以上的车头时距在10 s内车、80 %以上的车头时距在20 s内。适应段车头时距较大,驾驶员驾驶谨慎。     

重庆市万州区镇域经济发展水平空间差异分析

本文以地处三峡库区腹心的重庆市万州区为研究区域,对该区镇域经济发展水平空间差异进行了分析。选取人均公路里程、人均农业总产值、人均固定资产投资总额、农民人均年纯收入、人均财政收入和劳动力非农化率等6项指标反映乡镇经济发展水平,采用量图分析法,将万州区所辖41个乡镇划分为先进、中等和落后3大类型6个组。其中高梁镇等11个乡镇的发展水平属于先进型,余家镇等16个乡镇属于中等型,铁峰乡等14个乡镇属于落后型。研究认为万州区镇域经济发展差异的形成原因主要有区位条件差异、资源环境基础、经济基础条件和社会发展条件;为了促进当地镇域经济协调发展,建议万州区加强各镇域间合作、加强基础设施建设、发展特色镇域经济、充分发挥政府作用。     

浙江省缙云耐磨机械厂

浙江省缙云耐磨机械厂位于浙南地区的浙江百强镇——缙云县壶镇镇的好溪之滨.从该镇通过的五壶、缙盘公路将金温铁路及330国道、石临省道连成交通网络.这里交通方便、经济发达,市场繁荣.     

基于交通冲突技术的交叉口安全评价

交通冲突技术是交通领域新兴的一种非事故统计技术,文章采用该技术,以典型时段冲突数与当量交通量的比值作为评价标准,对城市交叉口的安全状况进行定量评价,结合混合模糊聚类算法进行聚类分析,得到镇江市镇大公路上8个交叉口安全评价结果;结果符合实际情况,表明该方法可行.     

对灌注桩与旋喷桩组合挡土壁施工技术的探讨——以南发电厂工程为例

一、工程概况　中山市南（艹朗）镇位于中山市东部,东临珠江口与香港相望,南接珠海,西依中山市城区,北连中山港,中拱公路与京珠高速公路贯通全镇,交通便利,地理位置优越.     

对灌注桩与旋喷桩组合挡土壁施工技术的探讨--以南(艹朗)发电厂工程为例

一、工程概况 中山市南(艹朗)镇位于中山市东部,东临珠江口与香港相望,南接珠海,西依中山市城区,北连中山港,中拱公路与京珠高速公路贯通全镇,交通便利,地理位置优越.     

省内

<正>【头条】李兴华:"一镇一策"促专业镇转型升级近期,广东省科技厅厅长李兴华出席了全省专业镇转型升级工作部署会并作了重要讲话。李兴华厅长介绍了全省开展专业镇"一镇一策"工作的重要意义,对就推进专业镇转型升级工作提了三点意见:一、充分认识专业镇转型升级发展的重要意义和紧迫性;二、加快完善专业镇转型升级的思路、     

纳溪秋延后辣椒10年打造一个蔬菜品牌

泸州市纳溪区新乐镇三江村蔬菜种植大户伍家强,种植秋延后辣椒已有10年,现在市场上的辣椒每公斤卖到了4元,蔬菜老板还挣着收购,只要把辣椒挑到村里的公路上就     

平寨大桥菱形挂篮荷载试验研究

以镇胜公路平寨特大桥挂篮荷载试验为例,论述了采用等代千斤顶荷载进行挂篮预压试验的方案确定和结果分析,试验表明由于受试验条件限制采用此方法进行挂篮预压试验是方便可行的。     

李兴华：“一镇一策”促专业镇转型升级

近期,广东省科技斤厅长李兴华出席了全省专业镇转型升级工作部署会并作了重要讲话。 李兴华斤长介绍了全省开展专业镇“一镇一策”工作的重要意义,对就推进专业镇转型升级工作提了三点意见：一、充分认识专业镇转型升级发展的重要意义和紧迫性;二、加快完善专业镇转型升级的思路、方法和具体实施内容;三、贯彻落实专业镇转型升级、     

