空乘服务礼仪及航空个性化服务

航空运输是现代社会最重要的交通运输方式,而作为航空运输的重要内容,乘务工作是直接面向乘客的,因此也是直接体现航空公司整体服务水平的重要内容。空乘的言谈举止、外在形象以及服务、专业技能等不仅仅是自身素养的体现,同时也代表了整个航空公司,甚至是整个民航、国家的形象,空乘服务礼仪是空乘工作人员必备的基本素养,会直接影响到整个航空公司的对外发展。     

分析各大航空公司服饰风格理念职业妆容发型的异同

该文以《民航职业形象设计》课程的教学为研究载体,根据目前课程教学过程中出现空乘职业妆容和航空公司的要求差距较大,不能达到各大航空公司的上岗要求这一问题,重点分析了国内各大航空公司乘务员形象、服饰风格、理念、职业妆容、发型等方面的特点,讨论怎样围绕各大航空公司的职业妆容特点展开空乘和民航运输专业《民航职业形象设计》课程的教学改革与实践,并提出可行性建议。     

基于网络DEA的航空运输公司绩效分析

在规模收益不变的假设下,构建了以方向性距离函数表示的简单网络DEA模型.将航空运输分解为生产运输阶段和运输服务阶段,利用网络DEA模型,对2008年中国主要16家航空公司的运输系统效率进行了分析,给出了航空公司在整个航空运输过程中的技术效率,对航空运输在2个不同的运输阶段的生产效率与服务效率进行了测算,给出了各航空公司...     

《民航服务英语》教学改革发展趋势分析及建议

随着民航业的蓬勃发展,空乘人员的英语水平将是建立国际水平的现代化民航的重要保证。《民航服务英语》是空乘专业的核心课程,通过教学改革增加课堂的吸收率,已经成为解决目前空乘人员外语水平不理想的有效途径。     

高校空乘专业校企合作问题研究

随着我国民航事业的快速发展,航空公司对空乘人员的需求大幅度上升。现阶段,设有空乘专业的高校已经为民航公司培养出大批的优秀空乘人员,然而受到多方面条件的制约,我国高校空乘专业在开课过程中仍存在很多不足。本文主要针对高校空乘专业和校企的合作进行了深入的探讨,以期能够为校企的顺利合作提供有效的帮助。     

从完整运输产品的角度分析如何为航空旅客提供更加便捷的服务

我国航空运输业目前面临着国内其他运输方式和国外航空业的激烈竞争,航空运输市场对运输产品的业务流程和服务质量提出了更高的要求。航空运输企业只有为旅客提供快速、完整的运输产品,无缝隙的航空服务,才能够吸引旅客占领市场,增强企业的国际竞争力。本文首先分析了目前我国民航业所面临的问题,阐述了完整运输产品的概念及旅客和航空企业对完整航空运输产品的迫切需求。并针对问题提出建议,航空公司可以通过联盟方式建立完整的中枢辐射式航线网络,优化机场的进出港流程,在值机、安检和行李处理等程序上减少旅客的等待时间,建立机场内外部交通的无缝衔接。以及利用先进的信息技术,整合航空公司信息系统,开展电子商务,简化航空运输业务。通过这些方面的改进,为旅客提供更加便捷的服务,实现完整的航空运输。     

论航空公司航班延误的法律责任

航空运输已成为国际贸易中的重要运输方式,实践中,由于航空运输的运输延误在所难免。但对于航空公司航班延误的法律责任问题国际上却规定各异,这主要是因为各国对航班延误的法律理解不完全一致,由此带来的是对航班延误的法律责任规定不完全一致。在航空运输国际化的今天,对航班延误的法律含义进行澄清并明晰航空公司航班延误的法律责任有利于完善航空运输立法,推动航空运输国际化的有序发展。     

论空乘专业形体训练课的开设和对学生的影响

空乘礼仪与形体训练,是提升空乘专业学生职业形象、加强学生职业素养培养的重要内容和途径。本文在分析了形体训练基本内容的基础上,探讨了对空乘学生的身体素质、心理素质、职业人格素质、职业技能素质、职业行为素质的影响。     

浅谈职业导向模式在空乘服务礼仪教学中的应用

高职空乘专业学生面对较大的就业压力,空乘服务礼仪作为重要的职业能力,学生在这方面的专业水平影响着其就业中的面试结果,基于职业导向模式开展空乘服务礼仪教学有助于提高学生的专业素养和职业能力,促进就业。本文首先分析了空乘服务礼仪职业导向教学模式的特色,然后结合自身教学经验总结得出职业导向模式在空乘服务礼仪教学中的应用策略,以期提高空乘服务礼仪课程的教学效率。     

航空公司签派人为差错分析

人为因素是决定工作质量、工作效率的关键性因素,航空公司签派人为差错,很大部分是由于签派员等工作人员内部参差不齐,部分员工安全意识不到位、行为活动不得当造成的,这些人为差错会影响到航空运输的安全。当今社会,人们对工作效率的要求越来越高,对交通运输的安全性快捷性也有了更高的标准,在新的时代背景下,航空运输的应用越来越广泛,如何保证航空运输的安全已成为人们关注的焦点问题,在实际工作中,航空公司签派人为差错已经影响到航空运输的安全,因此为了降低航空运输的风险,避免这些人为差错就显得迫切而又必要。签派人为差错的产生原因分析     

