试论砼全现浇剪力墙结构施工

砼全现浇剪力墙结构的钢筋用量、模板支设量及砼浇筑量非常大,施工中若在这几个环节中发生问题,会造成不可挽回的质量缺陷。本文分析了砼全现浇剪力墙结构施工中出现的问题,并提出了相关的应对策略。     

螺栓连接预制装配剪力墙抗震性能试验

为了进一步提高装配剪力墙施工效率和结构整体性,提出一种螺栓连接全装配剪力墙及两端边缘构件现浇的半预制装配剪力墙。分别制作了采用螺栓通长连接的全装配一字RC剪力墙、部分采用螺栓连接的半装配剪力墙与现浇剪力墙,进行了低周往复加载拟静力试验,研究并揭示了新型预制剪力墙的工作机理,比较了三类剪力墙性能特点与抗震性能指标的差异。研究结果表明,全装配墙和半装配墙拥有良好的抗震性能,耗能能力全装配墙强于半装配墙强于现浇墙。由于连接钢框的强化作用,全装配墙和半装配墙的延性指标和刚度退化指标略优于对应现浇结构。两端边缘构件现浇可以有效限制加载后期全装配剪力墙连接钢框间的水平侧向滑移,但对竖向滑移的限制效果有限。这一切表明提出的全/半预制装配剪力墙都具有较好的整体性和抗震性能,半装配剪力墙各方面性能更接近现浇,性价比更高。     

装配式剪力墙结构拆分设计研究与应用

目的对比现有两种装配式剪力墙结构拆分方式,提出一种新的拆分方式,结合工程案例验证该方式的可行性.方法参照柱梁体系拆分方法,在此基础上改进现有装配式剪力墙结构拆分方式,在满足等同现浇要求的前提下,保证施工质量.结果新的拆分方式外墙几乎全预制,现浇部分设置在内墙,内墙可以选择部分预制或者全部现浇,梁与填充墙拆开,剪力墙与连梁拆开,现场操作简单,外墙湿作业明显减少,现浇部分模板基本为一字型,预制构件全部为一字型,构件制作简单,传力途径清晰,使连接构造与计算假定相符合.结论笔者提出的拆分方式解决了现有两种拆分方式存在的问题,可为装配式剪力墙结构拆分设计提供借鉴.     

现浇箱梁支架设计问题的探讨

现浇砼施工方法在目前的桥梁施工中应用较普遍,支架布设设计的好坏直接关系到砼浇筑质量.本文结合某实体工程,详细阐述了现浇箱梁支架设计,为解决现浇箱梁支架设计问题积累了新的技术资料.     

论如何保证现浇砼结构施工质量

对于现浇砼分项工程的施工质量要求,在《砼结构工程质量验收规范》、《建筑工程施工质量验收统一标准》中虽已明确规定,但是,由于一些操作者对砼及现浇结构的某些性能和技术指标、施工要求掌握的不完全,或施工中操作不当常引发一些缺陷,直接影响了砼及现浇构件的质量。为此,本文将就施工中应注意的一些事项进行探讨。     

全剪结构阴角细部施工技术总结

针对混凝土阴角质量问题,提出了改进和加强全现浇剪力墙结构各种阴角细部质量的措施,从而保证了混凝土阴角质量达到普通抹灰质量标准。     

预应力砼连续梁施工中的质量控制问题分析

预应力砼连续梁以其结构整体性好、大跨度,减少桥面伸缩缝个数使行车变得舒适,而在高速公路和城市快速路工程中得到广泛应用.预应力砼连续梁的施工方法多种多样,一般有满布支架现浇施工、悬臂浇注,悬臂拼装等施工方法.但就目前来看,除跨越大江大河,深谷等桥梁外,支架法现浇施工还是比较常见的.本文谈一下长束预应力质量控制的有关问题.     

装配式建筑单元设计及其结构试验研究

针对装配式建筑体系中剪力墙在施工方面存在的困难,设计了一种由梁和上、下半墙组成的半体剪力墙单元,为了研究其结构抗震性能,文中对2个现浇剪力墙和1个预制装配式剪力墙进行了低周反复荷载试验,分别研究了预制装配式剪力墙与现浇剪力墙的破坏形态、滞回曲线以及承载能力。试验结果表明:施工缝位置对结构的影响更大,半体剪力墙通过合理的连接方式能够满足建筑与结构的要求。     

住宅建筑施工裂缝产生原因及防治措施

全现浇钢筋混凝土楼屋面板的裂缝,是目前较难克服的质量通病。楼面裂缝的防治涉及设计、材料、施工等各个方面。本文主要对现浇砼楼板裂缝及砌体结构裂缝进行分析讨论。     

现浇剪力墙混凝土施工方法

剪力墙承担了房屋或构筑物中主要的水平荷载的墙体,有效增加了结构的刚度和抗倒塌能力,能防止结构剪切破坏。本文以保温墙模复合剪力墙为例,对现浇剪力墙的施工技术进行了论述,仅供参考!     

