预应力锚索桩板墙施工方法及质量控制要点

本文以某高速公路第五合同段K300+812～K300+883.5右侧预应力锚索桩板式挡土墙施工为例,从桩井开挖、钢筋笼绑扎、混凝土浇筑、预应力锚索施工及锚索轴力监控等方面,详细介绍了预应力锚索桩板墙的施工方法及质量控制要点,积累了比较丰富的施工经验,对以后的预应力锚索桩板墙施工有一定的借鉴和指导意义。     

锚索桩板墙施工工序类型和技术经济分析

锚索桩板墙是一种高轻组合支挡结构,广泛应用在公路、铁路和建筑等行业的工程边坡和滑坡防治工程中。通过对锚索桩板墙施工工序类型和特征进行探讨,依托典型工程实例对锚索桩板墙不同施工工序下的技术经济进行分析,将对以后类似工程的施工工序比选提供一定的参考。     

浅谈预应力锚素桩板墙施工

山区高等级公路大多经过横坡陡峭、地质复杂、山体岩层破碎和古滑坡体地段,采用预应力锚索桩板墙稳固挖方高边坡和填筑路基体的技术方法已广泛应用。本文就预应力锚索桩板墙的施工方法进行论述。     

滑坡处治中预应力锚索桩板墙的施工

本文作者介绍了自己在云南永武B5标段滑坡处置中运用预应力锚索桩板墙的施工方法。作者选择了该标段典型的活动滑坡体处治工程，从施工准备、桩孔开挖、钢筋加工及混凝土浇注、锚索钻孔注浆张拉封锚以及挡土板预制安装和滑坡体地表地下截排水处治工程施工的每个环节详细阐述，为今后我省南部山区高速公路建设中的滑坡体全面处治提供了参考与借鉴。     

预应力锚索桩板墙及其在公路工程中的应用

随着我国西部大开发策略的实施,基础设施的建设大规模兴起,公路、铁路、水利建设等进入一个全新的飞跃发展阶段,在西部山区高速公路建设中常常遇到的高填方路段,常常要使用高支挡结构。预应力锚索桩板墙在其工程中已经广泛应用,并且取得成功。     

斜插桩板墙在工程应用中的问题研究

为使斜插桩板墙结构在边坡及道路工程应用领域中得到推广。目前,斜插桩板墙结构以其美化效果较好在个别城市道路已经得到应用。通过总结斜插桩板墙在施工过程中遇到的部分问题,亟待提出相应的解决办法。     

预应力锚索桩锚结合加固既有桩施工技术

本文结合工程实例,介绍了预应力锚索桩锚结合加固既有桩施工技术在工程施工中的应用,并通过对比分析了此施工技术为企业所带来的效益。     

植入圆钢组合式嵌岩锚索抗滑桩的内力分析

针对一般锚索抗滑桩存在施工难度大、施工风险高等问题,提出"植入圆钢组合式嵌岩锚索抗滑桩",即采用"灌注桩桩身+多根圆钢+冠梁+锚索"的组合形式。用"多根圆钢+灰岩"共同体代替灌注桩的嵌岩段,既能满足桩的嵌固、抗剪等要求,又能降低施工难度。介绍了该结构形式,并对其进行内力分析。该结构的受荷段为预应力锚索混凝土灌注桩,采用静力平衡方程计算;锚固段为多根圆钢桩,采用地基系数法分析。此外,还进行了算例计算,论证其合理性,并将该结构在实际工程实践中得以成功运用,目前专利已授权。     

预应力锚索在利通广场基坑支护中的应用

本文针对工程实例,主要介绍基坑支护结构中预应力锚索施工技术,掌握预应力锚索钻孔、制锚．注浆、张拉锁定等施工方法及质量关键要求。     

预应力锚索桩在某岩质滑坡治理中的应用

预应力锚索桩是由预应力锚索和抗滑桩所组成的支挡体系,在桩的顶部设置预应力锚索,改变了抗滑桩单纯靠桩侧向地基反力抵抗滑坡的推力机理,使得桩顶变形受到了极大的约束,从而改善了滑面以上桩的受力及变形状态,以达到减小桩截面及桩长的目的。以兴县某煤矿工业场地内的岩质滑坡治理工程为实例,采用预应力锚索桩作为主要的阻滑措施,锚索桩按照"横向变形约束地基系数法"进行设计计算。     

预应力锚索抗滑桩的设计步骤及施工技术探讨

预应力锚索抗滑桩作为一种新型的抗滑结构,在边坡工程中得到了大量的应用,本文讨论了预应力锚索抗滑桩的设计步骤,根据锚索抗滑桩结构的特点,归纳总结了预应力锚索抗滑桩施工的技术特点,对其施工工艺进行了详细的阐述.     