航空服务品牌创建与管理初探

当前,随着世界经济的一体化,航空业的市场竞争变得更为激烈。然而,航空公司的服务品牌成为企业占领市场的优势所在,消费者通过品牌服务得到实惠。本文通过阐释航空服务品牌创建的含义和功能,得出航空公司实施服务品牌战略具有重要性,指出航空服务品牌的创建措施和管理措施。航空公司应强化服务品牌意识、实施质量管理体系、加强服务品牌的宣传逐步构建起良好声誉的服务品牌。     

航空服务品牌创建与管理初探

当前,随着世界经济的一体化,航空业的市场竞争变得更为激烈。然而,航空公司的服务品牌成为企业占领市场的优势所在,消费者通过品牌服务得到实惠。本文通过阐释航空服务品牌创建的含义和功能,得出航空公司实施服务品牌战略具有重要性,指出航空服务品牌的创建措施和管理措施。航空公司应强化服务品牌意识、实施质量管理体系、加强服务品牌的宣传逐步构建起良好声誉的服务品牌。     

我国航空公司航线网络设计问题探讨

航线网络是航空公司生存和发展的基础，布局合理的航线网络是提升航空运输市场份额，提高航空公司市场竞争力的重要因素，对推动民航业发展和国家综合交通运输系统建设具有重要战略意义。本文在归纳总结前人研究成果的基础上，首先比较了城市对式航线网络和中枢辐射式航线网络的优缺点，然后分析了我国航空公司航线网络存在的问题，最后结合我国国情，对我国航空公司航线网络的设计问题进行了定性探讨。     

探析高校图书馆人性化服务工作的举措和意义

图书馆是高校文化体系的重要组成部分,是高校文明的重要标志之一。而图书馆服务工作中＂人＂的因素占主导地位,馆员对读者的服务质量代表着图书馆和高校的形象,本文对人性化服务的举措和意义进行了探析。     

空中乘务专业教学模式探研

现阶段我国经济的发展和消费水平的提高,以及航空运输部门的迅速发展,已经成为当今最为重要的行业之一.尤其是自十九大以来,我国航空运输进入了一个崭新的时代,高质量、高水平、高层次成为各个航空公司的服务追求.但是我国高等院校的空中乘务专业教学却凸显出许多问题,尤其是高校的空中乘务专业在教学上表现出给学生灌输大量书本知识,没有针对工作岗位要求有效的进行分解教学,导致学生走向工作岗位,只懂理论,不会实操,航空公司不得不对学员进行重新培训.课堂教学中(尤其是常态课教学中)对学生主体参与、自主学习的贯彻力度远远不够,常态课教学以讲授为主的课还占有一定的比例.因此通过AR技术对教学进行虚拟仿真,改变现有的讲授方法,让课堂更加生动,提高学生的积极性,增强学生的专业素养.充分利用网络教学资源,弥补以往教学中的不足.     

航空服务专业空乘实务课程体系构建及研究

随着航空业的不断发展，航空服务专业也成为各大高校的热门专业，该文对空乘实务这门专业核心课程进行了课程体系构建依据和目标的分析，形成课程体系的构建思路，完成空乘实务课程标准以及教学实训环节的课程构建，在此基础上，总结航空服务专业空乘实务课程体系创新的特色与创新心得。     

民航乘务专业英语教学实践与探索

空中乘务专业是民航培训的特色专业。空乘的服务对象是来自于世界各地说着各种语言的乘客，她们语言交际能力的提高显然是保障高质量服务的一个基本要求。采取何种教学模式，对提高空乘专业学生学习专业英语的积极性和能动性，切实提高专业英语教学的质量和学生的英语实际应用水平至关重要。     

图书馆服务补救工作浅析

图书馆是一个提供信息资源的服务性机构,图书馆服务工作的无形性、不可储藏性和提供与接受的同时性等特点造成在提供服务的过程中,即使是最优秀的馆员也不可避免地会出现服务失误,分析服务失误的原因,了解图书馆服务补救工作的内涵和意义,并采取积极主动的补救措施,是提高读者满意率,从而提高图书馆整体形象的重要手段。     

航空安全风险管理理论与方法研究

在与航空公司合作开展安全管理体系建设中进行了航空安全风险管理的研究。围绕我国航空运输安全管理面临的实际问题,结合航班实际生产运作背景,建立了航空安全风险管理理论框架、基于流程的风险评估方法,以及面向人、机、环等生产要素的风险评估方法,为航空公司安全管理体系提供了一套可操作的方法与工具。     

时事概览

2005年台商期盼的春节包机返乡计划终于成行!1月15日下午,大陆海峡两岸航空运输交流委员会副理事长浦照洲与台北市航空运输商业同业公会理事长乐大信等两岸航空业者代表在澳门会晤,就春节包机有关问题达成共识:今年台商春节包机时间为2005年1月29日至2月20日,飞行地点为北京、上海、广州、台北、高雄;双方参与飞行的航空公司各为六家,飞行班次是双方各为二十四个往返航班,航载的对象为台商及家属;有关证照查验等按一般惯例执行。台商春节包机飞经香港但不落地。尽管由于台湾当局坚持绕飞第三航管区,航线最终仍需取道香港空管区“直飞”台湾,…