浅谈高层建筑现浇砼施工规划

本文着重对高层建筑主体结构现浇砼施工中的模板工程规划设计、垂直运输设备选型、手脚架设实施、砼浇注工艺、统筹施工计划、轴线与垂直度控制、安全与信息沟通等方面作了论述。并提出发展高层建筑现浇砼施工工艺的研究建议。     

预应力砼现浇箱梁施工中的质量控制

本文分析了预应力砼现浇箱梁产生质量问题的原因,在此基础上,提出了对预应力砼现浇箱梁施工质量控制的措施。     

探讨建筑施工中的高支模设计

结合广州地铁四号线琶—仑盾构区间土建工程始发站的施工,为确保大体积现浇砼的施工安全,通过论证采用钢管脚手架搭设满堂红支撑排架平台,供现浇砼施工铺设模板,保证现浇砼施工过程的安全,由此说明在建筑工程施工过程中,重视技术措施为安全生产起到了重要的作用。     

现浇剪力墙装配整体式框-剪结构抗震性能

为研究现浇剪力墙装配整体式框-剪结构的抗震性能,对2榀(其中1榀为装配式试件PCFW1,1榀为全现浇试件RCFW)1/2比例两层两跨混凝土框-剪结构试件进行拟静力试验,研究其破坏过程和机理、滞回性能、延性、耗能能力和塑性铰发展情况等.结果表明:装配式试件PCFW1与全现浇试件RCFW相比,其破坏过程、破坏机制和最终破坏形态基本相同.装配式试件PCFW1与全现浇对比试件RCFW的滞回曲线均较为丰满,试件的屈服荷载、峰值荷载、极限荷载均略大于全现浇试件RCFW的相应值,但其差值均小于10.0%,延性低于全现浇试件RCFW;灌浆套筒可以有效传递纵向钢筋应力;现浇剪力墙装配整体式框-剪结构中,顶层边节点处梁上钢筋弯锚可用钢筋焊端锚板代替.     

浅谈平定高速公路静宁隧道砼结构外观质量控制

现代高等级公路建设中,砼结构以其抗压强度高、耐久性好、可模型强而广泛的应用于桥涵工程构造物中。公路桥涵的基础、墩身台身、台帽盖梁、现浇梁板、护栏护柱等结构形式几乎全为钢筋砼或素砼结构,其外露面一般以自然色作为饰面,要求混凝土表面应平整光滑、色泽均匀、无破损和污染现象,施工缝及拉杆设置整齐美观。本文介绍了在平定高速公路建设中,针对公路桥涵砼结构物的外观要求,根据施工中出现的一些砼外观色斑色差质量缺陷,结合实际具体情况分析,所采取的一系列整改预防措施。     

大跨砼梁正确使用钢管支顶柱支模

本文通过对现浇砼结构应用钢管支架支模施工中遇到的各种情况，通过用合理的结构计算方法和构遗措施，解决了高层．大跨度．重戴砼结构施工难题在实践工程中应用，避免了可能出现的支模架整体坍塌的恶性事故。     

外承式大模板在高层建筑施工中的应用

上海21层大名饭店是采用外承式大模板新工艺施工的。实践证明,这种大模板体系具有很多特点,能适应内外墙全部现浇的剪力墙或框架——剪力墙结构体系的高层建筑的施工要求。因而为高层建筑中发展工业化现浇工艺增添了新的内容。本文概述了外承式大模板体系的特点、设计方法、施工工艺及其与结构设计的关系,并对大模板设计的荷载取值及刚度要求等问题进行了探讨。     

新型预制叠合剪力墙抗震性能试验研究

对4片新型预制叠合剪力墙、2片钢筋混凝土全现浇剪力墙进行抗震性能试验研究。对比研究试件的裂缝发展情况及破坏形态,分析试件的承载能力、滞回曲线、骨架曲线、刚度退化曲线、延性性能、耗能性能等。研究结果表明:新型预制叠合剪力墙与全现浇剪力墙的受力过程、破坏模式基本相同,各抗震性能指标也基本形同,具有较好的抗震性能;新型预制叠合剪力墙的承载能力不低于全现浇剪力墙的承载能力,实现了与全现浇剪力墙受力性能相同的目标。     

现浇砼通孔芯模空心楼盖技术的应用

结合某现浇砼通孔芯模空心楼盖工程实例及规范要点,并参考相关资料,阐述了现浇砼空心楼盖在工程中的应用及其施工要点,为现浇砼通孔芯模空心楼盖的施工提供了一定的参考。     

预应力砼连续梁质量控制问题探讨

预应力砼连续梁以其结构整体性好、大跨度,减少桥面伸缩缝个数使行车变得舒适,而在高速公路和城市快速路工程中得到广泛应用。预应力砼连续梁的施工方法多种多样,一般有满布支架现浇施工、悬臂浇注、悬臂拼装等施工方法。但就目前来看,除跨越大江大河、深谷等桥梁外．支架法现浇施工还是比较常见的。笔者就近几年施工的几座预应力砼连续梁桥谈一下长束预应力质量控制的几个关键因素。