武汉市大气污染特征分析及其防治对策

本文以武汉市近五年的大气环境监测数据为基础,采用上海大气质量指数评价方法评价了大气环境质量现状,认为武汉市大气环境质量形势不容乐观.通过计算各主要污染物的污染负荷系数得出武汉市的主要污染物是可吸入颗粒物PM10,并且空气污染已有煤烟型向机动车尾气型转化的结论.由调查得知,武汉市大气污染主要来源是燃煤和机动车尾气.针对武汉市大气环境存在的主要问题,本文从工业大气污染源的控制,交通对大气环境的污染控制,大气污染控制技术的开发与应用及经济结构调整等方面提出了大气污染防治措施.     

机动车排放因子识别技术

随着机动车数量的迅猛增加,由机动车排放所导致的大气污染物的排放分担率逐渐增大。城市的管理者面临来自各方面的压力,迫切需要制定城市机动车污染控制战略。其主要依据就是机动车的排放总量和分担率,这需要明确机动车的排放规律,而其中的关键参数就是排放因子。机动车排放因子是指单辆机动车运行单位里程或消耗单位燃料所排放的污染物量(单位为g/km或g/kg),不同车型、不同污染物的排放因子不同。由于排放因子反映了机动车的排放水平,是进行污染控制对策研究的基础和依据。因此,排放因子的识别和确定在城市机动车污染评价体系中具有重要地…     

认识PM2.5

随着工业的发展,机动车辆的增多,污染物排放和大气颗粒物大量增加,直接导致了大气能见度降低,使得整个城市看起来灰蒙蒙一片。研究表明,大气颗粒物中的PM2.5是能见度降低的主要原因。本文就PM2.5的定义、成分与来源、危害、与能见度的关系、监测技术、相关标准,以及防治手段等进行了介绍。     

认识PM2.5

随着工业的发展,机动车辆的增多,污染物排放和大气颗粒物大量增加,直接导致了大气能见度降低,使得整个城市看起来灰蒙蒙一片。研究表明,大气颗粒物中的PM2．5是能见度降低的主要原因。本文就PM2．5的定义、成分与来源、危害、与能见度的关系、监测技术、相关标准,以及防治手段等进行了介绍。     

萧山区建立大气复合污染（灰霾）监测机制与防治对策研究

萧山区的城市化进程不断加快,由县变市,撤市变区,随着经济的不断发展,大气污染形势也发生了重大变化,由原先的粗放型污染过渡到灰霾频发的复合型污染。虽然由于大气污染整治力度的不断加强,粗放型污染得到较大程度的治理,大气中PM10浓度逐年下降。但由于复合型污染的产生,灰霾现象的出现逐步频繁。随着国家环境空气质量标准的修订,PM2.5、03、CO等新指标的加入,给环境空气质量监测能力和大气污染整治带来新的挑战。萧山区从2009年开始构建、2010年着手建立涉及理化光学特性的多指标大气复合污染监测系统,2011年8月正式运行,成为监测研究萧山大气复合污染的有力平台,并成为清华大学研究长三角大气复合污染的重要站点。近五年来萧山区灰霾发生频率逐年增加;近两年的PM10监测结果表明,萧山区PM2.5的浓度处于较高水平,且在PM10中所占比例超过0．5,呈现冬春季高、夏秋季低的特点。     

应用蒸汽相变原理控制燃煤PM2.5排放新技术

细颗粒物（PM2.5）污染已成为我国突出的大气环境问题，燃煤电厂是引起我国大气环境中PM2.5含量增加的主要污染源。利用现有的燃煤烟气污染控制装置，通过合理改进提高其对PM2.5的脱除性能，是控制PM2.5的重要技术发展方向。本课题结合燃煤锅炉烟气经湿法、半干法脱硫后相对湿度较高的特点，创新提出利用过饱和水汽在PM2.5表面的凝结特性提高现有燃煤锅炉烟气脱硫系统对PM2.5的脱除效果。     

