基于虚拟仪器的某型导弹飞控计算机综合测试系统设计

以某型导弹飞控计算机的自动测试和故障诊断为目标,运用虚拟仪器技术与专家系统故障诊断方法设计和实现了导弹飞控计算机综合测试设备.在介绍测试系统软硬件设计的基础上,重点叙述了将专家系统应用到自动测试和故障诊断中的实现方法.使用证明,该系统稳定可靠,工作效率高,具有较高的实用性和推广价值.     

某型冲压式舵机动态特性测试系统的设计

根据舵机工作原理的不同,其测试方法也应有所变化。对于电动舵机因其频带不高且工作时扭矩较大可采用电动加载的方式,但对于冲压式舵机,由于其工作频率较高且扭矩较小,需考虑其他测试方式。本文采用外加扭力矩方式对此类舵机进行测试。本文根据某型冲压式舵机的工作特点,设计开发了一套基于PXI总线、虚拟仪器和通用仪器组成的该型舵机动态特性测试系统。实验结果表明,该系统满足该型舵机动态特性测试评估功能需求,且具有通用性、可扩展性、高度集成、高度自动化等优点。     

基于GPIB的数字电路自动测试系统研究

结合虚拟仪器技术、GPIB(General Purpose Interface Bus)技术设计了一种数字电路自动测试系统.测试系统由硬件和软件两部分组成.硬件包含主控计算机,GPIB转接卡,USB(Universal Serial Bus)集线器,USB数字量I/O模块,具有GPIB接口的测试仪器.主控计算机通过USB接口控制数字量I/O模块和GPIB接口的测试仪器,并处理测试数据、显示测试结果.测试系统软件基于LabVIEW平台,采用图形化编程的形式开发.软件由应用程序和数据库管理程序两部分组成,应用程序为"主模块+功能插件"的形式,数据库管理程序采用Microsoft Access软件.本文阐述了数字电路的通用测试流程,并描述了测试系统在测试矢量生成环节的实际工作过程.该系统已用于雷达接收机数字电路的自动测试,性能稳定.     

VXI总线汽车电控装置测试系统设计

阐述基于VXI总线的汽车电控装置自动测试系统的设计原理与实现方法．软件上提出了模块化的设计方法,利用测试数据库和测试控制字的方法来控制测试流程．系统已成功应用于三型汽车电控装置的检测．实践证明：该系统具有测试精度高、测试时间短、可靠性高、实用性强等特点．     

基于DSP的电动舵机伺服与控制

主要阐述基于DSP的电动舵机伺服系统的设计与实现,主要研究内容为舵机控制器硬件设计、软件设计和电动舵机伺服系统的性能优化.设计初期对数学模型进行了仿真实验,以事先发现设计不合理的方面,通过仿真中对数学模型的参数进行调整,可以预期数字式电动舵系统的控制律参数.因为数学模型与工程实践不可避免的存在一些差异,所以设计在工程中实现后,还通过电动舵机伺服系统联试试验对控制律参数进行再调整,以满足电动舵系统的性能要求.     

某型航空发动机自动测试系统研制

为解决某型航空发动机测试系统检测结果主观因素大、检测速度慢,损耗发动机使用寿命等问题,研制了该型航空发动机的自动测试系统.首先介绍了系统总体方案要求,分析了该自动测试系统的硬件总体结构并设计了高、低压转速信号,T1、T3、T6温度小信号等调理电路;其次归纳分析了动、静态检测流程,为模拟人工搜索过程确定了检测点位置,结合单因素试验0.618法提出了一种时序递增自寻优搜索算法,并阐述了该算法的基本原理;最后在发动机上进行了试验验证.试验结果表明:该自动测试系统硬件电路设计合理,信号采集准确,误差满足要求;软件流程设计合理,搜索算法快速准确,检测速度提高了约一倍,节省发动机的使用寿命.     

