产业集群协同创新的博弈均衡研究

产业集群协同创新是集群行动者之间非线性的、具有不完全信息的重复博弈过程。集群企业通过协同创新形成网络竞合关系,实现集群租金收益的动态均衡。产业集群网络组织的协同绩效促进集群资源的整合与共享。公共政策应在产业集群协同创新的市场运行环境、创新网络、对等与信任机制和外部支撑体系方面采取行动。     

湖南省发展新一代信息技术产业问题研究

当前,湖南省发展新一代信息技术产业中存在的问题,主要是政策缺乏全局统筹和连贯性、政府政策和财政资源对市场各要素资源的引导作用没有充分发挥、产业路线图不明晰、产业链上下游协作力度弱、产业核心技术研发及应用缺乏有效组织、新一代信息技术产业对传统产业的带动不足、协同创新能力没有充分发挥等。湖南省应强化产业集群协同创新,优化政府资源配置与资金支持模式,加大财政支持力度,鼓励中小企业与科研院所协同创新,突出抓好新型信息服务产业链,大力推进软件和集成电路的应用,加快互联网经济和移动电子商务行业发展,大力推进智慧城市建设,推动新一代信息技术在生活服务业的应用,从而实现产业转型升级。     

物联网的协同创新体系与智慧服务产业研究

文中阐述了后互联网时代的重要特征就是物联网的产业应用和智慧服务;提出了以智慧服务终端、智慧服务网络、虚拟信息平台和智慧服务平台为核心的智慧服务商店3S物联网技术体系结构.为推动物联网和智慧服务产业的发展,设计了学科链、技术链和产业链三链协同的物联网协同创新体系;研究了物联网智慧服务的产业结构、发展思路和协同发展策略.     

江西汽车制造产业集群与区域物流协同度评价

以江西省汽车制造产业集群与区域物流为研究对象,从基础性、规模性、经营性以及发展性四个维度建立江西省汽车制造产业集群与区域物流协同发展指标体系,以协同学理论为基础,构建了汽车制造产业与区域物流的协同发展评价模型,阐述了江西省汽车制造产业集群与区域物流协同演化发展关系。研究表明:江西省物流产业有序度逐年上升,汽车制造产业有序度波动较大,两产业协同程度具有一定周期性。最后,为提高江西汽车制造产业集群与区域物流协同发展水平,提出了提高汽车制造企业经营能力、促进两产业业务融合、构建产业集群物流信息平台和培养专业人才队伍的政策建议。     

区域产业优势互补协同创新发展的途径与方法

区域经济在加快推进工业化与信息化融合,促进产业结构优化升级,走产业集群化发展等方面已经取得了初步的成效。但是区域产业联动发展依旧存在着规划不合理、结构同化严重、技术创新不足、市场发育偏低、要素配置失衡等一系列困境。为此,必须从产业优势互补协同创新的视角和基点出发,在领导模式、管理机制、政策布局、产业规划、市场体系、基础设施、技术升级、人才开发等方面实施改革创新,构建互动共享平台,以充分发挥区域各产业比较优势,提升市场竞争力,实现产业一体化、规模化、协同化发展。     

国内产业协同创新研究的演进路径、核心议题与前沿展望

21世纪以来,国内关于协同创新的研究大量涌现,相对而言针对产业协同创新的研究却较为稀缺.通过刻画产业协同创新的研究进展,分析产业协同创新的前沿方向和未来发展趋势,以推进产业协同创新的发展.筛选出中国知网(CNKI)数据库中2001—2021年的634篇相关文献,借助可视化分析工具CiteSpace软件,进行关键词共现、...     

创新协同促进高技术产业成长的机制分析与实证研究

本文系统分析了产品创新、工艺创新与市场创新之间的协同作用机制以及三者协同促进产业成长的路径;构建了创新协同促进产业成长的评价指标体系和演化模型,运用中国电子及通信设备制造业的相关数据进行实证分析,据此提出促进中国产业快速成长的建议,以供决策参考。     

京津冀产业链协同创新发展研究

京津冀产业协同创新发展是国家亟待推进的战略任务.京津冀三地从产业发展趋势、产业协同和协同创新等方面具有显著的互补、互利、互惠发展的机遇和条件,京津冀产业链协同创新发展的方向是根据三方各地自身的禀赋条件,调整优化产业链和创新链的空间布局,构建跨区域创新创业系统和深化体制机制改革,重点要在产业分工、对接衔接、共建区域创新链、资源共建共享、科技成果转化和协同创新体制机制等方面加大力度.文章建议开展产业链项目联合攻关和重点企业联合培育,推进产业、金融、科技、人才、公共服务等领域政策的一体化发展.     

协同创新定位对新余国家新能源科技城影响分析

协同创新是一种有效的创新模式和创新机制.基于产业集群协同创新机制,以新余国家新能源科技城的新能源产业集群为研究对象,通过调查新余市科技进步统计监测数据,分析协同创新活动的主体和模式,针对目前协同创新定位对科技城影响程度,提出相应措施.     