燃煤机组减排技术研究与智能化应用

燃煤机组是我国目前电力供应的主力机组，也是煤炭资源的消耗大户，每年消耗掉全国原煤产量的51％；燃煤的大量燃烧必定排放大量的SO2、NOx等大气污染物，因此，火电企业开展环境保护与减排工作也显得尤为重要。为此，河南省电力公司电力科学研究院启动了“电力企业减排项目群”，开展一系列的研究工作，“燃煤机组减排技术研究与智能化应用”是该项目群的重要研究之一，其目标是以发电企业设备现状为基础，在不增加企业技改资金投入前提下推动减排工作。     

多源卫星遥感大气污染综合监测技术

随着城市化进程的加快,珠江三角洲已经成为高度城市化的城市群区域,由于大气污染物的高强度和集中性排放,导致了大范围光化学烟雾污染、颗粒物细粒子污染和灰霾天气等十分严峻的大气复合污染的态势。     

基于高温除尘的燃煤电站多污染物协同控制技术

随着我国环保态势的不断严峻,燃煤电厂的污染排放指标不断提高,电站锅炉的污染处理措施需要进一步升级。目前,燃煤电站主要采用烟尘、SO_2、NO_x分开治理的污染物控制方式,应对环保指标提高的主要措施也是进行单一的技术升级,如增加SCR催化剂层数、串联脱硫塔、采用温式电除尘等。这种进行单一技术升级的方式,带来了污染治理成本升高、治污系统庞大复杂、系统稳定性下降等问题,未来随着污染排放指标的进一步提升,燃煤电厂势必采用多种污染物协同控制或一体化控制的新型污染治理方式。本文介绍了目前已经研发的多种污染物协同治理方法,分析了其发展状况和优缺点,并提出了一种基于高温除尘的新型燃煤污染物协同控制工艺,并就该工艺所涉及的高温除尘、NO_x臭氧氧化结合碱液吸收和新型喷淋散射吸收技术等3个关键技术的工作原理、发展状况及其用于燃煤电站锅炉污染物控制的可行性、经济性进行了分析。     

辽宁省五个典型城市PM10/PM2.5污染状况及防治对策

为全面了解辽宁省PM2.5污染状况以及重金属元素分布,2005年在省内选取了5个典型城市进行分季节的采样,并进行颗粒物浓度分析和重金属元素分析.分析结果表明,辽宁省典型城市TSP、PM10和PM2.5污染均比较严重,重金属元素分析中Pb和zn的含量比较高,同时得出结论认为重金属元素更易于富集在细颗粒上.最后本文提出了辽宁省PM2.5防治对策以及研究展望.     

东莞市冬季大气可吸入颗粒物污染特征分析

为识别东莞市颗粒物污染特征,于2004年12月12日-26日在东莞辖区设置5个观测点,采用TH-150CⅢ型大气采样仪及P＆P2025S双通道自动采样仪进行了大气可吸入颗粒物的加强观测。对获得的样品进行了日均浓度、粒径分布特征的分析,研究了东莞市冬季大气颗粒物污染特征和二次污染特征。结果显示：加强观测期间,5个站点PM10日均质量浓度为0.045mg／m^3-0.443mg／m^3,位于西北部的望牛墩站点PM10质量浓度二级超标率相对最高,为100％,位于东南部的塘厦镇站点PM10质量浓度二级超标率相对最低,为46.7％。莞城市区站点PM2.5／PM10为53.4％-70.8％。粒子粒径谱分布特征显示该市可吸入颗粒物以粒径较小的积聚模态粒子为主。     

大气环境综合立体监测技术应用及设备产业化

我国环境问题已进入复合型环境污染的新阶段，项目组通过近10年深入研究，开展了具有自主知识产权的多波段污染物光谱分析方法研究，建立了大气污染物光谱数据库，提出了相应污染物浓度反演算法，建立了数值解析模型；发明了大气污染成分与颗粒物时空三维分布探测技术、整层大气痕量成分探测方法、气溶胶动力学粒径谱检测方法等多种大气污染物光学监测技术和方法，所研发系列技术成果与企业合作进行了产业化应用，     