数据库在雷达对抗侦察装备自动测试中的应用研究

数据库在雷达对抗侦察装备的自动测试中起着非常重要的作用。首先,给出了自动测试系统的构建和常用的自动测试方法,分析了自动测试中的数据组成;其次,设计数据库中的各个数据表;最后,给出了基于数据库的软件构成,设计了软件的测试流程。实践证明,应用数据库技术于自动测试系统中,软件易于编写,具有可扩展性和移植性强等特点,具有较大的应用价值。     

四通道舵偏信号发生器设计

提出了一种适用于舵机外场测试的四通道舵偏信号发生器的设计方案,该信号发生器以工控机及其板卡为硬件支持,采用VC调用Labview控件的方法进行程序设计,实现了某型号导弹舵机外场测试对信号发生器的技术要求。它和目前国内外市场上的任意波形发生器相比具有可以实现各种波形任意组合的特点,并可满足舵机外场测试对四通道波形相位控制的要求。外场测试结果表明,这种信号发生器完全可以满足舵机测试的技术规范。     

基于数据库的雷达微波组件自动测试系统

当前雷达微波组件检测和维修基本都是靠人工完成的,成本高、效率低。本文介绍了一种雷达微波功率组件自动测试平台的设计,该系统硬软结合,并有效利用数据库和仪表柜实现了同一测试平台测试多个组件的能力;该系统扩展性强,并具有故障模拟测试和校准功能。本文详细介绍了该系统主要的设计思想、硬件组成、软件实现和数据库设计;通过工程项目实践应用,该系统显著提高了雷达微波功率组件的测试精度和效率,具有良好的价值和发展前景。     

通用飞机电动舵机的设计

飞机舵机作为自动飞行控制系统的执行机构,其性能直接影响自动飞行控制系统的性能。本文介绍了一种用于通用飞机自动飞行控制系统的电动舵机的设计,从通用飞机电动舵机的功能、性能、总体组成、工作方式、部件的选择和机械结构的设计几个方面进行了描述和介绍。最后对设计完成的电动舵机进行了功能和性能测试,并给出了舵机的测试结果和结论。     

灯光距离调节装置综合性能测试系统

根据电动灯光距离调节器 (调光马达 )的性能要求标准 ,介绍了基于虚拟仪器技术构建的调光马达综合性能参数的自动测试解决方案 ,具体分析了测试系统的系统结构、硬件和软件设计 .实际运行结果表明 ,利用虚拟仪器技术进行计算机辅助测试系统设计 ,可以实现测试自动化和简化仪器仪表 ,提高参数测试效率和精度的目的     

基于虚拟仪器的电路板自动测试系统软件设计

介绍了某型声纳装备的电路板自动测试系统的结构和功能,给出了测试系统主控软件和测试子程序的设计与开发方法.主控软件采用模块化的设计思路,融合了作为自动测试系统所具备的各个功能模块;基于被测电路板的功能需要,编写不同的测试子程序,实现了对硬件的设置和对数据分析处理.     

T/R组件性能退化试验系统设计与实现

T/R组件是有源相控阵雷达装备的重要部件,其性能变化严重影响雷达技术、战术指标,通过试验系统进行T/R组件性能退化试验是分析T/R组件性能变化的重要途径。在分析T/R组件性能退化试验流程基础上,设计了T/R组件性能退化试验系统结构;设计了试验系统平台,解决了多个T/R组件自动测试与开关级联切换下的噪声系数测量问题;设计了自动测试软件,实现了T/R组件性能参数的自动测试、测量结果的自动存储。基于此试验系统,进行了某型T/R组件的性能退化试验,结果表明该试验系统能够自动完成多个T/R组件性能参数的自动测试,提高了测试效率,为T/R组件和有源相控阵雷达的性能分析提供了试验平台。     

立定跳远体能测试仪器中光电感应检测系统的研究

针对立定跳远项目,研究和实现了一种基于光电感应技术的自动测试系统.该系统采用单片机作为智能控制部件,利用光电感应技术将测试者阻挡的光信号位置信息转化为具体的跳远值,并通过安装在智能控制部件和PC机上的无线传输模块,将跳远测试数据由智能控制模块的存储器无线传送至PC机上,实现了立定跳远项目测试的自动化,提高了测试精度和测试效率.重点介绍了光电感应检测系统.实验证明,设计的立定跳远自动测试系统具有高效、准确和便于进行数据采集分析等优点,能够满足中考、高考等一系列体育测试的要求.     

