明矾石膨胀水泥修补沼气池效果好

在沼气池的建筑和使用中,由于施工和使用不慎,往往会造成沼气池裂缝或局部损坏,致使沼气池不能使用.     

水泥砼路面早期裂缝危害及潜在问题

<正>水泥混凝土路面所用的材料是土木工程中使用最广泛、用量最多的一种混合材料,它具有许多优点,但也存在一些缺点,如:均匀性差、离散性大,容易产生裂缝等。水泥混凝土路面的一次性投资较大,对裂缝损坏的修补也较困难,整块敲掉又实在可惜,重新浇筑将会影响工期且浪费资金。因此,如何消除和防治早裂病害,对道路工作者来说是一项重要课题。     

水泥砼路面早期裂缝危害及潜在问题

水泥混凝土路面所用的材料是土木工程中使用最广泛、用量最多的一种混合材料,它具有许多优点,但也存在一些缺点,如:均匀性差、离散性大,容易产生裂缝等.水泥混凝土路面的一次性投资较大,对裂缝损坏的修补也较困难,整块敲掉又实在可惜,重新浇筑将会影响工期且浪费资金.因此,如何消除和防治早裂病害,对道路工作者来说是一项重要课题.     

民用建筑混凝土结构裂缝的鉴定与修补

采取合理的材料、设计构造和施工措施可以获得一定的裂缝控制效果,但由于混凝土自身的材料特性以及多种因素的复杂影响,民用建筑工程中,混凝土结构的开裂实际上是无法完全杜绝的。裂缝一旦形成,往往还会伴随后期结构承载情况以及环境因素的变化,持续运动和发展,表现为裂缝数量不断增多,裂缝深度、宽度不断加大,不但对结构的安全可靠性可能会产生影响,而且对民用建筑的长期耐久性以及正常的使用功能会造成严重的危害。因此需要对民用建筑混凝土结构裂缝的鉴定与修补进行研究。     

应力吸收层在旧水泥混凝土路面改造中的应用

为了有效地改造旧水泥混凝土路面，一般采用在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混合料罩面层的方法，但该方法易产生反射裂缝，为了解决这一问题，在S316线水泥混凝土路面改造中，我们结合河南省交通厅科技项目“旧水泥混凝土路面黑色罩面成套技术研究”，在旧水泥混凝土路面与沥青混合料罩面层之间加铺应力吸收层，并对其使用效果进行了跟踪检测。检测结果表明：在旧水泥混凝土路面与沥青混合料罩面层之间加铺应力吸收层效果很好，能有效地减少和延缓旧水泥混凝土路面上沥青面层的反射裂缝。     

用硅酮耐候密封胶处理路面早期裂缝

<正>在河南省已经建成和正在建设的高速公路中普遍采用的是半刚性基层沥青路面的结构。该结构由于水泥稳定碎石半刚性基层的收缩会导致横向裂缝的出现。这些横向裂缝在行车荷载的作用下,会逐渐反射到沥青混凝土面层上,造成路表面局部的轻微开裂,形成微小的横向裂缝。如果这些裂缝不能及时封闭,夏季的雨水会沿这些细微的裂缝渗入路面和路基内,在高速公     

旧水泥混凝土路面微裂破碎改造施工技术研究

【目的】我国公路工程主要采用的路面结构形式有两种：水泥混凝土路面和沥青混凝土路面。随着路面使用年限的增加，大多数水泥混凝土路面达到或者超过了其设计年限，出现了不同程度的损坏，需要进行维修改造。【方法】本研究主要针对旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的需要，对旧水泥混凝土路面的破碎再生工艺进行研究，施工技术利用单锤头夯机对水泥混凝土路面进行微裂破碎，并采用地聚物注浆材料黏结、填补、加固各路面结构层，对于常见的路面病害类型包括断板、错台、裂缝、剥落、坑洞等统一进行处理，使得原水泥混凝土路面结构由刚变柔，达到直接加铺沥青面层的技术要求。【结果】通过对旧水泥混凝土路面进行微裂均质化处治，使得原有路面结构剩余强度得以充分利用，延长了老路的使用年限。【结论】本研究为旧水泥混凝土路面加铺改造提供了新的技术途径，具有重要的推广应用价值。     

大体积混凝土施工裂缝控制

大体积混凝土施工过程中,水泥水化所释放的水化热会产生较大的温度变化容易产生裂缝,因此必须控制混凝土浇筑块体因水泥水化热引起的升温、混凝土浇筑块体的里外温差及降温速度,保证建筑工程的施工质量。本文分析了大体积混凝土施工裂缝产生的原因,并阐述了大体积混凝土裂缝防治措施。     

应力吸收层在旧水泥混凝土路面改造中的应用

一、前言 为了有效地改造旧水泥混凝土路面,一般采用在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混合料罩面层的方法,但该方法易产生反射裂缝,为了解决这一问题,在S316线水泥混凝土路面改造中,我们结合河南省交通厅科技项目"旧水泥混凝土路面黑色罩面成套技术研究",在旧水泥混凝土路面与沥青混合料罩面层之间加铺应力吸收层,并对其使用效果进行了跟踪检测.检测结果表明:在旧水泥混凝土路面与沥青混合料罩面层之间加铺应力吸收层效果很好,能有效地减少和延缓旧水泥混凝土路面上沥青面层的反射裂缝.     