污染农田治理关键技术研究

1 重金属污染农田治理关键技术研究 该课题率先对中国农田土壤重金属污染来源进行了调查和分析。从大气沉降、畜禽粪便、肥料农药、污水灌溉及污泥等主要污染源入手，对我国农田土壤重金属输入现状和发展特征进行深入研究，结果表明：大气沉降是大多数重金属进入农田土壤主要途径之一；畜禽粪便是Cd、Cu、Cr及Zn等污染物主要污染源。     

成都市机动车排气污染现状研究

文章分析了成都市机动车保有量、车龄分布及行驶里程分布、道路行驶工况和道路车流量的情况,利用IVE模型对机动车排放因子、污染物排放总量进行了核算;利用CALPUFF模型模拟了中心城区机动车污染的浓度分担率,提出了成都市机动车污染控制的主要措施.     

环境污染物排放关键技术标准研制

该课题旨在对作为NOx和VOCs的重要排放源,且尚未开展污染控制的有机溶剂使用行业和非道路发动机,进行排放控制策略和排放标准研究,以削减NOx和VOCs等大气污染物排放,改善大气环境质量,为实现国家环境保护目标提供具体的技术支持和执法依据,及时满足了环境管理的迫切需求,同时促进相关行业技术进步和可持续发展.     

北京及周边地区大气污染机理及调控原理研究

"首都北京及周边地区大气、水、土环境污染机理与调控原理"中大气分项目着重研究北京城市大气边界层动力、热力结构和边界层中大气污染物的物理化学特征及其变化规律,并对大气污染物的输送扩散、转化进行研究,开展城市大气污染数值预报模式及其预警系统的研究,这是本世纪城市环境研究的重大课题之一.本研究揭示城市大气环境污染调控原理,并提出治理方案.城市大气边界层系统观测及城市大气边界层物理过程和污染物化学过程之间强非线性、强非均匀性及耦合理论预测模型研究,大气与水、土多圈层相互作用的机理研究为实施北京"蓝天碧水"环境工程目标提供大气、水、土工程决策与规划,为北京地区污染综合治理提供了科学依据和理论基础.     

氮氧化物总量减排考核与评估技术方法研究

氮氧化物不仅可以直接对人体造成危害,还可通过大气化学反应生成大气细颗粒物、臭氧、酸雨等二次污染物,导致城市灰霾、水体酸化和富营养化等。为此,《国家环境保护“十二五”规划》（国发[2011]42号）已将氮氧化物列为约束性指标之一,明确要求,到2015年氮氧化物排放总量较“十一五”末期削减10%;虽然我国“十一五”期间在二氧化硫总量方面逐步形成一套较为完善的考核与评估方法,并取得了明显成效,但在氮氧化物方面还缺少相关经验及制度。本研究针对我国目前NOx总量减排的政策框架和减排对象,研究“十二五”NOx总量减排考核的实施方案和责任追究体系,建立NOx减排考核办法及其减排的经济成本和效益评估方法。     

PM2．5中文名

被称为灰霾天气“元凶”的PM2．5,近期备受关注,如前文所述,PM2．5指空气动力学当量直径（Dp）小于2．51zm的大气颗粒物。     

PM2．5中文名

被称为灰霾天气“元凶”的PM2．5,近期备受关注,如前文所述,PM2．5指空气动力学当量直径（Dp）小于2．51zm的大气颗粒物。     

杭州市大气灰霾成因及关键污染因子预防控制研究

近几年，杭州市灰霾出现的天数均超过150天，这不仅有损杭州国际旅游城市的形象，也严重影响着杭州市民的身体健康。什么是灰霾？它的形成原因是什么？最重要的是，我们该怎么做才能减少灰霾天气的产生？从2009年起，杭州市环境监测中心站承担的《杭州市大气灰霾成因及关键污染因子预防控制研究》是杭州市重大科技创新项目，从多个角度对杭州市大气PM2.5展开研究，着重分析PM2.5对能见度下降影响的污染源种类，针对灰霾成因及关键污染因子，提出切实可行的灰霾控制对策措施，为政府减缓和控制灰霾污染提供决策依据。