基于MSP430F149的液晶触摸显示终端设计

传统的显示终端通常以加固计算机为载体,使用专用软件作为设备检测界面,不易携带和更改。该设计以MSP430F149单片机为核心,采用迪文串口智能显示终端作为人机交互界面,可替代计算机实现与设备进行通讯的功能。该文阐述了智能显示终端的实现原理,给出了硬件系统电路及软件设计流程。针对某系统设备的实际工作原理,设计出与该系统设备配套的触摸显示终端,实际应用表明,该设计方案人机交互性好、功耗低、运行稳定。     

电动缸性能参数测试系统设计

针对现有的电动缸测试系统和测试方法不能满足电动缸产品出厂参数快速测量的问题,研发了一套以PC机作为上位机,雷赛DMC5480运动控制卡作为核心控制器,高精度磁栅尺为检测装置的电动缸性能参数测试系统。根据测试需求设计了开放式电动缸测试系统、测试方法和功能测试模块;结合数据测量装置,基于VB和API函数研发了开放式电动缸自动测试系统软件平台,包括电动缸的位置精度、回程误差、重复定位精度、误差分析与补偿及跟随误差测试等功能模块。该测试系统成功应用于某公司电动缸出厂参数快速测量。     

比例电磁铁特性测试系统

为了完善以往比例电磁铁特性测试系统,并方便准确地测试比例电磁铁的特性,研制了一种操纵界面友好的、由计算机直接控制的测试系统.该测试系统以VB为开发环境,结合传感与控制技术、数据库技术,实现了比例电磁铁特性的自动化精准测试.实验结果表明,该测试系统操作方便、自动化程度高、结果准确可靠,适用于各类比例电磁铁特性测试.     

某型涡轴发动机试飞平台设计及试验验证

为了满足某型全数控涡轴发动机它机领先试飞的技术需求,在分析研究某型战术通用直升机电气、动力、燃油、环控等设计图纸基础上,并对照涡轴发动机全数控系统的装机特点,通过试飞平台建设总体方案论证、各系统方案详细设计及相关产品的研制、试验验证等环节,中国首次成功实现了在机械液压控制的直升机上搭建全数控涡轴发动机它机试飞平台.设计研究和试验验证表明,所设计的某型涡轴发动机试飞平台能够与被试发动机在起动电气控制、显示告警、发动机操纵等系统满足该型发动机的它机领先试飞要求,直升机旋翼负载与发动机功率匹配控制匹配良好,可为后续涡轴发动机型号它机试飞平台的建设提供直接技术支撑.     

虹膜识别煤矿考勤系统设计

介绍了基于虹膜识别技术的煤矿考勤系统的系统结构、工作流程,软硬件设计及其实现。考勤系统主要由虹膜图像采集装置和数据处理计算机组成。系统软件部分采用VC＋＋6.0中的ADO数据库访问技术,以Access为存储数据库开发。通过应用测试,此系统识别率高,稳定性较好,有效地提高了煤矿的智能化管理水平和工作效率。     

基于Takagi-Sugeno模糊模型的小型无人直升机系统辨识

提出了一种基于非线性系统模糊辨识建立小型直升机动力学特性模型的新方法,分析了小型直升机的4个舵机输入和位姿变量、运动变量的模型.设计实验采集和预处理得到辨识和验证所用的数据.通过辨识航向通道的动力学模型来说明模糊辨识在小型直升机建模中的可行性和有效性,并通过与最小二乘法辨识结果比较,表明该模糊辨识建模方法具有建模简单、模型精度高等优点.研究结果对小型直升机系统的建模和控制具有一定的实用价值.