互联网业务自动开通系统程序设计的研究

基于互联网的交换机数据业务自动开通系统是一个可以进行通信数据业务自动开通的系统。该系统具有工单管理、设备管理等功能。用户可以通过该系统对相应的业务信息进行系统化、规范化、智能化的管理,便于用户整理相应的数据信息,是用户进行数据业务自动开通管理的好帮手。     

装备制造业产业协作链服务平台模型研究与设计

为了区域装备制造业信息化建设,研究和设计了装备制造业产业协作服务平台的整体架构,分为三个层次:数据共享层、应用服务层和用户层.研究了服务平台功能模型,定义了服务平台主要功能:数据交换功能、技术协作功能、信息资讯功能.在产业链技术协作模块设计中,重点介绍了服务层、管理层和资源层的作用.分析了信息服务综合技术和一些辅助技术,采用了SOA服务架构模式,通过搜索引擎技术对行业内外部的信息进行搜集,实现了为客户提供实时的管理信息化系统服务,为产业链企业信息咨询服务.     

以职业为导向的信息服务型人才培养模式探讨

信息服务作为一个新兴的智力人才密集型现代服务业,需要大量的掌握信息技术、懂外语,并具备国际企业职业素养的人才来支撑。以职业为导向的信息服务型人才培养成了许多教育工作者研究的主题。分析了信息服务型人才培养的特点,给出了信息服务型人才培养模式、职业定位、校企合作基本形式,旨在探索从"学科—合逻辑性"到"就业—可雇佣性"人才培养模式的转化思路,为信息服务工程学科建设提供借鉴。     

林业产业转型升级的驱动因素及发展对策 ——以江苏省苏北地区为例

林业产业涵盖范围广、产品种类多、产业链长,是一个特殊的复合产业群体。通过对苏北地区林业产业发展概况的描述,分析了林业产业转型升级的自然条件、深层动力、内在原因、文化动因、外在推力等5大驱动因素,提出了加强林业企业间的协作、构建林业产业服务平台、加快林业产业科技创新、发挥政府公共服务职能等对策以推动林业产业转型升级。     

地方高校图书馆面向区域产业社会化服务模式的探讨——以北部湾经济区为例

通过对北部湾经济区50家企业进行调查,了解被调查企业的基本情况、信息获取渠道、信息需求情况和“馆企”合作意愿等方面,据此提出了地方高校图书馆面向区域产业开展社会化服务模式的思路,要深入北部湾经济区产业园区,了解企业的信息需求是开展信息服务的前提;在高校“产学研”中寻找社会化服务的契合点;建设北部湾高校图书馆联盟,实现区域资源共建共享;建设特色数据库,为区域产业提供文献保障。     

构建政产学研合作 创新人才培养模式

构建"政产学研"合作,创新人才培养模式需要政府的引导,企业的合作、学校的服务。在建立互利互惠的双赢合作机制中,政府起着引导作用,企业扮演着主导作用,学校起着主体作用。文章阐述了运用产学研合作理念及运行实践,创建产学研合作的人才培养模式。     

崇左锰业信息化服务平台设计

依据崇左锰业发展的需求,在ASP服务平台总体架构基础上增加Web服务技术以及相应的网络化供应链管理技术,建设崇左锰业信息化服务平台。该平台具备信息服务、商务协同服务、制造协作服务、专业应用软件服务、技术咨询以及培训服务等功能,能够为企业和个人用户提供较完善的信息化应用服务。     

双重变革下行业协会在交通职教集团发展中的定位探究

时代变革新形势下,从教育观与人才观双重视角分析交通职教集团育人使命,须具备“职业性”与“高等性”双重特征,以满足行业转型升级对复合型技术技能人才的需求。在当前行业协会去行政化背景下,交通运输行业协会应将职教集团视为服务对象之一,利用自身在行业企业、政府政策、信息数据等方面的优势资源,引领、主导交通职教集团开展跨界育人合作,推动惠企多元利益机制落地,构建终身学习与无边界教育体系,打造校企共建仿真教学工场,促进行业资源优化整合,推进交通运输行业实现多方共赢、良性发展。     

安徽省产学研合作分析及新型模式构建

随着经济发展与科技进步,产学研合作在我省逐渐发展起来。本文从我省产学研合作的现状出发,分析目前我省产学研合作存在的问题,并构建新型合作模式,认为工作的重点在于加强政府引导,提高中介机构服务和完善金融投资体系。     

物流金融促进银企合作信息对称的探讨

信息不对称造成目前中小企业融资问题凸显,物流金融是解决银企合作信息不对称问题的有效模式。本文针对物流金融促进银企合作信息对称的原因和作用进行探讨,并提出利用物流金融实现信息对称的有效措施,如选择有能力的第三方物流服务平台、完善物流金融流程、加强监管体系、构建Saas模式信息平台等,以促进银企合作的顺畅运行。     

基于共生理论的西安旅游城市群资源整合研究

文章基于共生理论对西安旅游城市群进行旅游资源整合研究,结果表明,西安旅游城市群资源丰富,交通便利,政策支持,合作潜力大,提出各城市合作开发特色旅游线路,构建旅游信息服务平台,加强旅游品牌建设,提升旅游服务质量,促进旅游业更好发展。