旋风预热器预热过程的模拟研究

基于“动量传递、热量传递、质量传递和反应器过程”的基本原理,建立了4种不同系列不同级数的旋风预热器系统的预热过程质量平衡、气体平衡与热量平衡的数学模型,通过对具体实例的分析计算,表明该方法的计算结果能较好地反应实际情况,为设计和优化预热器系统提供了一条有效的途径和方法.     

悬浮预热器的温度分布及其影响因素

本文对悬浮预热器的各级建立了一稳流平衡模型ω,在物料、气流、热能三平衡的基础上,考查了预热器的温度分布及预热器的性能、传热条件、漏风、表面散热等因素的影响;为设计、计算以及改造预热器系统提供了依据。     

基于预热器的车载有机朗肯循环余热发电系统的设计与研究

优化设计并搭建了基于预热器的、可回收膨胀后高温乏汽的小型车载有机朗肯循环(ORC)余热发电系统,利用热力学第一定律和第二定律对小型车载ORC余热发电系统进行了热力学分析和能量计算。以R123为工质,热源温度为300℃,在工质流量、压力等给定的工况下计算系统在有无预热器的情况下各设备的热效率和系统总热效率。经计算,系统在有无预热器的情况下的总热效率分别为23.1%、10.8%,蒸发器的换热量分别为7.35kJ、4.67kJ。研究结果表明：相对于没有预热器的传统ORC系统,加了预热器的ORC系统的热效率和蒸发器的换热量都有较大的提升。     

再生式空气预热器的温度场及传热的计算与分析

通过对我国大型锅炉中常用的再生式空气预热器中传热元件的传热过程的分析，建立了它的传热数学模型，通过计算机求解，以《锅炉机组热力计算标准方法》￣［１］中回转式空气预热器的设计计算为例，进行了核算，平均数值符合很好。     

基于预热器的车载有机朗肯循环余热发电系统设计

优化设计并搭建了基于预热器的、可回收膨胀后高温乏汽的小型车载有机朗肯循环(ORC)余热发电系统。利用热力学第一定律和第二定律对小型车载ORC余热发电系统进行了热力学分析和能量计算。以R123为工质,热源温度为300℃,在工质流量、压力等给定的工况下,计算系统在有无预热器的情况下各设备的热效率和系统总热效率。经计算,系统在有无预热器的情况下的总热效率分别为23.1%、10.8%,蒸发器的换热量分别为7.35 k J、4.67 k J。研究结果表明:相对于没有预热器的传统ORC系统,加了预热器的ORC系统的热效率和蒸发器的换热量都有较大的提升。     

旋风预热系统内物料定常运动分析

用质量平衡的方法研究了在均衡操作条件下，旋风预热系统内物料的定常运动规律。工作基理论生料自上而下依次经过各级换热管和预热器落入窑内；各级预热器飞灰在本级与上级预热器之间做循环运动，其质量流量与成分均为恒定值，此规律用图简明示出     

一种砂轮静平衡测量仪的设计

砂轮静平衡是砂轮主要质量指标之一。根据国内外发展状况和行业内检验设备不足,难以满足生产需求的问题,采用"三点测量求矢量和"计算方法,利用嵌入式Linux系统、高精度24位A/D转换器HX711、大屏幕LCD显示器构建砂轮静平衡测量系统。详细介绍了测量方法、系统构架和硬件电路设计,同时给出了软件主程序框图、A/D转换驱动程序、LCD显示驱动程序等软件设计思想。通过移植Linux嵌入式操作系统,利用Qt技术构建显示界面,具备完善的人机交互功能。通过实验验证了系统的可行性,为砂轮静平衡检测提供了一种新途径。     

裂缝性凝析气藏物质平衡方程计算新方法

裂缝性凝析气藏是一种极其复杂的气藏,其物质平衡方程与常规气藏差别较大。以物质平衡基本原理为基础,考虑岩块系统和裂缝系统压缩系数、束缚水饱和度的不同,建立了考虑双孔隙系统的裂缝性凝析气藏新的物质平衡方程,通过该方程的诊断直线可分别求得裂缝系统和岩块系统的凝析气地质储量。通过建立单井数值模拟概念模型,使用模拟计算的压力、产量数据,采用新方法计算裂缝和岩块系统凝析气储量,与概念模型实际储量对比误差很小,从而验证了方法的正确性。采用某裂缝性凝析气田实际生产数据,应用新的物质平衡方法计算结果表明,该方法可以准确计算裂缝性凝析气藏裂缝及岩块系统的凝析气储量。     