大体积混凝土抗裂技术在水利工程施工中的应用

在水利工程中,大体积混凝土结构界面尺寸较大．由外荷载引起裂缝的可能性很小。但是,对于大体积混凝土结构来说,水泥在水化反应中产生的热量很大．使得结构内部产生很大的温度直力和收缩应力;在一定条件下会使大体积混凝土结构从内部产生裂缝。     

混凝土结构裂缝在房建施工中分析及处理方案

混凝土结构出现裂缝在房建施工中是一种十分常见的现象。混凝土是一种脆性的材料,混凝土结构的形成受很多因素的影响,容易产生裂缝。要解决混凝土结构的裂缝问题,需要对混凝土结构产生裂缝的原因进行了解,以找到合适的修补方法和防治措施。本文对混凝土结构裂缝在房建施工中的分析及处理方案进行探讨。     

水泥碎石稳定道路基层裂缝的成因、处置及控制

水泥碎石稳定道路基层（以下简称水稳层）是目前应用比较广泛的路面基层材料,由于其自身存在缩变或受其他因素的影响常常产生明显的裂缝,如,裂缝反射到面层即形成路面裂缝,当雨水经路面裂缝流渗到路基内,浸润弱化基层及路基时．在车辆反复碾压下被雨水浸润弱化的部位就会快速损坏。这不仅影响路面外观,最主要的是大大缩短了道路的使用年限。水稳层裂缝是一个普遍存在且危害很大的道路病害。     

柔性接口钢筋混凝土排水管的施工与质量控制

排水管道接口是排水工程中重要的组成部分,其质量好坏直接影响整个工程质量,也影响整个排水系统的正常运行.目前,我国大部分城市铺设排水管道按接口分为柔性接口和刚性接口,按管材分为混凝土管道和PVC、PE等材料管道.混凝上管道一般都使用混凝上平口管或企口管.接几方式采用水泥砂浆抹带、钢丝网水泥砂浆抹带或套环石棉水泥接口等属刚性接口.承捅几混凝土管道和PVC、PE等材料的管道采用承插几橡胶圈封闭,属柔性接口.本文结合实际工程施工中柔性接口钢筋混凝土排水管施工实例,对柔性接口钢筋混凝土排水管施工技术进行了探讨.     

水泥混凝土路面裂缝的预防措施及修复技术

水泥混凝土路面的裂缝成为路面的主要病害之一,本文从裂缝的成因、预防措施及修复技术三方面进行分析。对水泥混凝土路面的设计、施工及养护具有一定的参考价值。     

水利工程中混凝土施工常见病害及防治

<正>水利工程混凝土在具体施工过程中,由于原材料和配合比以及工艺、技术等因素,会使混凝土结构物中产生一系列质量问题。在施工中一旦发生了质量缺陷应该及时处理或者进行返工,对因特殊原因导致工程局部达不到技术标准、而且不能及时地进行处理的工程质量缺陷,要将缺陷产生的部位和原因以及对工程的安全和使用功能的影响和处理方案等真实完整地填写在质量缺陷备案表当中,并上报至工程质量监督机构备案。本文,笔者对施工中几种常见得病害进行分析,提出防治措施。     

用硅酮耐候密封胶处理路面早期裂缝

在河南省已经建成和正在建设的高速公路中普遍采用的是半刚性基层沥青路面的结构.该结构由于水泥稳定碎石半刚性基层的收缩会导致横向裂缝的出现.这些横向裂缝在行车荷载的作用下,会逐渐反射到沥青混凝土面层上,造成路表面局部的轻微开裂,形成微小的横向裂缝.     

基于AHP的水工混凝土裂缝综合评价及应用

针对水工混凝土温度裂缝产生原因难以定量分析和评价的问题,本文采用层次分析法(AHP),结合水利工程实例,构建了混凝土温度裂缝综合评价层次分析模型。模型计算结果表明,混凝土温度裂缝产生的主要因素是浇筑温度,其次是水泥用量、环境温度等。结合实际可知,模型计算结果具有一定的合理性,对于水利工程施工温控防裂具有一定的参考意义。     

公路工程碎石化技术要点控析

碎石化施工技术是指把原有的水泥混凝土路面破碎成粒径不大于38厘米的混凝土块,使其生成一个均匀热拌沥青罩面的基层。此外它还可以用来避免重新铺设的热拌沥青罩面上产生反射裂缝。在改造旧的水泥混凝土路面时,碎石化技术是一种非常重要的技术,它不仅具有预防反射裂缝出现的效果,还可以延长路面的使用年限。下面我们就根据工程案例来分析碎石化技术在公路工程"白加黑"改造过程中的应用。     

工程混凝土安定性检测实例分析

<正>混凝土安定性主要是指混凝土中的水泥安定性,如果在水泥已经硬化后,产生不均匀的体积变化,即所谓体积安定性不良,就会使构件产生膨胀裂缝,降低建筑     

混凝土裂缝的预防与处理

混凝土裂缝不仅能使钢筋混凝土结构构件的耐久性和适用性会不同程度的降低,严重的甚至会导致结构构件的破坏。本文主要从混凝土裂缝的形成原因进行分析,并主要从施工角度提出预防措施和处理方法。