重庆市巫山县公路自然灾害易损性评价

为应对自然灾害对交通运输系统造成的巨大经济损失与环境破坏,本研究以山地面积占比96%的重庆巫山县为例,基于高分遥感应用技术,首先研究了公路自身损坏难易程度和区域抗灾能力,建立了路网密度、区域公路抗灾能力指数、公路耗能指数、土地利用抗灾指数等指标体系,并对区域抗灾能力进行综合分析。再者建立研究区自然灾害易损性模型,评价了研究自然灾害易损情况。最后从镇域尺度建立研究区公路易损模型,综合探讨了自然灾害对公路易损情况。结果表明：(1)区域公路抗灾力指数位于中层次及以下,巫山县内大多数的公路抗灾能力整体偏低。县内多数公路抗灾能力整体偏低,位于中层次及以下公路抗灾力能力区域约占70%。县内东部和南部土地利用抗灾能力指数较高,约有60%的镇级行政区土地利用抗灾能力处于低度以下。(2)山区公路自然灾害易损性模型结果显示,巫山县各乡镇主要为中度易损,多数公路处于中度易损区及极高损状态,整体上呈现出南高北低、东高西低易损状况。县内共计9个乡镇呈高度易损状态,约占64%公路处于高度及以上易损状态。研究结果可为山区公路自然灾害防治、区域防灾减灾提供科学决策依据。     

用科技打造新廉江——专访廉江市副市长翁文海

背景资料: 廉江市位于广东省西南、雷州半岛北部,面积2835平方公里,辖22个镇,人口140.9万人。廉江境内资源丰富,矿产资源在湛江首屈一指,金矿、银矿和花岗岩储量名列广东前茅,有“花岗岩王国”之称。 廉江市交通便利,距湛江港和湛江机场48公里。铁路黎湛线和广湛线、公路207国道和325国道贯通境内,已形成以市区为中心,以国道、省道、市道为骨架向各镇辐射的公路网络。海上运输方     

创新样本

<正>专业镇转型升级离不开创新,专业镇和谐发展离不开创新,创新驱动已成为经济新常态下专业镇发展的主动力。创新样本版块中,记者通过走访专业镇创新一线,深深感受到了以佛山市华夏建筑陶瓷研究院为代表的新型研发机构扎根产业集聚区,科研攻关、助力产业升级的创新激情;也体会到了江尾兰花专业镇这样的农业专业镇,情系民生、     

对灌注桩与旋喷桩组合挡土壁施工技术的探讨——以南蓢发电厂工程为例

一、工程概况中山市南鶿镇位于中山市东部,东临珠江口与香港相望,南接珠海,西依中山市城区,北连中山港,中拱公路与京珠高速公路贯通全镇,交通便利,地理位置优越。南鶿镇发电厂位于中山市南鶿镇地段横门大桥下游约1公里的横门水道左岸。该工程为引水明渠,明渠长150m,净宽14m,两侧采用排桩(灌注桩)支护结构,排桩桩径φ1200m m,桩距1400m m,桩长为36米,数量130根。排桩后用高压旋喷桩截水,桩径φ800m m,在灌注桩间布置,与灌注桩紧密接触,桩长9.8m;排桩顶部采用冠梁整体钢性连系。明渠深9.5m,底板采用高压旋喷桩以改善地基及支撑排桩,明渠底从标…     

缙云县专版

浙江省缙云新华电器厂 浙江省缙云新华电器厂地处浙江百强镇——缙云县壶镇镇好溪之滨的溪西开发区，从厂区通过的缙盘公路连接金台省道，330国道和金温铁路，交通运输四通八达，十分方便。     

河口街——广东省石材专业镇

<正>河口街是广东省的石材专业镇,也是我省唯一的石材专业镇;是全国小城镇建设综合改革试点、广东省专业镇技术创新试点和云浮市中心镇。该镇获得"中国石材基地中心"、"中国石材流通示范基地"、"中     

武汉将建第六座长江大桥

武汉阳逻长江公路大桥可行性研究报告已经国务院批准 ,这标志着第六座长江大桥将开工兴建。武汉是华中地区的中心城市、全国重要的交通枢纽 ,由于受长江、汉江的分割 ,武汉分为三镇、交通网络的畅通受到特殊地理环境的制约。根据国务院批准的〈武汉市城市总体规划〉,武汉将在长