发动机尾气冷凝水回收技术研究

基于长航时对流层飞艇重浮力平衡的现实需求,通过对发动机尾气状态和冷凝出水过程的分析,提出了发动机尾气冷凝水出水量的计算方法;开展地面试验对冷凝水回收系统原理和计算方法进行验证;通过装艇系统设备选型对工程应用可行性进行探讨。结果表明,计算方法合理,该技术是解决对流层飞艇长航时飞行较为切实可行的方法。     

基于IHBM的汽车非线性悬架系统定量研究

分析了汽车悬架系统和轮胎的非线性弹簧力和阻尼力,建立了二自由度汽车非线性垂向振动系统的动力学模型.结合增量谐波平衡方法(incremental harmonic balance method,IHBM),对该系统的动力学行为进行定量研究.推导其增量谐波平衡过程,研究增量谐波平衡法的迭代计算过程,采用几个不同的谐波次数,计算系统的近似周期解,确定周期解的稳定性;同时,以路面激励圆频率为参数进行了跟踪计算,得到系统主共振时的幅频响应特性.近似解的计算结果与数值计算结果的对比表明,增量谐波平衡方法的精度可灵活控制,且收敛速度快,结果可靠,是汽车强非线性动力学行为研究的有效方法.     

普通高校本科教学评估中的模糊决策模型

普通高校本科教学工作水平评估是一个复杂系统的综合决策问题 .它具有因素多 ,模糊性强 ,不便于量化的特点 ,为了全面、客观、准确的做出评价 ,应用模糊数学方法建立了普通高校本科教学工作水平评估的模糊综合评判模型 .给出了应用实例 .结果表明 ,这种方法是行之有效的     

铁路行包体积与重量关系模型的探讨

:在北京站采集 1998年 4月份统计数据 ,基于数理统计的回归分析法 ,采用两种不同的分类标准 ,建立体积与重量关系模型 ,并对行包体积和重量之间的关系进行分析与探讨     

大学生MQ评价的物元模型

应用可拓学的理论和方法，对大学生MQ的因素进行了分析，建立了大学生MQ评价的物元模型，从而为大学生MQ评价提供了一种新的科学方法。     

化学反应方程式配平的数学模型及求解

本文根据质量守恒定律建立了一种配平化学反应方程式的数学模型，并给出了模型的人工解法和计算机解法。该模型适用于所有类型的化学反应。     

解决不同类型指派问题的EXCEL模型

指派问题,运筹学分支整数规划的一种应用,主要用于解决资源配置方面的问题.通过EXCEL建立了不同类型指派问题的模型,旨在得到最优化的方案,并可将该模型应用于组织的管理活动,提高经济效益.     

层次分析法在旅游综合决策中的应用

将层次分析法应用到宁夏旅游业的综合评价和决策中，建立起层次结构模型，并得出了量化分析的结果、     

随机时间序列分析技术在齿轮点蚀疲劳寿命预测中的应用

在已进行的齿轮点蚀疲劳寿命预测计算模型的研究基础上，应用随机时间序列分析技术分析处理计算模型中随时间变化的因素，从理论上解决了齿轮寿命预测中的难点，建立了齿轮点蚀疲劳寿命预测的方法系统。     

一个积分不等式及其应用

该文利用契贝雪夫不等式证明了一个积分不等式，并且考虑这个积分不等式的各种特例，得到了一些新的不等式。     

模糊数学综合评价在篮球技术技评中的应用研究

本文通过对河北、山西、陕西、河南四省专家的调查访问,将模糊集合理论与计算机方法引入术科技评工作中。首次建立了专家权重的篮球技评模糊综合评价系统,并用该系统软件成功的进行了实验和应用。     

《机械设计基础》多媒体CAI课件的网络资源共享与实现

介绍了《机械设计基础》多媒体计算机辅助教学(MCAI)课件的设计思想,建立了《机械设计基础》MCAI课件系统的体系结构,并将《机械设计基础》MCAI课件设计思想应用于网络资源共享与实现过程。进一步以《机械设计基础》课程为例介绍了网络资源库的具体实现,拓展了传统课件的内涵。