桩板墙泥石流拦阻结构模型试验研究

我国地域辽阔,每年均发生大量的泥石流灾害,给人民的生命财产安全带来巨大威胁。随着我国的经济不断发展,越来越多的泥石流隐患被治理;但是泥石流的形成原因复杂,不仅仅与地形相关,还与气候、地质和地下水等因素有着密切联系,这也就导致泥石流治理工程中拦挡结构的形式必须要根据现场实际情况来确定。常见的拦挡结构有重力式坝等,近年来桩板墙也被引入到泥石流的治理工程,桩板墙具有强度高、节省材料和拦挡效果好等优点。以舟曲某泥石流沟中桩板墙泥石流拦挡结构为背景,设置了桩板墙模型,放置在水槽中模拟泥石流冲击桩板墙的过程,通过布置在桩板墙迎水面的压力传感器来分析桩板墙的受力情况,并综合桩板墙的拦挡效果、排水效果和坝后淤积等情况进行研究。得到(1)目前已知的泥石流治理工程和模型试验中的桩板墙拦挡效果均比较明显,能够可以有效拦挡泥石流固体物质冲出物;(2)现有部分桩板墙工点及模型试验表明:桩板墙拦挡结构在泥石流的前期,可以通过泄水孔将水及时排出;但是当桩板墙后部淤积的固体物质达到一定厚度时,会导致排水通道被堵塞,影响排水;(3)桩板墙在泥石流治理工程中的受力模式不同于其在边(滑)坡工程中的受力,试验表明泥石流拦挡工程中桩板墙受到的冲击力由上向下逐渐增大,且桩板墙中部受力普遍比边缘要大。     

预应力锚索抗滑桩施工技术

以青海省扎哈公路K41+670~+732段滑坡群预应力锚索抗滑桩为例,从桩井开挖、钢筋笼制作、混凝土灌注等方面和钻孔、下料、组装、安装、注浆、预应力张拉、封口注浆及封锚等方面介绍了预应力锚索抗滑桩施工方法,积累了预应力锚索抗滑桩施工经验。     

兰州市某毗邻高层建筑深基坑开挖支护技术

为了减小深基坑开挖对毗邻建筑及基坑底的影响,以兰州市某地下车库基坑开挖、支护及降水工程为例,结合工程地质条件、水文条件和毗邻建筑情况进行了方案设计和论证,采用排桩+预应力锚索的支护方式进行支护,确保施工过程中排桩+预应力锚索质量,经工程实践,基坑开挖未对毗邻建筑沉降和倾斜造成影响,该支护技术满足深基坑整体稳定性和坑底抗隆起性能。     

省道213线会皎路皎平渡大桥缆索吊装系统预应力主锚梁设计

拱桥无支架施工多采用缆索吊装系统进行架设,主索将力传递给主锚,因此系统主锚是吊装过程中受力的关键。主锚的设计最早采用重力式锚,由于其受力主要靠砼自身重力,因而体积大,成本较高。后来在设计中大量采用了桩式锚,通过桩与土体的阻力共同受力,大大提高了单桩的承载力,也减少了工程成本,但无论是重力式地锚还是桩式锚,必须有较好的施工条件,同时对于岩石地质环境,桩式锚的开挖比较困难。皎平渡大桥桥位处两岸,地势陡峭,不宜采用桩式锚,故在设计主锚时采用预应力锚索锚梁设计解决了地形条件差的问题,同时具有施工工期短、成本低的优点,本文重在介绍预应力锚梁的设计计算,随着预应力锚索工程的发展,预应力锚梁主锚设计将会有更大的发展。     

预应力锚索在地铁施工中的应用

预应力锚索在地铁深基坑围护结构体系中发挥了较强的作用,预应力锚索支护可以提供开阔的施工空间极大方便土方开挖和主体施工,其设计方案和施工的流程以及施工过程中的注意事项成为基坑支护体系的安全和质量的重要保证。该文以某地铁主变电站基坑支护工程为背景,详细介绍预应力锚索施工的施工工艺及预应力锚索质量与安全施工保证措施,为类似基坑支护工程的施工提供借鉴。     

浅谈高边坡预应力锚索的质量控制

预应力锚索是近几年高边坡防护应用较多的施工工艺之一，高边坡预应力锚索施工能有效缩短工期，节约投资。本文结合工程实例，谈谈预应力锚索施工时的质量控制。     

深基坑疏桩强锚支护结构参数敏感性分析

依托西安幸福林带基坑工程,通过采用ABAQUS有限元软件建立基坑三维数值模型,研究了桩距桩径比对支护结构内力和变形的影响;对影响支护结构内力与变形的各个支护参数进行了敏感性分析,并且基于此设计了正交实验,提出了依托工程的疏桩强锚优化设计。得出结论如下：（1）支护桩身内力及支护结构顶部水平位移随支护桩距桩径比值的增大而增加,并且桩距桩径比值的变化对桩身下半段内力以及基坑开挖后半段变形的影响较为显著。（2）支护参数敏感性分析表明：支护参数对支护结构内力与变形敏感性强弱顺序依次为：支护桩距径比>锚索预应力>锚索竖向间距>锚索长度>锚索安置倾角。（3）基于支护参数敏感性分析,对当前工程背景下疏桩强锚支护结构进行优化,为类似工程提供参考。     

预应力锚索施工工艺应用与质量控制浅析

结合某水电站坝肩开挖工程中预应力锚索施工，介绍了预应力锚索的主要施工工艺，以及施工质量控制措施。     

预应力锚索在深基坑支护工程中的应用

预应力锚索广泛应用于基坑明挖支撑体系、软岩及土体边坡加固等工程中。本文结合中航城市广场深基坑工程锚索支撑体系施工实例,主要阐述预应力锚索在深基坑支护工程应用中的工艺技术要点。